压缩机转子安装方法

⑴ 转子式压缩机是如何工作的转子式压缩机有几类

眼看着现在科技一直在发展进步，随着科学技术的增强，人们逐渐掌握到了精髓，而且为了更加环保，很多物品都改变为了绿色环保的电，汽车就是的例子，而主要为汽车提供电能的就是转子式压缩机，对汽车有好奇心的人，同样也非常好奇转子式压缩机这个东西，那么转子式压缩机是如何工作的？转子式压缩机有几类？

转子式压缩机是如何工作的？

1、转子式压缩机是工作循环可分为吸气、压缩和排气三个过程。随着转子旋转，每对相互啮合的齿相继完成相同的工作循环。

2、螺旋转子凹槽经过吸气口时充满气体。当转子旋转时，转子凹槽被机壳壁封闭，形成压缩腔室，当转子凹槽封闭后，润滑油被喷入压缩腔室，起密封。冷却和润滑作用。当转子旋转压缩润滑剂＋气体（简称油气混合物）时，压缩腔室容积减小，向排气口压缩油气混合物。当压缩腔室经过排气口时，油气混合物从压缩机排出，完成一个吸气－压缩－排气过程。

转子式压缩机有几类？

1、转子式压缩机分为两类，一类是定片式，另一类是滑片式。定片式旋转压缩机其转子装在偏心轴上，旋转时产生容积变化，靠定片分隔气缸。这种压缩机须在排气或吸气管路上设置 单向阀 ，以防止停机时制冷剂从冷凝器往蒸发器回窜。还有一层，不允许制冷剂以液态进入压缩机，因为它的回气管路直接进入压缩室。滑片式转子压缩机与叶片泵非常类似。没有密封环，依靠离心力和润滑油，还有转子对汽缸的偏心，达到叶片和气缸的密合，良好与否，和润滑油的供应有极大关系。

2、使容积变化达到压缩目的。这种压缩机运行状态常因制冷剂泄漏而发生故障，这种压缩机的示意离合器用于接通或断开传动系统，轿车的 空调压缩机 ，均由发动机经皮带驱动。但发动机一运行，皮带轮就转动。为了控制压缩机的离合，在皮带轮和压缩机主轴之间装一离合器。当需要空调压缩机工作时，离合器结合，不需其工作时，离合器分离。这种离合器多为电磁离合器。它由三个主要组件组成，一个是装在轴承上的皮带轮，第二是和压缩机主轴花键连接的驱动盘，第三是不转动的电气绕组或线圈，当电流通过离合器绕组时，产生强磁场，使压缩机驱动盘和自由转动的皮带轮结合，从而驱动压缩机主轴旋转。

了解了转子式压缩机是如何工作的？转子式压缩机有几类的问题情况，转子式压缩机的工作原理确实不好搞清楚，因为转子式压缩机有着极为复杂的设计和精密的零件，不是专业人士，只能搞清楚它大概的运作方式，如果想更深入的观察细节，需要加深了解，起码要对零件情况有认知，否则什么都看不懂。

⑵ 怎么拆冰箱压缩机的转子

压缩机与电机经组合置于同一个机壳内，在机壳内充有一定量润滑油，在机壳外装有3根引出连接管和1只电盒，从外形看呈圆形或椭圆形。因此，在拆修压缩机时，应注意正确步骤，小心地拆卸、修理和组装。
电冰箱压缩机在拆下前，应先用割刀或剪刀将工艺管开一小孔放出制冷剂，再从原装配的管接头处焊开或割断管道，松去固定螺钉，取下压缩机。机壳内的润滑油可从回气管中倒出，记录油量，以作为修复后重新加油的依据。
压缩机外完锯割方法:可用手工锯开，也可用专用机床割开。锯割前应将压缩机外壳擦抹干净，在压缩机上下壳的焊缝处作好修复后的变位标记。锯割时，要注意割口的深度，防止损伤里面的部件。

⑶ 我家新安装的空调外机，大家帮看看这样安装对么，有影响么

看图片这应该是空调架安装时没有保存垂直，也就是空调架水平放置的水平金属铁与贴墙垂直的金属铁不是垂直90度的直角；或者是固定螺丝没有拧紧的缘故，导致空调室外机往外倾斜，或者是空调架厚度（强度）不够造成的。

安装时没有仔细查看，现在安装好后调整恢复就比较麻烦了，除非方便人站立才行。

如果空调工作时稳定性较好，没有较大的振动和噪音，应该关系不打。否则就要联系安装空调的师傅重新返工把支架调整成水平状或着是内地外高状才对。

⑷ 双缸滚动转子压缩机的结构是怎样的

双缸滚动转子压缩机是由两个相同的汽缸和滚动转子共用一台电动机和主轴，独立布置吸入和排出口制作而成，其基本结构如图4-4所示。

图4-4 双缸滚动转子压缩机结构

1.排气管 2.壳体 3.定子 4.转子 5.上轴承座 6.排气消声器 7.吸气管 8.储液缓冲器 9.滚动转子 10.下轴承座 11.吸油管 12.支撑架 13.汽缸 14.中间隔板 15.汽缸 16.曲轴

双缸滚动转子压缩机的两个转子在同一曲轴上相差180°，同时在电动机和主轴端安装了平衡块，因此，降低了滚动转子转动时带来的不平衡力和不平衡力矩，克服了单缸大容量时振动大的缺点。目前功率在2.2kW以上的滚动转子压缩机均采用双缸。随着双缸滚动转子压缩机技术的进步，使滚动转子压缩机的单机容量不断地扩大。

⑸ 电冰箱使用什么样的压缩机

电冰箱一般使用曲柄滑管式压缩机或曲柄连杆式压缩机。

曲柄滑管式压缩机结构如图2-2所示。它采用单相交流电、体积小、重量轻的二极交流异步电动机，转速为2850～2900r/min。电动机的转子安装在压缩机的曲柄轴上，定子固定在机座下部，电动机轴线呈垂直状态。压缩机安装在机座上部，压缩机汽缸为卧式放置。三根吊簧将压缩机和电动机悬挂在机壳内，使压缩机减振效果好。这种压缩机只有一个轴承支撑，一般适用于输出功率在250W以下的压缩机。

图2-2 曲柄滑管式压缩机结构

1、7、14.挂铁块 2.曲柄 3.活塞 4.汽缸体 5.汽缸盖 6.吸气管 8.滑块 9.平衡块 10.定子铁芯 11.外壳 12.定子绕组 13.机座 15.排气孔 16.高压缓冲管 17.滑管 18.空心螺母

曲柄连杆式压缩机的大部分部件与曲柄滑管式压缩机基本相同，其结构如图2-3所示。它们的共同点是用曲柄作主轴，采用单点支撑悬壁结构，通过曲柄轴将电动机旋转运行变成活塞的往复运动。不同的是用连杆机构代替滑管滑块机构，当电动机带动曲轴旋转时，曲柄轴带动连杆，使活塞产生往复运动。

图2-3 曲柄连杆式压缩机结构

1.曲轴定位器 2.外壳 3.曲轴 4.汽缸体 5.活塞 6.汽缸盖 7.消声器 8.油泵 9.油毛细管 10.压簧 11.连杆 12.活塞销 13.轴承 14.定子 15.转子

⑹ 离心式压缩机的安装工艺

离心压缩机的整体安装
安装人员要熟悉安装现场和周边环境，熟悉所要安装设备的图纸及安装流程。安装前首先按照装箱单清点设备部件，确认所需部件齐全；所需专用工具齐备。安装过程一般按下列顺序进行。
一、机组就位、找平找正
（1)机组就位前离心压缩机的底座必须清除油垢、油漆、铸砂、铁锈等，机器的法兰孔应加设盲板，以免脏物掉人。
（2)位于机器下部与机器相连接的设备，应试压检验合格后先吊装就位，并初步找正。
(3)机组就位前必须首先确定供机组找平找正的基准机器，先调整固定基准机器，再以其轴线为准，调整固定其余机器。墓准机器的确定一般按以下要求：
①设计或制造方规定的安装基准机器；
②以重量大，调整困难的机器为安装基准机器；
③机器多、轴系长时，宜选安装在中间位置的机器为基准安装机器，以便于整个机组的调整；
④条件相同时，优先选择转速高的机器为基准安装机器，可节省调整时间。
（4)机器就位。先把金属底板放在水泥基础上，压缩机支腿放在底板的支架上。底板设有水平调节螺钉（见图7-25），利用它调节好底板和基础之间的距离，一般约l00mm，以供二次灌浆用。利用水平调节螺钉将底板找平。底板用地脚螺栓固定在基础上，但先不上紧。
(5)机组中心线应与基础中心线一致，其偏差不应大于5mm，基准机器的安装标高，其偏差不应大于3mm。
(6)纵横向水平以轴承座、下机壳中分面或制造厂给出的专门加工面为准进行测量。机组纵向水平度的允许偏差：基准机器的安装基准部位应为0.02一0. 05mm/m，其余机器必须保证联轴器对中要求。横向水平度的偏差不应大于0.lOmm/m。
二、机组联轴器对中
（1)离心压缩机转速高，对联轴器的对中要求严。联轴器表面应光滑，无毛刺、裂纹等缺陷。
（2）采用百分表测量时，表的精度必须合格，表架应结构坚固，重量轻，刚性大，安装牢固，无晃动。使用时应测量表架挠度，以校正测量结果。
(3)调整垫片应清洁、平整、无折边、毛刺等。查明机组轴端之间的距离符合图纸要求。螃制造厂提供的找正图表或冷对中数据进行对中。
三、基础二次灌浆
（1)基础二次灌浆前应检查和复测联轴器的对中偏差和端面轴向间距是否符合要求。复测机组各部滑键、立销、猫爪、联系螺栓的间隙值。检查地脚螺栓是否全部按要求紧固。用0.25-0.5kg的手锤敲击检查垫铁，应无松动。垫铁层之间用0. 05mm的塞尺检查，，同一断施两侧塞人深度之和不得超过垫铁边长（或宽）的1/4。垫铁两侧层间用定位焊固定。机组检查复测合格后，必须在24h内进行灌浆，否则，应再次进行复测。
（2）二次灌浆前，基础表面必须清除油污，用水冲洗干净并保持湿润12h以上，灌浆时应清除表面积水。灌浆层厚度一般为70mm，外模板与底座外缘的间距不宜小于60mm，模板高度应略高于底座下平面。用无收缩或微膨胀混凝土灌浆时，其标号应高于基础标号1-2级，且不得低于250号。灌浆的环境温度应在5℃以上，否则，砂浆可用60℃以下温水搅拌和掺人一定数量的早强剂。灌完后应采取保温措施。灌浆应在安装人员的配合和监督下连续进行，一次灌完。灌浆时应不断捣固，使混凝土与基础紧密贴合并充满各部位。二次灌浆后要认真进行养护。
四、找正
（1)再次检查底板水平，一般要求达到0. 02mm/m的水平精度，如果未达到精度要求，可以通过调整图7一25中支承板5与底板间的垫片来调整。

（2)对各缸转子进行最终找正。通过调节压缩机支腿和底板上的支架之间的垫片使转子在垂直面上对中，而水平面上的找正则主要依靠在支腿旁的顶丝将机器左右移动来达到。
当找正结束，在底板下方再次灌浆（正常水泥沙浆混合物），并用由水泥：砂子＝1：2混合的特殊砂浆抹面，还可进一步用油漆或树脂进行保护，机器最终就位。
（3)管道连接和销定。只有在找正合格之后，才能将进、排气连接管接到机器上。接管要用支架来支持本身重量，气体温度高的接管应设膨胀节，以防止管子热膨胀推动汽缸，破坏对中。在把紧汽缸与进、排气接管的连接螺栓时，应在基础上适当位置或者在不与机器相连的结构上架上百分表，使百分表触杆顶在压缩机身上，检尾井应少于80%
(6）用压铅法或百分表抬轴法测量径向轴承间隙并作好记录。
(7)可倾瓦的瓦块应均匀，各瓦块间厚度差应不大于0. 0l mm。装配后瓦块能自由摆动，不得有卡涩现象。
(8）厚壁、可倾瓦口接触应严密。自由状态时，用塞尺检查，间隙不得大于0.O8mm。
(9)推力轴承的外观检查也应符合要求，其表面粗糙度Ra不应大于0.4mm；推力瓦块的厚度应均匀一致，同组瓦块的厚度差不应大于0. Olmm。
（10）推力轴承调整垫应平整，各处厚度差应小于0.01～，数量不应超过2块；推力轴承与推力盘应均匀接触，用涂色法检查，其接触面积不应小于75%。
（11）测量推力轴承间隙，应在上下两半推力瓦、定位环和上下两半瓦套紧固后进行。推力轴承的间隙应符合机组的技术要求。
五、机壳与隔板的安装
多级水平剖分式离心压缩机的机壳是上、下两个整体铸钢件，各级之间由可拆的隔板相隔离，而机壳安装在底座上。它们的安装和检查顺序如下：
1．机壳的检查与安装
(1）机壳安装前应仔细进行外观检查，不得有裂纹、夹渣、气孔、铸砂和损伤等缺陷，必要时应进行无损探伤检查。
(2)壳体的水平或垂直剖分面应完好无损，接合面自由结合时间隙不应大于0.08mm;或每隔一个螺栓拧紧后间隙不应大于0.03mm。
(3)机壳安装在底座支承面上。底座支承面与机壳支承面应紧密结合，自由状态下宜用0.03mm的塞尺检查，不能塞人为合格。
（4）轴承箱内的铸砂、杂物等应清理千净。轴承座底面与底座支承面应严密接触，应用0.05mm的塞尺检查，不能塞人为合格。
2.隔板的检查与安装
(1)板铸件不得有裂纹、气孔、未浇满和夹层等缺陷，扩压器和回流器的导流叶片应光滑无损。
(2)隔板装进机壳时，应自由滑人槽中，无卡涩现象，隔板装配后，隔板与隔板及隔板与机壳中心的偏差应小于0.05mm。
(3)上下两隔板的结合面应接触良好，结合面的局部间隙应小于0. O8mm，固定隔板的销子、定位键和对应孔槽的配合应符合技术文件的规定。
(4)隔板的吊装应使用专用工具。隔板最终装配时，应在各结合面处涂以干石墨粉或其他防咬合剂。
六、转子安装
叶轮、平衡盘（鼓）是采用过盈热套方法装在主轴上的，并且每装一对叶轮还要对转子进行一次动平衡试验，最后整个转子安装完毕，转子的动平衡试验必须合格。转子由制造厂安装并检验合格后，经装箱运至施工场地。施工单位必须做以下检查后，才能进行离心压缩机的组装。
1.转子的吊装和检查
（1）转子的吊装应使用专用工具。吊装过程必须平稳可靠，转子必须保持水平状态，轻起轻落，不能发生碰撞。
（2）检查并清洗转子，应无锈蚀、损伤、变形、裂纹等缺陷。
(3)测量转子轴颈、各级叶轮外径、叶轮口环、气封、主密封、油封、联轴器等部位的径向跳动值及轮盘进口外圆端面、叶轮出口端面、推力盘工作面外圆端面等部位的轴向跳动值，应符合要求。
(4)主轴颈、浮环密封或机械密封配合处及径向探头监测区轴的表面粗糙度不应大于0.4-0.8，推力盘的表面粗糙度不应大于0.4。
(5)转子就位后，应测定转子总窜量，并按技术文件要求，调整轴向位置，装推力轴承，使各叶轮工作通道对称于扩压器通道，允许偏差宜为士I MM.
2.联轴器的装配
（1)联轴器装配之前应进行清洗和检查，应无锈蚀、裂纹、毛刺和损伤等缺陷。
(2)测量轮毅孔和轴的直径、锥度，其过盈值和锥度应符合技术文件的规定。
（3)检查轮毅孔和轴的表面粗糙度，不应大于0.8。
(4)无键联轴器宜用液压法装配，操作方法、装配的压力和推进量必须符合技术文件的规定。装配前宜用涂色法检查轮毅孔和轴的接触情况，能推进部分的接触面积应大于80%。
（5)过盈加键联轴器，宜用热装。加热温度和方法取决于联轴器的尺寸和过盈量。加热温度宜为180一230℃。
七、密封
离心压缩机常用的密封有迷宫密封、浮环油膜密封、气膜密封、机械密封等。
八、机壳的闭合
离心压缩机的上、下机壳和转子组装完毕并检查合格后，可进行离心压缩机的最后组装。转子装入机壳内，机壳闭合。
机壳闭合前必须认真检查，并作好相应的安装记录。检查项目包括：
（1）转子中心位置、水平度、主要部位的跳动值、径向轴承和推力轴承各部间隙等均应符合规定要求。
（2）机壳、隔板、密封装置及机壳的水平度、剖分面接触状况等均符合要求。
（3）机壳内的紧固定或定位螺栓应拧紧、销牢、支承滑销系统组装符合要求。
（4）检查确认机壳内部清洁，无异物。
2.机壳的闭合
（1）在机壳剖面上均匀涂抹密封剂。
（2）装上导向杆，将上机壳平稳地吊起，缓慢下落，使机壳准确地闭合。安装定位销，检查轴封部位不得有错口现象。盘动转子应转动灵活，无异常声响。
（3）机壳螺栓应无毛刺、损伤、螺栓螺纹部位应涂防咬合剂。螺栓的紧固应从机壳两侧的中部开始，按左右对称分两步进行：先用50%-60%的额定力矩拧紧，再用1000的额定力矩紧固。螺栓的紧固力矩应符合规定。

⑺ 北奔空调压缩机安装方法

首先运转空调打制冷，压缩机工作后用内六角扳手关闭高压阀(大部分的空调都是用5MM内六角扳手，较细的铜管).运转一分半钟后同样用内六角扳手关闭低压阀。(较粗的铜管).这样就可以最大限度将制冷剂回收到压缩机当中.关闭低压阀后立即停止空调工作
空调压缩机\安装方法
首先运转空调打制冷，压缩机工作后用内六角扳手关闭高压阀(大部分的空调都是用5MM内六角扳手，较细的铜管).运转一分半钟后同样用内六角扳手关闭低压阀。(较粗的铜管).这样就可以最大限度将制冷剂回收到压缩机当中.关闭低压阀后立即停止空调工作