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扭矩测量方法

发布时间:2022-01-13 10:01:05

Ⅰ 扭矩测量的方法原理

牛顿第二定律:F=ma(力等于物质质量乘以加速度)
牛顿第三定律:‘两个物体之间的作用力与反作用力总是大小相等而方向相反。

【拓展】扭矩可以分为两大类,静态扭矩或动态扭矩。用于测量扭矩的方法可以被进一步分为两类,反扭矩和联机扭矩测量。被测扭矩的类型以及现有各类传感器,对所测的数据精度及测量的成本有重要影响。

在讨论静态和动态扭矩的比较中,最容易入手的是首先了解静力和动力的差异。简而言之,动力包括加速度,而静力则没有。

动力和加速度之间的联系被描述为牛顿第二定律:F=ma(力等于物质质量乘以加速度)。以汽车自身物质(质量)把车停下所需要的力就是动力,因为汽车必须被减速。由刹车卡钳施加以停止汽车的力就是静力,因为所涉及的刹车垫没有加速度。

扭矩只是旋转力或通过一定距离产生的力。根据前面的讨论,它被认为是静力,如果它没有角加速度的话。时钟弹簧施加的扭矩就是静态扭矩,因为没有旋转,因而
也就没有角加速度。当汽车以匀速在高速公路上巡航的时候,通过汽车传动轴传输的扭矩就是一个旋转静态扭矩的例子,因为即使存在旋转,以匀速行驶也没有加速
度。

汽车引擎产生的扭矩有静态和动态扭矩,取决于测量的部位。如果在机轴中测量扭矩,当汽缸每一次燃烧且活塞旋转机轴的时候,就有大的动态扭矩波动。
如果在传动轴测量扭矩,那几乎就是静态扭矩,因为调速轮和传动系统要阻尼引擎产生的动态扭矩。用曲柄提升车窗所需要的扭矩就是静态扭矩的例子,尽管涉及到
旋转加速度,因为曲柄的加速和旋转惯性很小,与车窗运动有关的摩擦力相比,所产生的动态扭矩(扭矩=旋转惯性*旋转加速度)可以忽略不计

Ⅱ 汽车的扭矩(N*M)是怎么测量的原理是什么

扭矩是使物体发生转动的力。发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系,转速越快扭矩越小,反之越大,它反映了汽车在一定范围内的负载能力。

在某些场合能真正反映出汽车的“本色”,例如启动时或在山区行驶时,扭矩越高汽车运行的反应便越好。以同类型发动机轿车做比较,扭矩输出愈大承载量愈大,加速性能愈好,爬职力愈强,换挡次数愈少,对汽车的磨损也会相对减少。尤其在轿车零速启动时,更显示出扭矩高者提升速度快的优越性。
发动机的扭矩的表示方法是牛米(N.m)。同功率一样,一般在说明发动机最大输出扭矩的同时也标出每分钟转速(r/min)。最大扭矩一般出现在发动机的中、低转速的范围,随着转速的提高,扭矩反而会下降。

扭矩和功率一样,是汽车发动机的主要指数之一,它反映在汽车性能上,包括加速度、爬坡能力以及悬挂等。它的准确定义是:活塞在汽缸里的往复运动,往复一次做有一定的功,它的单位是牛顿。在每个单位距离所做的功就是扭矩了。是这样的,扭矩是衡量一个汽车发动机好坏的重要标准,一辆车扭矩的大小与发动机的功率成正比。举个通俗的例子,比如,像人的身体在运动时一样,功率就像是身体的耐久度,而扭矩是身体的爆发力。对于家用轿车而言,扭矩越大加速性越好;对于越野车,扭矩越大其爬坡度越大;对于货车而言,扭矩越大车拉的重量越大。在排量相同的情况下,扭矩越大说明发动机越好。在开车的时候就会感觉车子随心所欲,想加速就可加速,“贴背感”很好。现在评价一款车有一个重要数据,就是该车在0-100公里/小时的加速时间。而这个加速时间就取决于汽车发动机的扭矩。一般来讲,扭矩的最高指数在汽车2000-4000/分的转速下能够达到,就说明这款车的发动机工艺较好,力量也好。有些汽车在5000/分的转速左右才达到该车扭矩的最高指数,这说明“力量”就不是此车所长。

Ⅲ 请问如何测电机的转矩

30多年前,是用电阻应变片测量,因为电阻变化小,就要用纯银滑环取出信号。
现在可以用无线传输设备,
也可以用转轴上的前置放大器,经过普通铜滑环取出信号。
现在也有用恒弹联轴器,用有许多齿的电感方式角位移传感器提取信号,不用滑环。
本人没有电子和物理以及信息专业的文凭和能力,当不了你们的教师。

Ⅳ 在实际使用中如何测试扭矩

有专业的扭矩测试仪,一般都是数显的
例如电动螺刀插到仪器上,然后启动,就会显示多少扭矩了

Ⅳ 怎么检测扭矩大小

有编码器,变频器会算的准确,特别是低速时。

Ⅵ 实现扭矩测量的方法有哪些各有哪些优缺点

简单来说,扭矩分为静态与动态扭矩测量两种。
静态扭矩,就是拧紧过程结束后,测其实际的扭矩值。
而动态扭矩呢,是在拧紧过程中,并且拧紧没有结束时,拧紧所能达到的峰值。这时的扭矩,是不考虑到外在干扰因素,衰减等。

静态,反映是在螺栓上实际得到的扭矩值(这样说其实并不很科学)
动态,反映的是拧紧工具本身的性能

一个是实际的螺栓工件,一个是拧紧的工具。针对的对象不一样。

希望本人回答能让你明晰。
祝工作顺利!

Ⅶ 我们如何进行扭矩测试呢

这个要看你测什么扭矩了,如果你测电机驱动扭矩的话,你需要做对拖实验,然后在对拖的时候,进行测量扭矩试验。
希望能帮到你,谢谢采纳

Ⅷ 目前最常见的电机转矩测量方式,详述原理。谢谢

要么用测功机测量电机在一定转速时的功率 来求证电机的扭矩 要不就依靠电机本身自带的参数表计算电机的扭矩

Ⅸ 如何测量电机的扭矩

测量电机的扭矩需要用用转数仪。转速仪将接收的数字脉冲信号(由传感器发出的),处理后直接读入cpu的计数口。

经软件计算出转速、和指针相应的位置,再通过cpu的控制口,放大后驱动步进电机正负方向旋转,指示相应转速值(指针直接安装在步进电机的旋转轴上),步进电机走一步仅为1/3度。

扭矩(Torque,也称为转矩)在物理学中就是特殊的力矩,等于力和力臂的乘积,国际单位是牛米N·m,此外还可以看见kg·m、lb-ft这样的扭矩单位。

(9)扭矩测量方法扩展阅读:

电机比过去更容易烧毁:由于绝缘技术的不断发展,在电机的设计上既要求增加出力,又要求减小体积,使新型电机的热容量越来越小,过负荷能力越来越弱。

再由于生产自动化程度的提高,要求电机经常运行在频繁的起动、制动、正反转以及变负荷等多种方式,对电机保护装置提出了更高的要求。

另外,电机的应用面更广,常工作于环境极为恶劣的场合,如潮湿、高温、多尘、腐蚀等场合。所有这些,造成了电机更容易损坏,尤其是过载、短路、缺相、扫膛等故障出现频率最高。

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