① 安装汽车预热器后用不用安节温器 如果不安对车好吗
节温器必须要安装的,否则无法很好的控制水路大循环和小循环,安装节温器后可以让发动机工作在最佳的状态也可以起到节油的作用,所以安装节温器是很必要的
② 汽车水箱预热器的安装方法
1、预热器位置要低于引擎冷却液的最低位,预热器的进水口要比引擎的出水口低;
2、进出水软管要尽量要短;
3、进出水软管不能过度弯曲;
4、注意要排尽系统中的空气;
5、通电之后,要随时留意预热器及出水软管的温度变化;
6、一段时间后,进出水管应该都热(进水温度稍低);
7、安装前将发动机冷却液全部排空;
8、重新注入冷却液后,启动引擎大约十分钟,以便充分消除空气。
(2)汽车预热器安装方法扩展阅读:
(1)先封闭后开放的原则。主要是在封闭状态下动用空气炮处理,如果空气炮无效再考虑其他措施;
(2)先疏通后捅堵的原则。首先疏通下部通道,为涌堵的物料找到去向,为后续清堵打下基础;
(3)先原因后结果的原则。这里的原因指造成堵塞的直接原因,指卡堵的异物或结皮的根部,往往也是疏通下部的必要;
(4)先容易后难题的原则。当堵塞的集聚料较多、甚至烧结结块时,难以一捅就通,首先要清理靠近通道的物料和容易清除的边际料。
③ 冬天了有给车安装驻车预热器的吗效果怎么样
一、不预热启动导致发动机动力不足
1、很多车主都有一个共同的体会,那就是在严冬之下,经过一夜后再开动车辆,发现车辆就像“吃不饱”一样缺乏动力。此外,久而久之,还很容易造成车辆积碳增多。其实,这是由于冬季开车未经预热所导致的。
2、在冬天,发动机经过一夜静置后,各磨擦面上的润滑油残余压力早已消失,失去油膜保护,低温使润滑油的黏度大大增加,附着力和流动性变差。这个时候,启动发动机的运动阻力大大增加,启动时超过60%的功率都用于克服运动阻力。
3、除此之外,未经预热就马上起步,发动机会由于混合比不均匀,导致输出动力不足;低温时,雾化不充分的燃油不能充分燃烧,容易形成积碳;部分汽油没有雾化,会沿缸壁直接流入曲轴箱与机油混合,降低机油品质。
4、正常的发动机预热暖车,不仅可以发挥发动机的正常动力,还能延长发动机寿命。其实,发动机在冷启动时的磨损量与其它工况下的磨损量大体相同。通常,发动机在冷启动时的磨损量,占整个磨损量的一半左右。这个时候预热可减少这种磨损。低温下,金属会呈现较小的弹性和抗磨性,只有在工作温度下,发动机才能达到正常的配合间隙,保持最佳工作状态。
二、发动机预热不是越久越好
同时,发动机预热并不是持续越久越好。首先,长时间热车,发动机做无用功,浪费燃料还不利于环保。一般情况下,中低档车以能够正常怠速运转,水温70 80 为宜。正常怠速下,化油器发动机在推回阻风门以后运行平稳;电喷发动机从快怠速状态的1200rpm降至800rpm,司机只需看转速表正常就可以走车了。还要注意的是,预热期间不可猛踏油门,不要让发动机转速过高。
三、发动机预热多久启动才好
水温表指针刚开始动,或者启动后发动机转速表回落至怠速状态就可以行驶,耗时大约一分钟左右。建议车主启动后前2公里先低速行驶,然后再正常提速即可。
当前,虽然中山未出现冰冻天气,但频繁的雨水天气常常导致路面湿滑。因此,专家还特别建议,冬季行车上路时,一定要匀速行驶,切忌猛加油、狠减速,轻柔加油、缓慢减速是冬季行车的原则。在湿滑路面上行车时,尽可能保持直线行走,不要频繁换道,尽量在路中间沿车辙走。在湿滑路面上起步及中低速行驶时,最好选择高一挡的挡位,以免驱动力过大造成打滑。换挡还要勤,要像驾驶磨合期的车那样,注意挡位的选择和油离配合。
四、发动机预热的好处
发动机预热可以增长发动机的使用寿命
一般来说,发动机经过一夜的静置,各磨擦面上的润滑油残余压力早已消失,失去油膜保护;低温使润滑油的粘度大大增加,附着力和流动性变差。
此时,启动发动机的运动阻力大大增加,启动时超过60%的功率都用于克服冷机的运动阻力。权威的研究成果表明,冷机需要预热。
发动机在冷启动时的磨损量与其他工况下的磨损量大体相同。换句话说,发 动机在冷启动时的磨损量占整个磨损量的一半左右。正常的怠速暖车可以减少这种磨损,延长发动机的使用寿命。
低温下,金属会呈现较小的弹性和抗磨性;只有在工作温度下,发动机才能达到正常的配合间隙,保持最佳工作状态。低温启动发动机后,随即起步走车。由于混合比不均匀,发动机输出动力不足;低温时,雾化不充分的燃油不能充分燃烧,容易形成积碳;部分汽油没有雾化,会沿缸壁直接流入曲轴箱与机油混合,降低机油品质。
但热车的时间并非越长越好。长时间热车,发动机做无用功、浪费燃料还不利于环保。一般情况下,中低档车以能够正常怠速运转为宜。正常怠速从快怠速状态的1200rpm降至800rpm,只需看转速表正常就可以走车了。
预热不仅是发动机,变速箱也需要预热。冷机状态下,应避免多次启动,因为多次启动会加剧运动部件的磨损程度,降低机件乃至发动机的整体工作寿命。
五、发动机预热的注意事项
1, 无论是电喷柴油发动机还是直喷柴油发动机都是需要预热的。
因为发动机预热的目的不仅仅是让燃油充分燃烧,防冻液温度上升,它还具有使得润滑油形成保护膜的作用。而有些柴油发动机的预热装置对润滑油形成保护膜方面还是有着一定的局限性的。
2, 发动机预热时间并不是越长越好。
如果长时间热车,那么柴油发动机就会做无用功,这样不仅浪费了燃料而且不利于环保。一般在柴油发动机开始进行有负荷工作前预热3-5分钟是比较合适的。
3, 冷机状态下尽量避免多次启动。
柴油发动机多次启动会加剧运动部件的磨损程度,降低机件及发动机的使用寿命。据权威研究证明,发动机超过50%的磨损是由于冷启动造成的,所以减少冷启动的次数会延长发动机的使用寿命。
4, 在发动机预热的时候应检查发动机相关部件和运行情况是否正常。
在发动机预热的时候,应该查看仪表板上的指示灯是否正常,应该听一听发动机是否有异响,查看发动机冒烟是否正常。
5,看转速表判断怠速是否正常。
一般情况下,机手只需要看转速表是否正常即可判断机器预热是否完成。
④ 汽车预热器怎么使用
汽车预热器在冬天温度比较低的时候提前进行预热 然后使车辆行驶进行预热的过程
⑤ 220v汽车预热器怎么接 为什么预热一个小时启车还困难,跪求高解
接暖风管上
⑥ 汽车预热器有什么作用
预热器就是在启动车子的时候提前5、6分钟插上电源进行对发动机内的防冻液加温,当手模机体有温度的时候,拔掉电源启动车子,这是车子会很好启动,一下就着,当然夏天就不用了只是针对东北的冬季,特别是0下20几度。
预热器基本上是通过嵌入发动机的核心——发动机缸体的电加热元件来为发动机加热。但是它们通常不会从电池中获得电力,而是通过外部的电源线插头来充电。
当温度长期保持较低水平时,它们会使发动机缸体在夜间保持温暖,有助于发动机在早上快速启动。
(6)汽车预热器安装方法扩展阅读
使用汽车发动机预热器的优势:
1、无需启动发动机,即可为发动机和车内同时提前预热,在寒冬里打开车门即可享受家一般的温暖。
2、预热更便捷,先进的遥控、定时系统随时轻松地为爱车加热,相当于拥有一个随车暖库。
3、避免低温冷启动给发动机带来的磨损。研究表明一次冷启动带来的发动机磨损相当于车辆正常行驶200公里,发动机磨损的60%是由于冷启动造成的。所以安装宏业汽车发动机预热器能全面保护发动机,延长发动机使用寿命的30%。
4、解决车窗除霜、刮雪、擦雾的困饶,免去穿厚重衣服带来的羁绊.无需等待,上车即走,为驾乘者提供一个愉快、舒适、安全的驾乘环境。
⑦ 汽车燃油锅炉预热怎么安装
安装汽车燃油锅炉预热器,准备好汽车燃油锅炉预热器,将汽车燃油锅炉预热器对准螺丝孔,将固定螺丝拧紧;具体的操作步骤如下:
1、准备好汽车燃油锅炉预热器。
⑧ 驻车预热器水管接法
驱车预热器怎样接柴油发动机水管,玉柴六缸发动机
⑨ 柴油发动机预热器怎么安装
柴油发动机预热器如果需要安装的话,需要前往汽车的4S店或者是维修店进行安装即可,避免自行安装导致预热器部件的损坏出现。
定期检查散热器及膨胀水箱内冷却液存量,液位低时应及时补充。因为柴油机冷却系统中若缺少冷却液,则会影响柴油机散热效果,造成柴油机高温。
散热器散热不良,散热器表面附着杂物是最常见的现象,附着的杂物会使散热器散热面积减小,散热器的迎风面积减小,导致散热器的散热能力降低,引起柴油机高温。可到4S店进行清理。水箱连接水管断裂或者连接不严都会造成漏水,这时候会使水循环受阻,严重的话引起发动机“开锅”
(9)汽车预热器安装方法扩展阅读:
柴油发动机预热介绍如下:
汽车的预热是指让发动机到达正常的怠速工作状态,而发动机正常怠速工况时的转速达到800~900r/min之间。发动机冷启动的时候,机油还是处于比较浓稠的状态。
发动机正常怠速的水温是85度左右。发动机冷启动时,转速最高能达到1500r/min,这是因为水温太低所以发动机多喷油提高转速,从而让发动机的温度能够尽快上升。冬天的时候发动机要到达正常状态大约需要5~10分钟,而夏天只需要1~2分钟。
⑩ 柴油车预热器怎么用
柴油车预热器的使用方法为:在汽车的仪表盘上应该有指示灯,一般是预热进气口的时间30或40秒左右就行,电瓶受不了。一边加热一边打车效果更好即可进行使用。
柴油车启动时不要踩加油踏板,同时起步不要太快,转速也不要太高。当发动机长时间高速运转后,切勿立即关机,应以怠速继续运转两三分钟,待温度降低后再关机,防止热量累计积。
柴油发动机的动力很好,燃烧率更高也较省油。而相同排量的柴油发动机要比汽油机的动力强劲不少,而且油耗明显要少。不过,柴油发动机加油一定要及时,绝对不能把柴油消耗完再加油,这样会导致柴油发动机在空油的情况下空转吸入空气,会对发动机造成严重损坏。
(10)汽车预热器安装方法扩展阅读:
柴油车预热的介绍如下:
柴油发动机是非常耐用的,柴油发动机的转速相对较低,发动机部件的磨损相对减少。同时,柴油发动机对机油的要求也与汽油不同,需要专用的机油。
机油更换时间最好不要超过6000公里。还要加强空气滤清器、机油滤清器和柴油滤清器这三种滤清器的检查和保养。所以在养护柴油机的时候一定要在多去了解一些知识,因为柴油和汽油是不同的。