列舉常用的磨削方法

❶ 誰有各種車刀的磨削方法```給小弟來一份

車刀磨削方法2008-01-13 20:40車刀（指整體車刀與焊接車刀）用鈍後重新刃磨是在砂輪機上刃磨的。磨高速鋼車刀用氧化鋁砂輪（白色），磨硬質合金刀頭用碳化硅砂輪（綠色）。

1 . 砂輪的選擇

砂輪的特性由磨料、粒度、硬度、結合劑和組織5個因素決定。

1)磨料，常用的磨料有氧化物系、碳化物系和高硬磨料系3種。船上和工廠常用的是氧化鋁砂輪和碳化硅砂輪。氧化鋁砂輪磨粒硬度低(HV2000-HV2400)、韌性大，適用刃磨高速鋼車刀，其中白色的叫做白剛玉，灰褐色的叫做棕剛玉。

碳化硅砂輪的磨粒硬度比氧化鋁砂輪的磨粒高(Hv2800以上) 。性脆而鋒利，並且具有良好的導熱性和導電性，適用刃磨硬質合金。 其中常用的是黑色和綠色的碳化硅砂輪。而綠色的碳化硅砂輪更適合刃磨硬質合金車刀。

2)粒度：粒度表示磨粒大小的程度。以磨粒能通過每英寸長度上多少個孔眼的數字作為表示符號。例如60粒度是指磨粒剛可通過每英寸長度上有60個孔眼的篩網。因此，數字越大則表示磨粒越細。 粗磨車刀應選磨粒號數小的砂輪，精磨車刀應選號數大( 即磨粒細) 的砂輪。船上常用的粒度為46 號—台0 號的中軟或中硬的砂輪。

3)硬度：砂輪的硬度是反映磨粒在磨削力作用下，從砂輪表面上脫落的難易程度。 砂輪硬，即表面磨粒難以脫落；砂輪軟，表示磨粒容易脫落。 砂輪的軟硬和磨粒的軟硬是兩個不同的概念，必須區分清楚。 刃磨高速鋼車刀和硬質合金車刀時應選軟或中軟的砂輪.

另外，在選擇砂輪時還應考慮砂輪的結合劑和組織。 船上和工廠一般選用陶瓷結合劑(代號A)和中等組織的砂輪。

綜上所述，我們應根據刀具材料正確選用砂輪。刃磨高速鋼車刀時，應選用粒度為46號到60號的軟或中軟的氧化鋁砂輪。刃磨硬質合金車刀時，應選用粒度為60號到80號的軟或中軟的碳化硅砂輪，兩者不能搞錯。

2.車刀刃磨的步驟如下：

圖6-9 外圓車刀刃磨的步驟

磨主後刀面，同時磨出主偏角及主後角，如圖6－9a)所示；

磨副後刀面，同時磨出副偏角及副後角, 如圖6－9b)所示；

磨前面，同時磨出前角, 如圖6－9c)所示；

修磨各刀面及刀尖, 如圖6－9d)所示。

3.刃磨車刀的姿勢及方法是：

（1）人站立在砂輪機的側面，以防砂輪碎裂時，碎片飛出傷人；

（2）兩手握刀的距離放開，兩肘夾緊腰部，以減小磨刀時的抖動；

（3）磨刀時，車刀要放在砂輪的水平中心，刀尖略向上翹約3°~8°，車刀接觸砂輪後應作左右方向水平移動。當車刀離開砂輪時，車刀需向上抬起，以防磨好的刀刃被砂輪碰傷；

（4）磨後刀面時，刀桿尾部向左偏過一個主偏角的角度；磨副後刀面時，刀桿尾部向右偏過一個副偏角的角度；

（5）修磨刀尖圓弧時，通常以左手握車刀前端為支點，用右手轉動車刀的尾部。

4.磨刀安全知識

1）刃磨刀具前，應首先檢查砂輪有無裂紋，砂輪軸螺母是否擰緊，並經試轉後使用，以免砂輪碎裂或飛出傷人。

2）刃磨刀具不能用力過大，否則會使手打滑而觸及砂輪面，造成工傷事故。

3)磨刀時應戴防護眼鏡，以免砂礫和鐵屑飛入眼中。

4）磨刀時不要正對砂輪的旋轉方向站立，以防意外。

5）磨小刀頭時，必須把小刀頭裝入刀桿上。

6）砂輪支架與砂輪的間隙不得大於3mm，入發現過大，應調整適當。

❷ 磨床外圓磨削及其他磨削形式與特點分別是什麼

外圓磨削的形式：中心型外圓磨削、無心外援磨削、端面外圓磨削中心型外圓磨削：就是用頂尖頂住工件兩端的中心孔或採用一夾一頂的工件定位方式磨削外圓柱面，磨削效率較低（生產率低），不適於加工細長的工件；無心外圓磨削：圓柱形工件放在機床的托架上，由導論帶動工件旋轉，機床調整好後，工件會被自動定位，加工效率極高（生產率極高），適於大批量加工長度較短的外圓柱面和較長（甚至數米長）的外圓柱面。無心外圓磨削方法有通磨（屬縱向磨削法）和切入磨削兩種，加工直徑多在300mm以下且重量不是太重的工件，作通磨時不適於磨削圓錐面。端面外圓磨削：就是端面和外圓一同磨削。適用於加工帶法蘭的零件等。磨削方法縱向磨削法縱向磨削法是最常用的磨削方法，磨削時，砂輪高速轉動，工件低速轉動，工件還需沿軸線作縱嚮往復進給，砂輪作橫向進給，工件的磨削餘量要在多次往復行程中磨去。其特點是散熱條件好，可獲得較高的加工精度和較小的表面粗糙度值產率低；磨削力較小，除適用於剛性較好的軸類零件，也適用於精密或薄壁工件的磨削。

即切入法+縱向法，即先用磨削效率高的切入法將工件分段進行粗磨，留0.03~0.04mm餘量，最後用磨削效率低的縱向法精磨至尺寸。這種磨削方法即利用了切入法生產效率高的優點，又有縱向法加工精度高的優點。勞動生產率比縱向法高。

❸ 外圓表面加工常用哪幾種磨削方法

（1）縱磨法
砂輪高速旋轉起切削作用，工件旋轉作圓周進給運動，並和工作台一起作縱嚮往復直線進給運動。工作台每往復一次，砂輪沿磨削深度方向完成一次橫向進給，每次進給（吃刀深度）都很小，全部磨削餘量是在多次往復行程中完成的。當工件磨削接近最終尺寸時（尚有餘量0.005-0.01mm），應無橫向進給光磨幾次，直到火花消失為止。縱磨法加工精度和表面質量較高，適應性強，用同一砂輪可磨削直徑和長度不同的工件，但生產率低。在單件、小批量生產及精磨中應用廣泛，特別適用於磨削細長軸等剛性差的工件。
（2）橫磨法（切入法）
工件不作縱嚮往復運動，砂輪以緩慢的速度連續或間斷地向工件作橫向進給運動，直到磨去全部餘量。橫磨時，工件與砂輪的接觸面積大，磨削力大，發熱量大而集中，所以易發生工件變形、燒刀和退火。橫磨法生產效率高，適用於成批或大量生產中，磨削長度短、剛性好、精度低的外圓表面及兩側都有台肩的軸徑。若將砂輪修整成型，也可直接磨削成型面。
（3）綜合磨法
先用橫磨法將工件分段進行粗磨，相鄰之間有5-15mm搭接，每段上留有0.01-0.03mm的精磨餘量，精磨時採用縱磨法。這種磨削方法綜合了縱磨和橫磨的優點，適用於磨削餘量較大（餘量0.7-0.6mm）的工件。
（4）深磨法
磨削時採用較小的縱向進給量（1-2mm/r）和較大的吃刀深度（0.2-0.6mm）在一次走刀中磨去全部餘量。為避免切削負荷集中和砂輪外圓稜角迅速磨鈍，應將砂輪修整成錐形或台階形，外徑小的台階起粗磨作用，可修粗些；外徑大的起精磨作用，修細些。深磨法可獲得較高的精度和生產率，表面粗糙度值較小，適用於大批量生產中，加工剛性好的短軸。