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挡车桩安装方法

发布时间:2022-12-11 22:17:37

⑴ 桩基施工的工艺流程

施工工艺流程



锤击管桩施工工艺流程为:测量放线→桩位复核→桩机就位、调整→桩就位、三心同线→双向调整垂直度→沉桩→接桩→沉桩→送桩→收锤→拔送桩器、挡桩孔口→完成一根工程桩。



施工流程



测量放线:按照红线要求对建筑物进行测量定位,在甲监理等有关人员复核测量基线、水准点、控制点、桩位点并签字认可后方可使用。



根据单位提供的测量控制点及设计图纸,测量标定各个桩位中心点,打入短钢筋并辅以醒目标志,并测放出场地标高,将测量定位成果图报监理或建设单位复核验收签字确认后方可开始施工。

测放桩位误差不得大于20mm,并且施工过程中测量人员在沉桩前应对短钢筋头进行复核,以避免沉桩和桩机行驶造成的土体隆起影响桩位的准确性。对所施工后的桩也要跟踪观测两到三天,判定土体是否发生位移,震动挤土效应是否强烈。


(1)挡车桩安装方法扩展阅读:


锤击管桩的施工过程为:



(1)、桩机移到指定桩位,打桩前必须将桩台调平,就位后将桩吊放入压帽内,确保锤、帽、桩三心对正在一条垂线,帽与桩顶间确保有良好的接触,检查桩的垂直度和桩位偏差,待垂直度在0.5%以内以及桩位偏差不得大于20mm方可进行沉桩,必要时将桩拔出重插;



(2)、启动柴油锤开始打桩;桩垫选择100mm厚的纸垫或者塑料制品,避免应力集中引起桩头损坏,并及时更换,并且遵循重锤低落距打桩;完成一节桩的沉桩过程后,电焊接桩,再重复第二节、第三节等的沉桩过程,从而完成一根桩的施工过程。

对中后桩的垂直度的调节以及施工过程中桩的垂直度的控制,由桩机指挥及主机操作员一起完成;桩机指挥通过垂球观测桩的横向垂直度,其纵向由主机操作员通过垂球来观测桩的纵向垂直度。

沉桩过程中时刻检查桩身垂直度,当垂直度大于0.8%,应找出原因设法纠正;当桩尖达到硬土层时严禁用移动桩架的方式纠偏。

当管桩一插入地表土后就遇到厚度较大的淤泥层或松软的回填土时,柴油锤应采用不点火(空锤)的方式施打,液压锤应采用落距为20~30cm的方式施打,使管桩缓慢下沉。

沉桩较难时,要检查落锤有无倾斜偏心,特别要检查桩垫、桩帽是否合适,如果不合适,需更换或补充软垫。每根桩宜连续一次打完,不要中断,以免难以继续沉桩。



接桩:本工程桩基接头形式采用电焊接头,待上节桩垂直度调整完毕后方可进行焊接操作。焊接前适用钢刷子将端板表面油污、铁锈、泥土等杂物清理干净,坡口处应刷至露出金属光泽。

上下节桩焊接时,下节桩头露出地面50-100mm,以便焊接操作。接桩时应先点焊4~6个点固定,然后两名电焊工进行对称焊接,并确保焊缝质量和尺寸。焊接停歇时间以及上、下节桩平面偏差和桩顶平整度应满足如下条件:



(1)、电焊结束后待其自然冷却后方可继续沉桩,严禁适用水冷却以及焊完即开始沉桩;



(2)、电焊接桩焊缝:焊缝咬边深度≤0.5m,上下端部错口≤3mm,焊缝电焊质量外观为:无气孔、无焊瘤、无裂缝,具体见(GB50202-2002)规范要求。



送桩:按预先测量的现场标高送到设计要的桩顶标高,其误差为±5cm,应测量校正送桩器垂直度,避免偏心受压给桩段不必要的弯矩。送桩或者复打时,应事先检查管桩内是否充满水,若管内充满水,应先抽去部分水以后才能施打。

⑵ 停车挡车器正确安装位置有没有防止隔壁车进出刮蹭车子的东西

橡胶挡车器安装位置及方法
橡胶挡车器安装位置要离车位后边缘线要向前1米处,左右两边距离为25公分,安装时候要用尺子或者其他线绳,尽量成一条直线,既美观,整齐,方便司机停车;安装时用只需在硬质地面用冲击钻简单打孔,用膨胀螺丝固定在每个车位上。还必须用弹线,用道钉或螺栓坚固一位,确保各车位车轮定位器在同一直线上。如停车位为草地时,应先做地基,才能固定挡车座主要用于停车场和车库,起到车辆停放准确、整齐、减少振动和避免碰撞等作用,适用于地下停车场,一般多用于大型对外停车场、小区车库或地下停车场、单位工厂车辆专用车位、露天停车位等车辆停车位等, 以避免在车辆停车时发生车辆之间、车辆与其他物品间的碰撞。本产品安装固定在停车位后方,距前1米处。 安装时用只需在硬质地面用冲击钻简单打孔,用膨胀螺丝固定在每个车位上。还必须用弹线,用道钉或螺栓坚固一位,确保各车位车轮定位器在同一直线上。
用锤子将膨胀丝打进孔里面,再固定;
用膨胀丝拧紧达到膨胀效果;
再贴挡车器膜,达到反光效果

橡胶挡车器具有以下优势:
1.尺寸规格一般为500*120*100,适合各型大小车辆车轮使用。
2.由工业橡胶制成,耐磨、耐压、吸震、软硬适中而且环保,车辆时绝不会损伤或过度震荡。
3.表面有反光膜反光处理, 效能再升级,定位清楚,对于车辆停车指引、 防止碰撞、行人安全均有很大的帮助。 4.安装容易,具螺栓及植筋方式,甚至水泥灌注也可施工,选择性多样,快速有效率

⑶ 交通设施施工工艺

这些设施就是在正式的交通工程施工方案中也不是重点,您所投标的工程如果以这些设施为主,建议您在网上搜索一下比较好的生产厂家,一般都有产品样本和施工工艺,可以向厂家询价、咨询施工工艺和索要样本,投标文件中也需要这些东西。祝您成功。

⑷ 挡车柱安装定额

定额中没有这项,直接按实补充子目计入。
套定额的方法:
1.对号入座。什么工程量套什么定额,先找到所需要套的工程量定额内容。
2.理解基价的组成。定额中的基价就是人工+材料+机械,(需要说明的是请注意单位)现在都是消耗量定额,消耗量就是损耗,定额书中有明确表示每种不同材料的损耗,材料的单价*损耗就是这种材料的定额价格。
3.基价转换。如果人工,材料,机械中的某种价格变动就需要基价转化,把原来某种变动的价格从基价里扣除,再把变动后的加进去组成新的价格。

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