标致408变速箱阀体安装方法

㈠ 标致408边速箱电磁阀在变速箱什么位置

1、本人在东风标致4S店工作，自我感觉408的车内空间是一大亮点，而且是五星级家轿，红色和白色的不错，看起来大气舒服。
2、装导航的话，不是在4S店装的话，什么改线路的要注意了，不能去路边小店改，还是建议你去正规的汽配去装，实惠，4S店是贵点。
3、16.99W?楼主买的是2.0L自动高配的啊!建议买2.0L手动的，第一动力性满足带动大的车身，4速自动的变更档位时有点冲。优惠1.2W送几个，还不错。
4、我感觉配件不是很高吧，相比其他车，差不多吧
5、小毛病:2010年生产的自动挡空调制冷不行，11款的可以了，还有那个自动变速箱里的换挡电磁阀和主油压电磁阀容易坏。整体没多大毛病吧。这个，跑偏我还很少听说，跑偏原因可能有:两侧胎压或制动力不等，轮胎动平衡不好，四轮定位不准吧。小问题，很少听客户反应跑偏的。408较以前几款车成熟多了
6、保养里程:首保7500或半年(以先到为准)，免费;A保15000或一年(以先到为准)，一般600块;再过15000或一年(以先到为准)是B保，一般1200;依次往下，其中A、B保中间有免费中间检查
总的来说，408还是不错的选择。楼主新车崭亮~~~

㈡ 标致408进气电磁阀更换方法

在节气门旁边找到电磁阀，随后用老虎钳把电磁阀拆卸下来，用尖嘴钳把电磁阀顶部的螺丝拧开，随后电磁阀就能被打开更换。把阀芯拆卸下来，在拆卸的过程中会伴随着很多碳粒，这些碳粒就是我们要清除的对象；使用酒精把阀体擦干净，然后重新安装上去即可。

工作原理

制动时，用阀门将发动机排气管关闭，发动机曲轴强制进行旋转运动；在压缩和排气行程时，空气在气缸内被压缩，增加了活塞排气阻力，通过传动系达到降低车速的目的。在关闭排气管通道的同时，切断燃油供应，所以下长坡使用该种制动，不但可以安全降速，而且还可以节省燃料。

另外，在冰雪道路上行驶时，使用该制动还可避免汽车发生侧滑。排气制动多装在柴油车上，因为柴油发动机以制动状态工作时，停止燃料供应容易做到。排气制动一般有两种：使用电磁阀的电动式和使用真空缸的真空式。

㈢ 标致408变速箱电磁阀怎么换

你好，主要是看更换那个电磁阀，如果是油压的不需要拆装变速箱油底壳，如果是更换阀体上面的就需要把波箱油底壳拆下来，自己更换不了，比较麻烦的，更换完后还需要加油，希望我的回答你能满意祝你生活愉快

㈣ 标致408换完变速箱油之后一个星期出现剧烈顿挫，而且越来越严重，帮忙分析问题出在什么地方

自动变速箱出现顿挫，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时， 变速箱高温的问题也不容忽视。根据自动变速箱修理协会数据称：“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的。”
高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、冲击。如果温度超过120℃，橡胶密封材料会开始变硬， 最后导致渗漏，液压降低。如果温度更高，变速箱开始打滑，打滑又会反过来使温度升得更高。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。
因此，我建议你清洗一下变速箱试一下！

㈤ 标致408变速箱故障灯怎么解决

变速箱出现故障很大的原因是阀体太脏导致的，变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性。加大摩擦和磨损，同时油泥也会在变速箱内产生，造成阀体和管路堵塞，无法顺序实现对油压的调节，从而出现变速箱故障问题。

㈥ 标志408自动波电磁阀好换吗

故障：
屏幕出现运动模式和雪地模式狂闪，屏幕显示变速箱故障，靠边停车，关了钥匙门在从新启动。故障排除，给4S电话后，说是电磁阀故障，要更换。最好去店里用电脑检测。在没有出现这个故障提示钱，感觉换挡有顿挫感明显。以为是自己开车技术不好造成。
检修：
今天去了4S，技师用电脑检测后，得出结论，是电磁阀故障，更换了2个电磁阀，补了一桶变速器油。从新启动上路后，感觉没有那么大的顿挫感了。基本上很平顺。

中间和4S客服讨论关于变速器电磁阀问题，客服的态度是，厂家在保修期间会免费更换，除了保后，自己花钱修。争执了半天，也列举了307，,206的变速器问题，客服说，408现在没有出现这样的问题，所以厂家不会召回。。。。。。一系列的废话。本人汽车知识有限，说不过4S，但是心里很是不舒服，毕竟才跑了1万1千公里。

注：
更换电磁阀后，4S只给补一桶变速器油，如果要全部换油，就要自己花钱。虽然争执了半天，还是因为汽车知识匮乏，被4S忽悠。
我从汽配城专修标致车师傅那里得知说最好把变速器油也换了。明天给标致公司打电话，问问到底是不是都换油。
本人汽车知识有限，只能把故障过程，维修过程写出来，希望有经验的师傅出来指点。

再次鄙视标致公司。虽然我是个案，但是从307,206就有的问题，现在也在408上出现了。

㈦ 我要拆阀体！变速箱插头阀体这边怎么拆下来啊

把阀体盖就是那个黑色的盖子拆下，第一层是电脑版，下面就是阀体。

车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。

一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。

车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。