❶ 汽车电瓶暗电流怎么测
断开电瓶负极，负极和负极线接上万用表正负表笔，关闭所有用电器锁闭车门，使用电流档测量最小电流就是漏电电流。
❷ 暗电流是如何形成的测量它有何意义
暗电流是物理学中用到的一个名词，表示在一定的发光电流影响下，光敏晶体管集电极输出电流。
dark cerrent 也称无照电流
暗电流 - 基本情况
光电耦合器的输出特性是指在一定的发光电流IF下，光敏管所加偏置电压VCE与输出电流IC之间的关系，当IF=0时，发光二极管不发光，此时的光敏晶体管集电极输出电流称为暗电流，一般很小。
测试暗电流意义
（1） 防止击穿 如果电池片做成组件时，电池片的正负极被接反，或者组件被加上反偏电压时，由于电池片的暗电流过大，电流叠加后会迅速的将电池片击穿，不过这样的情况很少发生，所以测试暗电流在这方面作用不是很大。 （2） 监控工艺 当电池片工艺流程结束后，可以通过测试暗电流来观察可能出现的工艺的问题，前面说过，暗电流是由反向饱和电流和薄层漏电流以及体漏电流组成的，分别用J1,J2,J3表示，当我们给片子加反偏电压时，暗电流随电压的升高而升高，分3个区，1区暗电流由J2起支配作用，2区由J3起支配作用，3区由J1起支配作用，3个区的分界点由具体的测试电压而决定的。为什么暗电流会随电压升高而增大呢？大家知道当有电压加在片子上时，对硅片有了电注入，电注入激发出非平衡载流子，电压越大激发的非平衡载流子越多，形成的暗电流越大，暗电流的增长速度随电压电压越大而变慢，直到片子被击穿。一般我们测试暗电流的标准电压为12V，测得的曲线和标准的曲线相比后，可以的出片子的基本情况。如在1区我们发现暗电流过大则对应的薄层区出了问题，2区暗电流过大，说明问题出在体区，同样3区出现问题，说明我们的结做的有问题，扩散，丝网印刷，温度等参数都会影响暗电流，只要我们知道哪出了问题，就可以根据这去找出问题的原因，所以测试暗电流对工艺的研究是很有用的。
❸ 如何用万用表测量汽车漏电，暗电流
首先万用表量程要选对，通常选100mA或500mA档，二是测量电流时红色表笔要插到万用表电流测量孔中（A），不能插在电阻测量孔（Ω），三是黑表笔接电瓶负极，红表笔接负极线或者任一点车身金属部位。
❹ 暗电流测量方法
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标准编号:JB/T 9478.6-1999
标准名称:光电池测量方法 暗电流
标准状态:现行
英文标题:Measuring methods of photocell-Dark current
替代情况:原标准号ZB N05010.6-1989
实施日期:2000-1-1
颁布部门:国家机械工业局
内容简介:本标准规定了测量光电池暗电流应遵守的基本方法
❺ 光敏二极管的暗电流测试方法
光敏二极管的暗电流非常小，是1uA数量级，直接测量不容易测准。还要求在暗处测量，不能见光。做一个固定放大倍数的运放电路，把暗电流转化为电压，间接测量。要把整个电路包起来，不见光，把电压测量线引出。
❻ 汽车暗电流怎么测
所谓暗电流(之所以叫它暗电流，是因为英文称之为Dark Current，故直译为暗电流)。是指点火开关在OFF的位置（汽车无工作状态）时，仍然在流动的电流。正因为这些暗电流的存在，以及电瓶自然的放电，车辆长期停放则电瓶容量不足，从而导致汽车无法启动，故电瓶容量的选择需考虑整车暗电流。
那么，为什么要有暗电流的存在呢？
其一，一些电器设备为了保持数据的记忆功能，必须长期供电。这些电器主要指电脑控制单元，比如音响（记忆上次听过的频段，CD的曲目）；还有空调（记忆风向风速的设定）。其二，一些防盗用传感器需要长期供电，以保证全天候的监视功能。
既然汽车电气系统的暗电流难以避免，就要设法将它限制在最小的数值上。如果整车的暗电流过大，蓄电池的电量下降20%以上，将造成发动机起动困难。因此，发现蓄电池短时间内亏电，应当检查电系的暗电流是否过大，电控系统的“休眠模式”是否起作用。
暗电流常用检测方法：
1）使用万用表测量
首先断开汽车上所有的用电设备开关，将点火开关转至OFF位，然后选择万用表的大电流档，将万用表串联在蓄电池负极电缆与负极极柱之间，即负表笔（黑色）接触负极极柱，正表笔（红色）接触蓄电池的负极电缆（之所以要这样连接，是因为拆开的负极电缆的电位比蓄电池负极极柱的电位高）。再逐一断开各分支电路，然后观察万用表指针的摆动情况，如果暗电流很小，是汽车上的小功率用电设备（如电子钟）在耗电（在静态下，如果蓄电池的放电电流不超过50mA，说明暗电流基本正常）；如果万用表指针的摆动幅度很大（蓄电池的放电电流大），说明电系的暗电流过大。
注意：应当先将万用表的两端与蓄电池的负极极柱和负极电缆连接好，然后从蓄电池的负极上脱开负极电缆，再进行检测。不要先拆开蓄电池的负极电缆，然后才连接万用表，这样有可能检测不到暗电流。使用万用表测量的缺点是费时、费力，而且必须拆开蓄电池的电缆，会造成某些电控单元记忆的数据丢失。
2）使用钳形电流表测量
使用钳形电流表检测的好处是不需要拆卸蓄电池的连接线。断开所有电器开关，并锁上各车门，进入休眠后，用电流钳夹住蓄电池的负极，然后断开所有的用电器开关，根据电流钳上的读数判断是否存在过高的暗电流。
预防暗电流的主要预防措施：
1.汽车熄火以后，及时断开所有用电器的开关。虽然许多高档轿车具有灯光延时关闭功能，但也不能晚上停车后不断开照明灯开关过夜。这是因为，一旦灯光继电器的触点因故不能分离，将导致蓄电池持续放电。
2.发动机熄火后，不要让点火钥匙长时间停留在ON位。因为在点火开关接通的情况下，蓄电池持续向发电机的磁场绕组和电压调节器放电，消耗蓄电池的电能。
3.注意防止用电设备的插接件进水。一旦插接件进水，将导致插接件的端子氧化，容易引发莫名其妙的短路和漏电故障
❼ 汽车暗电检查方法
测量暗电流是判断车辆是否存在漏电故障的主要检测方式。将车辆的所有用电设备关闭，将表的量程调整到“4000mA”挡，扳开钳口将表头套在蓄电池的负极线束上，可以根据测得的数据判断车辆是否存在漏电情况。如果车辆开启了防盗系统，测得的电流值不超过30~50mA，都属于正常
❽ 如何检测光谱仪暗电流
dark current 也称无照电流 即没有信号时产生的背景噪声 在绝对暗背景下不考虑光电转换噪声采集到的光谱个人认为就是暗电流信号
❾ 汽车暗电流测量步骤
把万用表打到10A电流档，正负表笔与电瓶的负极搭铁线和车身串联起来，关闭所有用电器，电流表应该正常显示为零，如果有电流显示就是暗电流，存在有轻微短路或者老化潮湿引起！
❿ 简述暗电流产生原因与测量方法
光电管在没有受到光照时,也会产生电流,称为暗电流。它是由阴极在常温下的热电子发射形成的热电流和封闭在暗盒里的光电管在外加电压下因管子阴极和阳极间绝缘电阻漏电而产生的漏电流两部分组成。
连接好光电管暗盒与测量放大器之间的屏蔽电缆、地线和阳极电源线。适当选取电压与电流的量程。在无光照的条件下，测得不同电压下所对应的暗电流。