奥德赛底盘拉杆安装方法

⑴ 本田奥德赛发动机前支架怎么拿下来

本田奥德赛发动机前支架拿下方法（1）拆下盖固定，注意应从两端向中间交叉旋松。2）取下垫，注意垫的安装朝向。3）翻转发动机，拆卸固定（注意螺钉也应从两端向中间旋松）。4）拆下和密封垫。5）旋松机油粗固定螺钉，拆卸、和。 6）拆卸发动机活塞组，转动，使发动机1、4缸活塞处于下止点。7）分别拆卸1、4缸的的紧固，取下轴承盖，注意连杆配对记号，并按顺序放好。8）用橡胶锤或锤子木柄分别推出1、4缸的活塞连杆组件，用手在气缸出口接住并取出活塞连杆组件，注意活塞安装方向。9）将连杆轴承盖，连杆，按原位置装回，不同缸的连杆不能互相调换。用同样方法拆卸2、3缸的活塞连杆组。10）拆卸发动机飞轮组，旋松飞轮紧固螺钉，拆卸飞轮，飞轮比较重，拆卸时注意安全。拆卸前端和后端密封凸缘及。11）从两端到中间旋松曲轴主轴承盖紧固螺钉，并注意主轴承盖的装配记号与朝向，不同缸的主轴承盖及不能互相调换。12）抬下曲轴，再将主轴承盖及按原位装回，并将固定螺钉拧入少许。注意曲轴的定位及开口的安装方向。 发动机总体安装：13）按照发动机拆卸的相反顺序安装所有零部件。

⑵ 本田奥德赛商务车 前底盘拉钩怎么找

你说的是拖车钩？
前杠上有个圆形的盖，用钥匙或者螺丝刀撬开，然后再随车工具包里找到一个拖车钩，拧进去~~~

⑶ 本田奥德赛平衡轴怎么安装步骤

1 转动曲轴到1缸上止点，然后再转动过一定角度（防止出现转偏心轴时出现顶气门的现象）2把偏心轴转到外八字（或者内八字，根据车型而定）3计算进排气门凸轮最高点之间的齿数，中间点就是凸轮轴正时记号，垂直于缸盖水平线即可4转动曲轴到上止点双偏心轴也一样，不过要先看清楚点火顺序在拆正时皮带时最好做好记号。

⑷ 奥德赛混动底盘安装平行杆有用吗

加装平行杆没用，车辆出厂时经过严格检验，符合安全行驶标准，所以不用加装平行杆。

⑸ 奥德赛混动的底盘调教怎么样行驶质感好吗

这款车调校的非常不错偏软一点坐着非常的舒服特别是走搓板路的时候很舒服。

⑹ 本田奥德赛挂档杆怎么拆下来

本田奥德赛挂档杆拆下来的方法：

1、拆卸档杆头。大部分的手动挡车型档杆头都是拧上去，可能还有一两个固定螺丝。拆掉固定螺丝逆时针旋转档杆头就能够拆下来。

奥德赛是本田公司推出的一款车，于2007年1月在全国上市。配备了卫星导航系统，拥有8英寸的大显示屏和声音引导功能，使用可变气门正时及升程2.4Li-VTEC高性能发动机。

⑺ 本田奥德赛商务车 前底盘拉钩怎么找

摘要 亲，这个问题由我来回答,打字需要一点时间，还请您耐心等待一下，谢谢！

⑻ 奥德赛前平衡杆胶套更换方法

松开平衡杆螺丝就拆下来了四轮定位失准这时候要做四轮定位。两侧的轮胎花纹不一样或花纹一深一浅不一样高，两侧轮胎气压不等。轮胎气压不等会使轮胎变得大小不一样，滚动起来必然会跑偏。

平衡杆胶套的特点

前减振器弹簧变形两侧缓冲不一致。可通过按压或拆卸后比较来判断减振器弹簧的好坏，前减振器失效前减振器失效后在车辆行驶中两悬挂一高一低，受力不均匀，导致跑偏。奥德赛换平衡杆胶套不用落元宝梁的，在方向拉杆那边的螺丝拆下来。

这时就必须查验平衡杆胶套是是不是破损，自然也是有可能是冬季温度低造成硫化橡胶变硬而导致的。平衡杆胶套的替换并没有确定的周期时间，一般不用提早拆换防范于未然，可是破损了就必须拆换平衡杆胶套的效果也是不容小觑的，平衡杆胶套的效果是固定不动平衡杆及缓存平衡杆的工作压力。

⑼ 广州本田奥德赛正时皮带怎么安装

正时皮带安装方法如下：
1、保持第一缸活塞位于上止点位置, 曲轴正时皮带轮外边缘上的缺口与带轮室上的凸起的“ | ”标记对齐。
2、保证带轮室内及各传动皮带轮干净无油污、无水，必要时用干净的白布擦拭清洁。
3、使用专用的工具将喷油泵正时皮带轮固定后，按规定力矩拧紧螺母。装配皮带过渡轮合件，拧紧连接皮带过渡轮合件的六角法兰面定位螺栓至规定110±10N·m。
4、使用M8工艺定位螺栓同时将凸轮轴正时皮带轮和喷油泵正时皮带轮定位在带轮室相应的螺纹孔位置 ；带轮上已作了装配标记，装配线装配改为按记号装配。
5、将正时皮带合件依次按图示顺序（即1曲轴正时皮带轮—2凸轮轴正时皮带轮—3皮带过渡轮—4喷油泵正时皮带轮）要求套进各传动皮带轮，要求皮带上的标记与各带轮上的标记相对应对齐，见图示。皮带正时箭头与发动机运转方向相同(顺时针)，皮带的外边缘与凸轮轴外边缘齐平(保证皮带外边缘与凸轮轴皮带轮外边缘的距离为0~0.5mm)，保证皮带端面在同一平面内。
6、将涨紧轮合件装配在带轮室上，用六角法兰面定位螺栓将涨紧轮合件固定，但暂时不拧紧，确保涨紧轮合件能够运动自如，装配后必须保证凸轮轴正时皮带轮与喷油泵正时皮带轮之间、曲轴皮带轮与凸轮轴皮带轮之间不允许多齿、错齿现象发生，在装配过程中绝对不允许将正时皮带合件弯折。