安装汽车电动空调的方法与步骤

❶ 自己装空调方法和步骤

自己装空调方法和步骤：1、首先将固定架子固定好，穿墙管孔打好；空调内、外机分别固定好，尤其是固定内机时一定要注意安装平，实在不好装平衡时，宁可右边稍低切不可左边低，因为所有的空调室内机接水盘的出口都在右边，这样有利于排出冷凝水。2、将内外空调管道正常连接并紧固，紧固前最好弄点冷冻油涂抹于铜管喇叭口接口处，冷冻油在制冷维修店都有，1毫升都用不完，这是为了增加管口的密封性，记住只能涂抹冷冻油，如果没有宁可不涂，千万别涂其他东西。这个步骤还有一点需注意：各种管道口或者封口不到连接之时不要提前打开，阴雨天气禁止管道操作，要防止异物和水份进入管道内部。3、打开较细管道(专业叫排气管或液管)的阀门。4、用扳手将室外机上较粗管道(专业叫回气管或气管)的连接纳子(就是管接头上的黄铜螺丝帽)拧松一点直道能够听到明显的放气的声音，放气5秒钟即可。5、迅速重新拧紧较粗管道的连接纳子。6、这时要用肥皂水将所有的连接管道的接口检漏，肥皂水的制作可找一块海绵侵透了水用肥皂往上打直至轻轻一捏出沫，用肥皂沫涂抹接口处，观察有无气泡冒出，如有气泡冒出说明该处泄露，就得再次加力紧固(这个环节至关重要，如搞不好空调则不能正常使用，或当时正常也用不了多长时间就需维修)。7、检漏结束后连接线路、包扎管线即可调试使用。该答案适用于美的KFR-26GW/N8MJA3&&格力KFR-35GW/NhAa1BAj等品牌的大部分空调型号。

❷ 如何安装汽车空调（货车）

货车安装空调步骤方法：
（1）在安装作业开始前，先将汽车电池的负极除下
（2）不可除下不能动的零件，如：刹车管，油管，油压管等等；
（3）可以取出并更换的零件是：空气过滤网、散热器、探视盒、托架等；
（4）安装汽车零件时，要检查零件之间的缝隙，不要让它们按触或接近，要保持原来的位置；
（5）汽车空调配管面安装前，必须装上保护帽；
（6）金属管或胶管配管时，接头或“O”型圈部要涂上压缩机油，上螺帽时要用扭矩扳手。 螺栓、螺帽配管连接的安装，用下表的扭矩。
空调零部件安装作业的要点，在这里只注意一般的事项：
（1）曲柄滑轮，空转滑轮的安装：
a、滑轮的安装面要检查，除去防锈油的垃圾，无伤痕；
b、检查皮带槽，安装固定轮时要用规定的扭矩。
（2）压缩机支架的安装：
a、检查机侧的安装孔，以及表面是否有伤痕，铁，异物，清除干净后再安装；
b、固定螺栓要使用指定的高强度，带 弹簧垫圈的，机架安装固定时各螺栓要用规定的扭矩上紧。
（3）压缩机的安装：
a、配管前不要将护盖除下，因为里面封入有气体，要慢慢打开护盖；
b、压缩机的配管（吸入，排出）连接口的方向考虑好，决定位置，用指定的螺栓安装。
（4）V型皮带的安装，调整：
a、V型皮带安装后，调整张紧轮调节螺栓，或者（压缩机的）滑动臂调节螺栓，皮带的张度注意以下的项目：根据各种车种的不同的规定传值，用指定的皮带张皮计来计定；
b、在安装或检测时要知道新皮带以及作用中的皮带张力是不同的。同时也要记得各滑轮的配置，组装以及轴距的不同，皮带的张力也不同。
（5）储液干燥器的安装：
a、配管的要注意，in各out的位置。“in”标记是指入口侧，它连接冷凝器的配管。要是接反了，会造成空调器不良运转，损坏机器；
b、在指定的储液干燥器的固定位置，慢慢上紧固定。固定螺栓上不紧将会因为振动损坏管道；
c、储液干燥器的出入口胶栓在配管前不要除下，以免空气的水份进入而使它。
（6）蒸发器的安装：
a、蒸发器设定在控制板下的车辆侧零部件（控制线路，控制电缆）安放在较多的地方，安放时不可碰损这些零部件；
b、排水管的插入角度要考虑好以确保水能排出车外；
c、膨胀阀感温部与蒸发器出口管用感温筒长子固定。为了隔断膨胀阀感温部与外界的空气，要使用隔热材料包住膨胀阀感温部。
（7）冷凝器的安装：
a、冷凝器是热交换器，在构造上和材质上有许多精细脆弱部份（尤其是散热件），使用时要充分注意，不要让它跌落， 碰撞或刮伤；
b、关于安装位置，要考虑配管及托架，调节好前后，上下，左右的位置，先不要上紧，待入口出口的配管弄好后再上紧固定。

❸ 汽车空调安装方法及步骤

首先是看下冷却风叶与凝器的距离，在柴油机上固定一个压缩机，在驾驶室安总装一个蒸发器总成，在车厢的下侧找个地方装冷凝器，干燥器，用软管连起来，检漏，抽真空，加冷 媒

❹ 安装空调的方法和步骤

本文介绍一下空调安装方面的知识，希望对大家有帮助。

步骤/方法

1．准备工作

在重新安装的地方测量勘察。室外机安装位置应符合以下要求

（1）地面或墙体要能承受机体的重量自振动

（2）安装的部位要便于操作、调整与维修

（3）外机运转时发生的噪音及冷（热）风、冷凝水不能影响他人的工作、学习和生活

（4）外机周围不能有可燃性气体泄漏和爆炸物

（5）外机尽可能安装于背明地方

室内机安装位置应符合以下要来：

（1）避免太阳直射在机组上，远离热源

（2）内机的进、出风口处，不应自障碍物。

测量内、外机之间的距离。内、外机之间距离应小于5米，大于5米应准备新的连接铜管。

测量内、外机之间位差。内、外机之间位差距离应小于3米，否则会降低空调器的制冷能力，增大压缩机负荷，引起过载保护。

2．安装

根据上述的原则确定内、外机位置后，立即安装好内机挂板，待外机与内机挂板安装牢固以后，再把连接管捋平直，查看管道是否有弯瘪现象；接下来应检查两端喇叭口是否有裂纹，如有裂纹，应重新扩口，否则会漏氟。最后，检查控制线是否有短路、断路现象，在确定管路、控制线、出水管良好后，把它们绑扎在一起并将连接管口密封好。过墙时应两个人在墙内、外配合缓慢穿出，避免拉伤；连接好管道与内、外机，并接好控制线。

接下去，排除管道和内机中的空气。方法是这样；

（1）把连接好的外机接头拧紧（细），用专用扳手松开截止阀门的阀杆1圈左右

（2）听到外机接头（粗）吱吱响声，30秒左右，用钣手拧紧（粗）接头

（3）松开（粗）管上戴止阀门的阀杆

（4）彻底松开（细）管上截止阀门的阀杆。这时空凋器排空结束。

最后，用洗涤剂进行检漏，仔细观察每一个接头有无气泡冒出，验明系统确无泄漏后，旋紧阀门保险帽，即可开机试运行。

3．运行调试

空调器安装完毕，应辅设独立的空调器使用电源线路，家用分体式空凋的电源线一般有ф1．5－2（mm）2三股铜芯线。插座为220V、15A规格。

通电前先查一下电压，再用遥控器启动运行。室外机工作以后，检查运行电流是否与铭牌标注相一致，如小于铭牌标注的电流可视为氟利昂量少，不急于加氟，可继续观察管道接头处的结露或结霜情况。

❺ 汽车空调加装的方法和步骤就是接管子和接线

1、接管子。

压缩机是的粗管子与蒸发器上的粗管子用5分的管子连接，压缩机的细管子与散热器的粗管子用4分的管子连接，蒸发器上的细管子与干燥瓶用3分的管子连接，散热器上细管子与干燥瓶用3分的管子连接，管子上一定要加密封垫压缩机有位置。

汽车空调压缩机一般有两个管路接头，也有三个接头的或更多接头。常见的两个接头分别为高低压接头。正常的压缩机高低压管路接头之分为直径大的为低压管接头；小的完高压接头。

如果出现两个接头直径，可以用旋转压缩机主轴，从两个接口的进出气的方法来判断。还可以通过压缩机接头旁的字母来分辨。一部分压缩机的接头旁大都标用S或D来区分，S为低压接头、D为高压接头即可。

2、接线。

蒸发器上有2根线：一根是火线；一根是控制线黑色的是搭铁线。 2个喇叭插头一根接控制线 一根接散热器上和压缩机上，2个喇叭插头插在干燥瓶上，散热器是的黑色线是搭铁线。

(5)安装汽车电动空调的方法与步骤扩展阅读：

空调的工作原理：

空调分为单冷空调和冷暖两用空调，工作原理是一样的，空调以前大多一般使用的制冷剂是氟利昂。氟利昂的特性是：由气态变为液态时，释放大量的热量。而由液态转变为气态时，会吸收大量的热量。（即先吸热气化再液化放热）空调就是据此原理而设计的。

压缩机将气态的制冷剂压缩为高温高压的气态制冷剂，然后送到冷凝器（室外机）散热后成为常温高压的液态制冷剂，所以室外机吹出来的是热风。

然后到毛细管，进入蒸发器（室内机），由于制冷剂从毛细管到达蒸发器后空间突然增大，压力减小，液态的制冷剂就会汽化，变成气态低温的制冷剂，从而吸收大量的热量，蒸发器就会变冷。

室内机的风扇将室内的空气从蒸发器中吹过，所以室内机吹出来的就是冷风；空气中的水蒸汽遇到冷的蒸发器后就会凝结成水滴，顺着水管流出去，这就是空调会出水的原因。

制热的时候有一个叫四通阀的部件，使制冷剂在冷凝器与蒸发器的流动方向与制冷时相反，所以制热的时候室外吹的是冷风，室内机吹的是热风。

其实就是用的初中物理中学到的液化（由气体变为液态）时要排出热量和汽化（由液体变为气体）时要吸收热量的原理。

❻ 汽车空调怎么装，要详细步骤

汽车是自带空调的，具体步骤操作方法如下：

1、进入到车子里面可以直接看到车辆的空调控制区位于中央控制台的底部。

❼ 安装空调的步骤和方法

空调应该如何安装呢？相信大部分看别人安装过空调的朋友都知道安装空调的第一步就是在墙上测量距离和打孔。安装空调，事实上并没有我们看到的那么简单，因为安装空调需要一定的技术含量。大部分购买空调的人都不会自己安装空调，大部分都会请一些师傅来安装。下面为大家分享一下空调安装的步骤和方法，不知道空调是如何安装的，朋友可以了解一下。