常用吊裝方法

『壹』 進行預制柱子吊裝時常用的方法

一般用覆帶式坦克吊進行吊裝，吊裝前應核算吊車的額定起重量和鋼絲繩、吊具等的安全性核算、選擇。立柱子時應提前准備好大錘和鍥鐵。

『貳』 關於吊裝作業中常用的起重工具有哪些

常用的起重工具和起重機械包括千斤頂、倒鏈、卡環、繩卡、吊鉤、手搬葫蘆、絞磨、滑車和滑車組等。

1．滑車和滑車組
滑車和滑車組是起重吊裝、搬運作業中較常用的起重工具。
滑車是由吊鉤鏈環、滑輪、軸、軸套和夾板等組成。按輪數的多少分為單門、雙門和多門滑車。按滑車與吊物的連接方式可分為吊鉤式、鏈環式、吊環式和吊梁式4 種。一般中小型的滑車多屬於吊鉤式、鏈環式和吊環式，而大型滑車採用吊環式和吊梁式。按輪和軸的接觸不同可分為輪軸間裝滑動軸承及滾動軸承兩種。按夾板是否可以打開來分，有開口滑車和閉口滑車。開口滑車的夾板是可以打開的，便於裝繩索，一般的都是單門滑車，它常用於扒桿底腳處作導向滑車用。滑車按使用的方式不同又分為定滑車和動滑車。
滑車組是由一定數量的定滑車和動滑車及繩索組成，因在吊重物時，不僅要改變力的方向，而且還要省力，這樣單用定滑車或動滑車都不能解決問題。如果把定、動滑車聯在一起組成滑車組，既能省力又能改變力的方向。
如果用多門定滑車和動滑車聯結在一起，組成多門滑車組，能達到用較小的力來起吊重的物體，只要採用 0．5一15t的卷揚機牽引滑車組的出端頭，就能吊起幾噸或幾百噸的物件。因此，滑車組是起重工作中使用較廣的起重工具。

2．千斤頂
千斤頂又叫舉重器，在起重工作中應用很廣。它用很小的力就能頂高很重的機械設備，還能校正設備安裝的偏差和構件的變形等。千斤頂的頂升高度一般為100—400mm，最大起重量可達500t。
千斤頂按其構造工作原理分為齒條式、螺旋式和液壓式3種。使用千斤頂時應放平，並在頂端和底腳部分加墊木板；千斤頂不要超負荷使用，頂升的高度不得超過活塞上的標志線；
頂升時要隨著物體的升高，在其下面用枕木墊好，以防千斤頂傾斜或回油而引起活塞突然下降；幾個千斤頂聯合使用時，應設置同步升降裝置。

3．卡環
卡環又名卸甲，用於繩扣(千斤繩、鋼絲繩)和繩扣，或繩扣與構件吊環之間的連接。它是在起重作業中用的較廣的連接工具。卡環由彎環與銷子兩部分組成，按彎環的形式分為直形和馬蹄形兩種；按銷子與彎環的連接形式分，有螺栓式和抽銷式卡環及半自動卡環。
卡環必須是鍛造的；在使用時不得超過規定的荷載；抽銷卡環經常用於柱子的吊裝，它可以在柱子就位固定後，可在地面上用事先系在銷子尾部的棕繩，將銷子拉出，解開吊索，避免了摘扣時的高空作業，減少了不安全因素，提高了吊裝效率。但在柱子的重量較大時，為提高安全度，須用螺栓式卡環。

4．繩卡
鋼絲繩的繩卡主要用於鋼絲繩的臨時連接和鋼絲繩穿繞滑車組時後手繩的固定，以及扒桿上纜風繩繩頭的固定等。
它是起重吊裝作業中用的較廣的鋼絲繩夾具。通常用的鋼絲繩卡子，有騎馬式、拳握式和壓板式3種。其中騎馬式卡是連接力最強的標准鋼絲繩卡子，應用最廣。

5．吊鉤
吊鉤根據外形的不同，分單鉤和雙鉤兩種。單鉤一般在中小型的起重機上用，也是常用的起重工具之一。在使用上單鉤較雙鉤簡便，且受力條件沒有雙鉤好，所以起重量大的起重機用雙鉤較多。雙鉤多用在橋式機門座式的起重機上。
吊鉤按鍛造的方法分鍛造鉤和板鉤。鍛造鉤採用20號優質碳素鋼，經過鍛造和沖壓，進行退火熱處理，以消除殘余的內應力，增加其韌性。要求硬度達到HB＝75～135，再進行機加工。板鉤是由30mm厚的鋼板片鉚合製成的，有單鉤和雙鉤，在重型起重機上多用雙鉤。

6．構件的吊裝
構件吊裝要編制專項施工方案，它也是施工組織設計的組成部分。施工方案中應根據吊裝構件的重量、用途、形狀和施工條件、環境選擇吊裝方法和吊裝的設備；吊裝人員的組成；吊裝的順序；構件校正、臨時固定的方式；懸空作業的防護等。

7．手搬葫蘆
手搬葫蘆是一種輕巧簡便的手動牽引機械。它具有結構緊湊、體積小、自重輕、攜帶方便、性能穩定等特點。
其工作原理是由兩對平滑自鎖的夾鉗，像兩只鋼爪一樣交替夾緊鋼絲繩，作直線往復運動，從而達到牽引作用。它能在各種工程中擔任牽引、卷揚、起重等作業。
使用手搬葫蘆時，起重量不準超過允許荷載，要按照標記的起重量使用；不能任意的加長手柄，應用鋼芯的鋼絲繩作業。

8．絞磨
絞磨是一種使用較普遍的人力牽引工具，主要用於起重速度不快、沒有電動卷揚機、亦沒有電源的偏僻地區及牽引力不大的施工作業。
絞磨是由卷繞鋼絲繩的磨芯、連接桿、磨桿及支承磨芯和連接桿的磨架等主要部分組成。絞磨的使用場地要平整寬敞，絞杠有足夠的回轉餘地。絞磨前面第一個導向滑輪應與絞磨的磨芯中心基本在同一水平線上；鋼絲繩在磨芯纏繞的圈數不得少於3圈；絞磨要與地錨拉接牢固，磨架不得傾斜或懸空。

9．倒鏈
倒鏈又叫手拉葫蘆或神仙葫蘆，可用來起吊輕型構件、拉緊扒桿的纜風繩，及用在構件或設備運輸時拉緊捆綁的繩索。它適用於小型設備和重物的短距離吊裝，一般的起重量為0.5～1t，最大可達2t。
倒鏈使用前需檢查確認各部位靈敏無損；起重時，不能超出起重能力，在任何方向使用時，拉鏈方向應與鏈輪方向相同，要注意防止手拉鏈脫槽，拉鏈子的力量要均勻，不能過快過猛；要根據倒鏈的起重能力決定拉鏈的人數。如拉不動時，應查明原因再拉；當起吊重物中途停止時，要將手拉小鏈栓在起重鏈輪的大鏈上，以防時間過長而自鎖失靈。

『叄』 管道起重吊裝的常用方法有哪三種

1.塔式起重機吊裝：起重吊裝能力為3～100t，臂長在40～80m，常用在使用地點固定、使用周期較長的場合，較經濟。一般為單機作業，也可雙機抬吊。
2.橋式起重機吊裝：起重能力為3～1000t，跨度在3～150m，使用方便。多為廠房、車間內使用，一般為單機作業，也可雙機抬吊。
3.履帶吊吊裝：起重能力從數十噸到上千噸，臂長可達上百米；中、小重物可吊重行走，機動靈活，使用方便，使用周期長，較經濟。可單機、雙機吊裝，也可多機吊裝。

『肆』 大件沙發傢具吊裝到樓上的幾種方法

吊運沙發操作的辦法有幾種，無論哪種方法當然是首先是將窗戶卸下來（或者從陽台進入）確定好沙發是否能通過，通不過就有點麻煩。
第一種是直接僱用吊車，（但是有的小區進不去吊車）將沙發綁好用吊車吊起，用一根引繩綁住沙發，另一頭交由房間里的人拽好。吊車徐徐將沙發吊起，靠近目標窗戶，屋裡的人通過引繩控制沙發細微方向，二者相互配合，再由另2個人在窗戶口協助將沙發送進屋內。
第二種方法是人力吊運，，6個人分為兩組，每3人各拽一根繩，一邊吆喝一邊使勁拽，另外下面用工人拉，用一條或者兩條條引繩向外拉，防止沙發碰牆壁，但是這種方法有一定的危險性（人力吊運嗎）。
第三種方法是使用滑輪吊具，在住戶更高的地方安裝滑輪，將沙發綁好吊起，地面的一個人拽繩子使沙發升起，另一個人拽另一根繩子控制沙發水平方向的位移，避免與牆體或窗戶接觸；接近目標窗戶時，屋內的人通過引線控制沙發向屋內移動，在另2個人的幫助下將沙發移至屋內。
整個過程說起來並不難，用吊車省時省力，相對也較安全，但價格非常貴，而且樓層有限。使用人力有點危險性。使用滑輪比較簡單，適用性廣，價格便宜，危險性不大，滑輪的固定是個很大的問題。
事實上，杭州這些年搬家或購買的新沙發已經不少遇到這種情況了，沙發尺寸大還是存在的。再大的沙發設計時也考慮了門的因素，一定是能夠拆卸後運輸，恢復時能夠保持原樣。如果新買的沙發尺寸超標不能進戶，建議您吊沙發，如果是舊的沙發，就建議您還是別要了，或者反正也是舊的，就狠心拆零碎點運進門再恢復。
吊車租賃吊車吊裝工程中，往往有很多比較大件的物品是很難吊裝起來的，那麼到底傢具要如何吊裝吧! 因為傢具體積較大，無法從樓梯搬運，而需要吊裝。
傢具吊裝一般有以下幾種方法：
1、 用繩子配合滑車組吊裝;
這種吊裝方法很少見，我們大多不採用他。因為這個比較麻煩。
2、 用吊機吊裝;
這種方法相比前一種吊裝方法比較有優勢，我們只要用吊車就可以輕松的把他吊起來，方便又安全。是我們常用的吊裝方法。
3、 用卷揚機等其他起重設備吊裝。
這種吊裝方式很少見我們不推薦使用這樣的方式。
關於傢具吊裝，因與重量及現場情況有關系，需要根據實際情況具體甄選吊裝方案。
傢具搬運的麻煩事多無論是跨地域還是僅僅在房間之間移動紅木傢具，都要特別小心。以下是我們的幾點建議：
1 、拆下所有可調木隔板和玻璃，把它們分別包裝好，以確保傢具在搬運時不會受損。
2 、為避免在搬運過程中給傢具造成變形、碰斷、脫漆、刮傷、磨損，請不要在地面上滑行、拖曳傢具。
3 、關閉並鎖上所有的抽屜和門，用一個搬動襯墊或毯子蓋在上面，輕輕的綁好。
4 、用填充物或泡沫來保護傢具的各個角，突出部分以及把手。
5 、在搬運電視櫃、組合櫃等可分成幾個部分的板類紅木傢具時，請將它們拆開，減少重量，方便搬運。 紅木傢具貯存條件及注意事項：
1 、紅木傢具最好放在 18 攝氏度到 24 攝氏度，相對濕度在 35% 到 40% 的環境中。
2 、請避免將傢具放置在接近熱源或空調風口的地方。溫度的劇烈變化可以導致紅木傢具外露部分的損壞，同時由於加濕器、壁爐或小暖爐的使用也可會引起紅木傢具的變化。
3 、注意把紅木傢具搬到氣候不同的地方，會對紅木傢具有影響。 信息條形 信息條形，為您排憂，辦公傢具起重吊裝
1、懸空高處作業人員應掛牢安全帶，安全帶的先用與佩帶應符合國家現行標准《安全帶》（GB6095）的有關規定。
2、建築施工過程中，採用密目式安全立網對建築物進行封閉（或採取臨邊防護措施）。
3、建築施工過程中，應採取有效措施對施工現場和建築物的各種孔洞蓋嚴並固定牢固。
4、對人員活動集中和出入口處的上方應搭設防護棚。
5、高空作業的安全技術措施應在施工方案中確定，並在施工前完成，最後經驗收確認符合要求。
6、高空作業的人員應按規定定期進行體檢。
7、工作邊沿無維護設施或維護高度低於800mm的，必須設置防護主設施；水平工作面防護欄桿高度為1.2m，防護欄桿用安全立網封閉，或在欄桿底部設置高度不低於180mm的擋腳板。
8、在孔與洞口邊的高處作業必須設置防護設施，包括因施工工藝形成的深度在2m及以上的樁孔邊、溝槽邊和因安裝設備、管道預留的洞口邊等。
9、較小的洞口，應採用堅實的蓋板蓋嚴，蓋板應能防止移位；較大的洞口除應在洞口採用安全網或蓋板封嚴外，還應在洞口四周設置防護欄桿。
10、牆面處的豎向洞口（如電梯井口、管道井口），除應在井口處設防護欄桿或固定柵門外，井道內應每隔10m設一道平網。
11、梯子不得墊高使用。梯腳底部應堅實並應有防滑措施，上端應有固定措施，摺梯使用時，應有可靠的拉撐措施。
12、作業人沒應從規定的通道上下，不得任意利用升降機架體等施工設備進行攀登。
13、在周邊臨空狀態下進行高空作業時應有牢靠的立足處（如搭設腳手架或作業平台），並視作業條件設置防護欄桿、張掛安全網、佩帶安全帶等安全措施。
14、鋼筋綁扎、安裝骨架作業應搭設腳手架。不得任意利用升降機架體等施工設備進行攀登。
15、澆注離地2m以上混凝土時，應設置操作平台，不得站在模板或支撐桿上操作。
16、交叉施工不宜上下在同一垂直方向上的作業。下層作業的位置，宜處於上層高度可能墜落半徑范圍以外，當不能滿足要求時，應設置安全防護層。
17、各種拆除作業（如鋼模板、腳手架等）上面拆除時下面不得同時進行清整；物料臨時堆放處應離邊沿不應小於1m。
18、建築物的出入口，升降機的上料口等人員集中處的上方，
應設置防護棚。防護棚的長度不應小於防護高度的物體墜落半徑的規定。
19、參加起重吊裝作業人員，包括司機、起重機、信號指揮、電焊工等均應屬特種作業人員，必須是經專業培訓、考核取得合格證、並經體驗確認可進行高處作業的人員。
20、大型起重吊裝作業前應詳細勘察現場，按照工程特點及作業環境編制專項方案，並經企業技術負責人審批，其內容包括：現場環境及措施、工程概況及施工工藝、起重機械的選型依據、起重扒桿的設計計算、地錨設計、鋼絲繩信索具的設計選用、地耐力及道路的要求、構件堆放就點陣圖以及吊裝過程中的各種防護措施等。
21、起重機械進入現場後經檢查驗收，重新組裝的起重機械應按規定進行試運轉，包括靜載、動載試驗，並對各種安全裝置進行靈敏可靠度的測試。扒桿按方案組裝後應經試吊檢驗，確認符合要求方可使用。
22、汽車式起重機除按規定進行定期的維修保養外，還應每年定期進行運轉試驗，包括額定荷載、超載試驗，檢驗其機械性能、結構變形及負荷能力，達不到規定時，應減載使用。
23、起重吊裝索具吊具使用前施工方案設計要求進行逐件檢查驗收。
24、起重機運行道路進行檢查，達不到地耐力要求時應採用路基箱等鋪墊措施。
25、起重吊裝各種防護措施用料、腳手架的搭設以及危險作業區的圍圈等准備工作符合方案要求。
26、起重吊裝作業前進行安全技術交底，內容包括吊裝工藝、構件重量及注意事項。
27、超載或物體重量不清時不應操作；超載或物體重量不清不應操作，如吊拔起重量或拉力不清的埋置物體，及斜拉斜吊等；禁止起吊時歪拉斜拽；被吊物體上有人或浮置物禁止操作；吊重物應綁扎平衡、牢固，重物稜角處與鋼絲繩之間應加襯墊；吊運時，不得從人的上空通過，吊臂下不得有人；吊裝氣瓶等必須用專門吊籃。

『伍』 在柱子的吊裝中常用的綁扎方法有哪三種

在柱子的吊裝中常用的綁扎方法有：
(1)斜吊綁扎法。當柱子的寬面抗彎能力滿足吊裝要求時.採用斜吊綁扎法。這種方法的優點是:直接把柱子在平卧的狀態下，從底模上吊起，不需翻身.也不用鐵扁擔;其次，柱身起吊後呈傾斜狀態.吊索在柱子寬面的一側，起重鉤可低於柱頂，當柱身較長，起重桿長度不足時，可用此法綁扎。但因柱身傾斜.就位時對正底線比較困難。
(2)直吊綁扎法。柱子的寬面抗彎能力不足時，吊裝前要先將柱子翻身，再綁紮起吊.這時就要採取直吊綁扎法。
起吊後，鐵扁擔跨於柱頂上，用錨具使柱身呈直立狀態，便於垂直插人杯口.但因鐵扁擔高過柱頂，因此需要較大的起重高度.
（3）兩點綁扎法：當柱較長、一點綁扎抗彎剛度不足時，採用兩點綁紮起吊。在確定綁扎位置時，應使兩根吊索的合力作用線高於柱子的重心處，即下吊點到柱重心的距離大於上吊點到柱重心的距離。這樣，柱在起吊過程中，柱身可以自行轉為直立狀態。另外，下吊點還應滿足解除吊索的方便要求，所以下吊點位置必須大於柱底部插入杯口的深度。

『陸』 大件吊裝時常用的幾種吊裝方法

1.單車吊裝。大件設備重量較重，所以如果使用單台吊車進行吊裝，大多都會使用額定起重重量在50噸以上的履帶吊。履帶吊因為底盤較為穩定，起重重量較大，所以在大件吊裝中，使用非常普遍。
2.雙機抬杠。雙機抬杠也被稱之為雙車抬杠，一般是使用兩台，分別在不同的吊點協同進行起吊。雙機抬杠多用於設備重量較大，超過了單機的載荷。抑或是設備的形狀較為奇特，使用兩台吊車便於吊裝。
3.橋式起重機吊裝。橋式起重機屬於固定式起重機的一種。其特點是起重重量大，運行平穩。但是其多前期安裝較為復雜，所以多用於港口集裝箱吊裝。非常規吊裝。非常規裝備進行大件吊裝包括直升機吊裝、桅桿吊裝、塔式起重機吊裝等等。
4.液壓提升。液壓提升進行大件吊裝，其操作較為復雜，需要使用的系統包括鋼絞線懸掛承重、液壓提升千斤頂集群、計算機控制同步等等。坡道提升。坡道提升也是一種公司在日常操作中常見的大件吊裝方法。其在設備前方搭建坡道，通過使用卷揚機以及換輪組等工具，可以將大件設備吊裝至指定位置。

『柒』 吊裝施工方法有哪幾種

(1)對稱吊裝法適用於在車間廠房內和其他難以採用自行式起重機吊裝的場合。

(2)滑移吊裝法主要針對自身高度較高的高聳設備或結構。

(3)旋轉吊裝法的基本原理是將設備或構件底部用旋轉鉸鏈與其基礎連接，利用起重機使設備或構件繞鉸鏈旋轉，達到直立。

(4)超高空斜承索吊運設備吊裝法適用於在超高空吊裝中、小型設備，山區的上山索道，

(5)計算機控制集群液壓千斤頂整體吊裝大型設備與構件的吊裝方法特點可以概括液壓千斤頂(提升油缸)多點聯合吊裝、鋼絞線懸掛承重、計算機同步控制，目前該方法有兩種方式：「上拔式」和「爬升式」兩種。

(6)「萬能桿件」，在吊裝中的應用。「萬能桿件」由各種標准桿件、節點板、綴板、填板、支撐靴組成，可以組合、拼裝成桁架、墩架、塔架或龍門架等形式，常用於橋梁施工中。

(7)氣(液)壓頂升法的工作原理是提高和保持罐內一定的空氣壓力，利用罐內外空氣壓力差將大型貯罐上部向上頂升，穩定在要求的高度。
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『捌』 常用的吊裝方法按各自不同的分類,有哪些方法

按使用的動力設備可分為內燃機作動力和電動機做動力兩種；
按起重機的起重量可分為輕型、中型和重型三類；
按回轉台的回轉角度可分為全回轉式和非全回轉式兩種;
按行走機構的構造不同可分為履帶式、汽車式、輪胎式和軌道式四種。
另外，按常用的分類方法分有：桅桿式起重機、自行重機和塔式起 重機。
桅桿式起重機又可分為：獨腳把桿、牽纜式桅桿式起重等；
自行式起重機可分為履帶式、汽車式、輪胎式起重機，中履帶式起重 機應用最廣泛，其主要特點是自行式、全回轉、接地面積較：、重心較低的
一種起重機。它具有操作靈活、使用方便在一般平整堅實道上可以載荷行 駛和工作的特點，所以是目前建築安裝工程中的主要起重機械。
塔式起重機可按有無行走機構、不同的變幅方法、不同的爬升方法、不 同的旋轉方式或起重量的大小等劃分。常用的有軌道式、輪胎式、爬升式和附著式等。

『玖』 設備吊裝有哪些捆綁方法

場外到貨的立式設備、分段到貨設備採取「雙機滑移法」吊裝；現場組焊的立式設備採用「單機提吊法」吊裝；卧式設備均採取「單機提吊法」吊裝。

吊裝技術要求：吊車工況按技術措施選取，嚴禁超載作業；吊耳的規格、材質、焊接位置滿足圖紙要求，焊後著色檢查合格方可使用；吊裝前做好大型設備吊裝的空間預留，創造良好的作業環境。

吊車行走及吊裝站位處地基承載力必須滿足吊裝要求，根據地基承載力計算和現場的地質情況，該地區的地基承載力滿足不了大型設備吊裝的需要時，吊裝前必須對吊裝地基進行加固處理，採取置換墊層法整體換填加固，完成後靜載荷試驗合格方可使用。

(9)常用吊裝方法擴展閱讀

吊裝要求

1、土法施工用的滾動法裝卸移動設備，滾杠的粗細要一致，年度應比托排寬度長50cm，嚴禁帶手套填滾杠。裝卸車時滾邊的坡度不得大於20°，滾道的搭設要平整、堅實，接頭錯開，滾動的速度不宜太快，必要時要用溜繩。

2、在安裝過程中，如發現問題應及時採取措施，處理後再繼續起吊。

3、用扒桿吊裝大型塔類設備時，多台卷揚機聯合操作，必須要求各卷揚機的卷揚速度大致相同，要保證塔體上各吊點受力大致趨於均勻，避免塔體受力不勻而變形。

4、採用回轉法或扳倒法吊裝塔罐時，塔體底部安裝的鉸腕必須具有抵抗起吊過程中所產生水平推力的能力，起吊過程中塔體的左右溜繩必須牢靠，塔體回轉就位高度時，使其慢慢落入基礎，避免發生意外和變形。

5、在架體上或建築物上安裝設備時，其強度和穩定性要達到安裝條件的要求。在設備安裝定位後要按圖紙的要求連接緊固或焊接，滿足了設計要求的強度和具有穩固性後，才能脫鉤，否則要進行臨時固定。

『拾』 柱子的起吊方法有哪幾種各有什麼特點

柱子的起吊方法主要有三種： 單機旋轉法、單機滑行法和雙機抬吊法。各自特點如下：

1、單機旋轉法

單機旋轉法吊裝柱子，即吊車起吊點設置在柱重心上方，柱子根部著地（為保護柱腳，地上可 設置道木等墊塊） ，起吊時吊車起鉤（有時還需要在起鉤的同時旋轉起重臂） ，將柱子吊起。整 個過程中，柱子繞根部點旋轉，所以叫旋轉法。

2、單機滑行法

與旋轉法不同之處是在柱子底部設置軌排等減少滑行阻力的滑道，吊車起鉤時，柱腳沿滑道滑 行直至柱子回直。適用於較重的柱子。

3、雙機抬吊法

是用採用兩台起重機將鋼柱起吊，使鋼柱底部懸空。然後主吊機起鉤，副機配合，使鋼柱在 空中回直。一般鋼柱較重或帶有比較大的挑翼時，採用此種方法。

(10)常用吊裝方法擴展閱讀

吊點選取原則

1、優先選用設備本體原設計吊點。

2、吊點需選擇在吊裝物件的重心上部，有可靠的穩定性。

3、為防止提升、運輸中發生翻轉、擺動、傾斜，應使吊點與被吊物體重心在同一條鉛垂線上。

4、吊點選擇的吊裝物件結構能承受全部載荷。

5、多機抬吊時，吊點應選擇起重機幅度較小的位置。

6、細長物件的吊點應計算強度選擇多點吊裝。

7、在機械設備安裝精度要求較高時，為了保證安全順利地裝配，可採用輔助吊點配合簡易吊具調節機件所需位置的吊裝法。通常多採用環鏈手拉葫蘆來調節機體的位置。

8、物體吊裝在翻轉時一般選用兜翻，將吊點選擇在物體重心之下，或將吊點選擇在物體重心一側。