‘壹’ 如何测量跳动量
用百分表或者千分表打表。以车床主轴圆跳动测量为例，将百分表吸在机床导轨上，把表的尖头顶住主轴，调零，开动机床主轴缓慢旋转，读出最大和最小读数，相减，就是车床主轴圆跳动误差。
意义：车床主轴的圆跳动决定机床主轴的回转精度，主轴回转精度对车床加工精度有很大的影响，图纸上都有要求的。
‘贰’ 圆跳动公差。以一个面为基准测量圆的跳动值，是怎样测的
检测圆的跳动误差方法1；在V型铁上旋转零件，将百分表的触头支在圆上看指针的移动数值，
2；将零件在偏摆仪上顶住。打表旋转零件就可看到表的移动数值就是跳动的误差。检测跳动与垂直面没有什么关系。
‘叁’ 请问 圆度和圆跳动 有何不同，各如何测量
圆度使用圆度仪进行测量，圆跳动测量时习惯用径向圆跳动代替同轴度要求。
两者区别如下：
一、指代不同
1、圆度：工件的横截面接近理论圆的程度，最大半径与最小半径之差为0时，圆度为0。
2、圆跳动：被测要素绕基准轴线回转一周时，由位置固定的指示器在给定方向上测得的最大与最小读数之差。
二、特点不同
1、圆度：限制实际圆对理想圆变动量的一项指标，其公差带是以公差值t为半径差的两同心圆之间的区域。圆度公差属于形状公差，圆度误差值不大于相应的公差值，则认为合格，
2、圆跳动：：跳动分径向端面和斜向三种。跳动的名称是和测量相联系的，测量时零件绕基准轴线回转，测量用指示表的测头接触被测要素，回转时指示表指针的跳动量就是圆跳动的数值。
三、含义不同
1、圆度：圆度是任一正截面上半径差为某一数值的两个同心圆区域，它的实际尺寸不能走超出给定的尺寸公差范围，实效尺寸就是零件的最大实体尺寸，这就是通常所说的尺寸公差控制形状误差。
2、圆跳动：是有基准轴线的，任一截面的圆表面位置在半径差为某一数值的两个同心圆里，且圆心在基准轴线上，而圆度的圆心是变化的，圆度的实效边界是零件最大实体尺寸加上跳动公差。
‘肆’ 螺纹上的圆跳动精密螺纹上的圆跳动怎么量
圆跳动的测量方法;
分析零件的被测要素及相关尺寸,通过精加工的锥螺纹与被测零件的螺纹基准进行配合定位,实现了以螺纹为基准的零件孔径圆跳动的误差测量,以数显百分表直接显示测量误差数据,实现了螺纹基准的孔径圆跳动测量仪的设计与实际应用。圆跳动分径向端面和斜向三种。跳动的名称是和测量相联系的，测量时零件绕基准轴线回转，测量用指示表的测头接触被测要素，回转时指示表指针的跳动量就是圆跳动的数值。指示表测头指在圆柱面上为径向圆跳动，指在端面为端面圆跳动，垂直指向圆锥素线上为斜向圆跳动。
径向圆跳动只是在某一横剖面测量的跳动量，端面圆跳动只是在端面某一半径上测量的跳动量。
‘伍’ 轴类零件圆跳动测量方法
告诉你种高效的测量方法，就是直接利用太友科技的数据采集仪连接百分表来进行测量。
所需仪器：偏摆仪、百分表、QSmart 数据采集仪
优势：
1）无需人工用肉眼去读数，可以减少由于人工读数产生的误差；
2）无需人工去处理数据，数据采集仪会自动计算出跳动误差值。
3）测量结果报警，一旦测量结果不在跳动公差带时，数据采集仪就会自动报警。
‘陆’ 检测曲轴径向圆跳动和轴向间隙的方法是什么
轴承与轴颈之间的间隙，称为径向间隙。检查的方法有几种：
1、将轴承盖螺栓按规定顺序及扭力拧紧后，用适当的扭力（四道轴承的用30 -40N·m，七道轴承的用60 -70N m）转动曲轴，以试其松紧度。或用双手扭动曲轴臂使曲轴旋转，试其松紧，这是最简单的方法，但须有一定的技术经验。
2、用内径千分尺和外径千分尺分别测量轴颈的外径和轴承的内径，测得的这两个尺寸的差，就是它们之间的间隙。一般径向间隙为0. 02 - 0. 05 mm o
3、清洁轴颈和轴瓦，在它们之间，放一比轴承标准间隙约大两倍的软铅片（或软纸片），按规定扭力旋紧轴承盖，然后卸下盖取出铅片（或纸片），用千分尺测其厚度，这个厚度就是这个轴承与轴颈的径向间隙。
4、用塑胶量规测量检查。
①剪取与轴瓦宽度相同的塑胶量规，与轴颈平行放置，盖上轴承盖按规定扭力拧紧螺栓。
注意：不要转动曲轴。
②拆下螺栓，取下轴承盖，使用塑胶量规袋上的量尺，对比测量被压扁的塑胶最宽点的宽度，换算成径向间隙值。如果其值不在规定的范围内，就要更换轴瓦。
注意：测量后，应彻底清洁塑胶量规。
‘柒’ 内圆的圆跳动怎么测量。
径向跳动是公差带为任一垂直基准轴线的横截面内、半径差等于公差t，圆心在基准轴线上的两同心圆所限定的区域。径向全跳动是公差带为半径差等于公差值t，与基准轴线同轴的两圆柱面巾所限定的区域。在测量时径向全跳动只需测量一个横截平面的跳动量即可，全跳动需要测量沿基准轴线方向作直线移动在整个圆柱面上的跳动量才行。
‘捌’ 如何用百分表测量曲轴圆跳动量
曲轴弯曲变形：径向圆跳动误差一般不应超过0.04~0.06mm。曲轴轴颈：圆度和圆柱度误差一般不超过0.01~0.0125mm。曲轴弯曲变形的检测如图所示，将曲轴放在检测平台上的V形块上，百分表指针抵触在中间主轴颈上，转动曲轴一圈，百分表指针的摆差一般不应超0.04~0.06mm。曲轴磨损的检测，用外径千分尺或游标卡尺来测量主轴颈及连杆轴颈的磨损量，从而计算圆的及圆柱度误差来判别曲轴是否需要大修。根据曲轴轴颈选用适当量程的外径千分尺。依据磨损规律用外径千分尺在曲轴主轴颈及连杆轴颈分别测量磨损量，并计算圆度、圆柱度误差。先在轴颈油孔的两侧测量，然后选择90° 再次测量。每一轴颈选取两个截面，每个截面大约选在轴颈长度的1/3处。注意——1、曲轴轴颈表面不允许有横向裂纹。对横向裂纹，其深度如在轴颈修理尺寸以内，可通过磨削磨掉，否则应予以报废。发动机曲轴圆度、圆柱度误差大于0.025mm时，应按修理尺寸磨修。桑塔纳、捷达轿车发动机曲轴轴颈修理分为三级修理尺寸，每0.25mm为一级。曲轴的材质不同，冷压校正时操作要求不同，注意防止曲轴折断或出现新的裂纹。注意区分轴颈径向圆跳动误差、曲轴轴线的直线度误差及弯曲度等指标之间的关系。测量曲轴轴颈尺寸及圆度、圆柱度误差时，应与油孔错开。
‘玖’ 径向圆跳动的测量方法
方法一：
按下图所示安装好被测件 ，然后缓慢而均匀地转动工件一周，记录百分表的最大读数与最小读数之差即为该截面的径向圆跳动量 。 再取不同的截面做同样的测试 ，最后取各截面跳动量中的最大值作为被测表面的径向圆跳动误差值 。
1、测量器具的准备：
百分表、表座 、表架 、偏摆仪 、被测件 、全棉布数块 、防锈油等 。
2、测量步骤：
1）将测量器具和被测件擦干净 ，然后把被测零件支承在偏摆仪上 ，如图 所示 。
2）安装好百分表 、表座 、表架 ，调节百分表 ，使测头与工件外表面接触并保持垂直 ，并将指针调零 ，且有一定的压缩量 。
3）缓慢而均匀地转动工件一周 ，记录百分表的最大读数 Mmax 与最小读数 Mmin 。
4）按上述方法 ，测量四个不同横截面（截面 A 、 B、 C、 D） ，取各截面测得的最大读数Mimax 与最小读数 Mimin 差值的最大值作为该零件的径向圆跳动误差 。
5）完成检测报告 ，整理实验器具 。
3、数据处理
1）先计算出不同截面上的径向圆跳动误差值 Δi = Mimax － Mimin 。
2）然后取上述的最大误差值作为被测表面的径向圆跳动误差值 ，即 Δ = Δimax 。
4、检测报告
按步骤完成测量并将被测件的相关信息及测量结果填入检测报告单中。
方法二：
直接利用数据采集仪连接百分表实现高效测量
1、测量仪器：偏摆仪、百分表、太友科技数据采集仪。
2、测量原理：数据采集仪会从百分表中自动读取测量数据的最大值跟最小值，然后由数据采集仪软件里的计算软件自动计算出所测产品的径向圆跳动误差，最后数据采集仪会自动判断所测零件的径向圆跳动误差是否在径向圆跳动公差范围内，如果所测径向圆跳动误差大于径向圆跳动公差值，采集仪会自动发出报警功能，提醒相关操作人员该产品不合格。
测量效果示意图：
‘拾’ 如何测量汽车自动盘轴向圆跳动量
摘要
1:固定住转向节，2:通过柔性传动机构驱动制动盘旋转，3:用千分表或者传感器测盘面一点，4:重点是柔性驱动，尽量减少机器本身震动对制动盘的影响，甚至可以考虑非接触传动（磁耦合）
