新机抽真空方法步骤

1. 汽车空调制冷系统抽真空的步骤是什么

连接管路：将汽车冷媒回收加注机管路连接至汽车空调高低压管（红色连接高压管、蓝色连接低压管）。

开机自检：在冷媒回收加注机开机之后，其会有一段自检的过程。

抽真空：待冷媒回收加注机自检结束之后，我们按照机器上的按键以及屏幕的提示进行抽真空操作即可。

当抽真空抽完之后，我们直接添加冷媒即可。添加冷媒需根据车辆空调标注的冷媒最大容量，在冷媒回收加注机上设定好加注容量、时间和类型，确认后冷媒回收加注机便可自动开始添加冷媒。

(1)新机抽真空方法步骤扩展阅读：

在日常生活中，我们都有这种体会:用酒精棉擦身体或手上沾了汽油时，都会有凉的感觉。这说明当液体变成气体时吸收了热量，从而降低了温度。汽车空调制冷就是利用此基本原理。

汽车空调的制冷系统由五大主要部件组成，即压缩机、冷凝器、储液干燥器、膨胀阀和蒸发器。各部件之间采用铜管或高压胶管连接，形成一个密闭系统，制冷剂以不同的状态在这个密封系统内循环，即以气体—液体—气体的状态变化。

2. 怎么抽真空

抽真空是制冷设备生产或维修过程中，充注制冷剂前的一个必不可少的重要工序。即用真空泵与制冷系统管路相连接（一般是高低压侧同时连接）,将系统管路中的不凝性气体和水分等排除的过程。
空调手动抽真空的具体步骤如下:

1、将歧管阀充注软管连接于低压阀充注口（注氟嘴），高低压阀此时都要关紧。
2、将充注软管接头与真空泵连接。
3、完全打开歧管阀Lo(低压)手柄，开动真空泵抽真空。
4、一般一匹空调抽真空约15分钟，二匹空调抽真空约20分钟，三匹空调抽真空约30分钟，确认压力表指针是否指在-1.0×105pa(-1900pxHg)处，抽真空完成后，完全关紧歧管阀低压(Lo)手柄，停下真空泵。
5、检查真空后，稍微打开液阀放气，以平衡系统压力，防止拆管时空气进入，拆下软管后再完全打开高低压阀。
6、上紧高、低压阀阀帽以及充注口（注氟嘴）阀帽。
抽真空作用:
1、除去系统中的不凝性气体:不凝性气体的存在会使系统冷凝压力升高，排气温度升高，影响制冷效果;还可能导致润滑油高温下碳化,危害压缩机的正常运行，甚至烧坏压缩机电机。
2、除去系统中的水分：水分是制冷系统中的最大杀手(特指蒸气压缩式制冷循环中的氟利昂系统)，首先，润滑油与水分作用会生成酸，会腐蚀系统，同时会造成“铜镀”现象，损坏压缩机；同时，水分会造成膨胀阀阀口或毛细管内结冰，出现“冰堵”。