磨擦片减速机安装方法

❶ 减速机的组装步骤及技术要求

1、安装减速机时，应重视传动中心轴线对中，其误差不得大于所用联轴器的使用补偿量。对中良好能延长使用寿命，并获得理想的传动效率。
2、在输出轴上安装传动件时，不答应用锤子敲击，通常利用装配夹具和轴端的内螺纹，用螺栓将传动件压入，否则有可能造成减速机内部零件的损坏。最好不采用钢性固定式联轴器，因该类联轴器安装不当，会引起不必要的外加载荷，以致造成轴承的早期损坏，严重时甚至造成输出轴的断裂。
3、减速机应牢固地安装在稳定水平的基础或底座上，排油槽的油应能排除，且冷却空气循环流畅。基础不可靠，运转时会引起振动及噪声，并促使轴承及齿轮受损。当传动联接件有突出物或采用齿轮、链轮传动时，应考虑加装防护装置，输出轴上承受较大的径向载荷时，应选用加强型。
4、按规定的安装装置保证工作人员能方便地靠近油标，通气塞、排油塞。安装就位后，应按次序全面检查安装位置的准确性，各紧固件压紧的可靠性，安装后应能灵活转动。减速机采用油池飞溅润滑，在运行前用户需将通气孔的螺塞取下，换上通气塞。按不同的安装位置，并打开油位塞螺钉检查油位线的高度，从油位塞处加油至润滑油从油位塞螺孔溢出为止，拧上油位塞确定无误后，方可进行空载试运转，时间不得少于2小时。运转应平稳，无冲击、振动、杂音及渗漏油现象，发现异常应及时排除。 经过一定时期应再检查油位，以防止机壳可能造成的泄漏，如环境温度过高或过低时，可改变润滑油的牌号。
一、对装配前零件的要求
1、滚动轴承用汽油清洗，其他零件用煤油清洗。所有零件和箱体内不许有任何杂质存在。箱体内壁和齿轮（蜗轮）等未加工表面先后涂两次不被机油侵蚀的耐油漆，箱体外表面先后涂底漆和颜色油漆（按主机要求配色）。
2、零件配合面洗净后涂以润滑油
二、安装和调整的要求
1、滚动轴承的安装
滚动轴承安装时轴承内圈应紧贴轴肩，要求缝隙不得通过0.05mm 厚的塞尺。
2、轴承轴向游隙
对游隙不可调整的轴承（如深沟球轴承），其轴向游隙为0.25~0.4mm；对游隙可调整的轴承轴向游隙数值见表。点击查看圆锥滚子轴承轴向游隙；角接触球轴承轴向游隙
3、齿轮（蜗轮）啮合的齿侧间隙
可用塞尺或压铅法。即将铅丝放在齿槽上，然后转动齿轮而压扁铅丝，测量两齿侧被压扁铅丝厚度之和即为齿侧的大小。
4、齿面接触斑点圆柱齿轮齿面接触斑点2-10-4；圆锥齿轮齿面接触斑点2-11-4；蜗杆传动接触斑点2-12-4
三、密封要求
1.箱体剖分面之间不允许填任何垫片，但可以涂密封胶或水玻璃以保证密封；
2.装配时，在拧紧箱体螺栓前，应使用0.05mm的塞尺检查箱盖和箱座结合面之间的密封性；
3.轴伸密封处应涂以润滑脂。各密封装置应严格按要求安装
四、润滑要求
1、合理确定润滑油和润滑脂类型和牌号
2、轴承脂润滑时，润滑脂的填充量一般为可加脂空间的1/2~2/3。
3、润滑油应定期更换，新减速机第一次使用时，运转7~14天后换油，以后可以根据情况每隔3~6个月换一次油。
五、试验要求
1、空载运转：在额定转速下正、反运转1~2小时；
2、负荷试验：在额定转速、额定负荷下运转，至油温平衡为止。对齿轮减速器，要求油池温升不超过35oC,轴承温升不超过40oC；对蜗杆减速器，要求油池温升不超过60oC,轴承温升不超过50oC；3.全部试验过程中，要求运转平稳，噪声小，联接固定处不松动，各密封、结合处不松动
六、包装和运输要求
1、外伸轴及其附件应涂油包装；
2、搬运、起吊时不得使用吊环螺钉及吊耳以上技术要求不一定全部列出，有时还需另增项目，主要由设计的具体要求而定。
七、技术要求
1、装配前，所有零件用煤油清洗，滚动轴承用汽油清洗，不许有任何杂物存在。内壁涂上不被机油腐蚀的涂料两次；
2、啮合侧隙用铅丝检验不小于0.16mm，铅丝不得大于最小侧隙的4倍；
3、用涂色法检验斑点。按齿高接触点不小于40%；按齿长接触斑点不小于50%。必要时可用研磨或刮后研磨以便改善接触情况；
4、应调整轴承轴向间隙：φ40为0.05--0.1mm,φ55为0.08--0.15mm;
5、检验减速器剖分面、各接触面及密封处，均不许漏油。剖分面允许涂以密封油漆或水玻璃，不允许使用任何填料；

❷ 减速机是怎么安装的啊

正确的安装，使用减速机，是保证机械设备正常运行的重要环节。因此，在安装行星减速机时，请务必严格按照下面的安装使用相关事项，认真地装配和使用。

第一步

安装前确认电机和减速机是否完好无损，并且严格检查电机与减速机相连接的各部位尺寸是否匹配，这里是电机的定位凸台、输入轴与减速机凹槽等尺寸及配合公差。

第二步

旋下减速机法兰外侧防尘孔上的螺钉，调整PCS系统夹紧环使其侧孔与防尘孔对齐，插入内六角旋紧。之后，取走电机轴键。

第三步

将电机与减速机自然连接。连接时必须保证减速机输出轴与电机输入轴同心度一致，且二者外侧法兰平行。如同心度不一致，会导致电机轴折断或减速机齿轮磨损。[1] 另外，在安装时，严禁用铁锤等击打，防止轴向力或径向力过大损坏轴承或齿轮。一定要将安装螺栓旋紧之后再旋紧紧力螺栓。安装前，将电机输入轴、定位凸台及减速机连接部位的防锈油用汽油或锌钠水擦拭净。其目的是保证连接的紧密性及运转的灵活性，并且防止不必要的磨损。

❸ 减速机安装方法是

减速器在安装的时候，首先我们需要按照操作说明，然后将个零部件安装完成，但是安装的过程当中有一个说明书，需要按照所有零部件的正确顺序来进行安装，我们还是按照说明比较好，因为有些零部件是不同的有所升级。

❹ 减速机如何正确安装

摘要 您好有以下步骤：

❺ 摩擦片安装在制动盘哪里

制动盘用合金钢制造并固定在车轮上，随车轮转动。分泵固定在制动器的底板上固定不动。制动钳上的两个摩擦片分别装在制动盘的两侧。分泵的活塞受油管输送来的液压作用，推动摩擦片压向制动盘发生摩擦制动，动作起来就好象用钳子钳住旋转中的盘子，迫使它停下来一样。

❻ 减速器如何正确安装

正确的安装，使用和维护减速器
，是保证机械设备正常运行的重要环节。 因此，在您安装减速器时，请务必严格按照下面的安装使用相关事项，认真地装配和使用。
第一步是安装前确认电机和减速器是否完好无损，并且严格检查电机与减速器相连接的各部位尺寸是否匹配，这里是电机的定位凸台、输入轴与减速器凹槽等尺寸及配合公差。
第二步是旋下减速器法兰外侧防尘孔上的螺钉，调整夹紧环使其侧孔与防尘孔对齐，插入内六角旋紧。之后，取走电机轴键。
第三步是将电机与减速器自然连接。连接时必须保证减速器输出轴与电机输入轴同心度一致，且二者外侧法兰平行。如同心度不一致，会导致电机轴折断或减速机齿轮磨损。

❼ 你了解减速机安装的方法吗

• 1.安装减速机之前，首先需要对减速机的外观进行检查，在确定减速机没有任何质量之后，再检查减速机其他链接装置是否齐全，以及型号是否准确等，在做好检查工作之后才可以进行安装。安装行星减速机的时候，先要选下减速机的法兰外侧防尘孔上的螺丝，然后调整PCS系统，夹紧环让测控和防尘孔可以对齐，之后插入内六角并且固定紧，再将电机轴键取走。在完成以上工作步骤之后，需要连接电机和减速机，在连接的时候需要保证减速机输出轴和输入轴同心度保持一致，同时应该保证输出轴和输入轴外侧法兰平行，如果同心度不保持一致的话，那么就会导致电机轴折断，或者是减速机的齿轮发生磨损。

• 安装减速机的时候，不可以使用铁锤等进行敲击，防止轴向力或者是径向力过大，导致轴承以及齿轮发生损坏，在安装的时候需要使用指定工具，同时在连接固定的时候力度应该适度，力度过大或者是过小都容易影响固定效果。另外在安装行星SEW减速机之前，应该将电机的输入轴和定位凸台等连接部位的防锈油用汽油等进行擦拭，然后再进行连接，这样可以让连接处更加的密实，同时也可以保证减速机在运转的过程中更加的灵活，这样也可以避免减速机发生磨损等。

• 在连接电机和减速机之前，需要经电机轴健槽和紧力螺栓保持垂直，同时应该注意受力要均匀，可以首先将任何对角位置的安装螺栓旋上，但是先不要旋紧，之后再旋上另外两个对角位置的安装螺栓，在完成以上步骤之后再将四个螺栓旋紧，之后再旋紧紧力螺栓。另外在安装行星减速机的过程中，需要注意传动中心轴线应该保持对中，误差不可以超过联轴器的使用补偿量，这样可以让行星减速机的使用寿命更加的长久，同时还可以获得理想的传动效率。

• 安装减速机的时候，需要由专业的工作人员来完成安装，在安装的时候应该严格的按照工作规范来进行，安装行星减速机的时候还应该了解安装注意事项，以保证减速机在工作期间更加的稳定，为生产工作提供更多的便利条件。

❽ 怎么固定摩擦片

答：1、刹车片支撑片没有经过镀锌处理，裸钢的情况下利用热量和压力来粘合摩擦片，这种方法由于没有镀锌工艺容易产生锈蚀，他们会在背面进行喷漆处理。
 
2、第二种方法就是模制摩擦材料，他们要做一个模具，然后把底板放入其中，再将摩擦材料倒入其中，利用热量和压力将其固化。
 
3、第三种方法就是利用融合机直接压入，这是一种新型的融合方式，在一个模具里，先放入摩擦片，然后放入支撑板，利用融合机对其进行压制即可，这个过程中不产生热量。

❾ 减速机如何安装

正确的安装，使用减速机，是保证机械设备正常运行的重要环节。因此，在安装行星减速机时，请务必严格按照下面的安装使用相关事项，认真地装配和使用。

第一步

安装前确认电机和减速机是否完好无损，并且严格检查电机与减速机相连接的各部位尺寸是否匹配，这里是电机的定位凸台、输入轴与减速机凹槽等尺寸及配合公差。

第二步

旋下减速机法兰外侧防尘孔上的螺钉，调整PCS系统夹紧环使其侧孔与防尘孔对齐，插入内六角旋紧。之后，取走电机轴键。

第三步

将电机与减速机自然连接。连接时必须保证减速机输出轴与电机输入轴同心度一致，且二者外侧法兰平行。如同心度不一致，会导致电机轴折断或减速机齿轮磨损。[1]另外，在安装时，严禁用铁锤等击打，防止轴向力或径向力过大损坏轴承或齿轮。一定要将安装螺栓旋紧之后再旋紧紧力螺栓。安装前，将电机输入轴、定位凸台及减速机连接部位的防锈油用汽油或锌钠水擦拭净。其目的是保证连接的紧密性及运转的灵活性，并且防止不必要的磨损。

❿ 减速机M4是什么安装方式,共有几种安装方式,请详细说明,谢谢

通用的是M1~6，B3、V3只是个别厂家的代号不过现在也少了，不太好描述，只能太概说一下，M1是水平安装的，M2是电机尾部朝下，M3是减速机底部朝上，M4是电机的尾部朝上的一种安装方式，如果室外用，最好加防雨罩。

注意事项

一个立方体的六个面代表的就是每一种安装方式的安装面，M1的安装面是在立方体的上面，M2在后面，M3在下面,M4在前面,M5在右边，M6在左边。