l擋使用方法

1. 自動擋汽車上的S擋和L擋，該如何使用

自動擋汽車上的S擋和L擋，該如何使用？

自動擋中的S擋是運動模式，l擋是低速擋。

因而，有時候出自於商業保險，最好是或是應當相互配合剎車來發展。留意行車時擋位的切換難題，自動擋汽車對風險姿勢全是有維護和自鎖互鎖，假如D檔切換到R檔或是P檔。由於這幾擋位不經意切換錯都是會有風險。可是D檔和N檔中間的可以隨意切換，包含在行車歷程中。

以上就是我的詳細介紹，希望看完對大家有所幫助。大家還有別的意見，可以在下方留言區一起討論。

2. 自動擋l檔是什麼檔位

L代表LOW的意思，也就是低速檔，和數字檔「1」檔是一個意思，都是為了把檔位限制在最低，從而為了得到大扭矩而不升檔。

（1）有些自動擋車型在D擋下面會有3、2、1三個數字檔，這三個數字也都是前進擋，它們分別代表三種不同的擋位限制，從上到下依次是：

（2）3代表檔位限制在1檔至3檔之間不會升至更高的檔位，可以在超車時使用；

（3）2代表檔位限制在1檔和2檔之間，用於濕滑路況的起步或慢速前進時限制檔位的作用；

（4）1代表檔位限制在1檔，可以用於爬坡等需要大扭矩輸出時使用。

自動車檔駕駛方法。

1、起步。啟動發動機後，應停留幾秒鍾後再掛檔起步，讓變速箱得到充分的潤滑，然後踩住剎車，掛上正確檔位，慢慢抬起剎車踏板，車輛正常起步。

2、在一般道路行駛時，把換檔手柄放在D檔就好，應緩慢的加大油門，沒有特別的需要不要急加油門，在D檔駕駛時，並不是一直加大油門就會升入高檔位，相反如果節氣門開度過大，還會出現降檔現象，正確的操作是轉速達到一定值後，收油門提前升檔，踩油門提前降檔。

3、上坡駕駛車輛。在短而小的坡道上行駛時，把手柄置於D檔或是2檔，控制油門就可以完成上坡，如果是長而陡的坡，要將換檔桿設置在1檔，當車速大於30KM/H後，再掛入D檔就可。

3. 汽車的L N H檔怎樣用

L-Low，低速檔。

在下山，或者下長距離的斜坡時，把檔位掛在這里，可以限制汽車的檔位自動的只在最低檔（相當於手動檔汽車的一檔）上，可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。

N-None，空檔。暫時停車時（如紅燈），用此檔位。注意，此檔位表示空檔，為防止車輛在斜坡上溜動，一定要踩著剎車。

H-高速檔，一般是在高速公路等好道路上快速行駛的時候使用的。有這個檔位的車比較少。

(3)l擋使用方法擴展閱讀：

注意事項：

駕駛自動擋汽車因為自動變速器上裝有空擋啟動開關，使得變速器只能在P或N擋才能起動發動機，避免在其他擋位誤起動時使汽車立刻起步往前竄。因此，起動發動機前一定要確認換擋桿是否在P或N擋。

有些駕駛員為了節油，在高速行駛或下坡時，將換擋桿撥到N擋(空擋)滑行，這很可能燒壞變速器。因為此時變速器輸出軸轉速很高，而發動機怠速運轉，變速器油泵供油不足，潤滑狀況惡化，而且對變速器內部的多片離合器來說，雖然動力已經切斷，但其被動片在車輪帶動下高速運轉，容易引起共振和打滑現象，產生不良後果。

4. L檔是什麼檔

L擋的英文是LOW，意思是低速的、慢速的，所以說L擋是低速前進擋。一般來說在中低端自動擋車型上才會有L擋，因為這些車型的自動變速箱沒有手動模式。

從D擋掛入L擋不需要停車或者踩剎車操作，行駛中就可以推動檔桿掛入L擋。掛入了L擋，那麼變速箱的擋位就只在1擋和2擋間切換，無論怎麼踩油門都不會上升到3擋或以上。

L擋的時候變速箱擋位是1擋或者2擋，此時車輛就擁有強大的扭矩，但速度比較低。所以利用L擋的大扭矩可以去攀爬一些較陡的上坡，或者利用L擋較低的速度去下長坡，這兩個就是L擋的主要作用。市區堵車走走停停的時候也可以用L擋，這樣就能減少變速箱頻繁換擋帶來的頓挫。

(4)l擋使用方法擴展閱讀：

注意事項：

1、換擋時，兩眼應注視前方，保持正確的駕駛姿勢，一隻手握穩轉向盤，另一隻手輕握變速桿球頭，不得低頭看操作部位，以防方向跑偏發生危險。

2、當掛不進擋或齒輪發響時，不得強拉硬推。變速桿移至空擋後不得來回晃動，以免影響換擋時機和損壞機件。

3、換擋結束後，左腳不要閑置在離合器踏板上，這樣易造成離合器半聯動，增加機械磨損，要將腳放在駕駛室底板上。

4、在行駛中變速時，非特殊情況，不得越級換擋。

5、在行駛中需掛倒擋時，必須待汽車完全停止後方可換擋，以免損壞機件。

5. 自動擋汽車上的S檔和L檔，究竟該怎麼使用呢

L擋是低速檔，可以理解為手動擋的2擋。他的用處是1、打滑路面的起步2、上時間長角度大的下坡，依靠發動機的轉速來控制車速，因為自動擋的換擋是根據車速和轉速設定的，因此在下坡的時候就會出現這樣的情況：在D擋上車會越跑越快，檔位會跑到高檔位，完全沒有了手動擋的發動機制動作用，車速失控，這是很危險的也是不允許出現的，這時L擋作用就發揮了，在這個檔上車子不會升擋，車速完全跟著發動機的轉速匹配。

所謂的S擋：S檔是汽車的運動模式（"S是"sport"的縮寫），許多自動檔汽車都配有S檔，一些A級車的高配車型也有S檔設計。S檔運動模式下，變速箱可以自由換檔，但換檔時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使汽車在較長時間內低檔位高轉速行進，進而獲得較大的扭力輸出和加速度。

所謂的L擋：L——Low，低速檔。在下山，或者下長距離的斜坡時，把檔位掛在這里，可以限制汽車的檔位自動的只在最低檔上，可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。

6. L檔怎麼用

L擋的L就是low的意思，就是低速的意思。這個狀態下它這個擋位是會被限制住的，比如說我們是六擋變速箱，我們掛在三擋的時候按下L，它這個變速箱只會在一擋、二擋、三擋之間去切換。當載重爬坡等需要提高牽引力或者長下坡需要發動機制動時可以使用。

7. 自動擋汽車的「L」檔位什麼時候使用

利用L擋的大扭矩可以去攀爬一些較陡的上坡，或者利用L擋較低的速度去下長坡，這兩個就是L擋的主要作用。

一般來說在中低端自動擋車型上才會有L擋，因為這些車型的自動變速箱沒有手動模式。從D擋掛入L擋不需要停車或者踩剎車操作，行駛中就可以推動檔桿掛入L擋。掛入了L擋，那麼變速箱的擋位就只在1擋和2擋間切換，無論怎麼踩油門都不會上升到3擋或以上。

在下山，或者下長距離的斜坡時，把檔位掛在這里，可以限制汽車的檔位自動的只在最低檔上，可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。

自動擋汽車的其他檔位

1、P駐車擋

車輛停穩後一般掛入此擋位，從P擋位掛到其它擋位前，必須確保發動機已啟動並已將制動踏板踩到底。

此外還有1、R倒車擋：倒車時掛入此擋位。掛入R擋位之前，請務必確保車輛已完全停下來，且發動機轉速不能過高，否則變速器可能會損壞，甚至發生意外事故。

2、N空擋

空擋一般是在短暫的停車中使用，可直接將換擋桿從R或D擋位掛入N擋位。將換擋桿從N擋位掛出之前，請踩下制動踏板，且不要踩油門踏板。

3、D前進擋

在此擋位時，系統會根據發動機負載和車速自動升擋或降擋。

4、S運動擋

S擋主要用於追求動力性的駕駛，同時可用於山區道路工況駕駛，這樣可以防止頻繁換擋。按下換擋桿前端的解鎖按鈕，可將換擋桿掛入S擋位。

5、M手動擋

可以根據路況及駕駛習慣，通過按換擋桿側面的＋或—來升擋或降擋，提高駕駛樂趣。進入M模式後，組合儀表將顯示出當前的實際擋位。

8. 自動檔車的L檔是做什麼用的

自動擋L檔是低速檔。在下山，或者下長距離的斜坡時，把檔位掛在這里，可以限制汽車的檔位自動的只在最低檔上，可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。

L擋

英文是LOW，意思是低速的、慢速的，所以說L擋是低速前進擋。一般來說在中低端自動擋車型上才會有L擋，因為這些車型的自動變速箱沒有手動模式。從D擋掛入L擋不需要停車或者踩剎車操作，行駛中就可以推動檔桿掛入L擋。掛入了L擋，那麼變速箱的擋位就只在1擋和2擋間切換，無論怎麼踩油門都不會上升到3擋或以上。

9. 大眾朗逸1.5自舒版s檔和L檔如何操作

1、S檔通常用於爬坡和快速超車等需要大扭矩時使用，變速桿處於此位置時，所有前進檔位將根據發動機載荷、個人駕駛風格和車速自動晚升檔和早降檔，充分利用發動機的功率儲備，有較高的扭力輸出和加速度。
但因S擋只是延遲升將擋而不改變其他工作環節，勢必使短時間內變速箱負荷增大，溫度也伴隨升高，帶來的磨損也會隨之加劇。因此盡量不要長時間使用S擋。從油耗上看，因為高轉速時噴油量加大，S擋模式的油耗也比普通模式多很多。
2、大眾朗逸變速器檔點陣圖解及使用方法如下：
①P停車檔：僅在汽車停住時才可掛入；
②R倒車檔：僅在汽車停住時才可掛入；
③N空檔：變速箱處在空檔（怠速檔），此時沒有力傳遞到車輪且無法使用發動機的制動作用；
④D前進檔：所有前進檔都可自動換高檔和降檔，換檔時刻取決於發動機負荷、 個人的駕駛風格和行駛速度；
⑤S是運動型檔位：s擋運動模式下，變速箱可以自由換擋，在汽車在行進過程中，直接將檔把推入S檔位，通常應用於爬坡和超車。
3、大眾朗逸6擋手自一體變速器具體操作方法：
1、首先踩住剎車將檔位向下拉掛入前進檔；
2、向右推動檔桿進入手動模式，當需要加減檔位時，在此基礎上向前推動檔桿為升檔，向後拉為降檔；
3、手動模式下車速降低的時候，變速箱的電子控制單元會幫你主動降檔；
4、向右回撥恢復自動模式，手動和自動可以隨時切換，無需剎車和松油門；