男装摩托车化油器油针安装方法

① 摩托车化油器怎么调整油针

拧开化油器上盖，压紧弹簧，钢丝向下取出钢丝，油针往上顶，调整油针卡黄，再装回

② 摩托车化油器油针几字形卡片是怎么卡住油针的安装示意图

摩托车化油器节气阀柱塞压油针的“几”字形卡片，只要按进去压住油针的卡片就行了，并且把油门线槽位置留出来就行了，可以参考下面的图片。

③ 摩托车化油器油针几字形卡片是怎么卡住油针的安装示意图

示意图没有，大概描述一下，那个几字形的簧，是压缩在节气门内壁的，主油针上端的挡圈，这个簧是压住挡圈的。

④ 05125摩托车化油器，如何清洗，调试安装

清洗化油器，不需要特殊工具，但以下工具和器材应该具备：化油器清洗剂、十字起子、一字起子、梅花8或梅花10扳手、套筒7，这都是常用工具。

工具准备好了，就跟我来，让我手把手教你，没经验的按图索骥，多练习几次就有感觉了。

第1步：先把化油器从摩托车上拆下来

关掉油，拔下油管。用梅花8或梅花10(具体看螺母大小而定)把化油器与发动机相连的螺母扭出来，再把化油器与滤清器相连的螺丝扭出来，最后把油门线拆掉。关掉油，拔下油管。

第2步：卸下化油器浮子室

用十字起子把化油器浮子室盖的三个螺丝扭出来

第3步：认识化油器各部位名称及功能

分解化油器后，我们来认识一下它的各部件名称

清洗完毕后，就可以装好化油器。然后可以把他装上车了。

⑤ 摩托车油针在化油器什么位子怎么调

油针在化油器的内部，可按如下方法调节。

所需材料：钳子。

1、首先将化油器的盖子拧开。

⑥ 摩托车化油器如何从车上拆，装下来

1.先把化油器整件拆下来，需要用双手拧螺丝，如下图

⑦ 怎么正确安装摩托车的化油器、油针和卡

⑧ 摩托车化油器顶针怎安装

如果是拆化油器上盖取下节气阀柱塞油针，再重新安装后油门过大，是因为安装方向不对，柱塞卡住不能落下造成的。重新拆下来观察柱塞，上面有条通长的槽，对准化油器内的一个凸起稳定销，柱塞底部有个斜坡槽，斜坡处一般会有一个被磨过的接触点，那是与怠速螺丝接触留下的，安装时斜坡槽对着怠速螺丝方向。

⑨ 如何正确安装摩托车化油器

步骤：节气门外元上有凹槽，化油器那里有凸钉，安反了你落不下去的。卡簧掉了，一定要去配一个，否则主油针易脱落。卡簧还能调节主油针的高度，能够节油。你忘记装回位弹簧了，所以节气门不能回位，你安装好了，就能回了。

⑩ 摩托车化油器怎么调油针

摩托车化油器油针调法：

1、打开气门罩（盖）；将点火正时，T字向上！（可以直接用手压启动杆手感，进气后最重时为点火正时）

(10)男装摩托车化油器油针安装方法扩展阅读：

化油器的一般故障：

1、当化油器出现故障时，会造成摩托车动力下降并费油。

2、当化油器怠速量孔或主量孔堵塞，也会引起化油器供油量偏少，导致发动机的动力明显不足，严重时发动机会自行熄火。

3、当出现化油器节气门关闭不严情况时，会造成发动机起动困难、无怠速或怠速不稳、动力不足等故障，严重时则会造成无法正常起动，其原因可能是节气门执行机构磨损或卡住使之关闭不严，从而进入缸体内的空气就不能从以正确的方式和正确的通道进入，造成混合气雾化不良，既降低的动力，又增大了实际油耗。

4、油位过高会造成混合气过浓，会浪费部分燃油，这明显的溢油痕迹，说明还存在跑冒滴漏现象，能不费油吗？造成浮子室油位过高的原因是分解化油器仔细检查发现，化油器本体安装浮子针阀下口处没有加工平整，浮子下落不平顺，时有卡滞，导致针阀关不死，油位持续升高而溢油，这都是不合格产品惹的祸，产品质量堪忧啊。

5、当发现化油器节气门关闭不严时，可检查转轴是否卡住，是否有阻碍，是否有磨损，针对实际情况进行调整，必要时可以更换，并分解化油器进行彻底清洗。