空调的高压和低压是什么怎么测量
从压缩机排气口，一直到毛细管前的制冷剂压力都为高压；
从毛细管后一直到压缩机吸气口的制冷剂压力都为低压；
当夏天制冷时候，如下图，小阀为供液阀，大阀为回气阀，回气阀有个加氟嘴（或称注氟嘴）。这个加氟嘴就是用来加氟和检测压力的。夏天可以检测低压压力，如果是冷暖型空调，制热时，检测到的压力就是高压压力。
空调怎么测压力
测量空调压力应使用空调压力表。
压力表一般和三通修理阀是配套使用的，使用方式：
1、将压力表的开关打开，将软管分别接上空调外机上的维修阀接头上。
注意在连接的时候蓝色的软管是连接空调低压管的，红色是连接空调高压管的。黄色的的软管是连接制冷剂钢瓶或真空泵。
2、连接后可以看到表盘上面有两行圆形数字，分为红色和蓝色的。外加一个指针。
3、红色的是高压度数，蓝色是低压度数。一般所说的数字都是低压。
4、 任何使用氟利昂22的空调在制冷状态下运行时，环境温度在25度到45度时的压力都应该是0.45-----0.6MPa。
5、R22的温度看红色最内圈，R22的压力对应值看最外圈黑色的值(35kg/cm²=3.5MPa 是10倍的关系)。
6、红圈和蓝圈共四种介质是在同一种压力下对应的不同介质的温度。
7、表上的刻度是压力,通过压力显示可以知道压缩机的排气压力(高压)和进气压力。
Ⅱ 汽车空调系统怎么用表测量压力
用压力表检查汽车空调制冷系统故障，一般分压缩机停止和运转两种状态。在压缩机停止运转10h以上后，压缩机的高低压应为同一数值，如果高低压所显示的数值不相等，说明系统内部有堵塞，应对膨胀阀，储液瓶及管路部分进行检查。
当压缩机处于运转状态时，将发动机转速控制在1500—2000r/min，启动空调使压缩机工作，一般情况下，低压侧压力约为150—250kpa，高压侧压力约为1400—1600kpa。如果压力指示与正常值不符，则可按照如下方法进行故障诊断。
1.高低压表的指示同时比正常值低。这可能是因为制冷剂不足，检查时，可发现高压管微热，低压管微冷，但温差不大，从视液镜中可以观察到每隔1-2s就有气泡出现。这时应检查有无泄漏点，补漏后再补足制冷剂。
2.低压表比正常值低很多。这时，视镜内可见模糊雾流，高低压无温差，冷气不冷，说明制冷剂严重泄露。
3.低压表指示接近零，高压表指示比正常值低。这时，空调系统常表现为出风不冷，膨胀阀前后的管路结霜。其原因，一方面可能是膨胀阀结霜堵塞，使得制冷剂在系统中无法循环，此时应反复抽真空，重新添加制冷剂；另一方面可能是膨胀阀感温包损坏，造成膨胀阀未开启，此时应检查感温包。
4.高低压表指示都过低。这可能是压缩机的内部故障，如阀板垫，阀片损坏，需要更换压缩机。
5.高低压表都比正常要高。压缩机吸气管表面温度比正常情况下低，出现潮湿冰冷的现象（俗称出汗).由于膨胀阀开度过大，蒸发器内制冷剂“供过于求”，影响蒸发，相应的吸热量减少，造成空调凉度不够。此时，若膨胀阀开度可以调节应将开度调小；若不可调，则更换膨胀阀。
6.高低压两侧压力均过高。这表明制冷剂过多，两手分别触摸压缩机进出气管，而且高压侧有烫手感，低压侧能看到冰霜，空调系统压缩机关掉电源停止运行后，其余部分继续工作时，在超过45s后，视镜内仍清晰无气泡流过，可以断定制冷剂过多，应排出多余制冷剂。
7.低压表指示过高，高压表指示稍高。这可能是冷凝器冷却不足，如果用冷水对冷凝器进行冷却，压力表压力变为正常，则可断定是冷凝器冷却不足。如有这种故障，则在刚开空调时，制冷效果好，工作时间长了，制冷效果差。如果冷凝器的散热片堵塞，发动机水温过高，冷凝器风量不足，则有可能是风扇或风扇皮带出现问题。
8.低压表指示为零或负压，高压表指示正常或偏高。冷风时而欠凉，时而正常，这种现象说明制冷系统中有水分或干燥器吸湿能力达到饱和，水分进入制冷循环系统，在膨胀阀小孔处冻结，溶化后恢复正常状态，此时应更换干燥瓶或反复抽真空以排除系统内水分。
9.低压表指示较低，高压表指示过高。这种现象一般是制冷系统堵塞，堵塞常发生在制冷系统中通道截面较小的位置，易于堵塞的部件绝大部分处于制冷系统的高压侧，例如干燥过滤器，膨胀阀滤网等，而且堵塞现象一般是由制冷剂所含有的水分，尘埃等脏物造成的，堵塞部位经常有结霜现象。找到堵塞部位后，拆下堵塞的部件进行清洗或更换，堵塞严重时，应将制冷系统全部拆卸，分段清洗。
10.低压表过高，高压表的压力过低。这种现象常常表明压缩机内部有泄漏，应更换或修理压缩机。
11.低压表略高，高压表略低。无冷气，压缩机吸气管出现凝结水分或有一层霜，可能是膨胀阀损坏，需要更换膨胀阀，充入制冷剂。
Ⅲ 请问空调在制冷状态运行中，用压力表测量压力，多少为正常压力，在制热状态下，多少压力为正常压力呢
你好!
空调制冷和制热的压力测量方法是一样的、都是从空调的加氟口充上压力表测量、制冷的状态下压力在0.4-0.5mpa、制热的状态下在1.8-2.1mpa、只要在这个范围之内就属于正常的!
希望我的回答能帮到你!
Ⅳ 简述测量空调制冷剂压力的过程
1:表管接法
不带顶针的一头全部接在三通检修阀上.从左至右依次为蓝(低压)黄(公共口)红(高压) 2:器材的连接
低压表管接在空调机的低压检修阀上即可获得其压力,一般以其运行压力作为依据,正常为4-7公斤压力(压力跟气温上升而高,气温下降而低).高压表一般很少看压力,主要是用来看空调的高低压力差,能修理工到这一步需要相当的技术同经验了!!!
3:制冷剂的加注
先做2:器材的连接.制冷剂接在黄管上,但不接紧,然后轻微打开左边的开关听到制冷剂将黄管同蓝管的空气排净,即接紧制冷剂的瓶子.再打开制冷剂的瓶子打开左边的开关.加至所需的压力即可!!!
Ⅳ 空调氟利昂的压力怎么测
如下所示：
把压力表充氟软管按顺序接好后用软管接到外机低压角阀也就是接粗管的那个铜阀的注氟口上（与管口反向的那个细口），那里面有个顶针需要用软管有顶针的那头接上顶开，然后打开压力表手阀，就可以测出空调运行时的低压压力。
氟立昂是空调制冷系统中传递热量的媒介。没有它，热量就无法进行有效的交换。空调也不可能制冷或制热。所以一旦空调缺氟，外在表现出制冷(热)效果差、不制冷(热)、保护性停机、室内机漏水(有时候会喷水)、内机蒸发器结冰等。而更有表面看不到的问题--减少空调的使用寿命、浪费电力、损害空调压缩机。所以要想正常使用空调，必须要有足够的氟立昂。
Ⅵ 如何测量空调高低压管的压力
在空调制冷的情况下，把低压管（粗管）处的小螺帽打开，那是工艺口。接好压力表，测得的压力就是回气压力，也就是低压压力。一般情况下高压管（细管）的压力是测不了的，因为没有工艺口。但大一些的空调都会有。但测高压一般没什么意义。制热时，粗管的压力在24公斤左右
Ⅶ 制冷系统工作压力检测
1.制冷系统工作压力的检测（1)关闭歧管压力表上的两个手动阀，将歧管压力表正确连接到制冷系统相应的检修阀上。（2)用手拧松歧管压力表上高、低压注入软管的连接螺母，让系统内的制冷剂将高、低压注入软管内的空气排出，然后再将连接螺母拧紧。（3)起动发动机并使发动机转速保持在1000~1500r/min,然后打开空调A/C开关和鼓风机开关，设置到空调最大制冷状态，鼓风机高速运转，温度调节在最冷。（4)关闭车门、车窗和舱盖，发动机预热。把温度计插进中间出风口并观察空气温度，在外界温度为27℃时、运行5min后出风温度应接近于7℃.（5)观察高、低压侧压力，压缩机的吸气压力应为0. 15~0. 25MPa,排气压力应为1. 4~1. 6MPa.
Ⅷ 空调制冷系统检测方法
. 外观检漏
使用了一定时间的空调器，当制冷剂泄漏时，冷冻油会渗出或滴出，用目测油污的方法即可判定该处是否存在泄漏。需注意的是，压缩机轴封处微量的油迹属于正常现象。
2. 肥皂水检漏
当空调器出现泄漏时，先将被检部位的油污擦干净，再在被检处均匀地涂上肥皂水，几分钟后，若有肥皂泡出现，则说明此处存在泄漏。
3. 电子检漏仪检漏
电子检漏仪为吸气式，使用时，将其探头接近被测部位数秒，若蜂鸣器蜂鸣，则表明此处存在泄漏的情况。
4. 充压浸水检漏
若系统存在微漏或蒸发器、冷凝器存在内漏，可充入一定的干燥空气或氮气，然后将被检物浸入水中，若有气泡出现，则说明此处存在泄漏。
5. 抽真空检漏
对于较难判断是否泄漏的系统，可将系统抽真空到一定的真空度，放置约lh,看压力是否明显回升，即可判断系统是否存在泄漏。
6. 卤素灯检漏
点燃卤素灯，将吸气软管在检漏处缓慢移动。卤素灯在正常燃烧时火焰呈蓝色，当被检处有制冷剂工质泄漏时，灯头的火焰颜色将发生明显变化。遇到泄漏量较大时，火焰呈紫色。当卤素灯产生冒烟时，表明制冷剂大量泄漏，此时应停止使用卤素灯。
7. 荧光检漏
荧光检漏是利用荧光检漏剂在紫外、蓝光检漏灯照射下会发出明亮的黄绿色光的原理, 对各类系统中的流体渗漏进行检测的。在使用时，只需将荧光剂按一定比例加入到系统中，系统运作20min后戴上专用眼镜，用检漏灯照射系统的外部，泄漏处将呈黄色荧光。
Ⅸ 空调氟利昂的压力怎么测
我是做空调的，把压力表充氟软管按顺序接好后用软管接到外机低压角阀也就是接粗管的那个铜阀的注氟口上（与管口反向的那个细口），那里面有个顶针需要用软管有顶针的那头接上顶开，然后打开压力表手阀，就可以测出空调运行时的低压压力，现在这个天气下空调运行时的低压压力，R22冷媒为0.45MPa左右，R410a冷媒为0.9MPa左右，望采纳。
Ⅹ 怎么样用压力表测量空调雪种的压力
1）检查供液管和回气管的温度及结露情况。启动空调在制冷情况下运转20min，若室外机组回气阀和回气管上有凝露出现，用手摸回气管的温度明显低于供液管的温度，说明系统内制冷剂充足，空调运行正常。有下列情况之一，则表明制冷缺少：①供液管结露，回气管不结露；②供液管结霜；③供液管不结露公微凉，回气管不凉；④供液管及加气管均不凉。
（2）测量回气阀处的压力。将压力表接至空调低压角阀加液口，测其运行时的低压压力，正常情况下，在环境温度为30℃左右时，制冷运行的低压压力为0.45~0.55Mpa，热泵型空调在制热运行时应为1.8Mpa，若低于上述压力，则说明制冷剂不足。压力越低，说明泄漏量越大。若基本无压力，则说明制冷剂已漏光。
（3）充氮气加压（充入1.5Mpa氮气）,观察两根连接管的四个接头,气液阀的阀杆,加液口等部位是否有油迹.有油迹说明有泄漏。
(4)使用检测仪查找泄漏的大体部分,然后涂上肥皂水,若有气泡出现,即为漏点。
（5）热泵型空调的室内机组和连接管部分的检漏应在制热运行状态下进行，因这时被检查部位处于高压状态，比较容易发现漏点