家用电动车安装的方法

‘壹’ 求助:电动车电机安装技巧

安装时因为轴承与电机轴的间隙很小， 新手就不容易对正了， 而且电机的磁钢还有很大的磁力。新手不能够装好是很正常的事情。
有一个比较可行的办法：
将两边的电机盖都拆下来， 先放线圈 和轴进去， 再安装端盖（电机盖）。注意：电机端盖上的孔位与电机壳上的孔位不一定全都完全吻合，所以有时候 ， 电机装好后会很紧 甚至转不动， 这个时候 ，松开端盖螺钉，更换和调整孔位，直到转动轻松，就完成了。

‘贰’ 电动车轮胎怎么安装，求图解

电动车轮胎安装如下：

第一、首先要固定住电动车，由于电动车螺丝长时间暴露在外面，难免会沾上雨水，使得螺丝生锈，而为了能够顺利卸下螺丝，先要在螺丝上喷一些除锈润滑剂，方便更好的进行操作。

第二、在拧螺丝时，最好带上手套，难免出现手滑的现象，在拧螺丝时一定要卡住，之后慢慢拧下来，如果有些难拧，可以轻轻敲几下再去拧。慢慢取下电极丝的一边，把链条、泥瓦、刹车全部拆家。

第三、用气芯扳手把轮胎内部气体放完，用手将轮胎的两端周圈往下按一按，再用一字螺丝刀或扒胎扁撬，撬出一个口子，再用另一个一字螺丝刀慢慢撬开，慢慢去除内胎。注意，当拽到胎嘴时，要按下外胎，轻轻把内胎拿掉，再用手将外胎的另一口与圈慢慢脱离。

第四、在安装轮胎时，一定要保持内胎与外胎的型号一致，如果一些轮胎有指定的安装方向，一定要参照指定的方向安装。在安装时，将外胎贴住胎扣，慢慢的按就进去，在完全装上圈时，胎嘴处最好用手按一按，让胎嘴边缘不要被外胎压住。

第五、在安装车身之前最好看看刹车摇臂是否灵活，必要时需适当加一些机油，起到润滑作用，轮胎中心与车架中心要保持一致，电极丝，固定车闸丝，泥瓦丝和链条等，一定要固定结实。最后调试车闸，固定好电机线。

‘叁’ 电瓶车里的电瓶是怎么安装的

在拆下旧的蓄电池时一定要按照“先拆负极再拆正极”的顺序，由于车身是与蓄电池负极连接的（搭铁端），如果先拆正极的话，在拆卸过程中螺丝刀有可能会触碰到车身，一旦触碰到就相当于将蓄电池正负极直接连接，有可能引发短路烧坏蓄电池。因此拆卸时要“先负极后正极”，但在安装时则相反，遵循“先正极后负极”的顺序。

只要工具准备好、相关注意事项熟悉之后，实际上蓄电池更换非常简单，并不属于什么体力活。目前大部分车型蓄电池都位于发动机舱内（部分纯电动车位于后尾箱），有的外面有一个保护壳，有的车型则直接裸露在外面。

至于汽车电瓶的安装顺序，只需按照相反的步骤进行安装。但我们在安装的时候，一定要遵循“先正极后负极”的顺序（与拆除顺序相反）。因为在连接完负极之后，就相当于给汽车形成一个回路了。如果最后才接正极的话，那么在固定螺丝的时候，扳手（具有导电性）一不小心误碰到汽车金属，就同等于把电瓶的正极和负极连接在一起。不仅会导致汽车电瓶短路，严重的话还可能会出现“打火”的情况。

‘肆’ 电动车电机如何拆卸装和安装

电动车电机周围有一圈固定螺丝，拆下所有的固定螺丝后，用力向硬物撞击电机轴就能把点击分解开来了，具体操作步骤如下：

1、使用工具逆时针松开固定螺丝。

‘伍’ 怎么安装新日电动车后轮

1、首先将电钻对准弹簧螺丝，将其旋转下来。具体方法如下图所示：

安全隐患：

稍微有石子等路障一硌，轮胎很容易损坏。因此盲目加大轮毂的代价不容忽视。 一般来讲，根据原车轮毂大小加大一两个号最为合适。

不要盲目加大轮毂,有人为改善性能而加大轮毂，在轮胎外径不变的情况下，大轮毂势必要配合宽而扁轮胎，车的横向摆动倒是小了，稳定性得到提高，过弯时有如蜻蜓点水，轻盈掠过。但车胎越扁，其厚度越薄，减震性能越差，舒适性方面就要做出较大牺牲。

‘陆’ 我的电动车带人的那里没有后靠背怎么安装呢

电动车后面有没有尾翼架，有的话，用手摸一下背面，应该有螺丝眼，你只需要把尾翼架拆下来 把靠背安装上 在安装尾翼架就可以了，要是没有，那就只能找修理店打眼安装了。电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。

分类

电动车按轮胎个数及结构类型分可分为：电动自行车、电动摩托车、电动独轮车、电动四轮车、电动三轮车、电动滑板车；按照动力来源分：纯电动汽车、增程式电动车、混合动力电动车、燃料电池车。

按电力提供的方式可以分成两大类，一是连接外部电源来获得电力，另外就是用燃料电池，储能器件（如储能电池，超级电容）等作为电力。

‘柒’ 格林豪泰小辆电动车怎么组装

组装方法为：
车龙头、仪表盘安装：先将车龙头安装到车架前端，然后可以安装电动车仪表盘。注意：表盘内置智能电路板，外部则用塑料模具包裹住，一图摆放在地上的就是仪表盘及车把塑件的固定模具，二图黑色大块头就是连接仪表盘和车把的外壳，红色边框的则是附合在下图智能电路板外部的仪表盘配饰。三图是安装好的龙头部位。
轮毂减震器安装：先将型号匹配的轮胎安装到车轮毂上，用橡胶锤敲打，轮胎与轮毂紧密均匀的接触好，图中所显示的是我们组装好的带车胎车轮毂。然后选好刹车、脱泥板，通过扳手、螺丝钉将前面装好的带车胎轮毂安装到车架上（即车架前端的前叉）。当人后轮毂也跟前轮安装一样了，目前电动自行车电机多在后轮上，无需另外安装。
中部脚踏、传动系统、外包塑件固定：前轮装好就要装车架中部，有平脚踏的要先用螺丝钉和扳手固定好，没有的就省了这步。然后装好传动齿轮与链条。外包塑件要轻拿轻装，安装前内有车灯孔的要先装车灯，然后装塑件。
装饰配件组装：前车灯，刹把、反光镜、鞍座、储物箱这些配件也要慢慢装好，这几个部位配件安装可不分先后的，需要注意的卡槽要卡到位，车灯的线路要布局好。
线路调控：控制器找好位置安装好，就可以对车灯、电机、仪表盘等需要供电的配件进行接线通电了，接线要用仪表进行检测下。这样一部完整的电动自行车就组装成功了。

‘捌’ 电动车电机怎么安装方法

摘要 一、电机的安装：

‘玖’ 电动车怎么安装电瓶

电动车电池的安装方法
其实大家只要打开自己的电动车电池盒，就能看见自己的电池盒里有3块或者4块电池。这个电池一般一块是12v，所以您的电动车如果是36v的，一般就是3块；如果是48v的，一般就是4块。然后把这三块或者四块电池用导线串联起来即可。一般是红色的正接黑色的负极，用不了5分钟，就可以把四块电池串联起来。
如果您不知道什么是串联，那就实在无语了。中学物理课本最基本的常识呀，555~~~~。如果实在不行，您就拿着新电池，去找附近的修车铺安装一下就行了，不会超过20元钱的。
不过大家在串联时，一定要记得：不能同一块12v的电池自己和自己接正负极，那样这块电池就烧了。另外以下有18点电动车电池安装技巧，供大家安装时参考：

14点电动车电池安装注意事项
1、安装前应检查蓄电池是否破损漏液，并用干布清洁电池表面，如发现蓄电池外壳破裂，渗漏时，应立即更换蓄电池，以免造成酸液腐蚀。
2、电池应正立安装，不得倒置，相邻电池之间间距大于2毫米波，同时要防震，防压，安装牢固，使用中不得窜支撞击，相互磨擦，不能进水。
3、为保证安全使用，安装电池的电池箱必须留有通气的通气孔，且不得堵塞，防止蓄电池产生的气体聚集在电池箱内。
4、电池荷电出厂，通常用户可直接装车使用，如搁置时间较长（超过2个月以上），使用前应补电充电：将充电器插上电池箱后再接上220伏的交流电，充电器转绿灯后继续充电1-2小时，就可停止充电。
5、电动车在运行时，最好在电池使用了80-90%左右的电量后进行充电，不要在电池电量用尽后再充电，如果电池电量一旦用尽后，应关闭电源，不要使用电池“回升电压”来强制行驶，以防止因“过放电”而缩短电池寿命。
6、电动车如长期不用需对电池充足电后再进行搁置，严禁在亏电状态下长期限搁置存放。
7、蓄电池连续充电时间超过去10小时，充电器仍不转换变灯七出现电池发烫现象，应立即禁止充电，交由电池售后服务处理，严禁在充电器不转换变灯的情况下继续充电。
8、不同型号，不同品牌，新旧不一的电池不能混用；
9、蓄电池不可靠近火源，热源，炎热季节严禁在阳光下直接暴晒，应避免蓄电池剧烈震动，碰撞和正负极短路，
10、蓄电池容量 以环境温度25度为标准，温度每下降1度，则电池容量 下降约1%，在使用中应考虑环境温度的影响因素。
11、电池应尽量避免在-10度以下的低温环境下使用。
12、电池是消耗品，经过一段时间的充放电循环使用后，电池容量会逐渐下降。造成电动车续行里程降低，属于正常现象。但在保用期内电池容量降至标准60%以下时，则视为电池失效，请您及时与我们联系。超过保用期之后电池空量降到标准值60%以下，为正常的损耗，不属于修范围。
13、蓄电池使用超过保用期，应将蓄电池 交本公司专业维修护人员进行全面检测，确认无安全隐患方可继续使用。
14、电池内的电解液为强腐蚀性酸液，切勿溅到皮肤或衣物上，如溅到皮肤，眼中须立即用大量清水冲洗，严重时须送医院治疗。

‘拾’ 家用电动汽车充电桩应该怎么安装

一、安装电动车汽车之前，你需要先确认是否具备安装条件：

主要是车位是否可接入国家电网的线路。最直接有效的办法就是与物业去沟通，物业会简单了解一些情况，如占用面积、安装方案、用电需求等。对于这些问题大可不必困惑，后续厂家工作人员会上门来与物业沟通。

四、安装申请：

1、安装人需要带着身份证原件（需要跟房产权证一个名字）、房屋产权证（需要跟身份证一个名字）、自用充电桩用电申请报告、购车合同和发票、固定车位使用证明、物业批准神充电桩的书面文件等资料，去供电营业所或营业厅报装；

2、在3个工作日内，供电部门会派人去现场勘察，根据实际情况建议市民用电（国家电、物业点、自家电）

3、供电部门会派人将电线与专用电表安装好

4、市民将合格的插座接到电表上，就可以给电动汽车充电了。

由供电部门专业人员安装的充电桩，肯定能通过消防部门的验收。