錨桿拉力計使用方法

① 煤礦錨桿（錨索）拉拔試驗的標準是什麼

拉拔試驗在錨桿安裝後0.5～4.0小時進行。時間過短影響錨固劑固化後的強度，時間過長則因巷道圍岩發生變形影響測量結果。  按圖A.1所示安設儀器，確保錨桿拉力計油缸的中心線與錨桿軸線重合。試驗前，檢查手動泵或電動泵的油量和各連接部位是否牢固，確認無誤後再進行試驗。試驗由兩人完成，一人載入，一人記錄（見表A.1）。試驗時應緩慢均勻地操作手動泵壓桿。當錨桿出現明顯位移時，停止加壓，記錄錨桿拉力計此時的讀數，即為拉拔試驗值。 

錨桿拉拔測試要求 

（1）平巷每安裝300根錨桿或掘進100米巷道，抽試三組錨桿，其中每組拱頂錨桿2根，邊幫錨桿1根；設計變更或材料變更時另作一組拉拔力測試。 

（2）《錨桿規范》規定，錨桿質量合格條件為：

同組錨桿錨固力或拉拔力的平均值，應大於或等於軸向拉力設計值（kN），即PAn≥PA ； 

同組單根錨桿的軸向錨固力或拉拔力，不得低於設計值的90％，即PAmin≥0.9PA；

PAn—同批試件抗拔力的平均值（KN）； 

PA ---錨桿設計錨固力（KN）；

PAmin---同批試件抗拔力的最小值（KN）； 

試驗要求: 

(1)、錨桿：ф16mm左旋無縱筋等強螺紋鋼錨桿，抗拔力大於42.5KN，計算式 PA =210 N/㎜2²×201㎜²=42.21 kN； 

(2)、ф18mm左旋無縱筋等強螺紋鋼錨桿，抗拔力大於53.5KN，計算式 PA =210 N/㎜²×254.5㎜²=53.45kN； 

(3)、ф20mm左旋無縱筋等強螺紋鋼錨桿，抗拔力大於66KN，計算式 PA =210 N/㎜²×314.2㎜²=65.98kN； 

(4)、ф22mm左旋無縱筋等強螺紋鋼（Ⅰ級）錨桿，抗拔力大於80KN，計算式 PA =210 N/㎜²×380.1㎜²=79.82kN； 

ф22mm左旋無縱筋等強螺紋鋼（Ⅱ級）錨桿，抗拔力大於114.5KN，計算式 PA =300 N/㎜²×380.1㎜²=114.03kN。 

錨桿支護設計強度 

根據GB50086-2001《錨桿噴射混凝土支護技術規范》，巷道寬度一般B≤5.0米，錨桿支護ф20mm螺紋鋼（Ⅰ級）錨桿，抗拔力大  於66KN； 

水泵房、中央變電所等中型硐室工程巷道寬度一般B≤8.0米，ф22mm螺紋鋼（Ⅰ級）錨桿，抗拔力大於80KN。 

破碎硐室、大件組裝硐室等大型硐室工程巷道寬度一般B≤10.0ф22mm螺紋鋼（Ⅱ級）錨桿，抗拔力大於114.5KN。

《岩土錨桿與噴射混凝土支護工程技術規范》

② 錨桿拉力計使用工作過程應該注意哪些事項

1、檢查油量逆時針方向打開手壓泵的卸荷閥，使油缸中的液壓油回到油泵的油筒中。擰開油泵後端的加油孔蓋，檢查油量。如果油不滿，應及時補充。（應加入L-HM32#抗磨液壓油）。
2、排氣液壓系統剛剛連接好的時候，油管、油筒中常混有空氣，為了使系統正常工作這些空氣必須排掉。排氣的方法：把油泵放在比油缸稍高的地方，搖動油泵，使油缸活塞伸出，再打開放泄閥，使活塞縮回，連續幾次即可。注意：排氣時不能加壓。
3、工作過程首先擰下油缸和油泵上的防塵帽，用高壓膠管把油缸和油泵連接起來再把壓力表裝上。接著按照1、2的要求進行油量檢查和排氣。然後把錨桿測力接頭（拉桿）擰到錨桿末端，套上墊套，再套上油缸，使活塞端向外，然後擰緊螺母順時針擰緊放泄閥。上下搖動油泵上的手柄，觀察油泵壓力表的示數以達到所要求的數值。注意：油泵必須擺成水平位置工作；搖動油泵時用力要均勻，不要用力過猛。檢測完畢，逆時針方向擰動放泄閥，使壓力表讀數降到零，再把各部件從錨桿上卸下。
應使用的液壓油是L-HM32#抗磨液壓油，最佳使用環境為-20℃～+45℃。嚴禁以酒精、甘油、剎車油、普通發動機油等作為液壓油使用。該工具的額定壓力為60MPa，壓力可達80 MPa。另外，為了提高壓力表的使用壽命，使用時一般不超過壓力的75%。該工具的油泵和油缸的接頭部分都是承受高壓的，因而要保護好接頭，不要碰壞而影響密封和正常工作；也不要用扳手扳膠管上接頭扣壓部分，以防止扣壓部分松動，而使膠管漏油報廢。應經常用干凈的煤油清洗該工具的油筒及管路，以保證該工具正常工作並延長其使用壽命。注意：不要把臟物堵在各個油路進出口上。

③ 錨桿拉拔力計算公式

錨桿截面積的計算 

As≥(ro*Na)/(ζ2*fy) 式中

As ——錨桿鋼筋或預應力鋼絞線截面面積；

ro——錨筋抗拉力工作條件系數，永久性錨桿取0.69，臨時性取0.92；

Na ——錨桿的軸向拉力設計值（kN）；

ζ2——邊坡工程重要性系數；

fy——錨筋或預應力鋼絞線抗拉強度設計值（kPa）。

錨桿作為深入地層的受拉構件，它一端與工程構築物連接，另一端深入地層中，整根錨桿分為自由段和錨固段，自由段是指將錨桿頭處的拉力傳至錨固體的區域，其功能是對錨桿施加預應力。

水泥漿體將預應力筋與土層粘結的區域，其功能是將錨固體與土層的粘結摩擦作用增大，增加錨固體的承壓作用，將自由段的拉力傳至土體深處。

(3)錨桿拉力計使用方法擴展閱讀：

從力學觀點上是主要是提高了圍岩體的粘聚力C和內摩擦角φ。其實質上錨桿位於岩土體內與岩土體形成一個新的復合體。這個復合體中的錨桿是解決圍岩體的抗拉能力低的關鍵。從而使得岩土體自身的承載能力大大加強。

錨桿是當代地下開採的礦山當中巷道支護的最基本的組成部分,他將巷道的圍岩束縛在一起,使圍岩自身支護自身。錨桿不僅用於礦山，也用於工程技術中，對邊坡，隧道，壩體等進行主動加固。

預先鑽孔，將自旋錨桿旋入鑽孔內，安裝到位後利用桿體中空注漿，一部分漿液沿旋絲充滿旋絲空間，一部分漿液滲入岩體加固岩層，使得岩體旋體錨固同時岩體得到加固注漿。