球笼防尘套正确安装方法

1. 大众六珠内球笼钢珠怎么装

可以去正规4S店安装。
具体安装步骤如下：
1、举升机支起车，取拆半轴专用细花方拧松内球笼六道螺丝，取下螺丝和锁片。
2、拧松下支臂球头锁紧板螺丝母，向外拉松前减振和半轴。
3、向后推开球笼防尘套，在球笼外侧有一个内卡簧，取下内卡簧将内球笼钢珠卡位后慢慢敲打就可安装上了。

2. 球笼防尘套小卡箍没安装

这个属于震动松动。球笼防尘套安装分三种：
1、是用专用工具两边往中间夹紧，这个是原厂的。
2、用斜口钳往中间夹紧。
3、螺丝刀顶住卡扣，然后用斜口钳拉卡片。球笼也叫做等速万向节是轿车传动系统中的重要部件，其作用是将发动机的动力从变速器传递到车轮，驱动车辆高速行驶；防尘套是球笼中的一个关键部件。

3. 汽车防尘套怎么安装 汽车防尘套怎么更换

汽车挡杆防尘套的更换方法：

1、首先使用金属卡片插入挡位塑料底座缝隙中，把手动挡防尘罩以及塑料底座拆下来；

2、插下塑料底座后，把挡把头向下按，翻转过来，便于拆卸防尘罩；翻转后，将防尘罩向上提出，用十字改锥松开卡扣，这样旧的防尘罩就取下来了；

3、将新的防尘罩使用刀子，按换下来的旧防尘罩尺寸切割，用剪刀把多余的地方修剪掉；

4、用电烙铁把防尘罩焊接到塑料底座上；之后把手动挡头按进去，将塑料底座倒着扣到原来的位置；最后卡住塑料底座，这样挡杆防尘套就更换好了。

先把换挡杆头像螺丝一样拧出来，然后将换挡杆防尘套盖与防尘套一起取出，再按顺序装回去：

1、防尘罩所用材料是热塑性弹性体（Thermoplastic elastomer），也称热塑性橡胶（Thermoplastic rubber），是一种介于橡胶和热塑性塑料之间的高分子合金材料，具有橡胶和塑料的双重特性；

2、常温下同橡胶一样， 具有弹性、耐寒性、和电绝缘性；高温下又能塑化成型。是继天然橡胶、合成橡胶之后的所谓第三代橡胶，简称TPE。防尘罩主要作用就是防尘、防水、防止里面的油变干，以保护轴承；
3、汽车球笼分内球笼和外球笼也称作“等速万向节”，是轿车传动系统中的重要部件，其作用是将发动机的动力从变速器传递到两个前车轮，驱动轿车高速行驶。 @2019

4. 福特蒙迪欧囚笼防尘套更换方法

1.
要换防尘套就得先把整条总成拆掉,取出内球笼段,当然外球笼段你也可以拆,就怕拆掉了你装不上去;
2.
把内球笼段防尘套取下,其中要专用的卡簧钳便于拆卸内球笼三球销,记得别破坏卡簧,然后拆掉外球笼段卡防尘套的卡箍;
3.
取出报废的防尘套,从内秋笼段装入防尘套,记得加入油脂,后装入内球笼段,再把整条总成装入车上;
4.
以上过程不时很复杂,可需要专业的工具,并具备一定的总成专业知识,建议你去修理店装,可以把防尘套带上,问下装配的手工费是多少,这样也划算

5. 怎样换球笼防尘罩

换球笼防尘罩的方法和过程如下：
1、拆下轮胎；
2、拔掉轮上的电线插头；
3、拆掉连接立柱上的两个螺栓，只拆这两个螺栓即可，不用拆转向拉杆的螺丝；
4.、松开原防尘套上的卡箍，或者用刀割碎旧套；
5、向外轻掰转向节，即可抽出半轴；
6、这时可看见半轴上的三角状轴承体；
7、拆掉该轴承体前端的卡环，卸掉轴承体；
8、接下来就简单了，清洗旧油；
9、装上新油，套上新套，按照拆卸的顺序反相装好，卡上卡箍即可完成。

防尘罩，是用来保护物品的，可以保护物品的表面不受外界的腐蚀和破坏。防尘罩有很多种类，圆形，方形，多边形。这几种的做法又有所不同．有用钢丝支撑式还有缝合式。有很多行业都在使用各种类型的防尘罩。

6. 领翔的外球笼更换方法

首先松动轮胎螺丝，传动轴大螺母。顶起，或起落架升起汽车，拆下轮胎，传动轴大螺母，转向拉杆球头。平衡杆，下支臂不球头，即可寻找方向更换外球笼，安装外球笼时一定活意防尘罩完整，加入专用润滑油。

拆装半轴外球笼方法

拆半轴锁紧螺母，在举升机上支起汽车，并将汽车提升到适当高度，松开内球笼六个固定螺栓，从转向节上拆下控制臂球头，从外球笼的一侧取下半轴，取下时应避免损坏半轴防尘套，分解半轴与球笼，松开球笼防尘套两侧的卡箍，拆下球笼防尘套并检查防尘套有无破损老化现象。

拆下卡簧，卡簧装在球笼外侧，用外卡簧钳张开卡簧取下外球笼，卡簧装在球笼内侧的，用锤子敲击球笼外座圈，使球笼与半轴脱开，球笼总成检查，将球笼内，外座圈，钢球清洗干净，并检查内座圈，球笼，外座圈磨损情况，如有沟槽，剥落，斑点等磨损，就更换球笼总成。

7. 球笼式万向节的拆装步骤

球笼式万向节拆装方法如下：1、拆半轴锁紧螺母。在举升机上支起汽车，并将汽车提升到适当高度；3、松开内球笼六个固定螺栓。从转向节上拆下控制臂球头；5、从外球笼的一侧取下半轴，取下时应避免损坏半轴防尘套；6、分解半...
球叉式万向节工作原理
球叉式万向节工作原理是在主、从动叉上，各有四个曲面弧形凹槽，安装后，凹槽形成两个相交的环形槽，作为钢球滚道。四个传动钢球放在槽中，中心钢球放在两叉中心的凹槽内，以确定万向节的中心。如果主、从动叉的轴线不在一条直线时，曲面弧形凹槽始终保持传动钢球处于轴线夹角的角平分面上，这就保证了等速传动。

等速万向节的结构与分类如下：

1、圆弧滚道型球叉式万向节，主动叉与从动叉分别与内、外半轴制成一体。在主、从动叉上，各有4个曲面凹槽，装合后形成两个相交的环形槽作为钢球滚道。4个传动钢球放在槽中，中心钢球放在两叉中心的凹槽内，以定中心；

2、直槽滚道型球叉式万向节，直槽滚道型球叉式万向节的构造。两个球叉上的直槽与轴的中心线倾斜相同的角度，彼此对称。在两球叉间的槽中装有四个钢球。由于两球叉中的槽所处的位置是对称的，这便保证了四个钢球的中心处于两轴夹角的平分面上；

3、固定型球笼式万向节（RF节），星形套7以内花键与主动轴1相连，其外表面有6条凹槽，形成内滚道。球形壳8的内表面有相应的6条凹槽，形成外滚道，6个传力钢球分别装在各条凹槽中，并由保持架4使之保持在一个平面内，动力有主动轴经传力钢球、球形壳输出。 球笼式万向节的拆装步骤

球笼式万向节拆装方法如下：

1、拆半轴锁紧螺母。在举升机上支起汽车，并将汽车提升到适当高度；

3、松开内球笼六个固定螺栓。从转向节上拆下控制臂球头；

5、从外球笼的一侧取下半轴，取下时应避免损坏半轴防尘套；

6、分解半轴与球笼：松开球笼防尘套两侧的卡箍，拆下球笼防尘套并检查防尘套有无破损老化现象；拆下卡簧：卡簧装在球笼外侧的，用外卡簧钳胀开卡簧取下外球笼；卡簧装在球笼内侧的，用锤子敲击球笼外座圈，使球笼与半轴脱开；

7、分解球笼：用铜锤敲击球笼内座圈，使球笼及内座圈与外座圈垂直，取下内座圈、球笼及钢球；

8、球笼总成检查：将球笼内、外座圈、钢球清洗干净，并检查内座圈，球笼，外座圈磨损情况，如有沟槽、剥落、斑点等磨损，就更换球笼总成；

9、安装外球笼：先在内、外球笼的滚道上涂以少的球笼油，再将外球笼的内座圈有倒角的一侧与球笼有倒角的一侧安装在同一方向，二者垂直装入外座圈，并分别将六个钢球间隔安装在球笼上，将球笼、内座圈及钢球推入外座圈中，注意球内座圈有倒角的一侧和球笼有倒角的一侧朝向外座圈的大端，安装后使球笼内充满球笼油；

10、安装内球笼：先在内、外球笼的滚道上涂以少量的球笼油，后使内座圈上的大面对外座圈的小面，再将内座圈与球笼二者垂直装入外座圈中，最后将球笼的内座圈有倒角的一侧与外球笼端面不平的一面相反，装入到外球笼中，安装后使球笼内充满球笼油；

11、安装外球笼防尘套：将防尘套装在半轴上的指定位置，用新的小卡箍将防尘套固定在半轴上；

12、安装半轴：装内卡簧式半轴时，稍用力将半轴插在外球笼的内座圈中，使卡坏卡住半轴环槽，确保固定可靠。装外卡簧式半轴时，按规定更换新的卡簧，而后用铜锤敲击外座圈使卡簧穿过内座圈；

13、将球笼防尘套与外座圈用大卡箍固定。 球叉式万向节工作原理 @2019

8. 怎么换内球笼防尘套

给车做个常规检查，底盘是检查的重点。发动机舱内的所有零件，平时自己都能很容易看到。只要打开发动机盖，任何不正常的零件都能及时发现，比如缺油缺水。平时看不到底盘，只有抬车的时候才能看到。因此，请仔细检查底盘。有些底盘零件出了故障，我们能感觉到，有些我们感觉不到。我们要等到零件完全损坏后才能知道。修车要花更多的钱。所以要把故障消灭在萌芽状态，下面的零件经常坏，要引起重视。

1.半轴的内外球笼防尘罩。笼子就像一个万向节，可以从各个角度移动。如果它能动，就需要润滑油，否则就会磨损。其中使用的润滑材料是油脂，免维护，不需要更换。球笼套的作用是包裹油脂，防止油脂流到外面，一直留在球笼里。笼盖为橡胶材质，外力刮擦会损坏，自然老化时间长会损坏。很多车龄超过六年的车都是因为老化而损坏的。损坏后，里面的油脂会随着保持架的转动甩出。一旦保持架内油脂不足，保持架就会过度磨损，提前损坏。维修需要更换笼子，价格较高。因此，一旦发现球笼套筒损坏、泄漏，必须及时更换。橡胶套很便宜。

2.转向杆球节。从两个方面检查球节。首先是漏油，和球笼套的结构一模一样。橡胶套包裹着油脂。橡胶套损坏，里面的油脂就会流出来。如果有老化损坏和漏油，则需要更换球头，不能单独更换套筒。第二，检查是否松动，检查缝隙大小。方法是用手左右摇动轮子。如果没有间隙，左右摇动车轮就不会移动。如果球节松动，则车轮会左右摇摆，并且会明显感觉到间隙。只要有间隙，就要及时更换球节。

3.减震器是否漏油。检查减震器在静止时的好坏，一般只检查是否漏油。如果没有漏油，减震器一般不会有问题。如果出现漏油现象，即减震器上有新油，说明减震器即将失效或已经失效，需要更换。减震器上还有一个防尘套，那么这个防尘套坏了需要更换吗？一般不需要更换，没有太大影响。当然，如果不是不差钱最好。减震器上的防尘套并没有把液压油密封在里面，密封的液压油有专门的油封，只是用来防尘的。防止外部灰尘和沉淀物溅到油封和减震芯上，防止异物随减震上下运动带入减震芯内，或缩短油封寿命。如果经常在工地和泥泞的道路上跑，建议换一下。如果大部分开在市区的铺装路面上，你不改的话影响不大。

4.三角臂橡胶套。这也是经常出故障的一小部分。有的车可能因为质量问题开了几万公里就坏了，有的车很旧了才坏。这个部件安装在下控制臂上，非常不起眼，起到缓冲减震的作用。别忘了检查底盘。损坏的方式有两种，一种是开裂，一种是脱出。轻微开裂影响不大，严重开裂会导致无效，或者直接出来，高速行驶方向不稳。控制臂不裂直接出来的情况会导致控制臂位置发生变化，上坡时会产生异响，高速时方向不稳，导致跑偏。零件虽小，但损坏影响很大，发现坏了要及时更换。

9. 上海大众领驭内球笼珠粒安装方法

上海大众领驭内球笼珠粒安装方法如下。
把传动轴拆下来，固定好，然后把外球笼防尘套外面一个大的抱窟拿开，用囚笼大帽使劲往里拧，当听懂叮的一声或突然感觉变轻了就拉住外囚笼，轻轻一拉应该出来了，要不出来就用榔头轻敲外球笼边缘就会出来了。汽车内球笼分为两种:三叉式和六珠式。内球笼和外球笼统称为球笼，是轿车传动系统中的重要部件，其作用是将发动机的动力从变速器传递到两个前车轮，驱动轿车高速行驶。

10. 13款锐志后摆臂轴承防尘套安装方法

方法分享
1、用开口起把挡位球头底部从防尘内脱离出来。球头下面让防尘套包围，用开口起顶住挡位球头的底部，把防尘套与球头分离；
2、用起子从防尘套边缘慢慢撬起压条，防尘套四周都要撬起，这样不会因为拆卸不到位，拿不下防尘套；
3、安装时，要把防尘套安装在面板内，然后把面板上的卡子对准茶几板槽口，按下即可。装上挡位球头，就组装好。
减震器防尘套卸下前轮轴螺母，抽出前轮轴，取下前轮，注意不要把碟刹摩擦片弄掉了，然后再拆下前挡混板。拆下前减震上端的固定螺丝（可能还要拆下车把，视情况而定），板开方向柱上减减震的固定螺丝，然后就可以从下端抽出前减震，并更换防尘套，最好按相反顺序复装各部件就行了，安装时同样要注意碟刹要装好。