测量轴承圆柱度的方法

Ⅰ 圆柱度的测量方法

1、两点法
按下图所示方法测出各给定横截面内零件回转一周过程指示表的最大示值与最小示值， 并以所有各被测截面示值中的最大值与最小值的一半作为圆柱度误差值。
2、三点法
按下图所示方法测出各给定横截面内零件回转一周过程指示表的最大示值与最小示值的一半作为圆柱度误差值。

3、三坐标测量法
通常是在三坐标测量机上按要求测量被测零件各横截面轮廓各测点的坐标值, 再利用相应的计算机软件计算圆柱度误差值。利用圆度仪测量圆柱度时, 将被测圆柱体工件沿垂直轴线分成数个等距截面放在回转台上, 回转台带动工件一起转动; 3个传感器安装在导轨支架上, 并可沿导轨做上下的间歇移动, 逐个测量等距截面, 获取含有混合误差的原始信号(测量原理图如下图所示)。测量传感器拾取的原始信号中不仅包含有被测工件的各个截面的圆度误差母线的直线度误差, 而且还含混入了导轨的直行运动误差及回转台的回转运动误差。将上述误差相分离, 并依据最小二乘圆心进行重构出实际圆柱面轮廓, 然后采用国标规定的误差评定方法得到被测圆柱面的圆柱度误差。

三坐标测量机(Coordinate Measuring Machine, CMM) 是指在一个六面体的空间范围内，能够表现几何形状、长度及圆周分度等测量能力的仪器，又称为三坐标测量仪三次元。
三坐标测量机能够在用测头所确定的三维空间（xyz空间）坐标系内, 由光学刻尺或激光干涉仪进行测量。通过测头和测量对象的接触, 由测头的坐标来获取对象的形状信息。
4、数据采集仪连接百分表测量方法
测量仪器：偏摆仪、百分表、数据采集仪。
测量原理：数据采集仪会从百分表中自动读取测量数据的最大值跟最小值，然后由数据采集仪软件里的计算软件自动计算出所测产品的圆柱度误差，最后数据采集仪会自动判断所测零件的圆柱度误差是否在圆柱度范围内，如果所测圆柱度误差大于圆柱度公差值，采集仪会自动发出报警功能，提醒相关操作人员该产品不合格。测量效果示意图：
利用数据采集仪连接百分表来测量圆柱度误差值的优势：
1）无需人工用肉眼去读数，可以减少由于人工读数产生的误差；
2）无需人工去处理数据，数据采集仪会自动计算出圆跳动误差值。
3）测量结果报警，一旦测量结果不在圆跳动公差带时，数据采集仪就会自动报警。
以上是对形状误差中的圆柱度误差的介绍，以及介绍了测量圆柱度的方法，企业应该根据自身的实际情况选择最佳的测量方法，其中上文所介绍的直接利用数据采集仪连接百分表这种方法是测量效率最高的，如果需要更大程度地提高检测的效率，可装配多个指示表，同时进行检测，则可更大程度上提高检测的效率，并可通过软件的计算，测量圆柱度参数。

Ⅱ 圆度与圆柱度误差测量

圆柱这样圆柱度测量的时候，测量误差主要就是我们进行参数调试时，这种圆周度的调整以及工具在进行架构时的架构标准。

Ⅲ 内径百分表 如何测量圆柱度

内径百分表测量圆柱度方法：
1、测量内径数值，
2、旋转内径百分表，分别记录其最大值与最小值，
3、最大值减去最小值除以二才是圆柱度。（圆柱度是最大半径减去最小半径的值，内径百分表量出来的值是直径，直接相减是不对的。）
圆柱度是指任一垂直截面最大半径尺寸与最小半径尺寸差为圆柱度。

Ⅳ 圆度圆柱度测量原理

圆柱度是指任一垂直截面最大尺寸与最小尺寸差为圆柱度。圆柱度误差包含了轴剖面和横剖面两个方面的误差。圆柱度的公差带是两同轴圆柱面间的区域，该两同轴圆柱面间的径向距离即为公差值 。

测量方法有两点法、三点法、三坐标测量法、数据采集仪连接百分表测量方法。

长度计量技术中对圆柱度误差的测量。圆柱度(见形位公差)是圆柱体圆度和素线直线度的综合，因此圆柱度一般是在圆度仪上附加能沿被测圆柱体作轴向运动的精密直线导轨、电子计算机和相应的程序等来测量的。测量时，长度传感器的测头沿精密直线导轨测量被测圆柱体的若干横截面，也可沿被测圆柱面作螺旋运动取样。测得的半径差由电子计算机按最小条件确定圆柱度误差。在配有电子计算机和相应程序的三坐标测量机上利用坐标法也可测量圆柱度。测量时，长度传感器的测头沿被测圆柱体的横截面测出若干(取样)点的坐标值x、y，并按需要测量若干横截面，然后由电子计算机按最小条件确定圆柱度误差。此外,还可利用V形块和平板(带有径向定位用直角座)等分别测量具有奇数棱边和偶数棱边的圆柱体的形状误差(见圆度测量),但这时V形块和平板的长度应大于被测圆柱体的全长。测量时，被测圆柱体在V形块内或带直角座的平板上回转一周,从测微仪读出一个横截面中最大和最小的示值，按需要测量若干横截面，然后取从各截面读得的所有示值中最大与最小示值差之半，作为被测圆柱体的圆柱度误差。

在过去的一些称呼上，还将"圆柱度"称为"不柱度"。

Ⅳ 如何测量轴承和轴孔尺寸

（1）轴承孔的测量 轴承孔的测量可以使用内径量表在外径千分尺上核对基准尺寸后测量，同时还需测量承孔的圆度和圆柱度。烧坏轴承常使承孔在开口处直径缩小而圆度超差，对轴承的正常工作极为不利。如果连杆螺栓的定位面的配合松旷，连杆轴承盖会移位使承孔圆度超差。轴承承孔的圆度误差应控制在尺寸公差之内，而圆柱度则应严格控制 （2）轴承主要尺寸的测量①轴承厚度：将外径千分尺固定测头由平面改制成球面，可用来测量轴承厚度。轴承厚度一般应控制在0.005~0.010毫米范围内，否则会使轴承内径超差。轴承在近开口处有微量减薄，测量时应予注意。 ②轴承与承孔的配合紧度 ：配合紧度是由轴承的自由弹开量和余面高度来保证的。测量余面高度的方法下：按规定装合轴承，交轴承盖螺栓紧固到规定扭矩后松开其中一个螺栓，用塞尺测量轴承盖接口处的间隙，其值应在0.05~0.15毫米范围之内。③轴承内径：测量前需将轴承按规定装合并按规定扭矩拧紧轴承盖螺栓，用内径量表，在外径千分尺上校对基准尺寸后测量，测量时要避开减薄区。轴承内径和对应轴颈外径尺寸之差值是配合间隙。 ④主轴承内孔的同轴度 ：主轴承内孔的同轴度误差主要是其承孔同轴度误差造成的，而承孔同轴度误差产生的原因则是缸体的变形。当主轴颈径向圆跳动在规定公差内时，检查主轴颈和轴承的吃合印痕，如果各道主轴承吃合印痕位置明显不一致，说明同轴度误差大，可采用刮削、镗削轴承或更换缸体等办法解决，否则难以保证发动机正常工作。 轴承的材料一般测量以下几点：外径尺寸，内径尺寸，高度，这是基本三大尺寸得检测。一般用卡尺和千分尺，或夹量块对百分表，能准确点。用仪器可以轴承的内径跳动和外径跳动。用仪器主要是检测轴承的精度等级够不够。

Ⅵ 如何检测主轴承承孔真径，圆度和圆柱度

什么叫真径，是直径之误吧。
首先将主轴承盖（包括原调整垫片）按原位装回气缸体主轴承座上，并按规定力矩拧紧主轴承盖紧固螺栓。
然后用量缸表分别沿各承孔的圆周测3-5点，测出各孔的直径和圆度误差，再轴向移动量缸表，分别在各孔轴向测三处，测出各承孔的圆柱度误差。

Ⅶ 气缸圆度和圆柱度如何测量和计算

测量汽缸的圆度和圆柱度前要先把汽缸内用干净布擦干净,把百分表装好并校好，测量时每个汽缸要测N个面,每个面至少3个数 ，测量完成后用每个面里最大的减最小的除以2就是圆度 。N个面里最大的圆度为这个缸的圆度， 用N个面里所有的数中最大的减最小除以2就是这个缸的圆柱度。

测量方法

1、两点法

测出各给定横截面内零件回转一周过程指示表的最大示值与最小示值， 并以所有各被测截面示值中的最大值与最小值的一半作为圆柱度误差值。

2、三点法

测出各给定横截面内零件回转一周过程指示表的最大示值与最小示值的一半作为圆柱度误差值。

(7)测量轴承圆柱度的方法扩展阅读

测得的半径差由电子计算机按最小条件确定圆柱度误差。在配有电子计算机和相应程序的三坐标测量机上利用坐标法也可测量圆柱度。

一般量仪主轴、测杆外圆、陀螺仪轴颈、一般机床主轴、较精密机床主轴箱孔、柴油机、汽油机活塞、活塞销孔、铣床动力头、轴承箱座孔、高压空气压缩机十字头销、活塞、较低精度滚动轴承配合的轴。

大功率低速柴油机曲轴、活塞、活塞销、连杆、气缸、高速柴油机箱体孔、千斤顶或压力油缸活塞、液压传动系统的分配机构、机车传动轴、水泵及一般减速器轴颈。

Ⅷ 汽车发动机曲轴轴承座孔直径如何测量

摘要 亲您好在每一次汽车发动机大改之前，车主必须要更换轴承(瓦)。更换轴承包括选配轴承和加工轴承两个阶段。然而选配轴承前我们还需要进行曲轴轴承座孔的校验。接下来就说下曲轴轴承座孔的检验方法：

Ⅸ 轴承外径和圆度的测量(请教)

轴承厂采用专用仪器加扭簧表测量内外径尺寸，一般用户可以用千分尺测量（轴承内外径精度为微米级）
圆度一般采用圆度仪测量，较权威的是英国泰勒仪，但是价格几十万到上百万
外圆圆度也可以采用60度及120度V型叉子加扭簧仪表测量，测量结果有一放大倍数，不很准确，测量一般精度轴承也够用了