㈠ 汽车百公里油耗怎么算
对,百公里耗油量=燃油消耗量(升)÷行驶里程(公里)×100。
通常的计算方式是油表亮灯时将油箱加满,然后把小计里程数置零,等车辆行驶至油表灯再次亮起后记录小计里程数,加油升数除以里程数后再乘以100,所得的数值就是百公里油耗。
比如百公里油耗,一次加了40升油,跑了500公里,40/500=0.08,0.08*100=8。车辆百公里油耗就是8L,而往往通过一次的人工计算也并不太准确,需要加满三次计算取平均值,相对更加精准些。
(1)汽油机油耗测量方法体积法扩展阅读
百公里油耗与车龄车况、发动机排量、整备质量和负载等有分不开的关系,通常车龄越长,发动机排量越大,百公里油耗会更高一些。夏季高速行驶开窗散热不一定省油,因为风阻系数会随之加油耗也跟着升高了。
减少后备箱不必要的物品,把空调温度调到合适的范围,减少急刹车、急加速及怠速时间,都可以有效的降低百公里油耗,更加经济和环保。
㈡ 油耗跟排量怎么计算
应该说:油耗和排量没有换算关系。但在同等驾驶条件下,排量大的车相对费油(油耗相对高)。
油耗的厂家测量计算方法一般是:在某一个稳定车速状态(比如:90公里/时)下,在一定的时间(比如0.5小时)内,汽车行驶的的距离与所消耗的燃油量的关系。如:汽车以90公里的速度行驶了30分钟,行驶路程45公里,消耗了4升燃油,则该车百公里油耗是8.89升{即:(4/45)x100=8.89)},这是理论数值。
实际油耗的实用计算方法是:加满油箱,直到完全不能再加入燃油为止,将公里计数小标清零,上路行驶。当行驶一定路程后(比如500公里),再次加油,同样直到完全不能在加入为止。此时的加油量(比如45升)除以公里数(比如500)再乘以100等于9即为该车的百公里油耗{(45/500)x100=9}。
在实际使用中,油耗受到驾驶技术、路面状况、车辆行驶平均速度、车辆载荷等众多因素的影响,也就是说,实际油耗因人而异,很难有一个标准的答案。但基本要点是:高速路行驶比城市行驶省油,中高速行驶比超高速行驶省油,手波比自动波省油,小排量比大排量省油。
另外,私家车上高速按里程收费,目前养路费按年缴纳,5座以下轿车每年1200元(年初一次性交付只交1000元),目前驾照地域管理全国通用。
㈢ 怎么算油耗公式
‘如何测试油耗最准确?’这个问题我是这样做的:我自2015年换了速腾以来,每次加油量都做了记录,用油的累计数÷车累计跑的百公里数,就是实际平均油耗。这是最准确的。
㈣ 如何计算汽油机油耗
要自行计算那你就在加汽油时把里程计回零,等到下次再加油时,加入的汽油升数除以所行驶的公里数就是平均耗油量。不过现在的汽车有很多都有数字显示百公里耗油量的,我的大众高尔夫车就有,可以随时看到百公里的平均耗油量。在起步时的(以下是平均百公里油耗)35升以上,正常行驶是5至8升,上坡加油15升左右,下坡或小坡不要空挡,脚离开油门时,会显示零升。也就是不耗油,这是电喷发动机在电子传感器和电子控制器的作用下,在一定的运行速度由惯性带动旋转,发动机停止喷油和点火,只是吸气和排气,既冷却了缸体又节省了燃油,这就是电喷汽车的好处。
平均耗油量与排量是成正比的,排量大耗油也大,排量小的耗油也相对小些。
㈤ 油耗怎么计算公式多少钱一公里
油耗是衡量汽车燃油经济性的一个重要指标,而想要算出一辆车多少钱一公里,最简单的方法就是在加满油时,用油钱除以行驶的里程便可以得出每公里油钱。这个计算方法相对比较笼统,更为正确的每公里燃油费用计算公式如下:
百公里油耗×油价÷100=每公里燃油费用
举个例子:
假设一辆车的百公里油耗为7升,当前广东的92号汽油价格为每升5.53元,则该车行驶100公里需要的油钱(7升x5.53元/升)大概为38.71元。
然后再将得出的百公里油钱除以100公里,四舍五入就是0.39元,也就是说当前这辆车每行驶一公里的燃油费用大概是3毛9左右。具体每公里燃油费用随着油价的变化而变化。
汽车油耗说明:
汽车技术的进步可以说是日新月异,如果对比一下现在的汽车与过去车型的油耗,立刻就能看出汽车技术进步对降低油耗的巨大作用。与油耗相关的几项关键技术包括三项主要内容:
一是努力降低车辆自重量。车重与油耗的关系成正比,据说车重每下降10%,油耗也会相应下降若干个百分点。
二是改进汽车造型。车身风阻系数的小话,油耗会显着下降。这两者的关系也成正比。
三是尽量提高发动机的热效率。目前,一般汽油发动机的热效率(也就是燃油转化成有用功的比例)达到30%多,而柴油机已超过了40%,这就是为什么柴油机比汽油机油耗低的主要原因。
专家们告之,评价一台发动机技术水平高低,还有两项重要的指标,一个是汽车的功率自重比,一个是发动机的升功率。发动机功率与排量之比称为升功率,表示发动机每升容积能发出多少功率。这个比值越高,说明发动机技术越先进。