汽车电压测量方法

A. 汽车上发动机上的电压怎么测量

发动车辆发动机，用万用表的直流电压档测量，红表笔接发电机的输出接柱，黑表笔接地，此时测量的电压就是发电机的发电电压，12伏车系的在13.5到14.5之间为正常，24伏车系在27伏到29伏之间即为正常

B. 怎么用万用表测汽车电瓶电压

万用表是我们日常的使用工具。但说句实在话，万用表是测量不出电瓶的电量的，确切点说，是电瓶的容量，要想知道电瓶的容量是多少，合不合格，需要对电瓶进行放电试验，以12伏的电瓶为例，具体方法是，充完电的电瓶，用容量1/10的电流持续放电。

电瓶的电压不低于10.8伏。放电的时间不小于八个小时，就是合格。

C. 怎样测量汽车直流电压和电流

下面以用U-101型普通万用表和DT-830型
数字万用表
为例介绍
直流电压
、电流的测量。
(1)
测量电压直流电压的测量方法很多，一般常用
直流电压表
或万用表的直流电压
档进行测量。用万用表的直流电压档测量直流电压，首先将量程开关拨到“V”范围内适当的量程
档，红、黑两个短表笔分别插人“+”
端插口，然后再将红、黑两个长表笔接于被测电压的正、负端，待指针稳定后在相应的“V”刻度线上读数。数字万用表测量直流电压的方法与其类似，将量程开关拨到“DCV”范围内适当的量
程档，黑表笔插人“COM”插口，红表笔插人“V
•
IT插口，将电源开关拨到“ON”，然
后用表笔分别接触测量点后，显示屏上即出现测量值。读数时要注意单位。
(2)
测量电流
直流电流
的测量方法很多，一般常用
直流电流表
或万用表的直流电流
档进行测量。用万用表的直流电流档测量直流电流，首先将量程开关拨到“mA”范围内适当的量程
档，红、黑两个短表笔分别插人“+”
端插口；然后再将红、黑两个长表笔串接于被测电路中，使电流从红表笔流人，黑表笔流出，待指针稳定后在相应的“mA”刻度线上
读数。数字万用表测量直流电流的方法与其类似，将量程开关拨到“DCA”范围内适当的量
程档，黑表笔插入“COM”插口，当被测电流小于200mA时，红表笔就插入“mA”插口
(当被测电流大于200mA时，红表笔就插人“10A”插口），然后将两个表笔串接于被测电
路中，再将电源开关拨到“ON”，显示屏上即出现测量值。读数时要注意单位。

D. 汽车里程表传感器电压测量方法

里程表传感器一般都是三线的，测量，两个高电位，为一个低电位就属于线路正常

E. 简述汽车电脑端子电压测量的方法

用万用表检测蓄电池电压应大于或等于11伏，否则充电后再测量，从汽车上拆下电脑，保持线束连接器与电脑处于连接状态，将点火开关置于on位置，万用表置于电压档，依次将万用表笔从限速插头的导线一侧插入测量电缆各端子与搭铁间的电压值。

F. 怎么测量汽车电瓶的电压降多少值是正常的

拿万用表红表笔接+极黑表笔接-极。档位打在直流50V档.12V电瓶放完电后是10.5V充满后是14.4V，24V电瓶放完是21V充满是28.8V。超过或低于都不正常。一般电瓶压降变不了，变的是容量。当容量变小时同样内阻会增大，这时车子就难打着火，启动电机变得没有力气。

通常常见的汽油机汽车电瓶电压都是12V。
多缸柴油机，单缸25马力以上柴油机通常都采用24V电瓶电压供电（两块容量一致电瓶并联）。

G. 汽车传感器插头电压怎么测量，一般3根和4根的，

应该是两根或者四根的
如果是微动开关的，一般是两根线，测量通断。
机油压力传感器的输出有两根或者四根的，欧二车，传感器外壳接地，输出为机油压力表和机油压力灯两根线。
如果是四根线的，分别是电源、地、AD+，AD-

H. 汽车蓄电池电量检测方法

汽车蓄电池有两种测量方法：
1 放电叉测量，放电叉是按汽车启动时蓄电池向起动机提供大电流的情况设计制造的一种检测仪表，有电压表和一个分流电阻组成。测量时将放电叉两端接在电瓶正负极上经历十秒左右的时间，测量三次，每次电压表稳定在不低于9伏的指示上即为正常。
2 电解液密度估算法，蓄电池电解液密度一般在1.27左右，（不同的温度电解液密度布一样，要求测量时要换算成25摄氏度）实践经验表明：电解液密度每减少0.01，相当于电瓶放电6%。或者是粗略认为，电解液密度比标准电解液密度每减少0.04，蓄电池放电25%
注意 免维护全密封蓄电池只适用于第一种方法测量。

I. 汽车发电机的电压检测方法有哪些

5KW低速电动汽车增程器

用万用表去测电压就可以了，测出的电压就是发电机的实际发电电压。

由于低速电动四轮车的续航里程还是比较有限的，不能完全满足大众的日常出行需求，如果想要增加其续航里程，可以装上一台增程器，以此来增加其续航里程，增加其活动范围，满足大众日常出行需求，实现出行往返自如，不再因半途没电而举步维艰。

增程器可以直接找厂家购买，厂家直接发货，这样会便宜一些。需选择大厂家大品牌出品的增程器才会有质量、性能、工艺、售后等全方位的保障，不然如果是小作坊式的厂家就容易坏也没有各方面的保障了。

增程器使用建议：

增程器在电量是满格的时候不推荐启动，一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的。满电量的时候启动是没有什么特别好的效果的，为了环境友好，建议在需要的时候启动增程器，电池污染比废气污染更严重，保护电池就是保护环境。不建议在电池没有一点电的情况下使用，增程器启动的时候是电启动，在电池一点电都没有的时候启动可能会打不着火。

J. 汽车电路检测方法

你好根据你的描述，此测试检查某一点是否有电压。当检查导线连接器的某一个端子时，可以不分解导线连接器，从导线连接器的背面进行测试。始终要检查连接器的两侧，因为连接器接触面之间的污垢和侵蚀，也可能导致电气故障。① 用试灯或电压表检查电压时，先把测量仪的负极与蓄电池负极连接。

② 再把试灯或电压表的另一端连接到要检测的位置上（连接器或端子）。

③ 如果用试灯检查，试灯亮，表示有电。如果用电压表检查，电压表的显示值比规定值小于1V以上，说明电路有故障。希望我的回答对你有帮助，望采纳，谢谢！！！