酸轧活套小车轨道的安装方法图解

① 托底滑轨怎么拆图解

1、首先把抽屉尽量往外拉，这时出现一个长条黑色锥形卡扣。

② 关于通用桥式起重机更换小车轨道施工方案

您可以参考下这些内容！
1.起重机轨道
起重机运行轨道有起重机钢轨、铁路钢轨和方钢。钢轨的顶部是凸状的,底部是具有一定宽度的平板,增加了与基础的接触面;轨道的截面多为工字形,具有良好的抗弯强度。方钢可以看作平顶钢轨,由于对车轮磨损大,一般只用于起重量较小、运行速度较慢、工作不频繁的起重机。钢轨的通常用含碳、锰较高的钢材(C=015%～018%、Mn=016%～115%)轧制而成。起重机轨道的典型材料为U71Mn钢。方钢主要用Q275的方钢或扁钢制成. 起重机钢轨是用作起重机大车及小车用的特种截面钢轨,标准长度为9、915、10、1015、11、1115、12、1215等8种。常见规格为QU70、QU80、QU100、QU120,QU后面数字表示轨道头部宽度。铁路钢轨分重轨和轻轨2
种、钢轨规格用每米长度公称重量表示。重量大于30kg/m的钢轨,属于重轨。标准轨长度有12150m和25100m2种规格。轻轨的量不大于30kg/m的钢轨,通常长度5～12m。轻轨用钢,多是普通碳素结构钢的镇静钢和半镇静钢,为提高钢轨的耐磨性和耐腐蚀性能,近年采用Mn、Si、P等合金元素的低合金结构钢。
2.起重机轨道的安装方式
用于安装轨道的轨道梁常用的有2种：一种是钢结构梁,一种是混凝土预制梁。混凝土预制梁必须有预埋孔,以备安装时穿螺栓,或者在混凝土
预制梁中预埋螺栓。起重机轨道的安装方法有用压板固定法、钩形螺杆固定、焊接和螺栓联用固定等。为了进行水平方向的调整,轨道压板上的孔通常做成长孔,垂直方向的调整可在钢轨下加垫。轨道压板在设计时,要具有足够的刚性,每块压板,根据受力的大小可以制成单孔的或双孔的。只有轨道与轨道梁或者轨道梁上固定的钢垫板采用焊接方式连接时,车档方可焊接在轨道上。
3 .轨道铺设前对轨道梁的安装要求
3.1 对混凝土轨道梁的要求
(1)轨道梁制作时必须保证沿梁横向及纵向的预留螺栓孔位置偏差≤5mm,螺栓孔直径比螺栓直径大2～7mm,梁顶面要求平整,但不得抹压光滑。
(2)轨道梁的安装偏差必须满足下列要求,否则要调整好轨道梁后才允许用混凝土找平。 ①梁中心位置对设计定位轴线的偏差≤5mm。 ②梁顶面标高对设计标高的偏差+10mm-5mm。
③梁上预留螺栓孔及预留螺栓对梁中心的位移偏差≤5mm。
(3)混凝土找平层的施工要求

①混凝土找平层强度等级为C30,厚度为30～50mm。
②混凝土找平层施工前应按要求检查轨道梁的安装偏差,如不符合要求,则应调整轨道梁。 ③根据轨道梁面的实测标高,确定一个合适的混凝土找平层顶面控制标高,在轨道梁上每隔214～310m设置一个控制标高的基准点。
④用仪器测量,调整好基准点的标高,定出找平层顶面标高的基准线,然后安装模板,清除轨道梁顶面和螺栓孔内的杂物,并将螺栓孔上口堵住, 洒水湿润后即可浇筑混凝土。
⑤找平层顶面必须找平压光,不得有石子外露和凹不平现象,不允许采用在表面另铺水泥砂浆的方法找平。
⑥施工中要随时用仪器测量检查,找平层顶面必须满足下列要求:螺栓处400mm宽度范围内顶面不水平度≤5mm;任意610m长度内务螺栓处顶面标高差±3mm;沿全长各螺栓处顶面标高差±5m。
⑦混凝土采用机械搅拌,施工时应加强养护,当混凝土试块达到75%强度设计值,方可进行轨道安装工作。
3.2 对钢结构轨道梁的要求
(1)轨道梁的跨中垂直度≤h/500,h为轨道梁的梁高。
(2)轨道梁的水平旁弯≤l/1500,且净10mm,l为轨道梁的梁长。 (3)轨道梁垂直方向上拱≤10mm。
(4)轨道梁中心位置对设计定位轴线的偏差≤5mm,如不符合要求,则应调整轨道梁定位后,才能安装轨道。
(5)同跨内同一横截面轨道梁顶面高度差在支座处≤10mm,其他处≤15m。 (6)同列相邻2柱间轨道梁顶面高度差≤l/1500,且≯10mm,l为轨道梁的梁长。 (7)相邻2轨道梁接头部位,2轨道梁顶面高度差≤1mm,中心侧向错位≤3mm。
4 起重机轨道接头
4.1 焊前准备
起重机轨道接头焊接前,应仔细清理坡口及附近的油、锈等污物,直到露出金属光泽。焊材依据等强原则,匹配碱性焊条,其牌号J857(国家标准
4.2 轨道焊接变形的控制
钢轨端头预先垫起的高度,依钢轨的品种、长度和固定情况以及环境温度等因素而定,采用预先,用紫铜垫板及碳钢板将钢轨端头垫起30～40mm,利用已制作好的螺栓和压板等联接件,拧紧螺帽使钢轨固定在轨道梁上,每一钢轨接头附近至少设置4处固定点。当焊完轨底部以后,松开压板,将钢轨端头的垫起部分降低到20mm,再拧紧压板螺帽。当焊接轨腰部分时,逐渐降低垫板高度,当轨腰部分焊完时,应拆除全部垫板,并松开压板,此时轨道接头处应有很小的上翘值,在施焊轨头过程中,根据钢轨恢复平直的情况,决定是否再拧紧压板螺母。在全部施焊过程中,必须随时用直钢板尺检查钢轨接头的变形情况,随时调整接头的高度和紧松压板来控制钢轨接头的变形。在施焊前固定钢轨接头时,2根钢轨端头之间所留的间隙是上宽下窄,以轨底间隙为准,不得小于12mm,也不宜过宽,一般控制在15～18mm范围内。在调整固定钢轨接头时,除了保证端头间隙的尺寸以外,还必须使2根钢轨端头对齐,不得有歪扭和错开等现象。在焊接前与施焊过程中,应严格检查并确保2根钢轨中心线的位置在一条线上,以防止轨道焊接完毕
时,通常有弯曲不直现象发生。用弯钩螺栓固定的钢轨,焊接其轨道接头时,可根据具体情况参照上述方法,设置临时卡具固定钢轨,以便焊接。
4.3 焊接
焊接轨道接头的顺序是由下而上,先轨底后轨腰、轨头,逐层逐道进行堆焊,最后修补周围。2根轨道端头的范围各为40mm,同时进行预热,预热及层间温度控制在300℃～350℃。第一层焊接(打底):电流120A～130A,以防止永久性碳钢垫板烧穿而将紫铜垫板熔化,从而减少剔除紫铜垫板的难度,缩短轨道空冷时间,以利于保持层间温度,防止淬火;以后各层可以使用(130±15)A,每层焊完必须焊渣清除干净才能继续施焊; 轨腰焊接:电流130～140A,从腰下部向上施焊,注意清渣。
轨头焊接:电流130～140A,将紫铜托板安装好后开始焊接,注意每层清渣一次;最后,对焊缝周围未焊饱满处进行补焊处理。
4.4 轨道焊接过程中的注意事项
在施焊每层焊波时,尤其在施焊轨底的每层焊波时,应使用l根焊条焊完,中间避免接用焊条而断弧,前后2层焊波的施焊方向应相反;每个轨道接头的焊接工作应连续进行,以使轨端头保持在较高温度下焊接(300℃～350℃)。在焊接后,当消除应力热处理后尚未冷却前,须防雨水等淋湿;烧热的紫铜板可以取下沾水冷却,以便于下次再用。
4.5 消除应力热处理(火焰加热法)
钢轨端头在焊接完成后的消除应力热处理是提高焊接质量的重要措施,对于在比较低的温度下如冬季施工等情况下),进行焊接的轨道,必须采用
这项措施;消除应力热处理均采用气焊喷嘴围绕轨头、轨腰和轨底反复进行加热,应尽可能使轨道全截面加热均匀,要特别注意轨底的加热质量。消除应力热处理温度为620℃～650℃,从焊缝中心算起两侧各为40mm作为消除应力热处理的范围;消除应力热处理的温度达到后,恒温加热必须保证在20～30min以上,用针刺毯保温棉包好,保温缓冷,直到常温。
4.6 轨道接头的磨平处理
钢轨焊接接头已消除应力热处理并冷却到大气温度以后,对轨道顶面和两侧面的焊缝进行磨平处理。当焊接凸起过大时,用砂轮磨光机进行打磨处理,直到与轨头齐平,最后将表面磨光。
5. 厂房伸缩缝处轨道接头处理
厂房伸缩缝处轨道接头处理通常有2种:一种采用夹板或鱼尾板连接,轨道采用45°斜接头,间隙为10mm。另一种采用按轨头外形加工的拼接夹板连接,间隙为50mm。

③ 衣柜移门滑轨安装方法和注意介绍

移门是指连接滑轮的门，可以在固定的铁门上移动，也称为滑动门。门与铰链连接在门上是不同的。大家都知道，移门衣柜有很多不同结构的材料。有不同类型的门板、把手、滑动门等。如果没有这些零件，滑动门衣柜就不会被称为完整的。滑动门易于安装、可重复使用和工业化生产，也可以是小车间生产、防火、环保等特点。在家居居室装饰中，门常用于整个衣柜，衣柜推拉门由滑轮安装提供。那么，对于移门衣柜滑轨该要怎么来安装呢?

一、移门衣柜滑轨—移门衣柜滑轨安装方法介绍

1、推拉门上部的轨道盒尺寸要保证在高12厘米，宽9厘米。像窗帘盒一样，轨道盒内安装轨道，可以将推拉门悬挂在轨道上。当门的高度低于1.95米时，让人感觉很压抑。因此，在做推拉门时，高度最少要在195+12=207厘米以上。

2、正常门的黄金尺寸在80厘米×200厘米左右，在这种结构下，门是相对稳定的，同时也很美观。所以推拉门的宽度和高度之比要和和黄金尺寸相近。

3、慎用由落地到顶的推拉门(明吊轨道盒)。由于推拉时摆动幅度过大，时间一长推拉门容易变形，变形后门就无法开启，也就意味着不可修复和无法使用。

4、最后是安装推拉门轨道：把上轨道固定好，用重力锥(吊线锤)在上轨道的两端和中点吊3个点在地上用油笔画出来3.3点定面，把上轨道安装好，然后对着上轨道的中心点放一根吊锤到地面，轨道的两端都要放放垂直线，下轨道在这3个点上固定这样可以确保上下轨道完全平行，移门的推拉就在最佳状态了。

二、移门衣柜滑轨—移门衣柜滑轨安装注意事项介绍

由于滑动门与墙壁或柜体两侧接触，因此，在接触的位置不要有其它的物件阻挡滑动门的关闭。比如柜体内抽屉的位置要避开推拉门相交处，且要高于底板至少1cm;折门柜体内的抽屉距侧壁至少15cm此处还要特别注意墙上的电源开关和插座，若阻挡了滑动门的关闭，应改动开关和插座的位置。

上述就是小编为大家所介绍的关于移门衣柜滑轨的安装方法和注意事项的一些相关内容了。不知道你看懂了没有。当下人们生活比较忙碌。现在很多人在购买了滑动门衣柜之后，都会很容易忽略安装的导轨滑动门衣柜习惯，这是个很不好的。所以希望小编今天的介绍可以让大家都更加重视起来对于移门衣柜滑轨的安装。希望这篇文章会帮助到你。

④ 伸缩门暗轨轨道安装方法

伸缩门暗轨轨道安装方法：

1、固定门体：将门体放入轨道，尾部的底撑用专用固定卡及地脚膨胀螺钉固定。

2、限位开关：按照设定门体的开、关位置埋设限位装置。

3、固定控制盒：控制盒可以装载机头箱内，也可移至离主机10米之内的室内。

4、连接线路：严格按接线图依次接好相对应的连线，严禁在通电状态下接线，接线要牢固，端子与端子之间不能短路，并检查线路是否正确。

其他：

电动伸缩门保养注意事项：

1、清除伸缩门电机及传动链条表面灰尘，并加润滑油。

2、检查控制箱内器件，紧固接线端子，清洁箱内及表面灰尘。

3、检查手动开关控制盒，清洁按钮上的污物。

4、检查伸缩门上下行程开关，开关滑轨加润滑油。

5、检查电动刹车手动开关和手动起闸装置。

6、手动控制伸缩门，检查运行情况，并调整上下行程开关位置，令伸缩门开启或关闭处于适当的位置，测试过程严防伸缩门冲顶或冲底。

7、伸缩门附近的烟或温感检查电动伸缩门功能，消防中心监控员在联动台上测试伸缩门功能。

以上内容参考：电动伸缩门-网络

⑤ 起重机轨道安装标准国家标准

起重机轨道安装标准如下：

轨道安装前对钢轨、螺栓、夹板等进行检查，如有裂纹腐蚀或不合规格的应立即更换。对允许修补的钢轨面和侧面，磨损缺陷都不应超过3mm的钢轨，修补完毕后再使用。

轨道垫铁与轨道和起重机主梁应紧密接触，每级垫铁不超过20块，长度大于100mm，宽度比轨道底宽10～20mm，两组垫块间距不大于200mm；垫铁与钢制起重机主梁牢固焊接，垫铁与轨道截面实际接触面积不小于名义接触面积的60％，局部间隙不大于1mm。

钢轨接头可做成直接头，也可以制成45°角的斜接头。斜接头可以使车轮在接头处平稳过渡，一般接头的缝隙为1～2mm。在寒冷地区冬季施工或安装时气温低于常年使用的气温，且相差在20℃以上时，应考虑温度缝隙，一般为4～6mm。接头处两条钢轨的接头应错开500mm以上。

轨道末端装设终止挡板，以防起重机从两端出轨。 轨道的实际中心线与轨道的几何中心线的偏差不应大于3mm，龙门吊桥式起重机轨距允许偏差为±5mm；轨道纵向倾斜度为

1／1500；两根轨道相对标高允许偏差为10mm。

电动桥式起重机都会配备相应的轨道，轨道的材质一般都是钢铸的，他们长度有限，都是需要两两相接，他们的作用是方便整机或者小车移动，相接的地方学名叫轨道接头。

桥式起重机钢轨连接的部位还有很多种配件，分别是螺栓、螺母、弹簧垫圈、夹板、压板等，每一个都很重要。轨道接头是需要焊接的，如果安装起重机轨道不进行焊接，使用期间可能会发生危险。当然，螺栓紧固也是必不可少的。


一般来说，我们需要对轨道接头做相应处理，这是为了让起重机或起重小车在通过轨道的时候遭遇阻力或动荡而实现平稳滑移过渡，这就是我们今天要讲的桥式起重机轨道安装技术规范：

1、当然是国际标准，就是要符合相关国家标准规定要求；

2、就是要考虑到钢轨热胀冷缩的影响，焊接之后是需要有缝隙的，尺寸要控制在15-18mm范围，而且还不能小于12mm；

3、是焊接的顺序，首先必须要先焊接轨底，然后在焊接轨腰，最后才是轨头。所以焊接的手法是逐层逐道堆焊处理，最后在修复处理周围。（需要注意的是，在堆焊时，2根钢轨的相邻端头部位应采取同长度同时预热的方式进行）；

4、焊接完毕后热处理当然也是必须的，最后就是一些打磨的功夫，只要确保轨道接头处与轨道整体保持一致的平滑、齐整就完工了。

⑥ LX型电动单梁悬挂起重机轨道安装方法

如果有预埋吊装点的话
1.根据跨度在现场进行放线前的准备工作
2.先确定一边工字钢梁中心线的准确位置，用经纬仪进行找正（或其他方法），用2mm的细钢丝进行放线定位。
3.用钢卷尺准确定位另一边工字钢梁中心线
4.用长链手拉葫芦吊装工字钢梁就位

⑦ 起重机轨道安装标准规范

法律分析：起重机轨道安装标准如下：

1.轨道安装前对钢轨、螺栓、夹板等进行检查，如有裂纹腐蚀或不合规格的应立即更换。对允许修补的钢轨面和侧面，磨损缺陷都不应超过3mm的钢轨，修补完毕后再使用。

2.轨道垫铁与轨道和起重机主梁应紧密接触，每级垫铁不超过20块，长度大于100mm，宽度比轨道底宽10～20mm，两组垫块间距不大于200mm；垫铁与钢制起重机主梁牢固焊接，垫铁与轨道截面实际接触面积不小于名义接触面积的60％，局部间隙不大于1mm。

3.钢轨接头可做成直接头，也可以制成45°角的斜接头。斜接头可以使车轮在接头处平稳过渡，一般接头的缝隙为1～2mm。在寒冷地区冬季施工或安装时气温低于常年使用的气温，且相差在20℃以上时，应考虑温度缝隙，一般为4～6mm。接头处两条钢轨的接头应错开500mm以上。

4.轨道末端装设终止挡板，以防起重机从两端出轨。 轨道的实际中心线与轨道的几何中心线的偏差不应大于3mm，龙门吊桥式起重机轨距允许偏差为±5mm；轨道纵向倾斜度为

5.1／1500；两根轨道相对标高允许偏差为10mm。

法律依据：《中华人民共和国标准化法》

第二条 对下列需要统一的技术要求，应当制定标准：

（一）工业产品的品种、规格、质量、等级或者安全、卫生要求。

（二）工业产品的设计、生产、检验、包装、储存、运输、使用的方法或者生产、储存、运输过程中的安全、卫生要求。

（三）有关环境保护的各项技术要求和检验方法。

（四）建设工程的设计、施工方法和安全要求。

（五）有关工业生产、工程建设和环境保护的技术术语、符号、代号和制图方法。

重要农产品和其他需要制定标准的项目，由国务院规定。

第六条 对需要在全国范围内统一的技术要求，应当制定国家标准。国家标准由国务院标准化行政主管部门制定。对没有国家标准而又需要在全国某个行业范围内统一的技术要求，可以制定行业标准。行业标准由国务院有关行政主管部门制定，并报国务院标准化行政主管部门备案，在公布国家标准之后，该项行业标准即行废止。对没有国家标准和行业标准而又需要在省、自治区、直辖市范围内统一的工业产品的安全、卫生要求，可以制定地方标准。地方标准由省、自治区、直辖市标准化行政主管部门制定，并报国务院标准化行政主管部门和国务院有关行政主管部门备案，在公布国家标准或者行业标准之后，该项地方标准即行废止。

企业生产的产品没有国家标准和行业标准的，应当制定企业标准，作为组织生产的依据。企业的产品标准须报当地政府标准化行政主管部门和有关行政主管部门备案。已有国家标准或者行业标准的，国家鼓励企业制定严于国家标准或者行业标准的企业标准，在企业内部适用。

法律对标准的制定另有规定的，依照法律的规定执行。

⑧ 无砟轨道技术的轨道安装具体流程

1)铺设轨枕。
在铺设轨枕前，测量人员用画线器将轨枕两端位置直接画在土工织物上；加工制作木块，木块高度与凸台高度齐平或略高于 凸台，木块高度与轨枕底宽一致。在底层钢筋问的土工织物上放 置木块，木块方向与轨道中心线平行，位于轨枕两端。木块边缘与画在土工织物上轨枕端线位置对齐。人工将轨枕从存放地抬
到木垫块上。
2)调整轨枕问距。
将两股钢轨端头放正，并使其对正无砟轨道铺设起点位置处，根据设计图纸，在钢轨上画标识线识出轨枕的中心位置，人工使用套橡胶的撬棍或橡皮锤将轨枕中心调整到标识线位置处。
3)轨排精调施工。
根据双块式无砟轨道施工工艺要求，在精调检测中的小车有两种测量模式：定点三维测量模式，简称定点测量模式；连续相对不平顺测量模式，简称连续相对测量模式。
精调施工内容如下：a．确定全站仪坐标。全站仪采用自由设站法定位，通过观测附近8个固定在接触网杆上的控制点棱镜，自动平差，计算确定位置。改变测站位置，必须至少交叉观测后方利用过的4个控制点。为加快进度，每工作面配备2台具有自动搜索，跟踪，计算，传输数据功能的全站仪。b．测量轨道数据。全站仪测量轨道精测小车顶端棱镜，小车自动测量轨距，超高。 c．反馈信息。接收观测数据，通过配套软件，计算轨道平面位置，水平，超高，轨距等数据，将误差值迅速反馈到精测小车的电脑显示屏幕上，指导轨道调整。d．调整标高。用普通六角螺帽扳手，旋转竖向螺杆，调整轨道水平，超高。高度只能往上调整，不能下调。e．调整中线。采用双头调节扳手，调整轨道中线。精调好轨道后，尽早浇筑混凝土。浇筑混凝土前，如轨道放置时间过长或环境温度变化超过l5℃，或受到外部条件影响，必须重新检查或调整。 。

⑨ 窗帘轨道安装几种方法图解

窗帘滑轨安装步骤：首先准备好暗轨需要的配件：固定件、滑轮、膨胀镙丝或自攻螺丝、封口堵。第一步，画线定位。考虑到固定的牢固性，避免固定件的间距过大承受不住拉力，先测量所需安装滑轨的尺寸，然后计算固定孔距，一般固定件的间隔距离不大于50公分，然后画线定位，定位的准确性关系到窗帘安装的成败第二步：安装固定件。一般安装固定件对于水泥墙面或屋顶需要加膨胀镙丝。第三步：穿滑轮。当窗宽大于1200mm时，窗帘轨应断开，断开处煨弯错开，煨弯应平缓曲线，搭接长度不小于200mm。往滑轨上穿滑轮时，一定要注意滑轨的长度，一般的规格是：1米长的滑轨安装7个滑轮，这样才能保证安装窗帘后受力的大小与受力的均匀程度。第四步：窗轨安装好滑轮后，为了避免滑轮从滑轨滚出，同时也为了避免滑轨两端的尖角把前面刮划出硬伤，在窗轨的两端都用封口堵将其封堵好，然后用螺丝将封口堵固定。最后，衔接固定件的卡槽与滑轨。将穿好滑轮的窗帘滑轨嵌进固定件的卡槽里，然后摆好吊装卡子，让固定件的吊装卡子与滑轨成90度，用螺丝将吊装卡子拧紧，让吊装卡子紧紧卡住窗帘滑轨。通过以上的步奏基本上窗帘滑轨就安装好啦。