油線編制方法圖片

㈠ 柴油供給系由哪幾部分組成有何功用

柴油供給系由燃油管、濾清器、噴油泵和噴油器等組成。單缸四沖程柴油機柴油供給系如圖3-20所示。柴油供給系的功用是按時定量地向汽缸噴入與負荷相應的清潔高壓油霧，以形成能夠燃燒的可燃混合氣，並排除廢氣。

圖3-22 噴油器試驗器

1.噴油泵 2.噴油器 3.螺絲刀 4.壓力表5.三通閥 6.手柄

噴油器試驗器上端是一個壓力表，用來指示噴油壓力，下端是一個噴油泵。噴油泵、壓力表、被測噴油器由一個三通閥相連。檢查步驟如下：

（1）按動噴油器試驗器手柄，排除油路中的空氣。

（2）將待測噴油器裝在試驗器上。

（3）打開三通閥，同時按動手柄向噴油器和壓力表供油。

（4）觀察噴油器開始噴油時，壓力表指針的讀數。此讀數即為噴油器噴油壓力。與規定的噴油壓力對照，如壓力低於規定值，則擰緊噴油器的調壓螺釘，使噴油器彈簧壓縮，噴油壓力提高。

184.如何確定噴油器噴霧質量的好壞？

良好的噴油器，在噴射柴油時，應聲音清脆、噴霧均勻，不應有油線，噴油頭處不應有油滴。否則，表明噴油器可能噴孔磨損嚴重或有臟物（如積炭），應將其拆開檢查清洗（或超聲波清洗）。若針閥或針閥體孔磨損，密封不嚴，則可在密封錐面處塗抹一些機油或牙膏，用手工研磨。研磨好後，要清洗干凈，裝配好，再進行檢查。

但是，噴油器噴霧質量不好，並不一定都是噴油器的原因，出油閥偶件和柱塞副磨損、損壞，也會造成噴霧質量差。可以用調整噴油壓力法來判別。

（1）將噴油壓力調高、調低時，噴霧質量應沒有什麼變化，若都不好，則表明噴油器有問題。

（2）將噴油壓力調低時霧化不良，調高時噴油很少或不噴油，則表明柱塞副有問題。

（3）若噴油器噴霧質量很好，但噴油停止後有滴油現象，則表明出油閥減壓環帶磨損嚴重。

185.如何預防噴油器針閥偶件早期損壞？

噴油器針閥偶件的正常使用壽命一般為2500小時以上，但實際使用時超過1500小時的很少，一般多在500小時左右，有的甚至只使用了幾十個小時。除製造質量差和保管欠妥外，亂拆亂卸、清洗不當、裝配調整不當、使用劣質燃油等也會造成針閥偶件的早期損壞。

（1）針閥偶件早期損壞的原因

①亂拆卸。目前的修理主要是拆卸、檢查、換件，柴油機一發生故障，一般就將其拆卸解體、逐一檢查和更換新件。針閥偶件的加工、裝配精度要求很高，拆卸安裝一次，可縮短使用壽命幾十個小時甚至幾百個小時。此外，還可能因拆卸、安裝不當造成磕碰、臟污、劃傷甚至變形，從而進一步惡化其技術狀態。

②清洗不當。清洗針閥偶件時與其他零件混在一起，使用不清潔的清洗液，甚至不清洗就組裝使用，新購針閥偶件未徹底清除防銹油，所有這些極易造成針閥偶件工作表面磕碰劃傷，沾染雜質磨料，加劇磨損或使其出現卡滯。

③裝配不當。有些駕駛員為了防止漏油，將噴油器緊固螺紋套擰得過緊，使噴油器承受過大的壓力，產生變形，配合精度遭到破壞，造成偶件運動受阻而損壞。

④噴油壓力調整不當。噴油壓力調得過低或過高，均會使針閥偶件的使用壽命縮短，尤其是噴油壓力過高時，會造成針閥偶件磨損加劇。

⑤燃油質量低劣。使用劣質燃油，其潤滑性能、密封性能以及黏度不能滿足使用要求，會引起噴油器積炭。此外，燃油未經凈化處理、燃油濾清裝置損壞或拆除濾芯以使油路暢通等錯誤做法，都會降低針閥偶件的使用壽命。

（2）預防針閥偶件早期損壞的措施

①保證燃油清潔。嚴格執行燃油沉澱、過濾制度。燃油加註前至少要經過48小時沉澱；應根據季節、氣溫的變化而使用規定的標准牌號燃油；不使用混合油；加油工具要保持清潔；燃油存放要保證密封；燃油濾清器、燃油箱要按時清洗，發現濾芯和密封圈破損應及時更換。

②正確使用新噴油器。新噴油器都塗有一層防銹油，安裝時，一定要用干凈的柴油仔細清洗，以清除表面的灰塵和防銹油。清洗時應將針閥在針閥體內抽動和轉動幾次。

③正確調整噴油壓力。調整噴油壓力時，必須先進行噴油器密封性檢查，各接頭處不得有柴油滲漏，以防噴油器頭部積炭。調整時一般應調至規定壓力。特別要注意的是，在噴油開始前或結束後，不允許噴油器有滴油現象，噴油開始時的起噴和噴油終了時的斷油都應乾脆。

④正確安裝噴油器。噴油器總成往汽缸蓋上安裝時，應清除安裝孔內的積炭，並注意銅墊圈的技術狀態，防止安裝孔泄漏高壓氣體沖燒針閥偶件。噴油器的擰緊力矩或壓板螺栓的緊固力矩大小應適當，用力過大易使針閥體變形，導致針閥卡死。另外，用壓板固定的噴油器，安裝時壓板切勿裝反。

⑤保持噴油器良好散熱。噴油器墊圈必須是銅墊，不得用石棉繩纏繞噴油器代替銅墊，因為石棉繩散熱性能差，易使噴油器散熱不良而被燒壞。噴油器與安裝孔之間應有2～3毫米的間隙，以保證噴油器有良好的散熱環境。

⑥更換或拆裝高壓油管、柴油濾芯、柱塞偶件和出油閥偶件等零部件時，應先清洗後安裝，並在高壓油管未接入噴油器前加大油門，用外力帶動發動機空轉數圈，以清洗高壓油管的通道，以免雜質進入針閥偶件而使其卡死。

㈡ 油線是什麼

油線就是在沉香表面能看到的清晰的線條或者說紋路。
1、沉香有些地方油脂厚實，有些地方沒多少油脂，所以就感覺有鮮明的反差，就感覺有些木紋一樣油線的錯覺，其實這並不是木紋。
2、其實這跟它結香時候的環境、氣候、以及油脂分布有很密切的關系的，就出現了比如虎皮紋、虎斑紋、線條等等各種紋路，但不管怎麼變，顏色都是比較深的。
3、從沉香千變萬化油線我們可以得知，鑒定和認識沉香的標准，我們也可以從這里下手，如果是正規正具或者沒有油線，那應該就是假沉香了。