汽车天然气设备安装方法

A. 天然气管道施工规范哪有

天燃气管道施工技术要求

1 本技术要求是对所采用规范的补充说明。除本技术要求外，均按《城镇燃气输配工程施工及验收规范》中的有关条款执行。本技术要求必须下发到每个参与施工的施工单位。

2 采用的标准和规范

1）《城镇燃气设计规范》GB50028-93（2002年版）；

2）《城镇燃气输配工程施工及验收规范》CJJ33-2005）；

3）《建筑设计防火规范》GB16-87(2002年版)；

4）《原油和天然气输送管道穿跨越工程设计规范 穿越工程》SY/T0015.1-98；

5）《石油天然气输送管道穿跨越工程施工及验收规范》SY/T4079-95；

6）《埋地用钢骨架聚乙烯复合管燃气管道工程技术规程》CECS 131:2002；

7）《燃气用埋地聚乙烯（PE）管道系统第1部分：管材GB15558.1-2003；

8）《聚乙烯燃气管道工程技术规定》CJJ63-95；

9）《燃气用埋地孔网钢带聚乙烯复合管》CJ/T 182-2003；

10）《燃气用钢骨架聚乙烯塑料复合管件》CJ/T 126-2000；

11）《给排水管道工程施工及验收规范》GB50268；

12）《钢制法兰尺寸》GB/T9113；

13）《关于处理石油管道和天燃气管道与公路相互关系的若干规定》（试行）（78）交公路字698号，（78）油化管道字452号）。

3 施工队伍应具备的条件

3.1 进行城镇燃气输配工程施工的单位，必须具有与工程规模相适应的施工资质。

3.2 承担燃气钢质管道、设备焊接的人员，必须具有锅炉压力容器压力管道特种设备操作人员资格证（焊接）焊工合格证书。

4 施工作业带

为了避免或减少对原有地物、地貌的破坏及对交通的干扰，施工作业带以少占地为原则。特殊地段，其占地宽度可根据管沟深度、工程地质的实际情况和施工方法适当加宽，但必须得到业主的认可。繁华街区段，由于施工作业面较窄，在施工区域内，有碍施工的建筑物、构筑物、道路、沟渠、管线、电杆、树木等，应在施工前，由业主、施工方和有关部门协商解决，必须时，可减少施工作业带宽度。

4.1 地下隐蔽物清查

施工方在开工前应对施工作业带内所有与管线有关的地下管线及构筑物进行核查。为确保万无一失，必要时开挖探坑核实，并得到主管部门的确认。

4.2 施工作业带清理

施工方应清除作业带内需拆除的障碍物，如庄稼、树木、混凝土路面、临建围墙及花坛等，在保证正常施工和安全的前提下，可适当减少拆除工作量。施工方应向业主提交一份对各种情况提供保护措施的施工组织设计，包括管 线、电（光）缆、架空线路、公路、水渠以及其它地上或地下建构筑物，经业主和各主管部门同意后方可施工。

4.3 施工现场安全防护

在车行道、人行道施工时，应在管沟沿线四周设置安全护栏，并应设置明显的警示标志；在繁华路段和城市主要道路施工，宜采用封闭式施工方式；在施工路段沿线，应设置夜间警示灯，对无路灯的路段沿线，应设置照明灯，对不可断路面，应有保证车辆、行人安全通行的措施，施工工地应有昼夜巡视的安全员，施工中使用吊车起吊时，应注意沟槽上方高压线等设施。

5 管道敷设 5.1 一般规定

5.1.1聚乙烯和聚乙烯钢骨架复合管敷设应符合国家现行标准《聚乙烯燃气管道工程技术规程》CJJ63－95的规定。管道施工前应制定施工方案。确定连接方法、连接条件、焊接设备及工具、操作规范、焊接参数、操作者的技术水平和质量控制方法。

5.1.2管道连接前应对连接设备按说明书进行较核，在使用过程中应定期检查。 5.1.3管道连接前，应核对预连接的管材、管件规格、压力等级，检查管材表面，不宜有磕、碰、划伤。伤痕深度不应超过管材壁厚的10％。

5.1.4连接完后的接头应自然冷却，冷却过程中不得移动接头、拆卸加紧工具或对接头施加外力。

5.1.5管道应在沟底标高和管基质量检查合格后，方可下沟。

5.1.6管道安装时，管沟内积水应抽净，每次收工时，敞口管端应临时封堵。 5.1.7不得使用金属材料直接捆扎和吊运管道，管道下沟时应防止划伤、扭曲和强力拉伸。

5.1.8对穿越公路、河流及城市主要道路，应减少接口，且穿越前对连接好的管段进行强度试验和严密性试验。

5.1.9管材、管件从生产到使用之前的存放时间，黄色管道不得超过1年。若超过存放时间，必须重新抽样检验，合格后方可使用。

5.1.10钢塑过渡接头金属端与钢管焊接时，过渡接头金属端应采取降温措施，但不得影响焊接接头的力学性能。该部分防腐严禁采用明火加热的防腐材料。

5.1.11法兰或钢塑过渡接头连接完成后，其金属部分除锈达Sa2.5或St3级，涂刷硼钡酚醛防锈漆2道，调和漆2道。

5.1.12管道阀门安装口径大于DN100的阀门等管路附件时，应设置支撑。

5.1.13聚乙烯燃气管道用户引入管应在距建筑物外墙0.7m以外设钢塑过渡接头；调压箱接管应在距箱体0.7m以外设钢塑过渡接头。支线钢塑过渡接头应安装在距干线2m以外。

5.1.14地下燃气管道埋设的最小覆土厚度（路面至管顶）应符合下列规定：

1）埋设在车行道下时，不得小于0.9m；

2）埋设在非车行道（含人行道）下时，不宜小于0.6m；

3）埋设在庭院（指绿化地及载货汽车不能进入之地）内时，不得小于0.3m。

4）埋设在水田下时不得小于0.8m。 5.2 钢骨架聚乙烯管道敷设

5.2.1施工现场断管时，其截面积应与管道轴线垂直，截口应进行塑封（与母材相同材料）热风焊。严禁使用未封口的管材。

天然气是指自然界中天然存在的一切气体，包括大气圈、水圈、和岩石圈中各种自然过程形成的气体（包括油田气、气田气、泥火山气、煤层气和生物生成气等）。

而人们长期以来通用的“天然气”的定义，是从能量角度出发的狭义定义，是指天然蕴藏于地层中的烃类和非烃类气体的混合物。在石油地质学中，通常指油田气和气田气。其组成以烃类为主，并含有非烃气体。

拓展资料：

管道特点：

1）输气管道系统是个连续密闭输送系统。

2）从输送、储存到用户使用，天然气均处于带压状态。

3）由于输送的天然气比重小，静压头影响远小于液体,设计时高差小于200米时，静压头可忽略不计，线路几乎不受纵向地形限制。

4）不存在液体管道水击危害。

5）发生事故时危害性大，波及范围广。管道一旦破裂，释放能量大，撕裂长度较长，排出的天然气遇有明火，还易酿成火灾。

根据建设部建标[2000]284号文的要求，标准编制组在深入调查研究，认真总结国内外科研成果和大量实践经验，并在广泛征求意见的基础上，全面修订了本规范。

本规范修订的主要技术内容是：

全面修订原规范；

钢质管道的压力由0.8MPa提高到了4.OMPa；

新增球墨铸铁管道、聚乙烯管道和钢骨架聚乙烯复合管道的施工及验收规定；

新增钢质管道聚乙烯胶粘带、煤焦油瓷漆、熔结环氧粉末及聚乙烯防腐的施工及验收规定；

增加燃气管道穿(跨)越工程的施工及验收规定；

新增室外架空燃气管的施工及验收规定；

新增燃气管道附件及设备安装的施工及验收规定；

新增液化石油气气化站、混气站的施工及验收规定。

B. 家里安装天然气怎么个流程开户要多少钱

开户流程如下：

1、客户对会员填写客户调查表。

2、会员为符合开户条件的客户开立客户交易账户。

3、客户签署风险揭示书及客户协议书的半张照片；客户身份证正反面扫描件。

4、自然人客户应当在交易中心指定的交易准备金清算银行开立个人银行账户，并签订交易准备金缴存协议。

5、机构客户到交易中心指定的交易准备金清算银行开立机构清算账户，签订交易准备金缴存协议。

天然气初装收费标准为1150元／户，“一户一表”安装费为2350元／户。

(2)汽车天然气设备安装方法扩展阅读：

一、天然气安装标准

1、安装位置：主阀为进户用气，这样有利于天然气工作人员上报天然气消耗情况。

2、安装要求：满足抄表、检修、维护和安全使用的要求，即相关标准符合行业和国家规定

3、安装高度：与煤气炉的水平净距不应小于300mm，这样有利于煤气的流动。

4、安装条件：房间通风良好，防止天然气泄漏对人身安全造成威胁。

5、安装禁区：卫生间、卧室、危险品和易燃物品，因为火花很可能引起天然气爆炸，这将给人身和财产安全带来威胁。

二、天然气的使用

1、发电

天然气燃气轮机发电厂的废气排放量远低于燃煤和燃油发电厂，发电效率高，建设成本低，建设速度快；此外，燃气轮机启停速度快，调峰能力强，用水量小，占地少。

2、化工原料

以天然气为原料的化工生产装置具有投资少、能耗低、占地少、人员少、环境保护好、运行成本低等优点。

3、民用及商用

天然气广泛应用于民用和商用燃气灶、热水器、采暖制冷、造纸、冶金、采石、陶瓷、玻璃等行业以及垃圾焚烧、干燥脱水等。

C. 如何安装燃气

不知道您是那个城市，这样我来介绍一下申请安装天然气的一般常识：首先您最好能够确信您住所周围有天然气管道或者已经由人使用天然气，越近越好；其次如果您能与周围多户一起申请安装就可以大幅降低安装费用；一般申请安装天然气可到当地天然气公司办理，去的时候最好带上身份证、住房租赁合同或者房产证以备查验，然后下来就是填写安装申请，等待燃气公司技术人员上门勘察设计并出预算，等您得到通知缴费以后燃气公司就会上门为您安装天然气，这里要注意，一般燃气公司不会负责用户室内（就是天然气气表表后或者墙内）天然气安装。所以要到您能洗澡还得委托一家有资质的室内燃气安装公司为您安装室内管线，并且您还得注意所购买的燃气具必须是符合国家标准并且是国家产品名录上的产品，否则燃气公司有权拒绝通气。
最后，说一下所有费用的构成：1初装费（包括政府要收取的城市建设配套费，安装材料工程费）各地不一样，从2000到5000不等；2室内燃气安装材料工程费 1000左右吧 不含燃气具；3燃气具费用，一般为双眼燃气灶1台和1台8~10L热水器 价格大约在1200~3000不等。
上面说越多人申请越好主要原因是从主管线到用户处的管道一般为用户出资安装，这笔费用一般比较贵，所以越多人共同出资的话每户摊销下来就比较便宜了。
最后预祝您早日用上天然气！

D. 燃气软管安装方法

在我们生活中燃气是非常常见的，并且燃气对我们生活的帮助也是非常大的，它不但对环境没有污染，而且在使用的时候成本更低。而在燃气设备中最常见的就是燃气软管，燃气软管主要的功能是起到输送燃气作用的。随着科技的发展越来越进步，燃气软管的种类也是非常多的，那么接下来小编就给大家详细分享有关于燃气软管的知识。

什么是燃气软管

燃气软管，包括一管接头，该管接头由管体和紧扣于所述管体一端的钢套组成，所述管体具有一贯通的通气孔，所述管体的所述一端成形有一供软管插入的环形结合槽，该环形结合槽的轴向深度大于所述钢套的长度，所述环形结合槽的内侧表面的一部分为锥形表面，该锥形表面的内端与所述环形结合槽内侧表面的另一部分邻接处成形有一台阶。该结构避免了管接头与软管配合时，软管过深地插入所述管接头，引起该管接头的端部产生变形的现象，有利于燃气通畅，且安全性较高。所述环形结合槽的外侧表面与内侧表面结合处采用圆弧过渡，防止了应力集中。

燃气软管特点

是涉及输送天然气、煤制气或液化石油气等的一种柔性管子，它以双层结构管为基体，在基体外表覆以光面层，且将软管各层间的结合面制成凸凹相间状结构。软管表面光滑，易于清洁，管体柔韧性好;软管的强度进一步提高，延长使用寿命，改善产品质量，延缓老化，防止褪色。

燃气灶软管安装方法

燃气软管安装方法

1、灶具安装的注意事项：

灶具购买回家后，在安装前需要注意一下注意事项。

a、开箱后请按照装箱清单仔细检查产品配件是否齐全，有无损坏。发现问题请与经销商联系更换。

b、请核对您所使用的燃气种类是否与本产品所标注的燃气种类相符，不相符的严禁安装使用(本产品底壳的铭牌和外包装上都标有燃气种类)。

c、检查产品各部件安装是否正确、螺丝是否紧固，避免运输过程中可能出现的损坏，影响产品使用。在检查完没有问题后，我们就开始安装工作了。

d、一般来说，灶具背面与墙净距不少于15cm，侧面与墙净距不少于20cm;若墙面属易燃材料，须加贴隔热防火层，防火层多出灶面两端及灶具以下部分应不少于10cm，多出灶具以上部分应不少于80cm;灶具与钢瓶间的最小的距离为1m，进气软管最长不应超过2m。

e、灶具要安装在通风良好的厨房内，灶具下面及周围不要堆放易燃物品，易产生火灾隐患;厨房面积不应小于2平方米，室内高度不应小于2.2m;厨房与相邻房间应很好隔离，防止漏出的煤气相互串通。

f、台式和一体式的灶具安装都比较简单，嵌入式灶具安装较为复杂。而当选择嵌入式安装时，必须严格按说明书中关于安装位置、开孔尺寸的要求开孔，灶具安装位置四周有易燃材料时，必须采用隔热防火板;开孔尺寸的大小适当，不能造成台面对整机挤压或使面板承受灶体重力，特别是玻璃面板灶具;安装灶具时注意灶具面板四角不应受到硬物碰撞。

2、安装步骤：

a、台式灶具

1)打开包装后，清除包扎带，泡沫垫或其它附件;

2)取下防尘帽，套上专用的进气胶管，并用管夹夹紧;

3)灶具必须安装在距离其它物品15cm以上的位置，顶部应留有100cm以上的空间(上面安装烟机时按烟机相关要求);

4)灶具与气瓶保持在0.5-1米距离，使用的进气管不长于1.5米，胶管不得触及灶体，也不得从灶底穿过;

5)带熄火保护装置的燃气灶，要检查熄火保护有效性时，先将灶具点燃，燃烧1分钟后，将火力调小，将火吹灭，(离子式保护装置待熄火15秒后、热电式保护装置待熄火60秒后)用明火试点而点不着火时，说明熄火保护装置有效。

b、嵌入式燃气灶如果所购买的是嵌入式燃气灶，且采用电脉冲点火方式时，则在使用前要检查灶具是否安装有电池，若未装电池，则按说明书把电池装上，电池的正负极不能装反，如果该灶具采用嵌入式安装，则安装步骤如下：

1)在灶台上开一个燃气灶安装孔(具体尺寸按开孔模纸板);

2)在橱柜上的正前方留通风口，通风面积按说明书的要求;

3)通风口要确保灶具底部空气流通，切勿堵塞;如果所购买的是嵌入式燃气灶且采用电脉冲点火方式时，则在使用前要检查灶具是否安装有电池，若未装电池，则按说明书把电池装上，电池的正负极不能装反，如果该灶具采用嵌入式安装。

4)灶具底部需有400mm以上的自由空间，不可密封，不可放置气瓶;

5)开孔后，用胶管将灶具和气源相连，并用管夹夹紧胶管，将灶具放置好，即可使用。

以上就是小编给大家详细分享的有关于燃气软管的知识，希望大家可以通过我们的分享更好的了解燃气软管的知识。燃气软管在我们生活中是非常常见的，并且在我们使用燃气的时候所起的效果也是非常好的，并且在燃气设备装置的时候都是会用到燃气软管的。以上我们对燃气软管的知识分享的也是非常详细的，希望我们的分享对大家有帮助。

E. 如何安装汽车天然气

1.系统介绍天然气通过气罐阀门流出气罐,并通过高压管流向发动机舱,该高压管也与充气系统相连接.
发动机舱内安装有减压装置,天然气的压力通过该调节器可以从220bar降至发动机供应压力.天然气从减压装置流向位于进气管处的空气/燃油混合器,根据发动机的需要(由混合装置中产生的真空度确定).孔子气体的流量,以保证在动力性,经济性和排放方面的最佳气/油组合.
只有当发动机正在运转且开关处于燃气位置时,高压电磁阀才允许气体流通.在带有TN1 SIC 和TN1调节器的系统中,除了他们的其他功能外 093,094,095的模块开关还屑优ㄈ计饔?以便于启动,并让使用者随时选择需要的燃料,他还可以显示(模块开关除外)气管中天然气的存量在带有TN1/A调节器的系统中,102模块开光可以用来直接燃气启动,使用者随时选择所需的燃料.
在以燃气为燃料时,汽油电池阀将切断汽油供给,而在使用汽油时,高压电磁阀切断天然气供给.
2.系统配置
1. 开关096 096M
2. 减压阀TN1Bsic/CN04
3. 仿真器
4. 混合器
5. 加气口
6. 压力表7. 安装附件

F. 新用户第一次使用天然气步骤是什么

一、在使用天燃气之前，要打开总进气阀门，这样天燃气才进的来。

G. 加天燃气的出租车工做原理是什么，请教师傅们教教小弟

一、天然气汽车基本知识
1、什么是天然气汽车
简单地说，天然气汽车是以天然气为燃料的一种气体燃料汽车。
天然气的甲烷含量一般在90%以上，是一种很好的汽车发动机燃料。目前，天然气被世界公认为是最为现实和技术上比较成熟的车用汽油、柴油的代用燃料，天然气汽车已在世界和我国及我市得到了推广应用。
我市目前推广应用的是可分别燃用压缩天然气或汽油压缩天然气—汽油两用燃料汽车，简称CNG汽车，今后还将大力推广应用单燃料天然气汽车。车用压缩天然气的压力一般在20MPa左右。可将天然气，经过脱水、脱硫净化处理后，经多级加压制得。其使用时的状态为气体。
2、天然气汽车的主要优缺点
（1）天然气汽车是清洁燃料汽车。天然气汽车的排放污染大大低于以汽车为燃料的汽车，尾气中不含硫化物和铅，一氧化碳降低80%，碳氢化合物降低60%，氮氧化合物降低70%。因此，许多国家已将发展天然气汽车作为一种减轻大气污染的重要手段。
（2）天然气汽车有显着的经济效益。
●可降低汽车营运成本。目前天然气的价格比汽油和柴油低得多，燃料费用一般节省50%左右，使营运成本大幅降低。由于油气差价的存在，改车费用可在一年之内收回。
●可节省维修费用。发动机使用天然气做燃料，运行平稳、噪音低、不积炭，能延长发动机使用寿命，不需经常更换机油和火花塞，可节约50%以上的维修费用。
（3）比汽油汽车更安全
首先与汽油相比，压缩天然气本身就是比较安全的燃料。这表现在：
燃点高。天然气燃点在650。C以上，比汽油燃点（427。C）高出223。C，所以与汽油相比不易点燃。
密度低。与空气的相对密度为0.48，泄漏气体很快在空气中散发，很难形成遇火燃烧的浓度。
辛烷值高。可达130，比目前最好的96号汽车辛烷值高得多，抗爆性能好。
爆炸极限窄。仅5~15%，在自然环境下，形成这一条件十分困难。
释放过程是一个吸热过程。当压缩天然气从容器或管路中泄出时，泄孔周围会迅速形成一个低温区，使天然气燃烧困难。
其次，压缩天然气汽车所用的配件比汽油车要求更高。表现在：
国家颁布有严格的天然气汽车技术标准。从加气站设计、储气瓶生产、改车部件制造到安装调试等，每个环节都形成了严格的技术标准。
设计上考虑了严密的安全保障措施。对高压系统使用的零部件，安全系数均选用1.5~4以上，在减压调节器、储气瓶上安装有安全阀，控制系统中，安装有紧急断气装置。
储气瓶出厂前要进行特殊检验。气瓶经常规检验后，还需充气作火烧、爆炸、坠落、枪击等试验，合格后，方能出厂使用。
中外发展天然气60年来，从未出现过因天然气爆炸、燃烧而导致车毁人亡的事实证明，压缩天然气汽车是十分安全可靠的。
（4）CNG汽车的动力性略有降低。燃用天然气时，动力性略下降5~15%。
（5）改装一次性投资大。目前，改装一辆CNG汽车大约需1万元左右。
3、CNG汽车的结构简介
CNG汽车采用定型汽油车改装，在保留原车供油系统的情况下，增加一套“CNG型车用压缩天然气装置”。改装部分由以下三个系统组成。
（1）天然气系统。主要由充气阀、高压截止阀、天然气钢瓶、高压管线、高压接头、压力表、压力传感器及气量显示器等组成。
（2）天然气供给系统。主要由天然气高压电磁阀、三级组合式减压阀、混合器等组成。
（3）油气燃料转换系统。主要由三位油气转换开关、点火时间转换器、汽油电磁阀等组成。
天然气钢瓶的瓶口处安装有易熔塞和爆破片两种保安装置，当气瓶温度超过100。C或压力超过26MPa时，保安装置会自动破裂卸压；减压阀上设有安全阀；气瓶及高压管线安装时，均有防震胶垫，卡固牢固。因此，该系统在使用中是安全可靠。
CNG汽车以天然气作燃料时，天然气经三级减压后，通过混合器与空气混合进入气缸，压缩天然气由额定进气压力20MPa减为负压，其真空度为49~69kPa。减压阀与混合器配合可满足发动机不同工况下混合气的浓度要求。
减压阀总成设有怠速电磁阀，用以供给发动机怠速用气；压缩天然气减压过程中要膨胀做功对外吸热，因此在减压阀上还设有利用发动机循环水的加温装置；为提高该车的操作性能，驾驶室设置有油气燃料转换开关，用来统一控制油气电磁阀及点火时间转换器；点火时间转换器由电路系统自动转换两种燃料的不同点火提前角；仪表板上气量显示器的5只红绿灯显示气瓶的储气量；燃料转换开关上还设有供发动机起动的供气按钮。
4、CNG汽车的工作原理

该系统分天然气气路、汽油油路和控制电路三大部分。
充气站将压缩天然气，通过充气阀充入贮气瓶至20MPa。当使用天然气作燃料时，手动截止阀打开，安装在驾驶室内的油气燃料转换电开关，扳到“气”的位置，此时天然气电磁阀打开，汽油电磁阀关闭，贮气瓶内的20MPa高压天然气通过高压管路进入减压调节器减压，再通过低压管路、动力阀进入混合器，并与经空气滤清器进入的空气混合，经化油器通道进入发动机气缸燃烧。减压调节器与混合器相匹配，根据发动机的各种不同工况产生不同的真空度，自动调节减压调节器的供气量，并使天然气与空气均匀混合，满足发动机不同工况的使用要求。动力阀是一个调节天然气管道截面积的装置，可调节混合气的空燃比，使空燃比达到最佳状态。
油路中安装一个汽油电磁阀，其余部件均保留不变。当使用汽油作燃料时，司机将油气燃料转换开关扳到“油”的位置，此时天然气电磁阀关闭，汽油电磁阀打开，汽油通过汽油电磁阀进入化油器、并吸入气缸燃烧。燃料转换开关有三个位置，当拨到中位时，油、气电磁阀均关闭，该功能是专门用来由汽油转换到天然气时，烧完化油器室里残存汽油而设置的，以免发生油气混烧现象。
5、CNG汽车的主要技术性能
使用天然气燃料，车辆主要技术性能如下：
发动机额定功率 不低于原车的85%
发动机最大扭矩 不低于原车的90%
汽车最高车速 不低于原车的90%
汽车加速性能 不低于原车的85%
直接档最低稳定车速 不高于原车的5%
天然气额定充气压力 20MPa
1立方米天然气可代替汽油 0.8kg以上
一次充天然气行驶里程 客车、货车不低于180km
轿车、微车不低于200km
汽车污染物排放 CO含量≤1.5%
HC含量≤1000PPM
二、CNG汽车的改装
为了确保CNG汽车的安全和改装质量，国家和重庆市对CNG汽车的改装制定了严格的管理规定。定型在用汽车改装成CNG汽车，必须在经过认证的指定改装厂进行改装。
1、车辆改装手续办理方法
（1）车辆改装前，应由车主向当地机动车辆管理部门提出申请，经车辆管理部门认可，填写车辆改装申请表，方可到指定的CNG汽车改装企业进行改装。
（2）车辆改装完毕后，应持改车单位发给的车辆改装合格证，连同改装申请表一起到车辆管理部门办理机动车辆异动手续。
（3）CNG汽车驾驶员应经市车管所培训，并取得合格证，在车辆管理部门注册后，方能驾驶天然气汽车。
2、对被改装车辆的技术要求
车辆改装前，应进行车辆性能检查，主要检查发动机的起动性和动力性，要求发动机起动性能良好，加速灵敏，最大功率和最大扭矩不得低于发动机设计标定值的90%，否则该车不宜改装。送改车的主要技术性能指标应满足下表的要求，方能改装。
技术指标
发
动
机 （1）最大功率、最大扭矩不得低于发动机设计标定值的90%
（2）发动机压缩比>7.3
（3）各汽缸压力>0.85MPa，且压力差不得超过平均缸压的5%
（4）怠速时进气管的真空度<-0.0567MPa（负气压）
（5）发动机在使用汽油时，各转速工况下运行稳定，突然加速或减速时不得有突爆，化油器不回火，机油压力稳定
电
气 （1）蓄电池空载电压>12.4V；起动电压>8.5V
（2）发动机正常发电；起动机正常工作
（3）分电器白金电压<0.2V，分度误差<1.，火花塞间隙调正确，不积碳
整车 （1）整车各总成工作正常
（2）整车技术附合GB7258—1997《机动车安全运行技术条件》要求
3、改装系统的安装
（1）天然气钢瓶安装。
气瓶应安装在汽车的安全部位，不得影响汽车行驶性能。根据各车型具体情况，可安装在汽车车架旁、副纵梁上或驾驶室与车箱之间。气瓶与固定卡子间应垫胶垫，安装必须牢固。气瓶固紧后，沿汽车纵向施加8倍于气瓶重量的力，不得发生位移或松动。
（2）高压管线安装
高压管线用卡套式高压接头与气瓶连接，气瓶间及靠近减压阀处管线应有抗震弯，管线固定卡子间距不得大于600mm，卡子及穿越孔板处应安装橡胶垫。安装在驾驶室、载人车厢或行李厢的气瓶或管线接头，必须设置能将泄漏气体排出驾驶室或车厢外的通风口等装置。
（3）减压阀安装
减压阀安装在振动较小的驾驶室前挡板或发动机的其它地方，减压阀膜片应垂直于地面，远离排气管和其它热源，尽可能与化油器靠近。减压阀安装好后，将发动循环水接到减压阀水道上。
（4）安装其它附件
1）安装高压截止阀、压力表、连接高压管线；
2）安装混合器与低压管线，连接减压阀及混合器；
3）在化油器和输油泵之间安装汽油电磁阀，注意电磁线圈应向上；
4）在适当位置安装充气阀；
（5）安装电器部件
根据选用电器部件的多少，按有关说明要求进行接线和安装。安装时应注意以下两点：
1）在驾驶室内便于操作和观察的位置，安装燃料转换开关及气量显示器，在适当的位置装点火时间转换器；
2）按电路图连接所有电器线路，注意电器部件良好搭铁。
三、CNG汽车的调试使用
1、CNG汽车的调试
（1）天然气泄漏试验
先缓慢充天然气到大约10MPa，使用检漏液检查有关部位，经确认无漏气后再充气到20MPa，进一步仔细检漏。
（2）燃料转换调试
先用汽油起动发动机，然后再把燃料开关扳到中间位置，切断两种燃料供应，使发动机转速保持在2000转/分左右，待化油器内剩余的汽油将用完，发动机开始抖动时（或声音变化），立即将燃料转换开发板到天然气位置，发动机运动正常说明天然气燃烧良好。如果发动机运转不正常，可调整点火时间或检查其它电路系统。
（3）点火正时调整
将燃料转换开关置于“气”位置，启动发动机，按原调节经验整分电盘位置，使点火时间达到最佳后，固定分电盘。然后将燃料转换开关置于“油”位置，通过调整点火时间转换器上的旋钮或数字调节进行调整，调到最佳点火时间为止。
（4）怠速和起动调式
1）用汽油运行发动机，按原汽油车调整方法调好汽油的怠速。
2）用天然气运行发动机，调整减压阀上的怠速调节手柄，直到获得稳定的最低空转转速。方法是：先将减压阀怠速调节手柄旋死，旋松1.5圈左右即可，如不理想，再配合化油器调节螺钉进行微调。
3）熄火后用天然气直接起动，看天然气起动是否容易、迅速，如启动性能不良，应重新调整。
（5）加速性调式
用天然气运行发动机，在原地让发动机怠速动转，然后反复快速猛轰油门，看发动机转速变化是否迅速圆滑，如果不行，调整减压阀三级阀调节旋钮，直到满意为止。
（6）天然气与空气的空燃比调整
1）在底盘测功机上，发动机使用天然气燃料用直接档加载运转，使发动机处于最大扭矩工况，然后用废气分板仪测试发动机尾气，调整动力阀调整螺钉，使CO值为1.0~1.5%，固定动力阀调整螺钉，然后再将怠速、启动和加速复查一遍，反复调整。
2）在车辆运行中，也可根据经验，直接调整动力阀，校正发动机空燃比。
（7）松动压力传感器外壳固定螺钉，左右微动外壳（内有滑动电阻），观察压力表和显示灯亮熄情况，调整合适后，锁紧外壳固定螺钉。
2、CNG汽车的驾驶操作
CNG汽车驾驶员必须经过技术培训，取得合格证后方能驾驶天然气汽车。
（1）汽车起动前：缓慢开启各天然气瓶阀，然后缓慢开启高压截止阀，观察压力表，了解天然气压力，检查管线接头和减压阀是否漏气。打开气阀时，人不要站在阀和气瓶的正面。
（2）、天然气启动：将燃料转换开关扳到“气”位置，点火开关置于“点火”位置，燃料转换开关上的指示灯亮，即可按汽车正常操作程序启动运行。
（3）天然气转换为汽油：将燃料转换开关从“气”位置一次扳到“油”位置即可可，在转换过程中发动机会出现轻微的停顿现象，所以最好不要在交通拥挤的地方进行，如果在停驶状态下进行转换，应将发动机转速提高后进行，以免熄火。
（4）汽油转换为天然气：先将燃料转换开关从“油”位置扳到中间位置，待化油器油室中汽车将用完，即发动机声音变化时（大约1~2分钟），立即转换开关扳到“气”位置即可。在转换过程中，发动机仍会出现轻微的停顿现象，不要在交通拥挤的地方进行。
（5）使用天然气行驶时，注意观察仪表上气量指标灯，了解气量情况，当绿灯全熄而红灯亮时，表示天然气即将用完。
（6）严禁油气混烧。
（7）充气：汽车进入充气位置后应拉住刹车，以免充气时车辆移动，关闭电器装置（包括收录机等等），取下充气阀防尘塞，插入充气管即可充气。充气后，取出充气管，装上防尘塞，并检查连接处是否有泄漏现象，如不泄漏即可起动车辆。
（8）漏气处理：汽车在行驶中发生漏气，首先应将电源关闭使发动机熄火，迅速将气瓶阀关闭，然后再作其它处理。如果管线破裂气体大量泄漏无法关闭气瓶时，应立即将现场圈起，隔离火源，不允许人车入内，待天然气散尽（天然气比空气轻）后再作处理。如果发生火灾，除立即关闭电源和气瓶外，还应将现场圈起，用灭火机灭火，由于气瓶上有安全装置，不会发生爆炸，可放心地处理。
（9）停车时，关闭高压截止阀及各天然气钢瓶气阀。
（10）停放：
1）当驾驶员离开汽车或临时停车超过10分钟，应关闭电源及供气阀。
2）长期停放、应将冷却液、燃油放尽，天然气用完，电源断开，置于通风、防潮、防火、防晒的场所。
3）若停放在车库内，严禁打开供气阀和使用燃气起动发动机。
3、CNG汽车安全使用规则
（1）严格执行加气安全操作规程。气瓶加气，压力不得高于20MPa。使用的天然气应作净化处理，符合车用天然气气质标准。
（2）严禁在装置有故障和系统存在漏气的情况下燃气运行。
（3）在拆装有关高压零部件时，应避免不安全操作。开启瓶阀，人不得站在气瓶阀口的正面，截止阀应缓慢开启，通气后逐渐开大，防止冲击表阀及其它零件。
（4）严禁用火检查漏气。
（5）驾驶室及车辆附近，不得使用明火，应随时检查是否有天然气泄漏，驾驶室内严禁全封闭状态吸烟。
（6）行车时避免气瓶及管线与障碍物撞击，发现供气系统有漏气现象应及时排除，并换用汽油燃料。
（7）车辆停止行驶时，应停放在阴凉处，防止日光暴晒。
（8）保养车辆时，气瓶、减压阀、管线等严禁敲击、碰撞。充气气瓶，与明火距离不得小于10m。
（9）汽车长期用压缩天然气，应定期改燃汽油一小时，运转发动机，防止供油系统失效。
（10）意外事故处理：
1）交通事故处理：应断开总电源，关闭所有气阀等；
2）火险事故处理：应断开总电源，关闭所有气阀隔离现场，用灭火器、砂子、覆盖物等灭火，并视情况通知消防部门，打电话119报警。
4、CNG汽车的维护保养
CNG装置的维护保养应结合汽车各级保养同时进行。
（1）每次出车前，应检查各零件的紧固情况，及时处理松动的固紧件，检查气质、管线及各连接处是否有泄漏，如有泄漏应及时处理。
（2）每月检查一次高压管线滤芯、电磁阀芯、调整各级减压阀压力。
（3）半年全面检修减压阀及供气系统一次，损坏件应及时更换。
（4）按国家劳动局《气瓶安全监察规程》规定，天然气钢瓶两年进行一次检测，不合格者应及时更换，检验后填写检测卡。
（5）经常保持CNG系统及空滤器芯子的清洁、完整。
（6）因维护保养发动机须拆卸天然气管线时，应用干净棉布堵住各接头，以免异物进入，损坏减压器阀口。
（7）车辆维护保养时，应检查充气阀、减压器、管线卡箍紧固情况。发现松动，卡箍掉缺、无效应及时处理。
（8）车辆维护保养时，应用扭力扳手测量，检查钢瓶安装紧固情况是否符合要求。
（9）随时清除钢瓶表面上的污泥，以免影响钢瓶阀门、安全防爆阀的技术性能。
（10）只有在放出系统中的气体并关闭气瓶所有阀门之后，才能对燃气装置进行维修。
（11）凡高压系统发生故障，驾驶员不得自行拆卸、改动、修理、调整减压器等。
（12）按有关规定和要求认真填写、保管压缩天然气汽车的有关技术资料。
四、CNG加气站的建设与管理
1、加气站的组成
（1）天然气的净化和干燥（含调压控制系统）
从天然气管网输送来的天然气不能直接作汽车燃料，必须经过脱水、脱烃、脱硫净化和干噪处理并达到有关气质标准要求，方能作为汽车燃料。该系统主要包括：脱水、脱烃、脱硫设备及过滤器、干噪器、天然气回收装置和压力调节器等。
（2）天然气压缩系统
经过净化和干燥处理后的天然气即可进入压缩系统进行压缩。压系统包括以下部分：进气缓冲罐、压缩机主机、润滑系统、冷却系统、其他。
进气缓冲罐的作用是减轻天然气进气压力的脉动给机组带来的振动，避免对机组零部件造成损害。
压缩机主机是压缩机系统的心脏，也是整个加气站的心脏。CNG加气站用的压缩机，排气压力高、排气量小，一般采用往复式活塞压缩机。
压缩机润滑系统包括曲轴主轴承的润滑、曲轴连杆润滑、十字头的润滑、活塞与气缸之间的润滑等。CNG压缩机一般均采用强制润滑方式。
压缩机冷却系统的作用是为了保障天然气在最终排气压力下的温度不超过设计要求。冷即系统分为两部分：一部分为压缩机气体的冷却；一部分为润滑油的冷却。冷却一般有两种方式，即水冷和风冷。
其他包括排气量的调节、电机转速控制、进气卸荷控制、安全阀、泄漏气体回收或放空装置等辅助部分。
（3）天然气储存系统
在加气站中应配置储气瓶组。压缩机工作时，首先向储气瓶组充气，当储气瓶组中的压力达到设定的最高压力后压缩机自动停机。此时，若有汽车充气，则按顺序充气程序，首先使用的是储气瓶组中的压缩天然气；当储气瓶组中的天然气压力降到设定的压力时，压缩机会自动开机，向储气瓶组再次充气。
加气站储气瓶组的设计储存压力和压缩机排气压力相同，为25MPa，总的储气容积依加气站的不同规模而不同，各个加气站制造商设计容积也有差别。但其原则是保证加气站的高效和建站的经济性。
（4）控制系统
控制系统包括电源控制、压缩机运行控制、储气控制（优先/顺序系统）、售气控制。
电源控制包括电源的分区供电、主电机的启动系统、主电机和辅助电路的保护系统。
压缩机运行控制设置有自动启动、自动停机、故障点自动停机和紧急关机等控制项目。
储气控制（优先/顺序系统）通过优先/顺序控制装置实行对加气站的储气控制。
售气控制主要包含在售气机系统内，自动化程序更高，程序控制盘完成。程序控制盘是一种计算机系统，软件由四个部分组成，即：系统自检程序；单价设置程序；开放关闭、电磁阀及流量检测计量、计价程序；显示输出程序。
（5）CNG售气系统
售气系统由售气机和其气路系统组成。
当向压缩天然气汽车上的气瓶充气时，来自加气站储气瓶组的高压天然气流经售气机的质量流量计，流量计传感器产生脉冲信号，经变送器（检测器）传送给电子装置（微电脑装置）。由电脑识别传送来的脉冲信号进行计量、计价和显示。
售气机气路系统负责完成对售气过程的顺序控制和售气结束后自动关闭电磁阀。
2、建站手续办理程序
3、加气站的管理