‘壹’ 如何判断汽车风扇电阻的好坏除了用万用表测量还有没有别的方法
你测量的风扇电阻是风扇线圈的直流电阻。
如果是线圈是断路，当然能测出来，因为不通，但如果是线圈匝间短路，用万用表是无法测量出来的，必须用专用的线圈匝间短路测试仪才能测出来。
‘贰’ 14年大众polo风扇控制器坏了
大众Polo（查成交价|车型详解）冷却风扇不转的原因：1、发动机缺乏冷却液了，风扇启动保护作用。2、风扇继电器触点粘死了；3、发动机水温传感器损坏了或温控开关故障。
解决方法：在左纵梁下方有个风扇控制单元，敲几下风扇就会转了。
polo车的空调组成：现代空调系统由制冷系统、供暖系统、通风和空气净化装置及控制系统组成。
1、通风系统：其作用是在汽车行驶时必须保证室内通风，即对汽车室内不断冲入新鲜空气，驱排混有尘埃、二氧化碳及来自发动机的有害气体。在寒冷的冬季，还应对新鲜空气进行加热，以保证室内温度适宜。
2、暖气系统：其作用是对车室内的空气或由外部进入车室内的新鲜空气进行加热，达到取暖、除湿的目的。
3、制冷系统：其作用是在车外环境温度较高时降低车内温度，使乘客感到凉爽、舒适。
4、空气净化系统：其作用是对引入的空气进行过滤，不断排除车室内的污浊气体，保持车内空气清洁。
5、控制系统：控制系统主要由电器元件、真空管路和操纵机构组成。其作用一方面是用以对制冷和暖风系统的温度、压力进行控制，另一方面是对车室内空气的温度、风量、流向进行操纵，以完善空调系统的各项功能。
‘叁’ 大众Polo水温怎么看
大众Polo （ 查成交价 | 车型详解 ）的水温表可以在主驾驶仪表盘的菜单里面可以看到，一般情况下水温有异常，水温灯会亮起会有提示的，汽车的水温一般在90℃上下。
水温低，意味着车辆本身的温度不高，进而发动机油气混合燃烧的效果就不好，燃烧效果不好，润滑程度就会下降，齿轮等部件磨损就会加快。更重要的是，积碳多了，排放就不合格。水温过高，就是俗称的“开锅”，会对汽车造成更大的损害。
水温不正常的原因：
1、冷却液不足，这时，除了检查冷却液的液位以外，还应该检查一下是否存在漏油的情况！如果有，再仔细排查，是哪根管子出了问题，还是发动机出现了问题。如果没有漏液的情况，添加冷却液就行了。
2、散热风扇问题，散热风扇一般是将车辆产生的热量传递到防冻液的部件。如果出现问题，那么散热系统就会受到威胁。进而导致开锅等情况的发生。循环水泵问题，水泵出现问题，会导致发动机水循环会出现问题，直接导致水冷系统瘫痪！一般来说，水泵出现问题，是轴承抱死，或者百叶窗损坏。（图/文/摄： 杨玮琳） @2019
‘肆’ 大众polo风扇没有低速
大众polo风扇转速低可能是空调系统压力异常造成的。
很多时候，冷凝器太脏会影响空调的工作状态。使用空调时会使用低速风，出风口不会吹出风。冷凝器的主要作用是散热。一些外接的柳絮基本都粘在冷凝器上，会导致发动机温度过高或者空调工作不畅。空调的冷凝器应该立即清洗，这是很自然的。
空调的滤网也有堵塞。堵了以后空调用低档就不会有风了。这时候我们就要清洗空调的滤网了。如果滤网不能继续使用，建议立即更换滤网。
大众polo的介绍：
大众polo诞生于1975年。这款车是上汽大众推出的两厢车。经过五代产品进化，总产量超过700万。这款车一直被认为是比较合理的车，舒适性和安全系数等性能症状也很好。
大众polo推出了两款动力车型，分别搭载1.4L和1.6L发动机。对于一款两厢车型来说，这款车的综合症状还是很不错的。
也就是上面边肖给你介绍的大众polo风扇在低速时还没有完全启动。看完之后有没有一个理解？如果你愿意，继续关注边肖。
‘伍’ 汽车电子风扇检查方法（图解）
电风扇常见故障是风扇电机或温控开关。
当冷却液温度低于83时，检查风扇电机。此时将点火开关转到“on”位置，风扇电机应该不工作。如图1所示。
散热器上温控开关的线束插头拆下接地时，风扇电机要转动；
当连接温度控制开关线束插头时，风扇电机应停止工作。
如果不满足上述要求，则风扇电机或其电路有故障。
进一步检查风扇电机。在如图2所示的电路中连接一个万用表，测量风扇电机的工作电流。如果风扇能平稳运转，工作电流在5~8A范围内，说明风扇电机状况良好。
坏的温度控制开关
检查温度控制开关时，首先运行发动机，直到冷却液温度达到风扇电机开始工作的最低温度(约90)。此时，取下温控开关的线束插头，用万用表检查温控开关与地之间的导通情况。如图3所示，它通常应该被执行。
但是，拆下散热器盖，用温度计直接测量散热器中的冷却液温度。当冷却液温度降至83以下时，温度控制开关和接地之间应不导通。
如果不符合上述要求，则温度控制开关有缺陷，应予以更换。
‘陆’ 17大众polo电子风扇保险丝在哪
汽车保险丝作用：汽车上使用的保险丝跟家用的保险丝作用一样，是为了防止负载用电设备和电器短路或者超载导致线路发热甚至烧毁的，一旦发生以上情况保险丝就会先熔断断开电源以达到保护线路的作用。1、继电器实际上是用较小的电流去控制较大电流的一种“自动开关”。故在电路中起着自动调节、安全保护、转换电路等作用；
2、保险丝的作用是：当电路发生故障或异常时，伴随着电流不断升高，并且升高的电流有可能损坏电路中的某些重要器件或贵重器件，也有可能烧毁电路甚至造成火灾；
3、若电路中正确地安置了保险丝，那么，保险丝就会在电流异常升高到一定的高度和一定的时候，自身熔断切断电流，从而起到保护电路安全运行的作用。
望采纳！
‘柒’ 大众4线电子扇怎么测量
大众四线电子风扇的测量方法如下:1。电风扇电机的四根导线，其中一根直接接在公共端的插头上，与电容相连；2.另外三根是速度控制线，其中一根可以和电源插头连接。大众汽车是一家汽车制造公司，总部位于德国沃尔夫斯堡。它是由费迪南德·保时捷于1937年3月28日创建的。公司拥有奥迪、大众等品牌。奥迪品牌群包括奥迪、赛德、兰博基尼、杜卡迪。大众品牌集团包括大众商用车、大众乘用车、斯柯达、宾利、布加迪、保时捷、斯堪尼亚和MAN。
‘捌’ 汽车电子风扇的工作原理和检修方法
汽车的电子风扇由发动机冷却液温度开关控制，通常有两级转速90℃，一级低速95℃，两级高速。此外，打开空也会控制电子风扇的运行。一个是硅油离合器的散热风扇，利用硅油的热膨胀特性驱动其旋转；电磁离合器散热风扇由电磁场吸引原理驱动。主要优点是只在发动机需要冷却时才驱动风扇，尽可能减少发动机的能量损失。
发动机舱内风扇的布局
汽车风扇安装在水箱后面。当它打开时，它将风从水箱的前面拉进来。但是，水箱前安装了一些风扇，打开水箱时，风扇会将风吹向水箱。风扇根据水温自动启动或停止。车速快时，车辆前后的气压差空足以起到风扇的作用，将水温保持在一定程度，此时风扇可以停止工作。
1.电子风扇的作用只是降低水箱的温度。
2.水箱温度受两方面影响，一是发动机缸体和变速箱的冷却，二是空冷凝器的散热。
3.空冷凝器和水箱是两个零件，靠在一起，冷凝器在前，水箱在后。
4.空调节是车内相对独立的系统。然而，空开关的启动将向电子风扇控制单元J293发出信号，以迫使电子风扇旋转。
5.大风扇称为主风扇，小风扇称为辅助风扇。
6.热开关将信号传输到电子风扇控制单元J293，电子风扇控制单元J293控制电子风扇以不同的速度启动。
7.高速和低速的实现非常简单。高速电阻不串联，低速电阻与两个电阻串联。
风扇是在这种条件下起动的
汽车风扇的工作原理如下:
1.汽车风扇的高低转速只由热开关控制，热开关有两个档位，安装在水箱上检测水温。它向J293和J293发送两个信号，以导通不同的开路来控制电子风扇的高低速。
2.打开空开关，两个风扇都应该转动。但需要注意的是空谐波电风扇是两个相对独立的系统，分别由两台分别命名为J 301 和J293的计算机控制。J301只是给J293一个信号，强制两个电风扇启动。此外，没有太多联系。
3.但是如果打开空开关，水温肯定会快速升高，这是检查电风扇故障的最好方法。如果你不转身，
检查热开关，这是最有可能坏的。
两个风扇的内阻
粉丝不好，不太可能。
如果只有一个旋转，另一个正常，风扇坏了或者内阻坏了，或者风扇本身坏了。
汽车的电子风扇由恒温器控制。当水温上升到上限，温控器接通电源，风扇开始工作。当水温降至下限，恒温器关闭电源时，风扇停止工作。
1.电风扇电机工作时电流大，对导线要求高，工作时会产生一定的热量。用于仿制零件的材料规格低，热值高，容易导致车辆自燃。
2.电子风扇工作时转速高，对制造工艺要求高。仿制零件的动平衡很难达到设计要求，安装在车内振动大，长期运行会因振动而松动。
再看看这两个电阻。电风扇真的那么容易坏吗？没有。家里的电风扇已经用了很多年了。也就是说，一个电机驱动几个风扇。所以，我决定，
1.如果温度高的时候两个电风扇都不启动，但是温度高的时候两个风扇都疯了，那就赶紧换F18。
2.如果温度升高，只有一个风扇启动，而另一个风扇不动。正常情况下，大风扇不动，所以4S的方法是换风扇。我认为很有可能是其中一个电阻坏了。不去4S，找老师修电风扇。
这是两个电阻。
简单来说，汽车电子风扇是用来给水箱降温的。当汽车行驶一段时间后，水箱中的水温会很高。当它达到一定温度时，需要冷却。这时电风扇就会工作。希望大家通过上面的介绍能够对电风扇的工作原理有所了解。 @2019
‘玖’ polo开空调风扇不转什么原因
1、空调使用时间长或者安装工艺不到位。2、风机的电机与风叶间紧定螺钉松脱。3、风扇电容器断路或短路。4、风扇电机线圈损坏。5、可能是空调出现问题了。
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建议和处理方法：
1、可以先检查电容器，看是否有这种现象，如果存在只要更换相同规格的电容器即可；如果不存在需要请专业的维修人员来帮你进一步的检查。
2、这种情况需要请专业的维修人员来帮你更换线圈或修复。
3、对于这种小故障自己就可以解决了，可用万能表检测主控开关触点电阻，当其电阻太大或为零时，应作维修或更换处理。
4、空调的压力保护开关出现问题的时候，首选需要测量压力保护开关上的电压是不是正常，同时它的线路是不是出现了短路的情况，之后再根据测量出的结果来处理或者是进行开关的更换。
5、使用万用表来测量风扇线圈的电阻是不是正常，如果空调风机的线圈确实出现了故障，那么在进行维修的时候大家可以请专门的维修师傅来对线圈进行处理和更换。