轴用钢丝挡圈安装方法

1. 什么是轴端挡圈是怎么装上去的

轴端挡圈是用于轴端零件的定位和固定，可承受剧烈的振动和冲击载荷，需采取防松措施和定位。

在轴外圆上加工一圈弹性材料的圆形环形坑，但没有闭合，有个缺口，用工具将挡圈拉大成椭圆形，套进轴上的环形坑里，松掉工具，挡圈就弹回圆形卡到环形坑里了，就能挡住套在轴上的其它东西不滑出来。

为使轴上零件易于安装，同时避免装配时划伤工人和零件配合表面，轴端及各轴端的端部应去掉锐边或制成倒角。当轴上装有质量较大零件或与轴颈过盈配合的零件时，其装入端应加工出半锥角为10°的导向锥面，以便于装配。

(1)轴用钢丝挡圈安装方法扩展阅读

为了防止O形圈挤到间隙中去所使用的密封圈保护挡圈的材料，一般采用聚四氟乙烯树脂(特氟隆)、皮革(主要用铬鞣皮)等，其材料和尺寸在J18 B
2407中已有规定。根据使用要求有时还选用聚酰胺树脂(尼龙)、聚缩醛树脂、聚乙烯树脂、聚碳酸酯树脂等合成树脂和硬质橡胶、夹布橡胶。金属等作为保护挡圈的材料。

聚四氟乙烯树脂保护挡圈可用切削加工法制成。皮革保护挡圈的材料一般使用牛皮，由于铬鞣皮的耐热性好，不禽有溶解于油的不纯物质，用作密封圈保护挡圈最为适合。

原皮皮质的好坏、鞣化剡和鞣化方法对皮革的性能有显着的影响，制作挡圈的材料必须是质量好的皮革。整张皮革各部位的强度是不同的，头部和腹部最差，不适宜作挡圈的材料。

2. 常用的挡圈安装时应分别注意什么问题

挡圈一般安装工具是卡簧钳，一般在静密封时不用，在动密封时如果单向受压就在受压对侧放一个挡圈，双向受压时在两侧各放一个挡圈，主要是为了怕O圈被挤入活塞与缸体之间的配合间隙中，受到损坏。

3. 密封挡圈的安装办法如何防止变形可剪开吗

你好！各种密封挡圈的安装都需要对准安装在需要密封的机械的卡槽内，大小适中才能达到密封效果，只要严格全部放到卡槽内就不会变形的，是不可是剪开的，因为在操作使用过程是密封挡圈随着机械的运动机械的热涨冷缩密封挡圈也在热涨冷缩。如剪开就达不到密封效果了，如果确实安装不上说明密封挡圈型号不符合，需要更换型号相符的密封挡圈。希望可以帮到你请采纳谢谢！

4. 如何方便快捷的装配孔用钢丝挡圈

孔用钢丝挡圈安装工具传统方法是一个卡钳子，但存在一不小心划伤内套的表面的现象。
网上查到孔用钢丝挡圈安装工具新专利产品，推荐一下
本实用新型公开了一种孔用钢丝挡圈快速安装装置，包括支架、导向套、弹性夹筒、气缸。其特征是气缸推动弹性夹筒，沿导向套内锥将孔用钢丝挡圈压缩推至工件合适位置。本实用新型孔用钢丝挡圈的快速安装装置在使用过程中，在不需要增加人力的情况下能准确快速地将孔用钢丝挡圈安装到工件的孔内，而且对产品无任何损伤。

5. 轴用弹性挡圈是如何安装的比较迷惘，请教下

挡圈弹性很好，可以撑开套在轴上的槽里，用挡圈钳子撑开安装，http://image..com/i?tn=image&ct=201326592&lm=-1&cl=2&word=%B5%B2%C8%A6%C7%AF&t=3

6. 轴承挡圈怎么安装的

如果是在轴承外圈上，就用外卡簧钳打开卡簧安装。
如果是在轴承内圈上，就用内卡簧钳收紧卡簧安装。

7. SolidWorks怎么装配钢丝挡圈到轴上

可以用过打开显示 阅临时轴，这样就可以把钢丝挡圈的中心临时轴给显示出来，然后选择这个临时轴跟轴外圆进行同心配合，然后再选择钢丝挡圈面与槽的一面进行相切配合，

还有如果你觉的临时轴不好，可以对钢丝挡圈的零件图上建个中心轴，这样也可以，操作跟临时轴是一样的。

8. 如何装配开口E型挡圈

一般孔用轴用挡圈会选用套筒安装~套筒安装优势在于不会在安装过程中把挡圈损坏~安装迅速~弱势在于只能安装1种挡圈.
挡圈钳反之.
开口挡圈一般都是用力安装进去的~当然专门的开口钳子也是有的你可以问一下专业卖挡圈钳子的他们应该知道,但是很容易把小的开口弄坏,
开口挡圈还是用老虎钳和榔头安装比较快~不过容易损坏轴的表面~如果轴的表面有镀层就比较麻烦~还是选用钳子~不过用钳子比较少~比较难买~不过我能确定肯定有~

9. 求安装轴用压扁钢丝挡圈的专用工具图

自制钢丝挡圈安装工具：

1. 加工一个心柱，就是一圆维。小端直径小于挡圈内径，挡圈可以自由套在其上。大端直径与待装挡围零件的外径相等。心柱下部有一定位圆柱，可以插入待装挡圈件的孔中以起定心作用。

2. 推套: 是一内径为略大于待装挡阙零件外径的套，内孔深度以略大于心柱高度加行装挡圈零料端面到挡图情的距离之和为宜。

使用方法：先将心柱插入待装挡圈的零件孔中，再将挡踊套在心柱上，最后用推套顶住挡围; 并用力向下压，挡圈在锥体作用下逐渐涨开，当挡圈被推至心柱大端时，内径正好与待装挡圈零件的外径相等。此时继续施压就可以把挡圈安装到位（见出所示）。

由于挡圈用的钢丝较相，不必担心挡圈嵌入推套内孔中。