涨紧器安装方法

① 起亚狮跑正时皮带涨紧器如何安装

用小工具插在两个眼里面，然后转动偏心轮，达到正确张紧力后，旋紧螺丝即可。
具体步骤如下：
1.
正时皮带的张紧轮只是汽车张紧轮里面的一个，它的张紧轮是看不到的，需要拆卸。
2.
外部也会有张紧轮，一般的有发电机皮带张紧轮，压缩机皮带张紧轮，多的甚至还有助力泵皮带张紧轮。对于正时皮带涨紧轮调整方法，其实在专用工具组套里面，用小工具插在两个眼里面，然后转动偏心轮，达到正确张紧力后，旋紧如图的螺丝即可。
其实专用工具完全可以自己制作，或者用其它工具代替，甚至用一把一字螺丝刀顶住眼向张紧的方向也可。
3.
拓展：正时涨紧轮是为改变带轮的包角或控制带的张紧力而压在带上的随动轮。
4.
正时皮带（Timing
belt）是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。
5.
正时皮带的作用是起到承上启下的，上部连接是发动机缸盖的正时轮、下部连接是曲轴正时轮；正时轮连接的是凸轮轴，这个凸轮轴上有凸轮，它的接触点是小摇臂，摇臂通过正时皮带带来的动力产生压力，起到顶起的作用；顶起进气门的作用是让雾化的汽油进入缸体，顶起排气门的时候是让废气排出缸体；当凸轮轴凹陷（注：不是凸起的地方）的地方同时接触小摇臂的时候，这时候进气门、排气门都关闭，压缩比产生、分电器打火，内燃开始并产生动力！

② 奔驰E260正时涨紧器安装方法

就一个螺栓，张紧器有一个位置卡在机油泵上，然后螺丝不用打紧先，各记号对好，正时皮带从曲轴轮开始按逆时针方向装进去。准备内六角工具和拧正时张紧轮螺器工具。第一，用六角逆时针转动正时张紧器，此时张紧器上的指针摆动，摆动超过张紧器上V型记号时拧紧螺栓。注意不要超过太多。第二，顺时针转动曲轴2圈，各记号应该要对准。然后用六角工具卡主张紧器，这时松开张紧器螺栓，转动六角工具使张紧器指针对齐张紧器上的V记号(正常是顺时针转)。拧紧张紧器螺栓。调整完毕。

③ 更换奔驰e200可变正时链条涨紧器怎么装

更换奔驰e200可变正时链条涨紧器，先将正时链条的上方挂在进气和排气凸轮轴上，安装好2个导链槽；具体的操作步骤如下：

1、先将正时链条的上方挂在进气和排气凸轮轴上。

④ 吉利帝豪1.5皮带涨紧器的安装方法

安装方法如下：
1、拆下发动机右底护板。
2、拆下驱动皮带。慢慢地往顺时针方向转动驱动皮带张紧器以将其放松。然后拆下驱动皮带并慢慢且轻轻地将驱动皮带张紧器放回。

⑤ 奥迪a81837发电机皮带涨紧器怎么安装

1、分别卸下固定发电机与调节发电机皮带松紧程度的螺丝，从而使得旧皮带可以被拆卸下来；

2、缩短发电机与发动机之间的距离，使之达到最近距离，套上新皮带，并调节皮带的松紧程度，随后将该枚螺丝拧上，固定皮带的松紧程度；

3、拧紧固定发电机的螺丝，通电确定其运行稳定后，完成此次安装。

⑥ 卡罗拉正时涨紧器安装 怎么进行操作

1、把张紧器上小卡爪向下按住把张紧器按到底在把张紧器的小卡勾挂上，装好链条以后，在用工具撬张紧器让挂勾脱开就好了。

2、就一个螺栓，张紧器有一个位置卡在机油泵上，然后螺丝不用打紧先，各记号对好，正时皮带从曲轴轮开始按逆时针方向装进去。

⑦ b12正时涨紧器内部顶针怎么装

b12正时涨紧器内部顶针怎么装
先把曲轴皮带盘螺丝松了,再把曲轴及凸轮轴的正时记号对齐,然后依次拆下正时护盖,取下皮带,安装时按反方向装回。
第一步:拆下前右前轮
第二步:拆掉挡板新的张紧轮
第三步:拆罗丝,安装张紧轮和皮带,要两个人一起动手。b12正时涨紧器内部顶针怎么装
先把曲轴皮带盘螺丝松了,再把曲轴及凸轮轴的正时记号对齐,然后依次拆下正时护盖,取下皮带,安装时按反方向装回。
第一步:拆下前右前轮
第二步:拆掉挡板新的张紧轮
第三步:拆罗丝,安装张紧轮和皮带,要两个人一起动手。

⑧ 北汽银翔m20发动机正时涨紧器怎么安装

步骤如下
1、先拆下右轮，然后扫清外围，就是把发电机皮带，助力泵皮带，空调皮带全拆下，再拆右轮护板，曲轴皮带轮，正时皮带上下罩。
2、对正位置后，先拆惰轮，拿下正时皮带后，再拆张紧轮。装的时候先把惰轮装上紧死，把张紧轮也装上但别紧死，上正时皮带，从惰轮这边开始上，按完正时皮带后，检查上下两轮的正时位置。
3、用手转动两圈，确认无问题后再装即可。
一、点火正时不对对汽车的影响很大，汽油在引擎里头的燃烧是必须靠火星塞那边跳出火花来点燃的，要使引擎顺利发动，而且燃烧良好，火星塞的火花要够强才行，但更重要的是火花跳出来的时间必须恰当正确，太早太晚都会影响到引擎的马力，这火花从火星塞跳出来的时机就是所谓的点火正时。一般都是以活塞走到上死点前多少曲轴转角的角度来表示，例如上死点前10°，而不以时间为单位。
二、点火正时调整
1、调整分电器断电触点间隙
触点间隙的大小不仅影响火花的强弱，而且影响触点开闭的早晚。若在调整点火正时后再调整触点间隙，即使是微小的变动。都会破坏已经调好的点火时刻，故必须在点火正时调整前调好触点间隙，将该间隙调整到0.35～0.40毫米范围内。
2、找出第一缸压缩行程上止点的位置，旋松第一缸火花塞。
慢慢摇转曲轴，当听到泄气声音时，表示第一缸在压缩行程。打开飞轮壳上的检视孔盖，再慢摇曲轴，使正时记号对准。
3、有辛烷值选择器的应将它调整在"0"的刻度位置上。
4、确定断电器触点刚张开的位置
旋松分电器外壳的固定螺钉，将外壳先沿着分电器轴旋转的方向转动，使两触点处于闭合位置。然后接通点火开关，一面将分电器的外壳沿着分电器轴旋转的相反方向转动，一面使点火线圈的高压线对着搭铁处（约2～3毫米），直到发现火花时为止。最后将分电器外壳的固定螺钉拧紧。
5、按点火顺序接好高压线：
装回分火头，将第一缸高压线插在分电器盖和分火头导电片对准的插线孔内，以顺时针方向按1、5、3、6、2、4的顺序插好各缸高压线。
6、发动检查：
起动发动机使运转至正常温度，忽然加速，若此时发动机发出短促而稍微的爆震声并立即消失，则点火时间适宜。如无爆震声，即点火时间迟后，应松开分电器外壳的固定螺钉，并将分电器壳向分电器轴旋转的相反方向转动少许。如爆震声严重，即点火时间早，应向上述相反的方向转动分电器壳，直至适合时为止。

⑨ 昂科拉1.4t发电机皮带涨紧器怎么安装

安装方法如下拆涨紧轮的时候先要把发电机皮带拆掉,然后拆涨紧轮。 2,在拆涨紧轮时先调节涨紧轮的调节螺栓,也就是把皮带调松一点。 3,然后扭涨紧轮中间那颗螺栓即可把涨紧轮拆下皮带拆卸方法如下先把发动机支撑垫拆卸下来，然后把发动机向下沉。拆张紧轮的时候先要把发电机皮带拆掉，然后拆张紧轮，张紧轮后面有个5个内六角的螺丝，从压缩机左边向上可以看见，注意螺丝里面还有个塑料的圆圈垫子，不要弄掉。发动机风扇一般都采用三角皮带转动的

⑩ 卡罗拉涨紧器怎么安装

你好，这个只要将车用升降台升起后，在正时外盖则有两个10的六角螺丝松了就能拿出，装好新的后，记得要先转一圈曲轴轮听的涨紧器复位的声音后，再起动发动机就可以