电三轮车转把测量方法

⑴ 怎样用万用表检查电动车转把出现了故障

用万用表先量转把电源线（黑，红）看看有4-5V的电没。然后量转把输出线（黑，绿）拧转把电压是线性0-5V。下面具体介绍一下:

1、用万用表直流电压档检查转把有没有输出，若没问题把电机输出线与电机线断开转把加电，测一下有没有给电机的输出电压就知道好坏了 ；

(1)电三轮车转把测量方法扩展阅读：

万用表又称为复用表、多用表、三用表、繁用表等，是电力电子等部门不可缺少的测量仪表，一般以测量电压、电流和电阻为主要目的。万用表按显示方式分为指针万用表和数字万用表。是一种多功能、多量程的测量仪表，一般万用表可测量直流电流、直流电压、交流电流、交流电压、电阻和音频电平等，有的还可以测交流电流、电容量、电感量及半导体的一些参数（如β）等。

万用表的直流电流档是多量程的直流电压表。表头并联闭路式分压电阻即可扩大其电压量程。万用表的直流电压档是多量程的直流电压表。表头串联分压电阻即可扩大其电压量程。

参考资料：万用表-网络

⑵ 如何检测电动车转把的好坏

用万用表先量转把电源线（黑，红）看看有4-5V的电没。然后量转把输出线（黑，绿）拧转把电压是线性0-5V就没问题

1. 红笔接正极 黑笔接负极 2.红笔接负极 黑笔接信号极 看读数 无穷大或接近于零即可判断霍尔损坏

   用数字万用表打到连接响的档位，红棒搭至电机黑绑，黑棒搭至黄绿蓝三根细线，看每个组织是否一样，如果一个不显示，证明霍尔已坏，转把上也是一个霍尔，可以更换电机上的霍尔，方法一样，或拿个控制器试一下就可以了，不需要量

⑶ 怎么用万用表测量三轮车电机的好坏

无刷电机有8根引线，三根粗的是相线，五根细的是霍尔线，红黑是电源，黄绿蓝是信号输出。
断开控制器和电机引线：三根相线应该相通，阻值很小，如果电机轴承不坏，引线没磨损，是不会有问题的
断开控制器和电机引线：用测量二极管档测量霍尔，红表笔接电机引出细黑线，黑表笔依次接黄绿蓝，应有50——300欧姆的电阻值，并且三线的阻值相差不大于20，则霍尔正常。
测量控制器：打开电源，转吧电源和霍尔电源应有4——5v的电压，控制器的三根霍尔线的电位应一样
这是简单测量方法，
电机不转一般是电路故障居多，其次是刹把，转把。在次是控制器，电机一般不会损坏。
安泰测试解答，专注仪器仪表测量。

⑷ 电动三轮车电机坏没坏怎么测量

电动三轮车电机。主要检测一下线圈和铁芯是否连接。线圈和铁芯的应该是电阻无穷大。再一个就是检查电机里面的霍尔元件。更换霍尔元件，最好三个一起更换。

⑸ 电动三轮车转把的好坏鉴别方法

加速均匀 不会出现转到某个位置突然加速就行

⑹ 电动三轮车电机坏没坏怎么测量

电机故障多为霍尔故障和差速器内部机械故障。

1、霍尔检测：拿出常用工具万用表，调至20v档位，用红笔介入霍尔的正极线上，黑笔分别介入霍尔的黄线，绿线，蓝线上，随后打开电源锁，微微转动电机轮，电压是变化的，则相对应的霍尔是正常的，一般电压的变化范围是0-5v，相反，电压保持不变则对应霍尔有故障，需要对霍尔进行更换。

2、拆卸差速电机：电机与差速器一般为分体的，如是六棱丝请用尖锥子进行清理附在六棱帽里的脏物，以便拆卸。

3、将拆下来的部件按顺序放好，内部有磁铁注意保护，以免吸引杂物造成麻烦。

4、检测对应的霍尔损坏，用尖锥子轻轻敲下，在焊接霍尔时请不要长时间焊接，以免热量把霍尔击穿损坏！随后用101胶将霍尔固定住，防止脱落，把线用线束子固定好！然后安装，安装时一定螺丝要拧紧预防螺丝脱落。

(6)电三轮车转把测量方法扩展阅读

一、如果检查出来电动三轮车电机坏了，以下几点可以借鉴：

①有刷电机用万能表量通的话证明电机是好的不通为坏。

②无刷电机八跟线分别是黑红黄绿蓝大黄大绿大蓝，用完能表的红笔量电机的黑线，用黑笔量三跟小线分别阻止是650-750之间证明电机没问题。

③电动车有刷电机一般更换碳刷打开前注意换项器与碳刷的摩擦是不是接虚，如是的话用砂纸摩擦换项器和碳刷保持距离一样。

④无刷电机更换霍尔要注意霍尔线的相接如是第一次，最好是把线弄下来一跟焊上去一根。以免发生焊错焊完，先用502沾住在用AB胶沾紧以免发生不坚固现象。

⑤换磁钢沾磁钢注意把锭子和磁钢上边的胶清晰干净，用磁钢和磁钢相吸应该把相反的方向放胶然后粘住。

二、电动车电机 是指用于电动汽车的驱动电机。根据其使用环境与使用频率的不同，形式也不同。不同形式的电机其特点也不一样。

参考资料网络-三轮车电机

⑺ 电动车转把怎么测量好坏

打开车钥匙后，控制器转把正极会输出＋5v左右的电给转把霍尔正极，这时转把信号输出线就有个初始电压0.8v，随着转动转把，信号线输出电压会慢慢变大，直到3.6v左右。

用万用表电压可以检查转把好坏，如果打开钥匙检测转把信号电压为0，或大于0.8v，都是不正常的。明明没有转动转把可是电机却会慢慢转动，往前走，刹了车再松掉刹车还车还会往前走，这也是转把坏了的表现，这时转把的输出信号电压一定大于0.8v了，所以才造成车子自动走。

电动车转把组成：只有知道转把组成才可以测量。

电动车转把，转把内有个弧形磁铁和一个线型霍尔元件，霍尔引出三条线，一般为红色（正极），绿色（输出信号线），黑色（负极）。

通过转转把霍尔和磁铁位置发生变化，霍尔输出的电压也就慢慢变大，由0.8v～3.6v左右变大，电机则转动越快。测量时一定注意调万用表的档位，不然测量是无意义的。

⑻ 电动三轮车有刷电机怎样测量好坏呢

电动三轮车有刷电机测量好坏的方法/步骤：

1.检查有电机的好坏可在电机启动时作基本判断，若电刷处火星较小，电气上基本没问题；当电刷处的火星较大时，就有可能是电枢积碳或局部短路。

2.测量有刷电机的绕组可以把电刷拆开，用数字万能表分别测量定子线圈的直流电阻，当每组线的电阻值一致时可基本确定没有短路问题；再用兆欧表测量定子绕组的对地电阻，要求绝缘电阻大于0.5兆欧；测量电枢绕组对铁芯的绝缘电阻，要求大于0.5兆欧；测量电枢换向片之间的直流电阻，每片的直流电阻值应相等。若经过测量基本满足上述要求的可粗略判断电气部分没问题。

3.检查机械部分的问题：应检查的项目包括检查轴承的转动灵活情况和润滑情况，换向片的磨损情况，电刷的磨损情况，和端盖的磨损情况，若达到规定要求，可在电机安装后检查转子的运转情况，要求转子转动灵活且有惯性。

4.满足以上要求时，基本可判断电机是良好的，否则应处置后才能达到合格的要求。