‘壹’ 噪音计的测量
为了统一起见,国际上及国内都制定了一些噪声测量的标准,这些标准中不仅规定了噪声测量的方法,也规定了需要使用噪音计的技术要求,可根据这些标准以便更好的来选择合适的噪音计。 测量方法可按照GB3222-94《声学环境噪声测量方法》
要求测量值有LA、LAeq、LN(L5,L10,L50,L90,L95)、Ld、Ln,对仪器精度要求为2型以上积分噪音计及环境噪声自动监测仪器,性能符合GB3785《噪音计电、声性能及测量方法》的规定。 测量方法可按照GB/T14623-93《城市区域环境噪声测量方法》
要求测量值有LA、LAeq、LN(L10,L50,L90)、Ld、Ln,对仪器精度要求为2型以上积分噪音计及环境噪声自动监测仪器,性能符
合GB3785《噪音计电、声性能及测量方法》的规定。 测量方法可按照GB12349-90《工业企业厂界噪声测量方法》
要求测量值有LA、LAeq,对仪器精度要求为2型以上噪音计及环境噪声自动监测仪器,性能符合GB3785《噪音计电、声性能及测量方
法》的规定。 测量方法可按照GB12524-90《建筑施工场界噪声测量方法》要求测量值有LAeq,对仪器精度要求为2型以上积分噪音计及环境噪声自
动监测仪器(动态范围不小于50dB),性能符合GB3785《噪音计电、声性能及测量方法》的规定。 测量方法可按照GB/T14365-93《声学机动车辆定置噪声测量方法》
要求测量值有A计权“快”特性声压级Lp,对仪器精度要求1型或2型噪音计,性能符合GB3785《噪音计电、声性能及测量方法》的规
定。 测量方法可按照GB/T5111-95《声学铁路机车车辆辐射噪声测量》
要求测量值有LPAF、还可进行频谱分析测量,对仪器精度要求为2型以上积分噪音计及环境噪声自动监测仪器,性能符合GB3785《噪
音计电、声性能及测量方法》的规定。 测量方法可按照GB/T4964-85《内河航道及港口内船舶辐射噪声的测量》
要求测量值有A计权“快”特性声压级Lp,A计权“脉冲”声压级Lp,对仪器精度要求1型或2型噪音计,性能符合GB3785《噪音计电、
声性能及测量方法》的规定。 测量方法可按照GB9661-88《机场周围飞机噪声测量方法》
要求测量值有A计权“快”特性声压级Lp,飞机噪声有效感觉噪声级Lepn,对仪器精度要求2型以上噪音计及环境噪声自动监测仪器,性能符合GB3785《噪音计电、声性能及测量方法》的规定。 测量方法可按照GB/T8-96《声学声压法测定噪声源声功率级使用标准声源简易法》
测试仪器使用GB3785中规定的2型或2型以上的声级,用慢挡测量,噪音计与传声器之间最好使用延伸电缆或延伸杆。 测量方法可按GB10071-88《城市区域环境振动测量方法》
要求测量VAL、VL、VLZ、VLZN。测量仪器应符合ISO/DP8041-84中规定的用于测量环境振动的仪器。
‘贰’ 噪声是如何测的
用噪声测试分析仪。
比如BR-ZS1是一款符合GB/T3785-2型和61672-2级标准的要求,针对工业现场噪声测试而设计的噪声测试分析仪。内置高灵敏度传感器、数据采集模块。使工业现场噪音信号不失真的以0~5V电压或4~20mA电流等工业标准输出,,完全覆盖了工业现场噪声频率(20Hz~12.5kHz)的同时大于100dB动态范围,精度高到0.5dB,直接与用户的PLC配套使用实现对现场噪声的实时监控,精度高、通用性强、性价比高成为其显着的特点,被广泛用于精密噪声监测、工业噪声检测及关键旋转机械噪声监测等领域。
如果只测试电脑噪声用一个分贝测定仪器就可以了。小型的话话就几十块钱就能买到
噪音测试仪的构制组成原理
声级计又叫(噪音计)是噪声测量中最基本的仪器。声级计一般由电容式传声器、前置缩小器、兴减器、缩小器、频次计权网络以及无效值指示表头等组成。声级计的农作原理是:由传声器将声音转换成电疑号,再由前置缩小器变换阻抗,使传声器与兴减器匹配。缩小器将输出疑号加到计权网络,对疑号进行频次计权(或外接滤波器),然后再经兴减器及缩小器将疑号缩小到一定的幅值,送到无效值检波器(或外按电平记录仪),在指示表头上给出噪声声级的数值。
一、检测标准:
1、户外标准
(3)噪声仪测量方法扩展阅读:
噪音的一些控制方法:
1、降低声源噪音,工业、交通运输业可以选用低噪音的生产设备和改进生产工艺,或者改变噪音源的运动方式(如用阻尼、隔振等措施降低固体发声体的振动)。
2、在传音途径上降低噪音,控制噪音的传播,改变声源已经发出的噪音传播途径,如采用吸音、隔音、音屏障、隔振等措施,以及合理规划城市和建筑布局等。
3、受音者或受音器官的噪音防护,在声源和传播途径上无法采取措施,或采取的声学措施仍不能达到预期效果时,就需要对受音者或受音器官采取防护措施,如长期职业性噪音暴露的工人可以戴隔音耳塞、耳罩或头盔等护耳器。
用积分声级计测量,可以在网上商城或实体店购买。
积分声级计又称噪声剂量计(noise dosimeter),是用来测量噪声暴露量的仪器。在普通声级计线路内加上积分设备即为积分声级计。它可以测量一定时间内噪声暴露(noise exposure)的大小。积分声级计可以预置时间T,使一起在测量时间内给出等效连续A声级或Leq噪声暴露量。
dB(Decibel,分贝) 是一个纯计数单位,本意是表示两个量的比值大小,没有单位。
在工程应用中经常看到貌似不同的定义方式(仅仅是看上去不同)。对于功率,dB = 10*lg(A/B)。对于电压或电流,dB = 20*lg(A/B)。此处A,B代表参与比较的功率值或者电流、电压值。
dB的意义其实再简单不过了,就是把一个很大(后面跟一长串0的)或者很小(前面有一长串0的)的数比较简短地表示出来。如(此处以功率为例):
X = 100000 = 10^5
X(dB) = 10*lg(X) dB= 10*lg(10^5) dB= 50 dB
X 10的负15次方 = 10^-15
X(dB) = 10*log(X) dB= 10*log(10^-15) dB= -150 dB
一般来讲,在工程中,dB和dB之间只有加减,没有乘除。而用得最多的是减法:dBm 减 dBm 实际上是两个功率相除,信号功率和噪声功率相除就是信噪比(SNR)。
(4)噪声仪测量方法扩展阅读
分贝有很多概念,一般是形容声音大小的物理量。听力损失以纯音测听500、1000、2000赫兹Hz的气导平均听力计算,正常人的听力范围在 20~20,000赫兹(Hz)之间。
世界卫生组织耳聋分级标准
1、26~40分贝:轻度聋
2、41~55分贝:中度聋
3、56~70分贝:中重度聋
4、71~90分贝:重度聋
为防治噪声污染,保障城乡居民生活工作和学习的声环境质量,2008年,国家环境保护部发布了]GB3096-2008《声环境质量标准》b].]GB12348-2008b]]
《工业企业厂界环境噪声排放标准》b]以及]GB22337-2008《社会生活环境噪声排放标准》,b]并于2008年10月1日开始实施。
‘伍’ 测分贝怎么测
最好最专业的方法就是利用分贝仪测试身边噪声的大小,操作简单,结果直观,具体操作步骤如下:
使用前准备
1. 使用“+” 起子打开仪表背面的电池盖,装上四枚1.5V 电池于电池座上。
2. 盖回电池盖并使用“+” 起子锁紧螺丝。
3. 当电池电力老化时,LCD 面板会出现“ ”闪烁符号,表示此时电池电力即将不敷使用,必须更换新电池。
4. 使用DC 电源转换器时,请将DC 电源转换器的输出插头( 3.5∮)插入仪表侧面的DC 6V 插孔。
使用
1. 按下电源开关
2. 按下Level▲
分贝仪是最基本的噪声测量仪器,它是一种电子仪器,但又不同于电压表等客观电子仪表。
工作原理
由传声器将声音转换成电信号,再由前置放大器变换阻抗,使传声器与衰减器匹配。放大器将输出信号加到计权网络,对信号进行频率计权 ( 或外接滤波器 ) ,然后再经衰减器及放大器将信号放大到一定的幅值,送到有效值检波器 ( 或外按电平记录仪 ) ,在显示器上给出噪声声级的数值。
‘陆’ 汽车噪声的检测方法
国家标准GB1496--79《机动车辆噪声测量方法》,适用于各种类型的汽车、摩托车、轮式拖拉机等机动车辆的车外和车内噪声测量。标准规定使用的测量仪器有精密声级计或普通声级计和发动机转速表,声级计误差不超过±2dB,并要求在测量前后,仪器应按规定进行校准。
1)仪器的检查和校准
(1)在未接通电源时,先检查仪表指针是否在机械零点上,若不在零点,可用零点调整螺钉使指针与零点重合。
(2)检查电池容量。把声级计功能开关对准“电池”,衰减器任意,此时电表指针应达到额定红线,否则读数不准.打开后盖便可更换电池。
(3)打开电源开关,预热仪器l0min。
(4)对仪器进行校准。每次测量前或使用一段时间后,必须对仪器的电路和传声器进行校准。声级计上一般都配有电路校准的“参考”位置,可校验放大器的工作是否正常。如不正常,应调节微调电位器。电路校准后,再利用已知灵敏度的标准传声器对声级计上的传声器选行对比校准。常用的标准传声器有声级校准器和活塞式发声器,它们的内部都有一个可发出恒定频率、恒定声级的机械装置,因而很容易对比出被检传声器的灵敏度。声级校准器产生的声压级为94dB,频率为1000Hz;活塞式发声器产生的声压级为124dB,频率为250Hz。TOP
(5)将声级计的功能开关对准“线性”、“快”档,由于一般办公室内的环境噪声约为4O-60dB,因此声级计上应有相应的示值。变换衰减器刻度盘,表头示值应相应变化10dB左右。
(6)检查计权网络。按以上步骤,将“线性”位置依次变为“C”、“B”、“A”。由于室内环境噪声多为低频成分,故经频率计权后的噪声级示值将低于线性值,而且应依次递减。
(7)考查“快”、“慢”档。将衰减器刻度盘调至高dB值处(例如90dB),操作人员发声,并注意观察“快”档时的指针摆动能否跟上发音速度,“慢”档时的指针摆动是否明显迟缓。这是“快”、“慢”两档所要求的表头阻尼程度的基本特征。
(8)经过上述检查和校准后,声级计便可投入使用。在不知道被测声级多大时,必须把衰减器刻度盘预先放在最大衰减位置(即120dB),然后在实测中再逐步旋至被测声级所需要的衰减档。
2)车外噪声测量方法
(1)测量条件:
①测量场地应平坦而空旷,在测试中心以25m为半径的范围内,不应有大的反射物,如建筑物、围墙等。
②测试场地跑道应有2Om以上的平直、干燥的沥青路面或混凝土路面,路面坡度不超过0.5%。
③本底噪声(包括风噪声)应比所测车辆噪声至少低10dB,并保证测量不被偶然的其他声源所干扰。本底噪声是指测量对象噪声不存在时,周围环境的噪声。
④为避免风噪声干扰,可采用防风罩,但应注意防风罩对声级计灵敏度的影响。TOP
⑤声级计附近除测量者外,不应有其他人员,如不可缺少时,则必须在测量者背后。测量人员的身体离声级计也应尽量远些,以免影响测量的准确性。
⑥被测车辆不载重。测量时发动机应处于正常使用温度。车辆带有其他辅助设备亦是噪声源,测量时是否开动,应按正常使用情况而定。
(2)测量场地及测点位置:
①测量场地示意图如图 4所示。
②声级计传声器位于2Om跑道中心点0两侧,各距中线7.5m,距地面高度1.2m,用三角架固定。传声器平行于路面,其轴线垂直于车辆行驶方向。
(3)加速行驶车外噪声测量方法:
①车辆须按下列规定条件稳定地到达始端线:
行驶档位:前进档位为4档以上的车辆用第3档,前进档位为4档或4档以下的用第2档。
发动机转速为其标定转速的3/4。如果此时车速超过了5OKm/h,那么车辆应以50km/h的车速稳定地到达始端线。
对于自动换挡的车辆,使用在试验区间加速最快的档位。
辅助变速装置不应使用。
在无转速表时,可以控制车速进入测量区:以所定档位相当于3/4标定转速的车速稳定地到达始端线。
②从车辆前端到达始端线开始,立即将加速踏板踩到底或节气门全开,直线加速行驶,当车辆后端到达终端线时,立即停止加速,车辆后端不包括拖车以及和拖车联结的部分。TOP
本测量要求被测车辆在后半区域发动机达到标定转速。如果车辆达不到这个要求,可延长OC距离为15m。如仍达不到这个要求,车辆使用档位要降低一档。如果车辆在后半区域超过标定转速,可适当降低到达始端线的转速。
③声级计用“A”计权网络、“快”档进行测量,读取车辆驶过时的声级计表头最大读数。
④同样的测量往返进行一次。车辆同侧两次测量结果之差,不应大于2dB,并把测量结果记入规定的表格中。取每侧二次声级的平均位中最大值作为被测车辆的最大噪声级。若只用一个声级计测量,同样的测量应进行四次,即每侧测量两次。
(4)匀速行驶车外噪声测量方法:
①车辆用常用档位,加速踏板保持稳定,以5OKm/h的车速匀速通过测量区域。
②声级计用“A”计权网络、“快”档进行测量,读取车辆驶过时声级计表头的最大读数。
③同样的测量往返进行一次,车辆同侧两次测量结果之差,不应大于2dB,并把测量结果记入规定的表格中。若只用一个声级计测量,同样的测量应进行四次,均每侧测量两次。TOP
3)车内噪声测量方法
(1)车内噪声测量条件:
①测量跑道应有足够试验需要的长度,应是平直、干燥的沥青路面或混凝土路面。
②测量时风速(指相对于地面)应不大于3m/s。
③测量时车辆门窗应关闭。车内带有其他辅助设备是噪声源,测量时是否开动,应按正常使用情况而定。
④车内本底噪声比所测车内噪声至少低1OdB,并保证测量不被偶然的其他声源所干扰。
⑤车内除驾驶员和测量人员外,不应有其他人员。
(2)车内噪声测点位置:
①车内噪声测量通常在人耳附近布置测点,传声器朝车辆前进方向。
②驾驶室车内噪声测点位置如图 5所示。
⑥载客车室内噪声测点可选在车厢中部及最后排座的中间位置。
(3)测量方法:
①车辆以常用档位、5Okm/h以上不同车速匀速行驶,分别进行测量。
②用声级计“慢”裆测量A、C计权声级,分别读取表头指针最大读数的平均值,测量结果记于规定的表格中。
③做车内噪声频谱分析时,应包括中心频率为31.5、63、125、250、500、1000、2000、4000、8000Hz的倍频带。
‘柒’ 城市噪声的测量方法
城市噪声普查采用的网格定点测量方法:将市区按500米×500米划分成网格(小城市按250米×250米),网格中心定为测量点,全市测量点要多于100个。测量每一个测量点时,传声器离地面1.2米高,用声级记录器或噪声统计分布仪连续测量15分钟,或用声级计按5秒间隔的时间读取A声级瞬时值,一般可取200个数据,用以计算等效连续声级。昼夜分别进行测量,可以计算昼夜等效声级(见噪声的主观评价)测量的结果可以绘成全市环境噪声污染图。