横断面线测量方法

1. 路基断面测量的简单方法是什么

统横断面测量方法有水准仪皮尺法、横断面仪法和经纬仪视距法。

简而言之就是根据地形的变化对与道路轴线方向相垂直的断面进行测量，其中直线段所测断面方向与道路中线方向垂直，而曲线路段与测点的切线方向垂直。在对横断面测量以后，为计算道路工程土方量，我们紧接着就要绘制道路横断面图。

在实际工作中，横断面图的绘制通常是采用手工在米格纸上按照一定比例用卡规和复式比例尺按照横向是距离、纵向是高程刺点，用小钢笔连接刺点绘制闭合图形。

然后把每一个断面的横断面图分成若干个梯形用复式比例尺和卡规量出每一个梯形的上底、下底和高，计算出每一个梯形的面积，然后把所有的梯形面积相加才得到一个断面面积。

2. 横断面测量是在制定里程处测量中线桩地面高程,制成横断面图是对的吗

横断面图的测量

在中线各整桩和加桩处，垂直于中线的方向，测出两侧地形变化点至道路中线的距离和高差，依此绘制的断面图，称为横断面图。横断面反映的是垂直于道路中线方向的地面起伏情况，它是计算土石方和施工时确定开挖边界等的依据。

距离和高差的测量方法可用：标杆皮尺法，水准仪皮尺法，经纬仪视距法等。

方法——先确定横断面方向，再测定变坡点间的平距及高差

横断面图一般绘制在毫米方格纸上。为了方便计算面积，横断面图的距离和高差采用相同比例尺，通常为1︰100或1︰200。

经纬仪视距法

将经纬仪安置在中桩上，照准横断面方向，量取仪器横轴至中桩地面的高度作为仪器高，用视距测量的方法测量出地形特征点与中桩的平距和高差。

该法适用于地形困难、山坡陡峻路线的横断面测量。

3. 纵断面和横断面怎么看

横断面是中线桩垂直于中线方向的断面，纵断面是沿着物体轴心线的方向切断物体后所露出的表面。横断面应于线路方向垂直，一般采用简易直角方向架来定向，方向架用木质做成的十字架，支承在一根支杆上，在十字架的四个端点附近各钉一小钉，相对的四个小钉的连线构成相互垂直的两条视线，木杆下面镶以铁脚可以插入土中。
横断面自：测量中桩处垂直于中线方向(法线方向)的地面高程，进行横断面测量时首先要测定横断面的方向，然后在这个方向上测定中线桩两侧地面变化点与桩点间的距离和高差，从而绘制横断面图。
纵断面：主要是根据道路的性质和等级，汽车类型和行驶性能，沿线地形、地物的状况，当地气候、水文、土质的条件以及排水的要求，具体确定纵坡的大小和各点的标高。

4. 路基断面测量的简单方法

传统横断面测量方法有水准仪皮尺法、横断面仪法和经纬仪视距法等，简而言之就是根据地形的变化对与道路轴线方向相垂直的断面进行测量，其中直线段所测断面方向与道路中线方向垂直，而曲线路段与测点的切线方向垂直。在对横断面测量以后，为计算道路工程土方量，我们紧接着就要绘制道路横断面图。在实际工作中，横断面图的绘制通常是采用手工在米格纸上按照一定比例用卡规和复式比例尺按照横向是距离、纵向是高程刺点，用小钢笔连接刺点绘制闭合图形。然后把每一个断面的横断面图分成若干个梯形用复式比例尺和卡规量出每一个梯形的上底、下底和高，计算出每一个梯形的面积，然后把所有的梯形面积相加才得到一个断面面积。

5. 第十四章 路线测量

      第十四章 路线测量

      路线测量包括路线勘测设计测量和路线施工测量，测量工作应按照《公路勘测规范》的规定执行。

      路线勘测设计测量一般分为初测和定测两个阶段。初测的任务是：沿路线可能经过的范围内布置导线，测量路线带状地形图和纵断面图，收集沿线地质、水文、等资料，作纸上的定线或现场定线。将先获取大比例尺地形图，随后在地形图上选定路线方案的方法称为“纸上定线法”。采用现场直接测量路线导线或中线，然后据逸测绘地形图等确定路线线位的方法，称为现场定线法。  定测阶段的任务是：在选定设计方案的路线上进行路线中线，高程，横断面，纵断面等测量和资料调查。   路线中线测量是将路线设计中心线测设到实地。主要工作：测设中线交点和转折点，量距和钉桩，测量转折点的转角，测设曲线等。 路线中线上设置里程桩的作用是：标定路线中线的位置和长度，施测路线纵断面依据。设置里程桩 工作主要是定线，量距和打桩。距离测量可以用钢尺，测局亿和全站仪，等级较低的公路可以用皮尺。里程桩分为整桩和加桩。整桩是每隔10M.20M或50M的整倍数桩号而设置的里程桩，百米桩与公里桩均属于正桩。 加桩分为地形加桩.地物加桩.曲线加桩和关系加桩。地形加桩是指沿中线地面起伏突变处.横向坡度变化处以及天然河沟处等所设置的里程桩：地物加桩是指沿中线有人工构筑物的地方，如桥梁.路线与其他公路.铁路.渠道.高压线等交叉处，拆迁建筑物处，土壤地质变化处等加设的里程桩：曲线加桩是指曲线上设置的主点桩，如园曲线起点。 

     圆曲线及其测设：当路线由一个方向转向另一个方向时，应用曲线连接。曲线的形式较多，其中圆曲线是最基本的平面曲线。 圆曲线半径根据地形条件和工程要求选定，由转角和圆曲线半径，可以计算出途中其他各测设元素值。圆曲线的测设分两步进行，先测设曲线的主点，再根据主点测设曲线上每隔一定距离的里程桩，以详细标定曲线的位置。

      基本型平曲线及其测设：可以将直线看作曲率半径为无穷大的曲线，在直线与半径为R的圆曲线的连接处，曲率半径有突变，由此带来的离心力的突变。当半径较大时，离心力的突变一般不对行车安全构成不利影响，但当r较小时，离心力的突变将使快速形式的车辆在进入或离开圆曲线是偏离原来，侵入领巾车道，从而影响行车安全。解决该问题的方法是在圆曲线段设置超高或在直线与圆曲线直接增设缓和曲线，高等级公路及设置超高元和段又设缓和曲线。缓和曲线有多种形式缓和曲线采用回旋曲线。称由缓和曲线.圆曲线及其直线组成的路线曲线为基本型平曲线。

      路线纵横断面测量：又称路线水准测量，其任务是测定中线上各里程桩的地面搞成，回事路线纵断面图，共路线纵坡设计使用。横断面测量是测定中线各里程桩两侧垂直与中线方向的地面个点距离和搞成，绘制横断面图，共路线工程设计。计算图示方量及施工是放边桩使用。

      总断面测量一般分两部进行：一是搞成控制测量，即沿路现方向设置水准点，使用水准测量的方法测量点位的搞成：二是中桩高程测量，即利用基本测量布设的水准点，分段进行符合水准测量，测定里程桩的地面高程

      路线纵断面测量又称路线水准测量，其任务是测定中线上各里程桩的地面搞成，绘制路线纵断面，共路线纵坡设计使用。横断面测量是测定中线各里程只nag两侧垂直与中线方向的地面各点距离和搞成，绘制横断面图，共路线工程设计，计算土石方量即施工时放边桩使用。

     纵断面测量一般分两步进行：一是高程控制测量，即沿路线方向设置水准点，使用水准测量的方法测量点位的高程：二是中桩搞成测量，即利用基本测量布设的水准点，分段进行符合水准测量，测定各里程桩的地面高程。

    基本测量《公路勘测规范》对高程控制测量的一般规定是：公路高程系统，宜采用1985国家高程基准。同一条公路应采用同一个高程系统：不能采用同一系统时，应给定高程系统的转换关系。独立工程或三级以下公路联测有困难时，可采用假定高程。公路高程测量采用水准测量，在水准测量确有困难的山岭地带以及沼泽。水网地区，四.五.等水准测量可用光电测距三角高程测量代替。各级公路及构造物的水准测量等级应按表选定，各等水准测量的精度应符合表的规定。

    水准路线应沿公路路线布置，水准点宜设于公路中心线两侧50-300M范围之内的地基稳固.易于引测以及是红是不宜受破坏的地方。水准点间距应1-1.5km：山岭重求区可根据需要适当加密：大桥.隧道口及其大型构造物两端，应增设水准点。四五等水准测量使用光电测距三角高程测量时，应采用高一级的水准测量联测一定数量的控制点，作为三角高程测量的起闭依据。三角高程测量的视距长度不得大于1km，垂直角不得超过15度。高程导线的最大长度不应超过相应等级水准了库县的最大长度。其技术要求应符合表的规定。

    中平测量是以两个相邻水准点为一测段，从一个水准点出发，逐个测定中桩的地面高程，符合到现一个水准点上。其允许误差：高速路。依据公路。中桩高程应测量桩标志处的地面标高。对沿线需要特殊控制的建筑物。管线。铁路等，应按规定测出其标高，其检测误差为2cm。相对高差悬殊的少数中桩高程，可用三角高程测量量或单程直线水准测量。

    测量时，在每一测站上首先读取后，前两转点的尺上读书，再读取两端点间所有中桩地面点的尺上读书，在写重装点称为中间点。中间点的黎尺由后市点黎尺员完成。由于转点起传递高程的作用，因此，转点尺应立在吃点未定的桩顶或尖石上，尺上读书至mm，视线上一般不应超过150m。中间点尺上读书至cm，要求尺子立在紧靠撞扁的地面上。当路线跨越河流时，还需测出河床断面图，洪水位高程和常水位的高程，并表明年月日，以使为桥梁设计提供资料。

    路线纵断面图的绘制及施工量计算纵断面图既表示中线方向的地面起伏，又可在其上惊醒纵坡设计，是路线设计和施工的重要资料。纵断面图以中桩里程为横坐标.其高程为纵坐标经行绘制。常用的里程必烈吃有1：50000，1：1000集中。为了明显地表示地面起伏，一般去高程比例尺为里程比例尺的10-20被。纵断面图一般子左到右绘制在透明毫米方格纸的背面这样，可防止有橡皮修改时3把方格擦掉。

1.在图纸左面，自上而下填写直线与曲线。桩号。填挖土。地面高程。设计高程。坡度和距离等栏，上部纵断面图上的高程按规定的比例尺注记，但先要确定起始高程在图上的位置，且参考其他中桩的地面高程，使绘制的地面线处于图上的适当位置。

2.在“桩号”栏中，自左到右按规定的里程比例尺注上各中桩的住号。

3.在“地面高程”栏中，注上对应于各中桩桩号的地面高程，并在纵断面图上按各中桩的地面高程一次展会其相应位置，在系直线连接各相邻点位，即的中线方向的地面线。

4.在：“直线与曲线栏中，应按里程桩号标明路线的直线部分和曲线部分。曲线部分用指教折现表示，上凸表示路线右偏，下凹表示路线左偏，并注明焦点标号以及煮好，注明等曲线元素。

5.在上部地面线部分进行纵坡设计，设计时，要考虑施工时土石放量最小，填挖方尽量平衡即小雨限制坡度等道路有管技术。

6.在坡度和距离一栏中，分别用斜线或水平线表示设计坡度的方向，线上方标记坡度值，下方注明坡长，水平线表示平坡，不同坡段间用竖线分开。某段的设计坡度值。

路线横断面测量的认识实在各中桩处测定垂直于路线中线方向的地面起伏，然后绘成横断面图。横断面图是设计路基横断面。计算土石方和施工时确定路基填挖边界的依据。横断面测量的宽度，由路基宽度及地形情况确定，一般。在中线两侧各测15-50m，高程距离的读书趣味至0.1m，检测限差应符合规定。横断面测量方法：高速公路一级公路应采用水准仪皮尺法。横断面以法。全站依法或经纬仪视距法，二级及二级以下公路可采用手水准皮尺法。

1。水准仪-皮尺法此法适用于使测横断面交款的平坦地区。如图14-16所示，在横断面方向附近安置水准仪，以中桩地面搞成点为后视，中桩两侧横断面方向地形特征点为前世，分别测量地形特征点的高程，水准尺读书至cm。用皮尺分别测量出地形特征点指中桩点的平局，两只dm。测量记录搁置。

2.经纬仪视距法 将经纬仪安置在中桩上，照准横断面方向，量取仪器横轴至中桩地面的高度作为仪器高，用视距测量的方法测量出地形特征点与中桩的平局和高差。该法适用于地形困难上坡陡峻路线的横断面测量。

3.全站仪法 全站仪法的操作方法与经纬仪视距法相同，其区别在于使用光电测距的方法测量出地形特征点与中桩的平局和高差。在李冷静困难的地区，可使用五冷静测距全站仪。

3.横断面图的测绘 根据横断面测量得到的各地案件的平局和高差，在毫米方格纸上会出各中桩的横断面图。绘制时，线标定中桩位置，由中桩开始，逐一将特征点画在图上，再直接连接相邻点，即会出横断面的地面线。横断面的比例尺一般为1：100或1：200。横断面图会好周，经路基设计，线在透明纸上按与横断面图相反的比例尺分别绘出路这，露体和变天班哇的路基涉及限，称为标准断面图，然后按中断面图上该中桩的设计高程把标准断面图套在使测的横断面图上。也可将路基断面设计线直接话在横断面图上，绘制称路基断面图，该项工作俗称戴帽子。。

路线施工测量的主要工作包括：恢复路线中线。测设施工控制装。路基便装和属曲线。从路线勘测，经过路线工程设计到开始路线施工时间段内，畅游于部分路线中线装点被碰到或丢失。为了确保路线中线位置的正确呜呜，施公奇案。应进行一次符合测量，将已经丢失或碰到的焦点装。里程装等恢复与矫正好，其方法与中线测量相同，其方法与中线测量相同。其余各项路线施工测量工作如下。

施工控制桩的测设 由于路线中线桩在施工中要被挖掉或堆埋，为了在施工中控制中线位置，需要在不宜受施工破坏。便于因策。易于保存桩位的地方测设施工控制装：1.平行线法 在设计的路基跨度以外.测设两排平行于中线的施工控制桩，控制桩的间距一般取10-20m。

2.延长线法 在路线转折处的中线延长线上以及曲线重点的延长线上测设施工控制装。两处控制装指焦点的巨鹿i并记录i。

6. 断面测量的横断面测量

应根据设计要求实地选定断面位置，端点用标石或木桩固定，按一定规则或里程编定断面点号，横断面测量可采用经纬仪视距法、水准仪量距(或视距)法和其他方法进行。
横断面图内容主要包括图名、水平与竖直比例尺、高程系统、地表线和地表性质、中心线桩编号和地面高程等。在同一张图上绘制几个横断面时，要按桩号顺序使中心桩位置位于同一垂线上。

7. 管道横断面图的测绘

一、横断面测量

横断面测量，是测出垂直于管道各桩号处两侧地面特征点的高程和离中心桩的距离，根据测得各点的高程（或各点之间的高差）和距离绘出横断面图，供设计时计算土方量和施工时开挖边界线应用。施测的宽度取决于管道的直径和埋设的深度，一般每侧10～20m。横断面上地面特征点的高程，可用水准仪或经纬仪视距法施测。用水准仪施测的方法介绍如下：

1）施测时，先把方向架（图12-5）垂直插于中心桩处，从方向架上的a钉通过b钉观测前方和中心桩，使三点连成一直线，此时c及d必在中心线的垂直方向上（横断面方向）。

图12-5 方向架

图12-6 横断面测量

2）测量横断面上地面特征点的高程，通常与纵断面水准测量同时进行。施测、记录、计算的方法均与纵断面水准测量相同，只是把横断面上的特征点作为插前视看待。如图12-6所示，水准仪安置于适当的位置，后视0+000桩号，尺上读数为1.40m，此时仪器视线高程为35.40m。前视0+000和0+050桩号横断面方向上各点的尺上读数，并量取各点至其本中心桩的水平距离，将计算得的各点高程和距离一一记入表12-2中，距离和高程取至厘米。如某侧地形无变化，与中心桩同高，不必施测，在记录表中记一“平”字。

表12-2 横断面水准测量记录表

当横断面方向较宽、地形起伏变化较大时，可用经纬仪视距测量的方法来测得距离和高程。

如果管道两侧平坦、工程面窄、管径又小、埋深较浅时，一般不做横断面测量，可根据纵断面估算土方。

二、横断面图的绘制

横断面图可画在透明毫米方格纸的背面上，并着墨以便复制。为了便于计算土石方量，其纵横比例尺应一致，常用的比例尺为纵横均用1：100或1：200。先画中心桩的位置，再分别画出左右两侧的地形变化点的高程，各点连成折线，即得两侧地貌。如图12-7所示，左侧地貌起伏不平，右侧则是平地。

图12-7 横断面图绘制

图12-7中的设计横断面是根据0+000 桩号的挖深、设计底宽、管道的边坡绘成。也可应用塑料板，根据设计的坡度、宽度制作一种标准的横断面模板，使用时把模板套在断面图上，对齐里程桩的中心线上下移动，当移至该桩号的挖深量时，在模板边沿两边划出与地面相交线，即成设计横断面图。图中地面线与设计断面线所围成的面积，即为挖方或填方的面积。

8. 渠道横断面测量有哪些方法具体测量步骤求解！！！

渠道断面测量工作方法是在实地沿渠道中心轴线用皮尺量出渠道的里程，从0+000桩号开始，每隔20米标上一个横断面桩号，有重要水利附属设施或渠道地形变化较大的地方增加横断面桩号。用水准仪从首级控制点引测高程到断面中桩，由此整理各中桩里程和高程成图便得到渠道纵断面图。然后进行横断面测量，通常横断面测量有二种方法，第一种是实地丈量法，即从中桩开始向横断面两侧用两把直尺垂直相交量出地性线上各点的间距和高差，整理数据绘成横断面，这种方法要求施测人员必须到达断面上各特征点。由于长岐灌区七十年代中期投入运行以来，长年失修，塌方时有发生，渠道两岸边坡陡峭且没有规则，测量每个断面都要付出很大的代价，单纯采用这种方法将浪费大量的人力物力；第二种方法是实地丈量结合全站仪测量，在地势平坦易于行走的地方采用实地丈量法，其他地方则采用全站仪测量，其优点是省时省物力，解决了高边坡上施测人员无法丈量断面的问题，我们采用此法。工作中发现渠道的某些地方，如灌区总干渠6+500至7+510段，渠道两边高边坡都是石质边坡，坡度超过60度且变化无规律，受条件限制，施测人员难以到达边坡中间特征点上采点，若简单地用边坡坡脚点与坡顶点相连，画出的断面与实地不符，造成工程测量精度和工程量概算的不合理偏差。为了解决这个问题，我们采用莱卡TPS1200无棱镜全站仪测量。。。。。

9. 线路横断面测量的常用方法有哪些

全站仪是一个工具，可以测距离、角度、和高差。因此如果说要用全站仪来测量横断面的话方法是比较多的。看你喜欢或者根据现场情况适合用那种方法。在说测量方法之前，我们先来说说测量横断面是要测量哪些数据，这样我们才好结合全站仪的功能来选择合适的方法。横断面简单点就说是某一中桩垂直于路线方向两侧相对于中桩的原地面自然起伏形状，它是计算土石方数量的重要依据。我们要测量的就是中桩两侧原地面每一个变化点相对与中桩的高差和平距。那么说到测量高差和平距正好是全站仪的功能所在，所以测量起来也特别方便，而且对于高差较大，地势险峻的地段其优势尤为突出。测量的时候我们可以在中桩处架好仪器对中整平后瞄准垂直于路线的横断面方向，指挥菱镜手在每个变化点处立杆，测量出距离和高差（或直接测量高程）既可。还有也可以使用全站仪自带的对边测量功能，也可以很方便的测量出所需数据。或者还可以任意一点架仪器，测量出每个变化点的坐标和高程。各种方法的不同之处为，第一中方法需要每个中桩架设仪器，这样速度慢，但横断面方向比较准确，后两种方法可以在任意点架仪器，灵活度大，工作强度小，但是在横断面方向确定精度上不如第一种方法。总之，用全站仪测量横断面的方法是比较多的，还有我还没有讲到。关键是我们首先要知道我们测量横断面目的是要得到哪些数据，然后结合仪器的自身功能选择合适的方法就可以了！

10. 横断面是怎么测量的

横断面是指过中线桩垂直于中线方向的断面，横断面测量是测量中桩处垂直于中线方向(法线方向)的地面高程，进行横断面测量时首先要测定横断面的方向，然后在这个方向上测定中线桩两侧地面变化点与桩点间的距离和高差，从而绘制横断面图。

横断面测量的宽度和密度根据各种工程设计的需要而定，在初测阶段只是对山坡陡峻，地质不良地段和需要用横断面选线的地段，重点测绘一些横断面。在定测阶段，一般在曲线控制点，公里桩，百米桩和路线纵、横向地形明显变化处，均应测绘横断面。

在大中桥头、隧道洞口、挡土墙等重点工程地段，应适当加密。横断面测量的宽度，应根据各中线桩的填挖高度、边坡大小及有关工程的特殊要求而定，一般自中线向两侧各测15—50m。