汽车电阻怎么测量方法

‘壹’ 汽车蓄电池内的电阻怎么测量

对一个充满的蓄电池内阻的测量：预备好量程足够大根据所测电池的AH值的50倍，且低内阻的直流电流表一个，20V量程的电压表一个，大功率可变电阻器一个一般用铸铁电阻，假如有条件能用大功率假负载最好要可调的，千分之一欧姆量程的欧姆表一个。操作：1先把电流表和假负载牢固的的连接好。2把假负载调节到接近开路的状态。3把上述串联电路连接到电池端子，同时把电压表也连接到电池的端子。此时电压表显示的是空载电压。4调节假负载的旋钮，电流表显示上升，电压表显示小的下降。继续调节假负载电流继续上升，电压下降到12V开始稳定住。当假负载调节到电压，电流都开始往下降的那一点。停止。记住：这一点，假负载的测量豪欧姆值，就是这块蓄电池的内阻。操作注意，这种操作是在断续或者极快的动作完成，不然有损坏电池的可能。如果大量需要应做电子自动测量。

‘贰’ 汽车电压，电流，电阻的测量说明

电压表用于测量两测试点之间的电压差值。测量时，电压表与被测电路并联。电流表用于测量闭合电路中的电流值，电流表必须与被测电路串联才能测量流过被测电路的电流总值。欧姆表用于测量-个元件或- -段没有电流流过的电路的电阻。欧姆表自身带有电池(或其他电源)。

‘叁’ 如何判断汽车风扇电阻的好坏除了用万用表测量还有没有别的方法

你测量的风扇电阻是风扇线圈的直流电阻。
如果是线圈是断路，当然能测出来，因为不通，但如果是线圈匝间短路，用万用表是无法测量出来的，必须用专用的线圈匝间短路测试仪才能测出来。

‘肆’ 汽车电阻具体测量法

你好根据你的描述，电阻值用欧姆表测量(万用表的测量电阻挡)。在大多数情况下使用多量程测量仪(万用表)，以免出现读数错误和不准确。测量电阻时要注意以下几点：

① 测量期间不得将待测部件连接在电压电源上，因为欧姆表使用本身的电压电源并通过电压或电流确定电阻值。

② 待测部件必须至少有一侧与电路分离，否则并联的部件会影响测量结果。

③ 极性无关紧要。希望我的回答对你有帮助，望采纳，谢谢！！！

‘伍’ 汽车电路的测量方法

你好 1. 电压检查 ▼

在电压检查之前，需要创建检查点存在电压的条件，即让检查点具有电压，如下图所示。


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使检查点存在电压的条件有以下几点：

A：点火开关置于ON位置。

B：点火开关置于ON位置且开关1打开。

C：点火开关置于ON位置、开关1打开且继电器接通（开关2关闭）。

使用万用表将负极引线连接到良好搭铁点或蓄电池负极端子上，将正极引线连接到连接器或零部件端子上。

执行电压检查时，可用测试灯代替万用表。

2.导通性和电阻检查 ▼

断开蓄电池端子或线束，使检查点之间不存在电压。将欧姆表的两根引线与每个检查点连接，如下图所示。

如果电路有二极管，应对换两根引线并再次检查。将负极引线和二极管正极连接，正极引线和二极管负极连接时应导通，将两根引线对换时应不导通（下图）。

使用高阻抗（最小10kΩ/V）电压/ 欧姆表对电路进行故障排除。

3. 电路短路检查 ▼

拆下熔断的熔丝，断开熔丝的所有负载，在熔丝处连接测试灯，创建使测试灯点亮的条件（下图）。

A：点火开关置于ON位置。

B：点火开关置于ON位置且开关1 打开。

C：点火开关置于ON位置、开关1打开、继电器接通（连接继电器）且开关2关闭（或断开开关2）。

‘陆’ 怎么测量汽车上传感器的电阻

用万用表电阻档，拔下电插头，测量传感器的正负极。测出的数据就为传感器电阻。若电阻为无穷大，则为传感器短路

‘柒’ 轿车鼓风机电阻如何用万用表测量出电阻的损坏

一、以下几种情况就是坏了：

1、使用万用表调节到欧姆档，如果电阻为0，就坏了。

2、如果没有风，就是坏了。

3、如果是坏的，是没有读数的。

二、使用步骤如下：

1、第一步先测量直流电压，把黑色表笔放到相应的位置，黑色COM，红色在电压的位置，调整档位，调到直流电压档。

4、以上读数正常就是正常的，如果没有读数没有风就是坏的。

(7)汽车电阻怎么测量方法扩展阅读

电阻在使用前要进行检查，检查其性能好坏就是测量实际阻值与标称值是否相符，误差是否在允许范围之内。方法就是用万用表的电阻档进行测量。

测量时要注意三点：

1、要根据被测电阻值确定量程，使指针指示在刻度线的中间一段，这样便于观察。

2、确定电阻档量程后，要进行调零，方法是两表笔短路（直接相 碰），调节“调零”电器使指针准确的指在Ω刻度线的“0”上，然后再测电阻的阻值。另外，还要注意人手不要碰电阻两端或接触表笔的金属部分。否则会引起测试误差。

3、用万用表测出的电阻值接近标称值。就可以认为基本上质量是好的，如果相差太多或根本不通，就是坏的。

‘捌’ 汽车维修中对地电阻怎么测量和操作

对地电阻测量只有一个方法，用电压降，用电阻档，二极管档测不准，只会误导查找故障方向，因阻值会随温度变化，有些虚接，接触不良的不带负载根本表现不出阻值的。红表笔接被怀疑线，黑表笔接地，看线两端电压，小于0．2V基本是好的，欧姆定律可以计算出来

‘玖’ 如何检查汽车电阻是不是坏了

找到电阻，用万用表的欧姆档测量电阻的两端，看读数与正常值相比对，如果一直或很切近则正常，如果相差很大则可以判定此电阻坏了。一般汽车上要测电阻的零部件其标准值多为一个范围，在范围内都正常。