㈠ 发动机转速表如何接线
在发动机的主轴上加一个直流电机（如在发电机旁）。然后测其电压再以转速表校对对应值作出刻度。
㈡ 安装柴油发电机转速传感器的方法是什么
柴油发电机组转速传感器的安装需要一定的技巧，为了让用户了解，下面是介绍的柴油发电机组转速传感器的安装方法：
1、传感器与柴油发电机组飞轮之间的距离太远或太近一般此距离约为2.5+0.3mm。距离太远将有可能感应不到信号，太近有可能磨坏传感器的工作面。由于飞轮在高速运转中，会发生径向(或轴向)窜动，距离太近对传感器的安全构成极大威胁，曾经发现有几个探头的工作面已被刮破。根据实际经验，该距离一般在2mm左右较为适宜，可用塞尺测量。
2、由于柴油发电机组运行时传感器安装固定架振动，使得测量信号不准确，交变磁场产生不规则变化，引起转速指示波动。处理方法：加固该支架，可以将其与柴油机本体焊接。
3、由于飞轮甩出来的油粘在传感器工作面上，对测量结果产生一定的影响。若在飞轮上加装防油罩，可起到良好效果。
4、速度变送器故障，使输出信号不稳定，造成转速指示波动甚至无转速指示，而且由于其工作不稳定和接线头的接触不良会触发电气超速保护误动作。对此可用频率发生器输入频率信号对速度变送器进行校验，端子进行紧固。由于该速度变送器为PLC微电脑控制，必要时可重新调整或更换。
㈢ 普桑转速传感器没有信号 信号盘安装
普桑转速传感器没有信号是因为传感器到靶轮的距离过大、传感器导线短路或断路或者传感器损坏。信号盘安装方法如下：
1、首先准备好信号盘校对专用工具。找到曲轴信号盘上的小圆孔；
2、找到信号盘上的小圆孔后，将信号盘安装到轮盘上；
3、曲轴壳上的小孔要跟轮盘上的三个凹起对应；
4、将曲轴壳安装到信号盘专用工具上，安装好轮盘后，将信号专用工具对准曲轴轮盘，信号盘就装好了。
㈣ 如何安装并调整小松PC200-7发动机转速传感器
如何安装并调整小松PC200-7发动机转速传感器?
首先将传感器拧入到发动机飞轮壳体,接触到齿圈后退回1±1/6圈,然后启动发动机怠速测量转速传感器输出电压为交流1V左右,发动机在高速时输出电压不应高于3.5V.
5.3
转速显示表检修规程
5.3.1
概述
随着我国电力事业的迅猛发展，
电网容量越来越大，
电网对机组的自动化程
度和安全性要求越来越高。单机容量在
600MW
的机组都配置了
DCS
、
DEH
、
ETS
系统，机组的转速监控高度安全可靠。
TSMS-B
型汽轮机转速监控系统接受来自
安装在电机运算测速齿轮上的两个磁阻发讯器信号，
分别进入四个转速通道，
每
个通道都经过硬件整形、
放大、
滤波处理及软件限制，
然后再分别进行智能化运
算，
来显示汽轮机转速，
四个通道可以输出转速高的接点信号进行两或一与处理，
最终给出跳闸报警接点信号。
5.3.1.1 TSMS-B
的组成：
它由转速探头、
测速齿轮、
测速磁阻发讯器、
转速监控箱以及机头就地显示
表等组成。
5.3.1.1.1
转速探头
600MW
的机组，跳机转速探头安装在汽轮发电机组大轴的盘车齿轮处，测量
齿轮不会因为机组的意外事故发生齿轮位置的改变而影响转速的测量。
5.3.1.1.1.1
探头安装所需工具：
数字万用表、扳手、塞尺。
5.3.1.1.1.2
探头与测速齿轮安装距离
探头的顶端与测速齿轮齿顶的距离应为
1.2-1.9mm
5.3.1.1.1.3
探头安装方法
拧动探头使其与齿轮顶部靠近，然后用塞尺测量探头顶部与测速齿轮的间
距，应在
1.2-1.9mm
。注意探头安装的距离过小容易造成倍频，过大容易造成低
转速测量不准。
探头与转速监控箱的联接：
探头进入转速监控箱的电缆必须是双绞屏蔽电缆，屏蔽层单端接地。探头
与电缆接线应是焊死的，以防止虚接。
5.3.1.1.2
转速通道
5.3.1.1.2.1 TSMS-B
型汽轮机转速监控系统接受来自安装在
9
瓦测速齿轮上的
两个磁阻发讯器信号，
分别进入四个转速通道，
每个通道都经过硬件整形、
放大、
滤波处理及软件限制，
然后再分别进行智能化运算，
四个通道的接点信号进行两
或一与处理，最终给出接点信号。四个接点信号进行如下图
5.3--1
所示，形成
最终跳机接点输出。
真正实现了既防误跳又防误跳的功能
（我厂未使用此功能）
。
5.3.1.1.2.2 TSMS-B
型汽轮机转速监控系统具有每个通道在线显示功能，而
且对每个通道的测速齿轮的齿数和跳机报警转速进行在线设定。
5.3.1.1.2.3 TSMS-B
型汽轮机转速监控系统提供四个通道的转速保护动作的
干节点信号，利于任一通道动作及时报警输出。
5.3.1.1.2.4 TSMS-B
型汽轮机转速监控系统具有每个通道的最大转速记忆功
能。
5.3.1.1.2.5 TSMS-B
型汽轮机转速监控系统具有每个通道的报警接点显示功
能。
动作
II
动作
IV
跳机（干接点）
注：跳机接点信号经过两或一与处理，实现了既防误动作又防据动作功能
图
5.3--1
5.3.1.1.3
测速齿轮
我厂汽轮机的侧速安装在
9
瓦处的转子上，齿轮为
72
齿。
5.3.1.1.4
测速磁阻发讯器
测速磁阻发讯器两支，安装在汽轮机
9
瓦主轴齿轮的转速探头安装支架上。
5.3.1.1.5
转速监控箱
转速监控箱安装在汽轮机前箱上，
接受两支磁组发讯器传来的信号，
并显示
四路转速信号，输出接点信号
110%
（可以在线调整）
，同时发出两路代表转速的
等幅正弦波信号，可以储存、显示最大转速。
5.3.2
设备规范
TSMS-B
型汽轮机监控系统
哈尔滨汽轮机控制工程有限公司
5.3.3
检修周期
按机组的大小修周期进行
5.3.4
检修工艺标准
5.3.4.1
性能及指标
转速测量精度：±
1rpm
测速齿轮齿数调整范围：
30-180
齿
转速测量范围：
100-4000rpm
转速测量周期：
≤
20mS
跳机动作时间：
≤
25mS
跳机逻辑：两或一与
电源容量：
220VAC
，两路，各
30
瓦
系统
MTBF:
≥
8000
小时
抗干扰：容量为
5
瓦的高频对讲机及无线设备距离转速监控系统
1.2
米对其
无影响。
5.3.4.2
系统停电
5.3.4.2.1
检修前
，停掉系统的电源开关。
5.3.4.2.2
确认各电源开关在断开位置后，挂上停电标志牌。
5.3.4.3
系统回路检查
5.3.4.3.1
二次线及端子应整齐、清洁、线头接线牢固，设备标志应齐全、完整
正确、清晰。
5.3.4.3.2
系统电源回路对地绝缘电阻及线间绝缘用
500V
摇表测试，
220V
回路
电阻应大于
1M
Ω
,
对
110V
直流回路绝缘电阻应大于
0.5 M
Ω
.
5.3.4.3.3
控制回路对地绝缘电阻及线间绝缘电阻用
500V
摇表测试，绝缘电阻
应大于
20 M
Ω
5.3.4.4
接点输出部分检查：
5.3.4.4.1
检查各焊头良好，螺丝应拧紧，线头应压接良好，正确；
5.3.4.4.2
各零部件应完好无损；
㈥ 全柴50马力转速表怎么安装
全柴50马力转速表安装步骤如下：
1、从饰板前部中间用手抠下饰板。仪表盘底下有两颗膨胀螺丝，用手提起中间圆柱，即可取下螺丝。两颗相同。
2、取下饰板，留存，以备日后取下转速表重新盖回，美观。向身体方向直线拉并左右稍微晃动仪表盘，即可取下仪表盘。转速表并时钟插头在白色胶带包扎处。
3、用铁丝把转速表插头引致仪表盘处，插上即可。转速表转动并稳定在800-900转之间，表明仪表完好。把仪表台装回原处，并装回刚才取下的两颗螺丝。
4、用螺丝刀把螺丝拧上转速表和时钟中间预留位置，扣上盖板。
5、调好时间，时钟后面两个按键，一个前进一个后退。
㈦ 转速传感器安装在汽车的哪个位置
通常情况下发动机转速传感器安装在 ：发动机汽缸体靠进飞轮处。也有的装在曲轴皮带轮边上或曲轴后油封处。