汽车加减速测量方法

❶ 如何用超声波测量行驶中的汽车的速度，用公式表达最好，谢谢。

粗略的测量可以这样：
先用超声波仪器测试行驶汽车和超声波仪器之间的距离L（一般超声测距仪都可以实现，原理也较简单，直接用声速乘超声波仪器从发射信号到接收到回波信号之间时间间隔的一半），因为汽车是行驶的，所以测试距离L也是变化的，假设超声波发射信号的时间间隔固定且为t，而超声波仪器和行驶汽车之间的距离为L1、L2、L3...，那么汽车的速度就是：（L2-L1）/t、（L3-L2）/t。。。
这是较简单粗略的方法，如果要精确的话，那就不是一两句说的清楚了，修正过程也会很复杂。

❷ 汽车的制动系统性能是如何测试的什么样的制动算是合格的

制动性能是汽车最基本的主动安全功能，它的作用就是让汽车安全的减速停车，并且可以可靠的停放在原地不动。所有的汽车在出厂时，都必须做制动性能测试，合格之后才能出厂销售。汽车在后期的使用过程中，每年都要进行的汽车年检，其中很重要的一个项目就是汽车制动性能的检测。那么你知道汽车制动性能是如何检测的吗？我们自己可不可以检测呢？下面我们就来说一说关于汽车制动性能测试的话题。

以上就是对汽车制动性能测试方法的分析。在实际使用中，对我们最有参考意义的是汽车的百公里制动距离，它可以最直观的反映汽车的制动能力。我们在选购汽车时，可以把这一项做为主要的参考指标，而其它的各种花里胡哨的制动辅助系统，在实际应用中作用并不大。

❸ 汽车的最大制动减速度如何计算

从汽车应具有的制动能力来说，紧急制动时，汽车的最大减速度一般为7.5－8米/秒²;普通制动时，汽车的平均减速度应为3－4米/秒²。但在实际使用制动时，除紧急情况外，通常不应使制动减速度大于1.5－2.5米/秒²。

制动性

近十几年来皆为各大高校的考研热点，前三章和后三章皆有出现大冷大热的现象，但是第四章命题给的分值一直都相当稳定，考研权重30%，分值45分左右，制动性表面上与其他性能独立其实息息相关，这或许也是它作为汽车理论考研常青藤的一个原因。

❹ 如何测量汽车加速度

其实在汽车上是有加速度传感器的，有些是应用在汽车的悬架系统，例如球位移式加速度传感器。它会检测到汽车的加速情况然后向ECU输入检测信号，专业的汽车评测可以利用调取EUC的信息来确定汽车的加速度。当然你也要有专业的检测软件

❺ 什么是汽车的制动测试

评价汽车的制动性能主要有三方面的指标：制动效能、制动效能的恒定性和制动时的方向稳定性。在汽车制造厂和汽车测试场中，这些指标是在试验台上进行的，需要复杂的设备和专业的工作人员，我们个人显然不具备这样的能力。那么我们如何检验自己爱车的制动性能呢?下面几个简单的方法可以粗略判定汽车的制动性能，判定标准仍然采用这三个指标。需要注意的是：测试过程必须在保证安全的前提下进行。

❻ 测量汽车的加速度和速度

不能帮你了，希望别人来

❼ 汽车加速度计算公式

1.F=ma

2.有用推论Vt2-Vo2＝2as

3.中间时刻速度Vt/2＝V平＝(Vt+Vo)/2

4.末速度Vt＝Vo+at

5.中间位置速度Vs/2＝[(Vo2+Vt2)/2]1/2

6.位移s＝V平t＝Vot+at2/2＝Vt/2t

7.加速度a＝(Vt-Vo)/t ｛以Vo为正方向,a与Vo同向(加速)a>0）

加速度是矢量，既有大小又有方向。(方向由+、-号代表）

加速度的大小等于单位时间内速度的改变量；加速度的方向与速度变化量ΔV方向始终相同。特别，在直线运动中，如果加速度的方向与速度相同，速度增加；加速度的方向与速度相反，速度减小。

加速度等于对速度时间的一阶导数，等于位移对时间的二阶导数。

(7)汽车加减速测量方法扩展阅读：

当物体的加速度保持大小不变时，物体就做匀变速运动。如自由落体运动、平抛运动等。当物体的加速度方向与大小在同一直线上时，物体就做匀变速直线运动。如竖直上抛运动。

加速度可由速度的变化和时间来计算，但决定加速度的因素是物体所受合力F和物体的质量M。

加速度与速度无必然联系，加速度很大时，速度可以很小；速度很大时，加速度也可以很小。例如：炮弹在发射的瞬间，速度为0，加速度非常大；以高速直线匀速行驶的赛车，速度很大，但是由于是匀速行驶，速度的变化量是零，因此它的加速度为零。

加速度为零时，物体静止或做匀速直线运动（相对于同一参考系）。任何复杂的运动都可以看作是无数的匀速直线运动和匀加速运动的合成。

加速度因参考系（参照物）选取的不同而不同，一般取地面为参考系。

当运动物体的速度方向与加速度（或合外力）方向之间的夹角小于90°时，速率将增大，速度的方向将改变；

当运动物体的速度方向与加速度（或合外力）方向之间的夹角大于90°而小于或等于180°时，速率将减小，方向将改变；

当运动物体的速度和方向与加速度（或合外力）方向之间的夹角等于90°时，速率将不变，方向改变。

❽ 常用的汽车速度测量有哪些方法

你好，测量方法分为公里测速，0百测速。区间测速都可。

❾ 汽车尾气加载减速测量法排放是否达标评价指示分别是

汽车尾气加载减速测量法排放是否达标评价指示分别是光吸收系统系数k(m-1)、轮边功率(kw)。
待检车辆放在底盘测功机上，按照规定的加载减速检测程序，检测最大轮边功率和相对应的发动机转速和转鼓表面线速度（VelMaxHP），并检测 VelMaxHP 点和 80%VelMaxHP 点的排气光吸收系数 k 及 80%VelMaxHP 点的氮氧化物排放。排气光吸收系数检测应采用分流式不透光烟度计。加载减速过程中经修正的轮边功率测量结果不得低于制造厂规定的发动机额定功率的 40%，否则判定为检验结果不合格。