空氣調節領域常用的兩種製冷方法

① 工程上製冷方式有哪幾種

常用的製冷劑有氟利昂和氨：
（1）氟利昂（鹵代烴）：因其成分不同、氟利昂的類型也有很多種，如R11、R12、R13、R22等，因其成分的不同，製冷溫度范圍、適用的壓縮機類型、用途也不相同。
大多數氟利昂本身無毒、無臭、不易燃燒爆炸、對金屬無腐蝕。氟利昂放熱系數低，易泄漏，且對大氣臭氧層有破壞作用。
氟利昂多用於空調系統，R22是目前在製冷裝置中常採用的製冷劑。
（2）氨（NH3）；氨製冷劑的單位容積製冷量大。導熱系數高，蒸發和冷凝壓力適中，極易溶於水，所以在製冷系統中不會出現冰塞現象。但氨製冷劑具有強烈的刺激性臭味，對人體的呼吸系統、眼睛有刺激作用，濃度加大時可導致人中毒。另外，氨泄漏與空氣混合後的氣體具有爆炸性。氨價格比氟利昂低廉，多用於大型冷庫、生產工藝的製冷系統中。

② 中央空調的製冷方式

製冷原理
氣態製冷工質（如氟利昂）經壓縮機壓縮成高溫高壓氣體後進入冷凝器，與水（空氣）進行等壓熱交換，變成低溫高壓液態。液態工質經乾燥過濾器去除水份、雜質，進入膨脹閥節流減壓，成為低溫低壓液態工質，在蒸發器內汽化。液體汽化過程要吸收汽化潛熱，而且液體壓力不同，其飽和溫度（沸點）也不同，壓力越低，飽和溫度越低。例如，1kg的水，在絕對壓力為0.00087MPa，飽和溫度為5℃，汽化時需要吸收2488.7KJ熱量；1kg的氨，在1個標准大氣壓力（0.10133MPa）下，汽化時需要吸收1369.59KJ熱量，溫度可抵達-33.33℃。因此，只要創造一定的低壓條件，就可以利用液體的汽化獲取所要求的低溫。依此原理，汽化過程吸取冷凍水的熱量，使冷凍水溫度降低（一般降為7℃）。製冷工質在蒸發器內吸取熱量，溫度升高變成過熱蒸氣，進入壓縮機重復循環過程。蒸氣壓縮式製冷系統主要分為水冷式和風冷式，如圖2-1和圖-2所示。
壓縮機
製冷壓縮機是蒸氣壓縮式製冷裝置的一個重要設備。製冷壓縮機的形式很多，根據工作原理的不同，可分為兩大類：容積式製冷壓縮機和離心式製冷壓縮機。常用的壓縮機主要有活塞式壓縮機、渦旋式、螺桿式以及離心式壓縮機，如圖2-3所示。
容積式製冷壓縮機是靠改變工作腔的容積，將周期性吸入的定量氣體壓縮。常用的容積式製冷壓縮機有往復活塞式製冷壓縮機和回轉式製冷壓縮機。
離心式製冷壓縮機是靠離心力的作用，連續地將所吸入的氣體壓縮。這種壓縮機的轉數高，製冷能力大。國外空調用氟利昂離心式製冷壓縮機的單機製冷量高達30000kw。 吸收式製冷是液體汽化的一種形式，它和蒸氣壓縮式製冷一樣，是利用液態製冷劑在低溫低壓下汽化以達到製冷的目的。所不同的是：蒸氣壓縮式製冷是靠消耗機械功（或電能）使熱量從低溫物體向高溫物體轉移，而吸收式製冷則是靠消耗熱能來完成這種非自發過程的。
製冷原理
圖2.4表示出吸收式製冷機主要由四個交換設備組成，即發生器、冷凝器、蒸發器和吸收器，它們組成兩個循環環路：製冷劑循環與吸收劑循環。左半部是製冷劑循環，屬逆循環，由冷凝器、節流裝置和蒸發器組成。高壓氣態製冷劑在冷凝器中向冷卻介質放熱被凝結為液態後，經節流裝置減壓降溫進入蒸發器；在蒸發器內，該液體被汽化為低壓氣態，同時吸取被冷卻介質的熱量產生製冷效應。這些過程與蒸氣壓縮式製冷完全相同。右半部為吸收劑循環（圖中的點畫線部分），屬正循環，主要由吸收器、發生器和溶液泵組成，相當於蒸氣壓縮式製冷的壓縮機。在吸收器中，用液態吸收劑不斷吸收蒸發器產生的低壓氣態製冷劑，以達到維持蒸發器內低壓的目的；吸收劑吸收製冷劑蒸氣而形成的製冷劑-吸收劑溶液，經溶液泵升壓後進入發生器；在發生器中該溶液被加熱、沸騰，其中沸點低的製冷劑汽化形成高壓氣態製冷劑，進入冷凝器液化，而剩下的吸收劑溶液則返回吸收器再次吸收低壓氣態製冷劑。
吸收劑
吸收式製冷機中的吸收劑通常並不是單一物質，而是以二元溶液的形式參與循環的，吸收劑溶液與製冷劑—吸收劑溶液的區別只在於前者所含沸點較低的製冷劑量比後者少，或者說前者所含製冷劑的濃度比後者低。二元溶液通常有溴化鋰水溶液、氨水溶液等。
中央空調製冷系統的選擇，應根據負荷大小、能源提供方式、便利程度等多種客觀條件決定。其中活塞式製冷壓縮機多為中型（標准製冷量60~600KW）和小型（小於60KW），但是由於其噪音大、效率低且容易發生故障，使用的已不多；渦旋式製冷壓縮機主要用於小型製冷系統，在家用空調以及商用VRV等小型系統大量使用；而螺桿機具有結構簡單、可靠性高及操作維護方便，另外技術成熟等一系列獨特的優點，已經廣泛應用於空調中；離心式壓縮機結構簡單緊湊，運動件少，工作可靠，經久耐用運行費用低，一般適用大於500RT的製冷系統中，並且可以實現無級調節，使機組的負荷在30%~100%范圍內工作。通常情況下，多採用電製冷，在燃氣或燃煤資源豐富的地區，可採用吸收式製冷。

③ 常見空調製冷系統分哪幾種類型

製冷系統主要分幾個設備：

壓縮機-冷凝器-節流裝置-蒸發器

它的基本原理是這樣的，壓縮機將冷凍劑壓縮成高壓飽和氣體（氨或氟里昂），這種氣態冷凍劑再經過冷凝器冷凝。
通過節流裝置節流之後，通入到蒸發器中，將所需要冷卻的媒介冷卻換熱。例如將蒸發器連接到樓里的各個房間，蒸發器內的蛇行管將同空氣進行換熱，再通過鼓風將冷氣吹向房間的空氣當中。
而蒸發器蛇行管內的冷凍劑換熱後變成低壓蒸氣回到壓縮機，再被壓縮機壓縮，這樣循環利用就完成了製冷系統。

制熱系統也大致是這個原理，只是方式相反。 北京京佳維製冷：我們只做製冷 所以我們更專業。

④ 目前常用的空調製冷劑有哪兩種

常用的製冷劑有:R22
R134
R600A
R12
家用空調主要用R22,車用空調主要用R134,或R12

⑤ 簡述汽車空調系統中常用的製冷劑充注方法及步驟

汽車空調系統中常見的製冷劑充注方法和步驟：
1)從高壓端充注液態製冷劑；
2)從低壓端充注氣態製冷劑；
3)高低壓端綜合充注。

⑥ 現在的空調是用什麼製冷啊

空調器的製冷方式，一般都是採用機械壓縮式的製冷裝置，其基本的元件共有四件：壓縮機、蒸發器、冷凝器和節流裝置，四者是相通的，其中充灌著製冷劑（又稱製冷工質）。壓縮機象一顆奔騰的心臟使得製冷劑如血液一樣在空調器中連續不斷的流動，實現對房間溫度進行調節。

一、蒸氣壓縮式

氣態製冷工質（如氟利昂）經壓縮機壓縮成高溫高壓氣體後進入冷凝器，與水（空氣）進行等壓熱交換，變成低溫高壓液態。液態工質經乾燥過濾器去除水份、雜質，進入膨脹閥節流減壓，成為低溫低壓液態工質，在蒸發器內氣化。液體氣化過程要吸收氣化潛熱，而且液體壓力不同，其飽和溫度（沸點）也不同，壓力越低，飽和溫度越低。例如，1kg的水，在絕對壓力為0.00087MPa，飽和溫度為5℃，氣化時需要吸收2488.7KJ熱量；1kg的氨，在1個標准大氣壓力（0.10133MPa）下，氣化時需要吸收1369.59KJ熱量，溫度可抵達-33.33℃。因此，只要創造一定的低壓條件，就可以利用液體的氣化獲取所要求的低溫。依此原理，氣化過程吸取冷凍水的熱量，使冷凍水溫度降低（一般降為7℃）。製冷工質在蒸發器內吸取熱量，溫度升高變成過熱蒸氣，進入壓縮機重復循環過程。蒸氣壓縮式製冷系統主要分為水冷式和風冷式。

二、壓縮機

製冷壓縮機是蒸氣壓縮式製冷裝置的一個重要設備。製冷壓縮機的形式很多，根據工作原理的不同，可分為兩大類：容積式製冷壓縮機和離心式製冷壓縮機。目前常用的壓縮機主要有活塞式壓縮機、渦旋式、螺桿式以及離心式壓縮機，如圖所示。

容積式製冷壓縮機是靠改變工作腔的容積，將周期性吸入的定量氣體壓縮。常用的容積式製冷壓縮機有往復活塞式製冷壓縮機和回轉式製冷壓縮機。

離心式製冷壓縮機是靠離心力的作用，連續地將所吸入的氣體壓縮。這種壓縮機的轉數高，製冷能力大。目前國外空調用氟利昂離心式製冷壓縮機的單機製冷量高達30000kw。

三、吸收式製冷

吸收式製冷是液體氣化的一種形式，它和蒸氣壓縮式製冷一樣，是利用液態製冷劑在低溫低壓下氣化以達到製冷的目的。所不同的是：蒸氣壓縮式製冷是靠消耗機械功（或電能）使熱量從低溫物體向高溫物體轉移，而吸收式製冷則是靠消耗熱能來完成這種非自發過程的。

⑦ 空調製冷方式

直冷製冷式。由蒸發器表面低溫的自然對流，降低箱內溫度，但溫度不均勻。較為省電，相同體積下，有效容積大。

風冷製冷式。冷氣由風道強制吹入箱內空間，造成循環，溫度均勻。冷凍室自動除霜濕度低，食物易風干脫水，適合潮濕地區使用。耗電量高於直冷式，相同體積下，有效容積小。

直冷風冷製冷式。是由電腦溫控雙循環制，集風冷、直冷製冷於一身，冰箱無霜，保鮮效果又好。它充分利用和集中冷量，單獨對冷藏室直送冷，對冷凍 室風送冷，特別裝有兩個動態冷卻系統，智能雙動態冷卻，無論冷藏室、冷凍室冷量一樣快速均勻送達到每個角落，速冷速凍、降溫迅速。

空調不製冷有個常見的原因便是缺氟，常稱為缺雪種。如果你發現自己家中的空調製冷效果沒有以前那麼好了多半就是因為製冷劑不足或者泄露。解決方法：這種不製冷的原因大多數在已使用三四年以後的空調，大部份也是一種正常的現象，屬於長時間使用而使得空調冷媒（即我們常說的氟利昂或雪種）的正常消耗，但這只是表現為空調與以前正常情況相比製冷不夠，並不會完全的不製冷，因為只是壓力不夠，不會與正常值相差太遠，這時候您只要找一家正規的維修網點補加就行了；當然也有的是因為安裝原因或機器本身的原因漏雪種，這是一種常見且比較容易查找到的原因，這種問題處理起來是也是比較容易的。用壓力表查壓，不夠的話補加就行了。

⑧ 常見空調製冷系統分哪幾種類型

按負擔冷熱負荷的介質劃分：全空氣系統 、全水系統 、空氣-水系統 、製冷劑式系統。

按冷卻介質種類劃分：直接蒸發式系統 、間接冷卻式系統。

全空氣系統是完全由空氣來承擔房間的冷負荷的系統。

一個全空氣空調系統通過輸送冷空氣向房間提供顯熱冷量和潛熱冷量，或輸送熱空氣向房間提供熱量，對空氣的冷卻、去濕或加熱、加濕處理完全集中於空調機房內的空氣處理機組來完成，在房間內不再進行補充冷卻；而對輸送到房間內空氣的加熱可在空調機房內完成，也可在各房間內完成。

全空氣系統的的空氣處理基本上集中於空調機房內完成，這種系統所需空氣量多，因而風道斷面尺寸較大。集中式空調系統一般屬於此類系統。集中空調系統的機房一般設在空調房間外，如地下室、屋頂間或其他輔助房間。[1]一個全空氣集中空調系統可以為一個或多個房間服務，也可房間某些區域服務。

採暖空調系統中傳遞能量的介質稱為「熱煤」或「冷媒」。全部用水作為「熱煤」或「冷媒」並將其從熱源或冷源傳遞到室內採暖或供冷設備，供給室內熱負荷或（和）冷負荷的系統稱為全水系統。

⑨ 常見的製冷方式

一、蒸氣壓縮式製冷循環
利用工質相變產生的潛熱，通過壓縮、冷凝、節流、蒸發4個過程的封閉循環實現製冷，是現在應用最廣泛的一種製冷循環。
壓縮機：將蒸發器中的製冷劑蒸汽吸收，並將其壓縮至冷凝壓力，然後排至冷凝器；
冷凝器：將來自壓縮機的高壓製冷劑蒸汽冷凝成液體，在冷凝過程中，將製冷劑蒸氣放出的熱量被冷卻水或空氣帶走；
節流閥：製冷劑液體通過節流閥時，壓力由冷凝壓力降低至蒸發壓力，部分液體閃發為蒸氣；
蒸發器：節流後的製冷劑液體在蒸發器內蒸發成氣體，同時吸收被冷卻物體的熱量，被冷卻物體可以是液體載冷劑或空氣。
1、螺桿壓縮式製冷機
優點：體積小、重量輕；經構簡單，易損件少，可靠性高；機器力矩變化小、振動少、運行平穩；能承受一定的液擊；能量可以無級調節；壓縮效率高，轉子噴油後排氣溫度低，氣密性好；
缺點：轉子部件表面呈曲面形狀，加工精度要求高；需龐大的油分離器來分離噴入機內的油，輔助設備復雜。
2、離心壓縮式製冷機
優點：性能系數高、製冷量大；單位功率的機組重量輕、體積小；易於實現多級壓縮和節流；自動化程度高；可通過進口導葉或變頻，自動對製冷量進行無級調節，調節范圍寬；製冷機中混入製冷劑的潤滑油量少，對換熱器傳熱效果影響小。
缺點：轉速高，，必須適用於大流量場合，不適用於製冷量小的場合；離心壓縮式製冷機固有的低負荷時的喘振現象得不到有效解決。
3、活塞壓縮式製冷機
優點：出現最早的一種機型；熱效率高、高速；多缸、能量可調；適用多種製冷劑、製造容易，價格較低、易於操作管理
缺點：結構較復雜，易損件多，檢修周期短；往復運動的慣性大，輸氣不連續，排氣壓力有脈動，設備振動較大。適用冷量小
4、渦旋壓縮式製冷機
與往復式活塞式相比，具有效率高、噪音低、零部件少、重量輕、體積小、節約能耗、振動小的特點。
5、冰蓄冷
優點：該系統能實現移峰填谷，結合不同時段的電價差，能節約不少運行費用；尤其對空調負荷出現在白天，且晚上不需要供冷，且電價差大的工程，其優勢更明顯。
缺點：加大初投資；佔用機房面積大；控制復雜。
常用的蓄冰方法：冷媒盤管蓄冰、完全凍結式蓄冰、容器式蓄冰
6、水蓄冷
優點：可使用常規冷水機組、也可用吸收式製冷機在經濟狀態下運行；適用於常規系統的改造的擴容；技術要求低、維護方便，可利用消防水池、原有蓄水設施來進行蓄水
缺點：蓄冷量小於600*104Kcal/H或蓄冷容積小於760m3時，水蓄冷經濟性得不到體現；佔用空間大，控制復雜
常用水蓄冷方法：自然分層蓄冷、多罐式蓄冷、迷宮式蓄冷、隔膜式蓄冷
7、熱泵：
熱泵是近年來發展和應用速度較快的一種設備。熱泵是夏季供冷、冬季供熱的設備。由於具有節能和環保方面的優勢，很快成為中央空調的重要冷、熱源設備。
熱泵的種類很多，諸如：空氣源熱泵、水源熱泵、地源熱泵、水環熱泵、燃氣熱泵等
7.1、空氣源熱泵（風冷熱泵）
空氣源熱泵（也稱風冷熱泵）通俗地說是一種無需水源，只與空氣換熱的電驅動供冷暖設備。它的作用是在低溫分抽取熱量，向溫度高的部分放出熱量的一種機械設備，它是一種熱量（或冷量）交換設備，所耗費的電量並非用來發熱，而是用來克服機械阻力，因此它的能效比（COP系數）較高，COP可達1：4.5以上．是一種高效節能產品．
夏季時以大氣為放熱側，冬季時以大氣為吸熱側。
在中國的主要適用城市：上海、南京、武漢、重慶、長沙、合肥、南昌等地，隨著機組本身性能的提高，己應用於北京、天津等北方地區。北方地區以最佳能量平衡點來選擇熱泵機組，主要用於賓館、辦公樓等，而商場、劇院等則不適用。

⑩ 空調裡面加什麼製冷

空調裡面加製冷劑是製冷。

製冷劑常用型號：
家用空調常使用的製冷劑型號有R22和R410a。
R22用於定頻空調中，由於對臭氧層有一定的破壞作用，因此是一種過渡型製冷劑。
R22特性：
在常溫下為無色，近似無味的氣體，不燃燒、不爆炸、無腐蝕，毒性比R12略大，但仍然是安全的製冷劑，安全分類為A1；加壓可液化為無色透明的液體。R22的化學穩定性和熱穩定性均很高，特別是在沒有水份存在的情況下，在200℃以下與一般金屬不起反應。在水存在時，僅與鹼緩慢起作用。但在高溫下會發生裂解。R22 是一種低溫製冷劑，可得到-80℃的製冷溫度。
R410a用於變頻空調中。它是一種新型環保製冷劑，不破壞臭氧層，工作壓力為普通R22空調的1.6倍左右，製冷（暖）效率高， 提高空調性能，不破壞臭氧層。
R410a特性：
R410a新冷媒由兩種准共沸的混合物R32和R125各50%組成，主要有氫，氟和碳元素組成（表示為hfc）,具有穩定，無毒，性能優越等特點。同時由於不含氯元素，故不會與臭氧發生反應，即不會破壞臭氧層。另外，採用新冷媒的空調在性能方面也會有一定的提高。R410A是目前為止國際公認的用來替代R22最合適的的冷媒，並在歐美，日本等國家得到普及。R410A替換在主要國際市場的全球趨勢及展望的使用狀況和進入國際市場的動態。