汽車腰靠的使用方法

A. 汽車腰靠有用嗎

汽車腰靠有必要嗎

人在坐位時，一個椎間盤所承受的壓力是軀乾重的三倍。在開車過程中，如果長時間保持一個坐姿，椎間盤所受的壓力將會逐漸累積。初時，會導致腰部血液不流通，乳酸逐漸增多，出現腰部酸脹等感覺;如果不加治療和防護，就會逐漸壓迫脊椎，造成腰肌勞損和腰椎疾病的產生。所以在駕駛行車過程中，可以選擇汽車腰靠之類的產品來保護腰部。

用戶選擇汽車靠墊的目的，一般是為了保護腰椎，解決長時間開車帶來的腰酸背疼、駕駛疲勞等困擾。這就要求汽車靠墊具有以下作用：

1、 具有托扶、支撐腰椎骨的作用;

2、 具有分解壓力、緩解疲勞的作用;

3、 改變容易導致腰椎突出、駕駛疲勞的駕駛姿勢。

汽車腰靠的危害

腰靠的主要問題是，當您開車的時候沒有坐到座椅的最底部，平時沒有突發情況的時候還挺舒服愜意，但當出現危險情況需要緊急制動時，你的臀部會向後移動，容易導致剎車力度不夠出現安全隱患。

第一種 硬的

這種硬腰靠比軟的更具有危險性，實際上是把您從包圍式的空間座椅裡面給推出來了。原本包圍式的座椅和安全帶會把您固定在相對安全的空間里，但是如果您採用這種腰靠的時候，左右就會失去包圍。發生事故時，會降低車輛原本對您的保護。

第二種 網狀

這種腰靠一般會和網狀的坐墊搭配，最大的問題在於，它會來回滑動。和上面所說的同樣的道理，汽車原本的設計實在危險發生的那一瞬間把你固定住，而這種腰靠會讓您來回移動。

第三種 也是危險性最大的

它兼具以上所有腰靠的全部缺點，所以這種一定、千萬不要別買。其實現在在一些高端車型裡面已經配備了腰靠功能，在座椅左側有一個調節按鈕，可以調整腰靠的高度。我推薦您選擇這種原廠座椅自帶的腰靠，比較安全。

B. 開車用什麼腰靠好

汽車腰靠的目的是改變車椅後斜產生的塌腰姿勢。因為上車後，我們的重心會往後斜，上半身重量壓在腰背上，駕駛時間稍長腰酸背痛。長期塌腰坐姿會壓迫腰曲變形甚至變直，產生腰椎間盤膨出或突出的隱患。--這也是司機腰椎職業病居高不下的原因。

此外，腰靠不宜過矮過厚，矮厚的腰靠會把屁股往前頂出，造成塌腰半躺坐姿。而且屁股明顯前移會使體重受力點集中到尾椎上，損壞腰骶椎。（由於不擅長於做圖，留給車友自己去體悟）。

腰靠主要分慢回彈（弱彈性），高彈性（從柔韌至強韌30來種彈性），硬墊（塑料+海綿復合），按摩四大類，各有各的特點。

一、記憶棉、乳膠類，屬於軟墊系列，有一定厚度。主要原理是運用柔性材料鋪墊腰背肌肉，分散壓力，給腰背飽滿舒適感。優點是相對便宜，下手輕松。缺點是材質軟，難以支撐起腰椎，保持腰椎曲度穩定。

二、高彈性腰靠。高彈性材質工藝難度大，約30種不同的彈性去匹配從80斤到240斤不同體重的人群，優點是體重差異化支撐硬度，人人都能配到軟硬適度的支撐力（提示：體重在車上等於腰部壓力），體重對應支撐硬度可有效支撐腰椎，穩定腰椎曲度，其獨有的支撐反彈力還有消減顛簸震動，腰部壓力的作用，物理減壓設計，彈性減壓措施比較到位，造型較薄車椅佔用少。缺點是復雜的工藝導致價格相對高，一個腰靠就要三百多。

三、硬墊。硬墊具有強勁的支撐力，適合體重較重，喜歡偏硬的人群，優點是能改變塌腰坐姿，保持腰椎穩定。弱點是價格較高，材質偏硬不適合長時間駕駛。

四、按摩。按摩類腰靠沒使用過，所以只代表個人觀點。個人認為按摩類腰靠適合在靜態環境 下使用，如家裡，辦公椅。車上更應側重考慮的是安全，保護腰椎，改變塌腰坐姿。

C. 汽車涼腰靠的使用方法

汽車腰靠是汽車靠枕的其中一類，是一種汽車裝飾品，也是一種汽車汽車健康用品。可以有效舒緩長時間開車帶來的腰部勞累和疲倦，對腰椎疼痛有著很好的緩解作用。

D. 汽車腰墊/腰靠如何選擇有哪些重要指標

選擇汽車腰靠，應該從專業角度來分析，專業的汽車腰靠需同時具備以下幾方面：

一、車椅空間有限，需要以較少的厚度佔用實現足夠的支撐力度。以50厘米深度的車椅為例，腰靠的厚度佔用應當在7厘米以內，否則大腿上部會完全頂出車椅失去承托。因此，腰靠需要人體工學結構，如下部內弧形+腰椎支撐組合，才能契合人體屁股後凸，腰椎前弓特徵。

三、體重差異化支撐硬度。因為車椅都有向後斜的特點，人的重心會往後倒，腰部壓力來自車主自身的重量，因此體重等於腰部壓力，腰部壓力跟支撐硬度對應，才能獲得最舒適的體驗。而體重差異化支撐硬度，就不用擔心太軟太硬的問題，無論體型胖瘦，體重大小，都能配到最合適的腰靠。

四、腰椎支撐跟腰部支撐的區別。有支撐部且高彈性的材質，它是直接作用於腰椎上，保護腰椎曲度直接而高效。記憶棉腰靠跟乳膠腰靠是運用厚度來墊起腰背肌肉，給腰部以飽滿感，對腰椎的幫助要少。

五、體型胖的車友一般喜歡半躺式坐姿，喜歡在臀部後墊個矮厚的小腰靠。但半躺會使屁股往前移，根據重力垂直原理，體重會集中在尾椎上，存在較高的腰5骶椎1突出風險。

困了，想呼呼了，就這些吧！

E. 汽車腰靠如何選擇

汽車腰靠如何選擇，需搞清楚汽車為什麼需要腰靠，用腰靠解決哪些問題，這樣就方便了。

大家都知道小汽車的車椅，無論椅面還是靠背都是往後斜的，人在車上重心自然倒向靠背，呈塌腰坐姿，這樣上半身體重就會壓在腰背上，而腰椎上有個向前弓的曲度，當塌腰坐姿時，腰椎曲度被反向壓迫著，易使腰曲變形。長期塌腰開車，腰椎曲度會漸漸消失，衍生腰肌勞損，產生腰痛。

以上回答若是對您有幫助，拜託點個贊！

F. 汽車後排需要買護頸枕和腰靠嗎

看你個人所需了，買不買都行
汽車腰靠頸枕的作用：1、有效緩解腰部和頸部的不適，支撐腰椎開車不累，保護頸椎減緩沖擊。
2、根據人體曲線設計，完全貼合腰頸部撐托腰頸部釋放脊椎疲勞，保持正常的椎體曲度。
3、吸收壓力，平均分配受力點，幫助人體局部血液循環，緩解疲勞。
4、採用優質釋壓記憶棉和防水透氣面料，具有防水、防油、防污、抗菌、防蟎，透氣性好，慢回彈特性。

G. 電動汽車腰靠好用嗎

腰靠的主要問題是，當您開車的時候沒有坐到座椅的最底部，平時沒有突發情況的時候還挺舒服愜意，但當出現危險情況需要緊急制動時，你的臀部會向後移動，容易導致剎車力度不夠出現安全隱患。最好是原廠自帶的腰靠比較安全些。

H. 腰靠如何選擇

加裝汽車腰靠的目的是改變車椅後斜產生的塌腰姿勢。因為上車後，我們的重心會往後斜，上半身重量壓在腰背上，駕駛時間稍長腰酸背痛。長期塌腰坐姿會壓迫腰曲變形甚至變直，產生腰椎間盤膨出或突出的隱患。

上圖腰靠設計具有壓力均衡分散效果，因手頭上圖片不夠，沒法全都做具體圖解。

需要注意的是矮厚腰靠，通常較胖的車友喜歡半躺著坐，放在臀部後方填補空隙，但半躺式坐姿會使受力點向後偏移，上體重量落到尾椎上，損傷腰骶部，坐骨神經痛基本來自半躺式坐姿。

腰靠種類很多，簡單劃分的話可分軟墊、硬墊、軟硬適度的定製腰靠。

軟墊以記憶棉、乳膠為代表，材質較柔和，原理是鋪墊腰背肌肉，分散腰背壓力，獲得飽滿舒適感。優點是價格較低，入手輕松無經濟壓力。缺點是軟材質無力支撐起腰椎，真正改變塌腰坐姿。

硬墊，硬墊通常以塑料加海綿，可以改變塌腰坐姿，但價格相對貴。個人認為硬墊較適合體重較重或腰椎不好的車友，撐腰沒問題。弱點是不適合長時間使用，畢竟硬物頂著舒適感會差點。

定製腰靠採用的是高彈性材質，因為定製，所以其軟硬度是根據體重（在車上體重等於腰部壓力）配置，約30種不同彈性對應著從80斤到240斤體重，所以無論體重大小，都能配到合適的支撐力。但弱點是價格比普通的記憶棉腰靠要貴，單個腰靠也要三百多點，除了貴其他沒毛病。

I. 汽車腰靠的作用

汽車腰靠貼合人體腰部，給予人體良好的支撐，有效緩解長時間開車帶來的腰部勞累和疲倦，靠墊對人體沒有壓迫點，對腰椎疼痛有著很好的緩解作用。可以帶給一個輕松、舒適的開車氛圍。汽車腰靠，還可以起到裝飾的作用。

人在坐位時，一個椎間盤所承受的壓力是軀乾重的三倍。在開車過程中，如果長時間保持一個坐姿，椎間盤所受的壓力將會逐漸累積。

初時，會導致腰部血液不流通，乳酸逐漸增多，出現腰部酸脹等感覺；如果不加治療和防護，就會逐漸壓迫脊椎，造成腰肌勞損和腰椎疾病的產生。所以在駕駛行車過程中，可以選擇汽車腰靠之類的產品來保護腰部。

(9)汽車腰靠的使用方法擴展閱讀

汽車腰靠的種類危害

1、硬的汽車腰靠。這種硬腰靠具有危險性，實際上是把人從包圍式的空間座椅裡面給推出來了。原本包圍式的座椅和安全帶會把人固定在相對安全的空間里，但是如果採用這種腰靠的時候，左右就會失去包圍。發生事故時，會降低車輛原本對人的保護。

2、網狀汽車腰靠。這種腰靠一般會和網狀的坐墊搭配，最大的問題在於，它會來回滑動。汽車原本的設計實在危險發生的那一瞬間把你固定住，而這種腰靠會讓人來回移動。

J. 汽車腰靠哪種好，如何選擇合適的腰靠

汽車腰靠哪種好？各人僅代表個人意見，都不具有權威性，沒意義。

如何選擇合適的腰靠，這里的重點是合適，適合自己的才是最好的！

在傾斜的車椅上，由於上體重心後斜，那麼人的體重等於腰部壓力。體重輕，腰部壓力小；體重重，等於腰部壓力大。腰部壓力跟腰靠支撐力對應，才是適合的，過軟效果差，過硬舒適性差。而普通的記憶棉腰靠只有單一的軟硬度，沒法體重差異化配對。而人的體重有輕有重，各不相同，因此很難實現人人都合適。

但有一款功能定製腰靠，不但具備體重差異化配置（支撐力），還可以腰椎症狀（如：腰肌勞損，腰椎間盤膨出，突出）針對性定製，為腰靠的選擇提供了另一種思路，值得關注。

一、人體工學設計。以6厘米的較少座椅佔用，達到良好的頂腰效果，而且將腰部壓力均勻轉移到整個臀部，不會對尾椎產生壓力。