汽车电瓶安装接线方法

㈠ 汽车两块电瓶怎么接线

汽车电瓶没电这种情况不常遇见，但是如果遇见了也不要慌。最近就有车友问到“给车子搭电的时候是先接正极还是先接负极?”今天小编给大家分享车子搭电连线的方法。

连接两个电瓶先连接两电瓶正极，后连接负极，打着火后先松开负极后松正极。如果顺序错了，发生短路的可能性大大增加，当然不是一定会短路，小心操作可能也没问题。为什么呢?就是因为整个车身都连接电瓶负极造成的，也就是说每个金属部件都可以看做是负极。这样电瓶的负极面积是很小的，到处是负极，而正极的面积很小，只有电瓶接线柱那么大。

假设我们先连接负极后连接正极，连接负极不会有问题，连接正极时，接第一辆车也不会有问题，当接第一辆车时，如果一旦不小心，电瓶夹子碰到车身，就会对第一辆车引发短路，短路可能就会烧坏车上的各个电脑模块，电瓶也可能报废掉，并且非常危险。有的车电瓶比较隐蔽，连接时非常有可能碰到车身。

如果我们先接了正极后接负极，就没有这种问题了。最后一个接线柱连接时，即便是碰到了车身，也没有影响，因为车身也是负极，有的车电瓶负极不好接，就需要接到车身上。打着火后拆电瓶连接线的顺序刚相反，先拆负极后拆正极。搭电千万不要先把一辆车的正负极都接好了，再接另一辆车的正负极，这样不但会有短路的风险，接错的可能性也增加了。要一根线都接后再接另一根，电瓶的正极接正极，负极接负极，千万不要接反了。至于先接有电的车还是没电的车并没有特殊要求，先连接哪个没有影响，自己随意连接。

如果你是直接更换电瓶，拆接线柱的顺序与搭电相反，要先拆负极后拆正极。安装的时候要先安装正极，最后按负极，这也是为了预防在拆卸过程中扳手触碰到车身而造成短路。拆电瓶要重点注意，如果顺序错了，造成短路的可能性非常大的，比搭电要大的多，因为扳手活动幅度大，周围都是金属部件。

㈡ 汽车电瓶安装方法是什么

汽车电瓶拆装方法：1、将汽车停在平坦的路面上，熄火断电；2、用螺丝刀卸下电瓶的护板；3、拆除电瓶的电池连接线，一定要注意先拆负极，后拆正极；4、拆除电瓶的固定电池；5、将新电瓶搬上去，按照逆顺序安装好。

要先打开发动机盖拆下旧电池，然后拧松负极接头螺母，拆开负极接头，然后拆开正极接头，拆开锁紧带取出电瓶就可以了。

1、拧松负极接头螺母，打开隔热棉两个固定纽扣，可以看到正负极接头上面红黑两个绝缘罩，翻开绝缘罩就可以看到锁紧螺母。

2、拆开负极接头，用扳手或六角套筒分别拧开负极的紧固螺母，再用一字螺丝刀慢慢撬开紧固块，接着即可拔出负极接头。

3、拆开正极接头，用相同的方法拆开正极接头。

4、拆开锁紧带，拧开用于固定电瓶的锁紧带的螺母，松开锁紧带，进而将电瓶取出。

5、在安装新的电瓶时，只需按照相反的步骤进行安装，不过需要注意的是，在安装正负极接头是遵循的是“先正极后负极”的顺序，与拆解时相反，而原理一样，都是为了防止短路危险，保障安全。

（图/文/摄： 问答叫兽） Model Y Model 3 Model X AION V 理想ONE 小鹏汽车P7 @2019

㈢ 汽车电瓶搭接方法，汽车电瓶怎么搭接

汽车电瓶搭接方法，汽车电瓶怎么搭接
我们在日常用车时，经常会出现启动车辆时突然发现没电的情况，面对汽车蓄电池的罢工，我们应该怎么应对这个问题呢？下面小编教教大家怎么解决这个问题。

汽车电瓶搭接方法-准备

汽车搭车线

搭车线以及关闭源车（救援车）的所有电源。下面就可以开始动手了。

汽车电瓶搭接方法-步骤

搭车线使用

1、第一根导线，先夹住源电（救援车）的正极，再夹住至电(无电车)的正极；

2、第二根导线，先夹住源电的负极，再夹住至车（故障车）的金属部位（如夹住负极容易导致漏液），如发动机吊耳或车架等部位；

3、点火他（故障车）的车，一点就着了；

4、之后，先松开源电的正极夹子，再松开至电的正极夹子；

5、再后，先松开源电的负极夹子，再松开至车的夹着金属部位的夹子。

汽车电瓶搭接方法-拆电顺序

1、被救车成功启动后，先断开连接到被救车上的负极线。

2、从施救车上断开负极线

3、断开施救车的正极线

4、最后断开被救车的正极线

5、尽可能关闭车上用电设备 （包括各类灯、鼓风机、音响系统等），使被救车辆运行约 20 分钟。这能使充电系统给蓄电池再次充电。

这个过程需要大家准备的东西也很清楚了吧，仅仅是一个搭车线。如果大家没有的话可以在网上，买一个，以备不时之需。要是着急的话只能推车了。

㈣ 汽车电瓶搭电，如何正确连接

1、搭电线：这是汽车搭电必备物品，千万不要随便拿两条线来凑合，因为车辆在启动时的瞬间电流能达到200-600A，柴油车甚至达到了1000A，如果计算下来的话，10平方的铜线才能确保启动的顺利与安全，所以汽车电瓶连接线一定要买正牌子的，质量有保证的，不要图便宜。这是车上的必备物品之一，一旦电瓶没电就可以拿出来使用了，自己平时不用时也可以帮助别人。

电瓶的正负极千万不可以接反，为了安全装拆顺序也要严格按照先接正后接负，先拆负后拆正的顺序来进行。

㈤ 汽车电瓶怎么安装

1.首先打开隔热棉的两个固定纽扣，掀起正负极接头上面红黑两个绝缘罩，然后找到电瓶负极的紧固螺母。
2.随之用扳手拧开负极的紧固螺母，再用一字螺丝刀慢慢撬开紧固块，这时候直接拔出负极接头即可。
3.然后就到拆除正极接头的步骤，跟拆负极的方法基本是一样的。
4.最后拧开用于固定电瓶锁紧带的螺母，并将锁紧带松开，就可以直接把汽车电瓶取出来了。
至于汽车电瓶的安装顺序，只需按照相反的步骤进行安装。但我们在安装的时候，一定要遵循“先正极后负极”的顺序（与拆除顺序相反），为什么这么说呢。因为在连接完负极之后，就相当于给汽车形成一个回路了。如果最后才接正极的话，那么在固定螺丝的时候，扳手（具有导电性）一不小心误碰到汽车金属，就同等于把电瓶的正极和负极连接在一起。不仅会导致汽车电瓶短路，严重的话还可能会出现“打火”的情况。

㈥ 汽车电瓶接法

1、确认没电的蓄电池和负责救援的蓄电池有相同电压。汽车蓄电池通常为十二伏特。卡车或拖拉机则可能依靠二十四伏特的系统运作，有时候则是两个十二伏特的蓄电池结合成二十四伏特的系统。切勿将十二伏特的蓄电池连接到二十四伏特的蓄电池。

(6)汽车电瓶安装接线方法扩展阅读：

汽车电瓶保养

1、用湿布把电瓶外部擦洗一下，把面板上、桩头上（即正负两个极头）的灰尘、油污、白色粉末等易造成漏电污物擦拭干净。这样经常擦洗电瓶，电瓶的桩头不会积白色的酸蚀粉末，其使用寿命会比较长。

2、打开电瓶加水盖，看看水位是否在正常的位置。一般在电瓶侧边会有上、下限的标线来供你参考。如发现水位低于下标线，就必须添加蒸馏水，如果一下拿不到蒸馏水，则可用过滤自来水来应急。水不可加太多，标准是加到上下标线中间。

3、检查一下电池是否充电正常。如果你有三用电表，在起动发动机后，量一下电瓶两极的电压，必须超过13V以上才算正常。发现充电电压过低，就需要请专业人员检修一下充电系统了。如果没有三用电表，可用目测法：发动机起动后，打开电瓶加水盖，看看每一小格里面有没有冒气泡。

正常的状况是不断有气泡冒出水面，而且愈加油会冒得愈多；如果你发现没有冒泡，那很可能就是充电系统有毛病了。特别注意的是做此项检验时会有氢气产生，因此检验时千万不可抽烟，以免发生爆炸起火的危险。

㈦ 汽车搭电瓶怎么接线

准备两根电池电缆。打开引擎盖，找到电池的位置，注意区分电池的正负极。红色电池正极线的一端连接到救援车辆电池的正极端子，然后另一端连接到救援车辆电池的正极端子。黑色电池线也是一样。连接电池电缆后，救援车辆正常启动。由救援车启动后，电池正常运行半小时以上即可恢复。

拿汽车电池接线并不难，只要注意不要弄错正负极，短接，记住正极对正极，负极对负极。这是充电的连接，这样给汽车充电就不用电了。通过线路不会对汽车造成任何问题，因为汽车的电压是12V，不会对人体造成伤害。值得注意的是，在启动车辆的瞬间，禁止触摸电源线和蓄电池。

在接线的过程中，一定要记住，任何时候都不要把连接线的正负极放在一起，也要避免连接正极的红色连接线碰到车身，否则电池会短路；连接后要保证各个连接部位的可靠接触，否则连接部位会有很大的火花，甚至会损坏电池堆，线路的电阻也会增大，导致汽车仍然无法启动；还有，救援车不要关闭发动机，发动机转速要提高到2000 rpm以上，这样发电机发出的电能才能补充到电池中，避免电池电量损失。被救车辆启动后，要高速行驶一段时间，给电池充一点电。如果发电机状况良好，大约十分钟内产生的电力将足以启动发动机一次。拆卸连接线时，只需遵循完全相反的连接顺序。

㈧ 机动车电瓶怎么安装，正，负极怎么接

1、安装新的蓄电池前，如果蓄电池品牌型号不一致，要对比新旧蓄电池的外形尺寸和接线柱位置，还要仔细核对蓄电池的容量和冷起动电流参数。特别是在北方冬季，如果冷起动电流不符，可能造成车辆起动困难。

2、如条件允许，应使用蓄电池检测仪进行测试，有些蓄电池在久置之后，虽然正负极之间的电压高于12V，但实际上容量并不足，也就是所谓的“虚电”，这种蓄电池需要进行充电。需要注意的是，一定要在环境温度高于0℃时进行测量，高于5℃时进行充电。

3、将新的蓄电池放置到安装位置，并进行固定。对于带有通气管的蓄电池，不要忘记从旧蓄电池上取下通气管接头，安装到新的蓄电池上。对于铅酸蓄电池，要注意在安装过程中蓄电池的倾斜角度不要超过30°。

4、连接蓄电池接线时，要先连接正极，再连接负极。安装完成后可在蓄电池接线柱上喷涂防锈保护剂或无酸脂进行保护。

5、检查确认紧固可靠后，即可拆除外接电源。起动发动机，检查发电机发电压，可在发电机输出端测量，也可在蓄电池接线柱上测量，如有专用诊断设备，还可以读取数据流中的电压数据。另外，建议在发动机怠速和2000 r/min时分别进行测量。

6、对于由于放电故障造成更换蓄电池的车辆，还应检查车辆的休眠电流。其传统的方法是将万用表置于电流挡，然后串联到蓄电池负极线路中，闭锁所有车门锁，关闭点火开关并激活防盗系统，静置一段时间直至电流稳定。