如何测量电瓶的使用方法视频

Ⅰ 怎么使用万能表测量12V电瓶

将万用表档位调制直流电20V测量位，然后就是红正黑负的去测量就行了。望采纳

Ⅱ 正确测量汽车电瓶的步骤

用万用表按照下图的连接方法把电表串连在蓄电池和负极电缆之间。
串联电表之前需要先将电表设置好，首先是选择类型。旋钮旋至直流电流档位，标志是上面一横，中间三点，下面一个大写的A。此表是不需要选择量程的，普通万用表要选择流10A,或者直流20A。然后选择表笔位置，黑表笔始终是在COM位置，红表笔选择直流10A
或者直流20A。
最后连接到蓄电池上，先关闭钥匙和车上的全部用电器，遥控上锁。把红表笔接蓄电池电缆上，固定牢固。松开负极电缆螺丝，黑表笔接电池端，然后慢慢移开负极电缆。一定要接好表笔后脱开电缆，而且表笔不能接反，否则读出的是负数。
等待车辆各种模块进入休眠，读出准确的静态放电量。一般在50mA以内就属于正常，上图测出的是335mA，此车蓄电池是65Ah。算一下65÷0.335=194.029851，194÷24=8.08333333，也就是讲8天就把蓄电池的电量全部放干。不到4天时间车辆就不能启动了。

Ⅲ 求视频:怎么用数字万能表测电瓶好坏

第一 把电瓶冲满电以后 用数字表 测量下电量应该在14V左右 然后放置一个晚上在测量下 看有无下降 电瓶在12V左右为正常。。。然后在看外表有无起包 有专门测量电瓶好坏的 仪器表 数字表 调至 直流20V档位

Ⅳ 如何测量电瓶

一般情况下，电动车蓄电池的相关电压容量等参数均标示在电瓶外壳上，当车主想要知道通知使用一段时间后是否还正常或达标（某些参数），可以通过几种方法进行测量。
（1）蓄电池在随着车辆的使用时间延长而逐步各项指标接近衰减，当要测量电压时，可以直接通过万用电表测量。这是最常用的做法，直观，快捷、方便等。并且误差也不大。
（2）用专用的测试仪器进行检测，市场上几十元一个的测试仪很多，而且所测量的范围很广，电压、起动电流、内阻均可以通过这样的食品进行测量。
（3）电瓶使用时间变长后衰减参数上较直观变化快的、能说明真正衰减功能参数的，测量内阻是最行之有效的办法。但作为车主，没有专业的仪器，难以检测出准确的数字，这个时候，可以通过一些简单的办法进行测量，而且可以多次测试，如一个星期内接连三－四次，甚至更多次数。这样比较平均下来，也基本上接近于正常实测值。简单办法举例：

内阻测量：
先测量好电压U1，再找个阻值略大的电阻并接于电池的两极，再行第二次电压测量U2，再通过计算公式：

U1－U2＝U
U2/R1（已知串联电阻）＝I（电流）
U/I＝R（接近于内阻）
持续行驶时间：功率W（已知电动机功率）/电压U＝电流I U电压/电流I＝H（时间）
持续行驶里程：设车辆速度恒定（或平均）20KM/h，则可持续行驶20*H＝X公里

这个方法较简单，虽然没有考虑测量仪器的内阻，但是，通过一段时间的测量后，取平均值，大概也差不多知道电瓶是否过多的功能衰退老化或需要更换新电池了。

测量前注意点：
A、在一定的常温下（或略高一点，根据小汽车或电动车行驶时的热量产生状况，允许略高在1－2度范围）进行测量，勿在高热严寒环境下测量，且在满电的情况下进行测试。勿在亏电或完全放电状态下测量。
B、测量时准备一些必要的防护或维护工具，如绝缘件、或灭火器材（随车工具都有），此外必要的拆装工具这是必须的。
C、多次测量，取平均值。适时做好测试记录，以便下一次检测时参考。
D、现在测试的仪器设备都较先进，按原来的测试工具正反不能反接，但现在许多万用电表或是专用的测量仪器无视这个“规矩”了，具体依设备功能再按正确的接法进行测量。
E、直接在车上检测或是拆卸检测：车上检测较直接拆下数值偏差略大，对于汽车，由于某些车的设计不宜断电，直接测量为最佳，但对于电动车类的，目前来讲，断电拆卸（－）再测试应无大碍。

Ⅳ 用万能表怎么测电动车电瓶的好坏！

万用表的电压档测量电瓶的无负载电压即可。

通常乘用车电瓶额定电压12V，空载无负载电压通常都在稍稍13V左右。如果发现电压明显低了就说明电瓶的健康情况不容乐观。

电瓶在有负载的情况下，压降越小，质量就越好。AH就是容量，12AH意思是以12A的电流放电，能放一小时，20AH就是以20A的电流放电，能放一小时。4块12V的电瓶串联起来是48V和8块12V的并联加串联成48V，后者容量更大。

(5)如何测量电瓶的使用方法视频扩展阅读：

测量线路是用来把各种被测量转换到适合表头测量的微小直流电流的电路，由电阻、半导体元件及电池组成。

能将各种不同的被测量（如电流、电压、电阻等）、不同的量程，经过一系列的处理（如整流、分流、分压等）统一变成一定量限的微小直流电流送入表头进行测量。

其作用是用来选择各种不同的测量线路，以满足不同种类和不同量程的测量要求。转换开关一般有两个，分别标有不同的档位和量程。

Ⅵ 怎么测量电瓶好坏

通过电瓶测量仪或万用表来测量电瓶的电压,正常情况下,电瓶的空载电压在13伏左右,满载电压不会低于12伏,启动电压不要低于9.5伏。观察电瓶两侧是否出现明显的膨胀或鼓包,电瓶桩头四周是否出现白色或绿色粉末状物体,出现则意味电瓶性能出现问题。



1、如果发现电瓶的电极有白色或者青绿色的粉状结晶堆积，及时使用钢丝刷和碳酸氢钠溶液清理电极，以保证电极和电缆接触良好。
2、检查电瓶是否安全地固定在电瓶架上，若有松动现象，拧紧固定螺栓，过度的摇晃会缩短电瓶的使用寿命。
3、定期检查电瓶内电解液是否减少，如果需要，加注蒸馏水，但不要过量，正常的液面高度应抵达注水孔的底部。
4、检查电瓶线是否紧紧地连在电极上，接头松动会导致汽车无法启动。
5、仔细检查电瓶的外壳，如果电池有裂缝，需及时更换，以防腐蚀性的电解液泄漏。

Ⅶ 电瓶怎么用最简单的方法测量好坏！

电动车电池单从外观上无法判断质量的好坏~
通常建议你到大的品牌店购买正品电池~
最简单的方法还是进行容量测试~
就是把电池用完，然后用原装充电器充电~
充满一次后装上电瓶车进行实际的路况测试~
正常情况下48V电池18A的电池骑行一人约55kg的情况下可以骑行约30公里（平直的柏油沥青马路测试，不计红绿灯减速刹车，夜晚开灯等异常的电量损耗)~
通常条件下骑行距离越远越好~
注意您的测试路程，不要到时候扛车子回来哦~
测试时尽量不要将电池电量耗光，那样对电池后续的保养和容量有损害~
以上，请知悉，有不明之处请再追问~

Ⅷ 指针万用表测12V电瓶使用方法图解。

1、首先要做的是将万用表和用于待测的电瓶准备好，万用表要选择可以测量电压的表，准备好表笔，准备妥当以后开始测量。

(8)如何测量电瓶的使用方法视频扩展阅读

万用表的基本使用方法

看起来万用表很复杂，实际上它是由电流表、刻度盘、量程选择开关、表笔等组成。

使用时如果把量程选择开关指向直流电流范围时，电流表并接一些分流电阻来实现扩大量程之目的，使它成为一个具有几个大小不同量程的电流表。

同样，如果量程选择开关指向直流电压范围时，电流表串接另外一些电阻(用串联电阻分压的原理，使它成为一个多程量的电压表)。

如果在测量直流电压的电路中接入一个整流器，便可测交流电压了。测电阻的原理与测直流电压相仿，只是测试时还须加一组电池。选择开关指向电阻范围时，电流表上找第一行电阻专用刻度读数即可。