20吨地磅安装方法视频

Ⅰ 20吨的地磅多少钱，几米长

想买一台20吨地磅的客户，面对现在的市场常常很困惑，到底要怎么选，为什么同样的产品价格相差这么大？它们的区别在哪里，还有20吨地磅选多大的尺寸比较适合？

一、怎么选？首先，要确定下自已过车需要的尺寸，长度和宽度。接下来要找生产厂家，了解产品信息，一定要认清真正的生产厂家，这样质量、价格都有保证。当然并不是价格便宜的就是厂家，要看清产品的品质，最好问的详细些，比如地磅面板的厚度多少？自重多重？有哪些配置，用的什么牌子的传感器。要知道这几方面存在很多猫腻，价格少且相差几百，多且一两千。在选择是要留个心。最好要个详细的报价书。

二、多大的尺寸适合？一般20吨的常用的尺寸，2*4米，2*5米，2.2*4米，2.5*5米，2.5*6米，主要还是要看自已车的尺寸，不要听商家忽悠。做大了价格高不适用。

咨询厂家，上海先悦衡器，老品牌，质量好，价格更合理。021-61536141，15021958178，我们尊重客户意见，建议客户自主选型，提供合理方案。做良心品质，创行业新风。

地磅结构特性：
均采用最高规格的U型钢，从科学角度，U型梁结构地磅，承受压力大，支撑时间久，不易变形等特点。 U型梁结构焊接均采用满焊，更牢固，焊缝采用超声波探伤检查，并且下道工序必须对上道工序进行检查，确保产品质量用户可得到放心的质量可靠的产品。焊后秤体模块整体抛丸。消除焊接内应力，去除氧化皮，检查焊缝质量，如发现问题及时补焊提高产品质量。

地磅数字式传感器特点：
数字式传感器解决传输信号弱及干扰问题，而数字式传感器的输出信号均在3-4V左右，其抗干扰能力远大于模拟信号数百倍。数字传感器具有极强的防水，防潮，防腐能力，防护等级IP 68。适用于各种恶劣的工作环境。
数字传感器具有防雷击设计，在多雷区域安装时特别重要。
解决偏载温度影响问题：
数字式电子汽车衡能自动补偿和调整因偏载和温度变化产生的影响。一致性，互换性好，多只传感器并联组秤后，可用软件方法实现线性修正及性能补偿，减少系统误差，简化了秤体的现场安装调试，标定，调整。
数字式仪表性能：
1) 20个薄膜键盘操作；
2) 一个六位六段荧光数码管显示毛﹑皮﹑净重；
3) 实时时钟显示；
4) 标定时人工线性修正；
5) 去皮和预置皮重功能；
6) 数字滤波和零点调整；
7) 自动/手动打印中文称重分类报表和记录；
8) 称重记录贮存/检查/删除/断电保护；
9) 贮存255个车号及相应的皮重，100个货号，205组称重记录；
10) 可为用户特殊设计专用打印格式和内容；
11) 可为用户特殊设计调试密码﹑约定停机时间等；
12) 输入灵敏度：0.6UV/d；
13) 可选3~40mV传感器输入；
14) 电源：AC 187~242V， 49~51Hz；
15) 通讯接口：RS-232方式/波特率可选，可选配RS-422接口；
16) 大屏幕接口：恒流源输出，传达室输距离≤50米；
17) 打印接口：标准并行接口

地磅基础方式及优、缺点：
根据做出的效果，分为浅基坑/无基坑。
浅基坑即地磅安装在地下，安装好后地磅与地面齐平。
优点：占地少，不需要做斜坡。这种方式适合场地比较小，地势较高的情况。
劣势：如果附近地势低容易受雨水影响，另一方面安装在地下不利用保养及售后维修。
无基坑即地磅安装

Ⅱ 地磅的安装和调试方法

一、地磅的构成和工作原理
地磅系统标准配置由秤台、称重传感器和称重显示部分组成，包括称重显示仪表，接线盒和信号电缆三大基本单元，根据用户不同需要可选购其它外接设备，包括计算机、打印机、大屏幕显示器、稳定电源及多功能电源插座。
承载货车进入秤台，在物体重力作用下，使称重传感器弹性体产生变形，粘贴于弹性体上后应变计桥路阻抗失去平衡，输出与重量数值成比例的信号，经传感器内部的放大器、A/D转换器、微处理等电子原件进行相应的数据。
二、地磅的安装
地磅的安装首先必须选择宽敞的场地，并且保证基础有较大的承载力，承载点高度一定要保证在同一水平面。
(一)承载力对安装基础的要求
要根据使用要求和使用环境施工，各承载点承载力必须大于称重过程中可能出现的zui大超载荷量。
现以50吨地磅(安装4只称重传感器)为例说明:其承载台自重为10吨，载重汽车后轴满载时为40吨，假设超载为1.5倍，上承载台时冲击荷系数为1.3，卩每个承载点zui大的载荷为W=1/2(40tx1.5x1.3+1/2x10)=41.5t.
基础建造过程中，几个承载点建筑结构在一个总体上，一般情况下，也可以将两个承载点建筑在一块混凝土基础上，每块基础的承载力在受力情况下，不能产生单独下沉的变化。
(二)基础对承载点水平高度的要求
为了保证衡器的安装误差小、衡器的准确度高，对承载点有如下要求:单块承载台水平度在1/500之内，各个承载点高度误差不超过±3mm，可采用下列方法来达到以上要求。
首先，地磅在做承载基础施工时，按照设计图纸做出预留孔。其次，安装时先将传感器承载板和地脚螺栓用混凝土以承载块水平为基础固定，混凝土在24小时后，调整承载板，使单块承载板水平度达到1/500，各块承载点的高度差不超过±3mm。
(三)承载台的整体性要求
地磅，当150%称量秤体在满载荷时，其秤体的弯曲不能大于5mm，两面称台要求高强度螺栓必须与秤体具有一定的扭矩(螺栓强度为4.8级)。
(四)称重传感器的安装要求
称重传感器在安装前，应将压头和称重传感器在基准面平衡垂直的位置上，一定要保证力值的正确传递，以避免侧向力的影响。力值不能正确传递必然会导致地磅的线性、重复性角差达不到称重要求。
(五)电气焊接
称重显示器到接线盒、接线盒到传感器、称重显示器到计算机的接线要严格按照随机文件中的连线图连接，特别要注意多只传感器在并联使用时，尽量不要任意截短或加长信号电缆线。因为当信号电缆较长时会影响拱桥电压，影响输出信号电压。
三、地磅的调试
(一)偏载调整
仪表进入称重状态后，即可以用一定重量的砝码进行偏载调整，顺序压脚，使各角的显示值误差不超过允许误差，如超差可通过接线盒内对应的电位器来调节，直至各角显示一致。
(二)零基准调整
地磅在用户现场安装完毕，必须重新确定零基准。
(三)量程调节
量程调节实际上是调整线性斜率。在称重状态下，将测试砝码放在称台上，使仪表稳定显示重量读数，测试砝码的重量越接近重量越好。
(四)标准设定和校正
参考称重显示器使用说明书，检查各种功能键的正确性，提高地磅的称量准确度。
(五)自检
地磅安装调试后，按JJG539-97检定规程的有关内容进行计量性能检查。
(六)交付
自检合格后，交当地计量管理部门进行检定’合格后交付使用。

Ⅲ 20吨地磅不准怎么调

地磅不准一般有两种原因：
1)，地磅平台没有完全落在几个（4~8个不等，大的更多）压力传感器上，致使受力轻的信号值低，所以计算结果偏差。
2)，某一个（或几个）传感器信号转换电路（传感器附近的一个铁盒子）断线或者损坏，致使其没有信号输出给称重显示器。导致最终计算结果错误。
第一种情况往往是因为汽车上磅台时的重力偏边，把传感器的中心点挤移位了，还有就是传感器上的铁球生锈，变形了。
第二种情况可能因为外力使传输线断，或者雨水使信号转换器故障。
其它方面的机会很少。你可以根据这些对症下药。

Ⅳ 地磅的安装和调试方法

一、地磅的构成和工作原理
地磅系统标准配置由秤台、称重传感器 和称重显示部分组成，包括称重显示仪表，接线盒和 信号电缆三大基本单元，根据用户不同需要可选购 其它外接设备，包括计算机、打印机、大屏幕显示器、 稳定电源及多功能电源插座。
承载货车进入秤台，在物体重力作用下，使称重 传感器弹性体产生变形，粘贴于弹性体上后应变计 桥路阻抗失去平衡，输出与重量数值成比例的信号， 经传感器内部的放大器、A/D转换器、微处理等电子 原件进行相应的数据。
二、地磅的安装
地磅的安装首先必须选择宽敞的场地， 并且保证基础有较大的承载力，承载点高度一定要 保证在同一水平面。
(一)承载力对安装基础的要求
要根据使用要求和使用环境施工，各承载点承 载力必须大于称重过程中可能出现的zui大超载 荷量。
现以50吨地磅(安装4只称重传感器) 为例说明:其承载台自重为10吨，载重汽车后轴满 载时为40吨，假设超载为1.5倍，上承载台时冲击 荷系数为1.3，卩每个承载点zui大的载荷为W = 1/2 (40t x1.5 x1.3 +1/2 x 10) =41. 5t.
基础建造过程中，几个承载点建筑结构在 一个总体上，一般情况下，也可以将两个承载点建筑 在一块混凝土基础上，每块基础的承载力在受力情 况下，不能产生单独下沉的变化。
(二)基础对承载点水平高度的要求
为了保证衡器的安装误差小、衡器的准确度高， 对承载点有如下要求:单块承载台水平度在1/500 之内，各个承载点高度误差不超过± 3mm，可采用下 列方法来达到以上要求。
首先，地磅在做承载基础施工时，按照设 计图纸做出预留孔。其次，安装时先将传感器承载 板和地脚螺栓用混凝土以承载块水平为基础固定， 混凝土在24小时后，调整承载板，使单块承载板水 平度达到1/500，各块承载点的高度差不超过 ±3 mm。
(三)承载台的整体性要求
地磅，当150%称量秤体在满载荷时，其 秤体的弯曲不能大于5mm，两面称台要求高强度螺 栓必须与秤体具有一定的扭矩(螺栓强度为4. 8 级)。
(四)称重传感器的安装要求
称重传感器在安装前，应将压头和称重传感器 在基准面平衡垂直的位置上，一定要保证力值的正 确传递，以避免侧向力的影响。力值不能正确传递 必然会导致地磅的线性、重复性角差达不到称重要求。
(五)电气焊接
称重显示器到接线盒、接线盒到传感器、称重显 示器到计算机的接线要严格按照随机文件中的连线 图连接，特别要注意多只传感器在并联使用时，尽量 不要任意截短或加长信号电缆线。因为当信号电缆 较长时会影响拱桥电压，影响输出信号电压。
三、地磅的调试
(一)偏载调整
仪表进入称重状态后，即可以用一定重量的砝 码进行偏载调整，顺序压脚，使各角的显示值误差不 超过允许误差，如超差可通过接线盒内对应的电位 器来调节，直至各角显示一致。
(二)零基准调整
地磅在用户现场安装完毕，必须重新确定零 基准。
(三)量程调节
量程调节实际上是调整线性斜率。在称重状态 下，将测试砝码放在称台上，使仪表稳定显示重量读 数，测试砝码的重量越接近重量越好。
(四)标准设定和校正
参考称重显示器使用说明书，检查各种功能键 的正确性，提高地磅的称量准确度。
(五)自检
地磅安装调试后，按JJG539 -97检定规程的 有关内容进行计量性能检查。
(六)交付
自检合格后，交当地计量管理部门进行检定’合 格后交付使用。
四、常见地磅故障的处理
(一)安装和使用不当造成地磅故障的处理
首先，在粉尘、碎块较多的环境下使用地磅会因煤炭和矿石碎块可能会掉落到汽车衡底部或 者缝隙中，造成压力传感器不能准确地反应被称重 物体的真实重量，出现这种情况只要及时清理秤体 中的异物就可以排除故障恢复正常使用。
其次，安装过程没有按照汽车衡的规范要求进 行，产生电子汽车衡各项技术参数的不准确，防止类 似的故障应该规范地磅的安装施工过程。
zui后，使用电子汽车衡超过量程，造成地磅的破坏，导致电子汽车衡的机械性损伤，出现这种 情况要从两方面入手，一是要先抢修电子汽车衡，二 是要规范地磅的实际使用工作。

Ⅳ 地磅系统怎么安装

地磅系统怎么安装：
1、这个地磅厂家工程师安装好的，用户直接使用就行了。
2、地磅称重系统软件，在电脑上下载，安装。根据下一步操作就行

Ⅵ 电子地磅的安装步骤

电子地磅的安装首先应该有比较适宜、宽敞的场地，并且应保证基础有较大的承载力。
承载力对基础的要求：要根据不同地区、不同情况施工，各承重点承载力必须大于计量过程中可能出现的最大超载荷量。
现以60吨电子地磅为例说明：其承重台自重为10吨，载重汽车后桥负荷满载时为50吨，假设超载为1.25倍，上承重台时的冲击荷系数为1.3，即每个承重点最大的载荷为：W=1/2(50t×1.25×1.3＋1/2×10)=43.125t
基础建造过程中，最好几个承重点建筑结构在一个总体上，一般情况下，也可以将两个承重点建筑在一块混凝土基础上，每块基础的承载力在受力情况下，绝对不能产生单独下沉的变化。
纵向横向防撞墩的承受力，横向撞击力较小，可参照基础图所给尺寸制造，纵向撞击力较大。以60吨电子汽车衡为例：汽车最大荷重M1=60t×1.25=75t=75000kg，承重台M2=10000kg汽车车速为(最大)ν1=10km/h，为了保证衡器的安装误差小、衡器的准确度高，对承重点有如下要求：单块承重台水平度在1/500之内，各个承重点间高度误差不超过±3mm。

Ⅶ 小型地磅怎么安装

1.首先，安装地磅的前提是做好地基，根据厂家给的地磅地基施工图制作。地基一定要做结实、平整、并且做好排水渠道

2.将地磅一节一节吊入基坑中（一定要注意安全，不要站在被吊物品下面，等地磅快接触地面可以用手稍稍挪正）。首先第一节是吊入有四个传感器的秤台

3.
秤台放下来同时，请将传感器位置放正预埋件，并将钢球与铁腕放上（小心伤手），在秤台搭接位置孔内插入插销，以固定秤台搭

4.放置好秤台后，将所有的线路做好标记（方便辨认出哪个传感器），将线路拉到指定地点

5.传感器线全部拉至接线盒位置后，依照前面标记的称体两边的传感器线对应接线盒两边接线位置（方便后续检查维护），中间一个为主线接线口

6.将地磅盖板盖上，然后调平地磅，怎么判断地磅是否平整？首先呢去地磅各个角跳一下，看看是否有声响，或者上下有少许波动，也可以用手去抓住钢球转动下，如果可以转动可以证明地磅不够平整，可以用钢板垫平。当然，靠认为来辨别地磅平衡度是不行的，那么你可以借助仪表来检测，检测每个点的受力，如果受力均衡，说明地磅是平整的

7最后将主线接好，连接好仪表

8
最后步骤，标定调试。因为不同仪表标定方式不一样，具体如何操作可以咨询厂家，或者寻求计量检测局帮忙标定

Ⅷ 20吨地磅怎么调试称东西多怎么调少

咨询记录 · 回答于2021-09-30

Ⅸ 地磅怎么安装

地磅在安装的时候，一般有四个基本流程：

1、夯实土，将碎石压实，混凝土随打随抹。底座在同一水平面上，误差不大于2mm，底座采用二次注浆保证，底座中纵向钢筋的绑扎强度必须达到60%以上，使其成为接地网。基础必须做到牢固，平整，并做好排水管道。

2、把地磅一节一节地吊进基坑，需要注意的是：一定要注意安全，不要站在吊起的东西下面，等地磅快速触地时可以用手稍微移正。把秤挂在带有四个传感器的秤上，同时，将感应器的位置放置正位预埋件，用铁腕固定铁球，将插销插入感应器位置孔中，使感应器的位置固定好。

3、把秤放好后，把线都打上记号，便于识别哪个感应器，把线拉到指定的位置放置。感应器导线全部拉到接线盒位置后，按照前面所标称的称体两侧的感应器导线相对应的接线盒两侧位置，便于后续检查维护。

4、把地磅盖好，然后调平，判断地磅是否平整要先去地磅的角部跳跃一下，看是否有声音，或上下有少许波动，也可用手抓着钢球向下转动，如果能转动，就能证明地磅不够平整，可以用钢板垫平。可借助于测量仪检测每一点的力，若力平衡，说明地磅是平的。

装地磅是一件累人的事情，也存在着许多危险，尤其要注意的是吊装地磅时，不要站在下面，不要把手指插进有缝隙的地方，以免被夹断。

电子地磅推荐梅特勒-托利多的产品，梅特勒-托利多电子汽车衡广泛应用于港口、仓储、工厂、货场，其优越的性能和长期的稳定性、可靠性，不仅提高了工矿企业的进出物资贸易结算的效率，而且能深入应用到生产过程的监控和企业的综合数据系统管理中，满足现代化的称重管理要求。

Ⅹ 如何安装调试电子地磅求解

到目前为止，还有很多的客户认为安装调试电子地磅是需要很长一个时间，其实用过的客户都知道，其实只要两三个小时就能搞定，那下面我们就来跟大家讲讲吧。
谈到安装工作，我们首先要在做基础施工时确保基础几个承重点的水平度。如果稍有偏差，可用薄铁板垫实。检验地磅是否在同一水平上是否垫实的简便方法就是用手去转钢球，如果钢球能转动说明还没垫实，需要再进行垫实。如果钢球不能转动说明已经垫实，同时观察钢球与钢丸是否在垂直中心点位置，如果有偏差，则需要用千斤顶顶起秤体重新做下调整。
水平点调试好了后，我们要调整两头的限位螺丝。两头的限位螺丝要与基础两头上预埋挡板保持2~3mm的距离。接着我们要紧固秤体各个部份的紧固件，上好黄油。机械部位大致的安装完毕。接着做电子设备系统联接，每个传感器信号电源线从穿线孔进入到电子结合箱并接牢后调试开机，进行角差检测。如有需要再进行调角差和标定。
安装时，先相应在每个角位上放好钢丸垫，钢丸，和钢球，再放主台，再放副台，同时上紧相应的连接螺丝，再摸钢球是否压实，位置是否在称重传感器的中心，如果需要调整洁，则用千斤顶进行位置效正，利用钢球的移动效果，能得到四两拨千斤的效果。秤体部份连接安装好后，再把每个称重传感器的线，接到电子结合箱中，注意要与原来拆卸前的位置要一样。连接好后，再做一下相应的角差标定调整，安装工作告一段落。
电子地磅的拆卸要注意以下几点：
第一步：先把每个称重传感器的信号线，从接线盒上松脱，并做好相应记录，在日后安装时也要装到接线盒上原来的位置。 信号线不得剪断。再把主线也收起放好。
第二步：拆卸两个秤体间的连接螺丝，有纵向和横向的。
第三步：收拾好秤体下的钢球，钢丸和钢丸垫还有相应薄铁片垫片。
在起吊及运输过程中，注意紧固好相应的传感器信号线，避免压破，压断。应避免称重传感器在拆装起吊过程中乱碰乱撞。
做好以上几步，地磅的拆卸工作才算合格完成，而不能图省事，把传感器信号线全部剪断等不当处理，如果这样处理将为日后的称重使用带来很大的麻烦。