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混凝土高墩台常用的施工方法

發布時間:2024-09-15 13:31:34

㈠ 混凝土墩台施工中,大體積混凝土施工有哪些措施

1、 大體積混凝土澆築時,澆築方案可以選擇整體分層連續澆築施工或推移式連續澆築施工方式,保證結構的整體性。 混凝土澆築宜從低處開始,沿長邊方向自一端向另一端進行。當混凝土供應量有保證時,亦可多點同時澆築。
2、混凝土應採取振搗棒振搗。在振動界限以前對混凝土進行二次振搗,排除混凝土因泌水在粗骨料、水平鋼筋下部生成的水分和空隙,提高混凝土與鋼筋的握裹力,防止因混凝土沉落而出現的裂縫,減少內部微裂,增加混凝土密實度,使混凝土抗壓強度提高,從而提高抗裂性。
3、大體積混凝土應進行保溫、保濕養護,在每次混凝土澆築完畢後,除應按普通混凝土進行常規養護外,尚應及時按溫控技術措施的要求進行保溫養護。保濕養護的持續時間不得少於14d,應經常檢查塑料薄膜或養護劑塗層的完整情況,保持混凝土表面濕潤。
4、大體積混凝土應選用中、低熱硅酸鹽水泥或低熱礦渣硅酸鹽水泥,大體積混凝土施工所用水泥其3d的水化熱不宜大於240kJ/kg,7d的水化熱不宜大於270kJ/kg。大體積混凝土配製可摻入緩凝、減水、微膨脹的外加劑。
5、超長大體積混凝土應選用留置變形縫、後澆帶或採取跳倉法施工,控制結構不出現有害裂縫。結合結構配筋,配置控制溫度和收縮的構造鋼筋。

㈡ 高樁碼頭墩台結構施工技術

高樁碼頭墩台結構施工技術具體內容是什麼,下面中達咨詢為大家解答。
1 前言
目前,在高樁碼頭設計中,墩台結構由於其整體穩定性好,結構形式簡單,承受荷載較大等特點,得到越來越多的應用。但由於大體積墩台一般體積大、自重大,施工中涉及到模板底支撐系統的設計與施工、大墩台鋼筋籠施工、大體積混凝土的施工、施工縫的處理等多項施工技術,對施工單位的施工技術水平提出了較高的要求。
從接觸到的一些實例中,各種工序的施工方法多樣,難以統一,仍存在有待研究、探討的問題。例如在模板支撐系統的設計中,需要考慮各個樁上的支座所受荷載的不同,而不應統一按平均值考慮;主次梁設計中如何全面分析驗算正壓力、剪應力、折算應力、撓度等;大體積墩絕芹脊台澆並滲築分層分塊設計時,需要考慮上一層混凝土施工時對下一層已澆築的混凝土的荷載作用所造成的影響以及需要採取的措施,分析確定各層分層高度時需要考慮的因素,各層澆築的合理間隔時間等,不應隨意而為;探討合理、高效的施工縫處理方法等。本文結合江西彭澤核電碼頭項目,簡述高樁碼頭墩台結構施工的主要施工技術。
2 高樁墩台的結構形式
在高樁碼頭工程中,下部為樁基,上部直接為大體積墩台的一種結構形式。樁基一般有兩種,鋼管樁或者預應力混凝土管樁(即PHC樁)。樁基中一般有部分為斜樁,以加強其整體穩定性。上部墩台體積較大,一般大於1000m3,有些大的墩台甚至達3000m3以上。墩台高度一般在2.0m~3.0m左右。
以彭澤核電碼頭為例,該碼頭為內河高樁碼頭,有兩個墩台:一個墩台尺寸為24.0m×20.0m×2.7m(高),下部樁基為32根Φ900鋼管樁;一個墩台尺寸為20.0m×20.0m×2.7m(高),下部樁基為30根Φ800PHC樁。施工期間最大水位落差達11.8m。
3 高樁墩台施工技術
墩台底模板支撐系統由樁上支座和主次梁等構成。
3.1支座設計
支座根據樁的形式的不同可以選用不同的方法,概括起來有兩種,一種為鋼抱箍,一種為鋼牛腿。在PHC樁上一般採用鋼抱箍,在鋼管樁上多採用鋼牛腿,也可採用鋼抱箍。
1)確定支座反力
設計前,先確定支座反力。支座的所承受的力由上部主梁傳遞,因此,需求出主梁在各支座部位的剪力,其絕對值之和即為支座反力。一般在不等跨連續樑上,支座兩邊的跨度較大,其支座反力也較大。具體的剪力圖可採用查「建築結構靜力計算手冊」或採用一些結力計算軟體求得。
主梁對支座的作用時的荷載需要考慮的因素有:第一層混凝土的澆築高度 、人機施工荷載、垂直面振搗荷載、底模及主次梁自重等。荷載取值可查《水運工程混凝土施工規范》附錄。
2)鋼抱箍設計與安裝
鋼抱箍是由兩塊鋼板彎成兩個半圓箍,再用高強螺栓及其聯接件而成連接,兩邊各焊一個鋼牛首游腿以支撐上部主梁,一般鋼牛腿採用「∏」樣式。是利用擰緊高強連接螺栓在鋼抱箍和被抱箍體之間產生的壓力以及摩擦力來承受上部荷載的。具有裝拆簡便、不留痕跡、可重復使用等特點。鋼抱箍的設計包括抱箍鋼板厚度、抱箍高度、高強螺栓的規格數量及布置、鋼牛腿的尺寸等。
鋼抱箍設計的影響因素有:支座反力的大小以及與樁表面的距離,抱箍與樁間的摩擦系數。鋼抱箍設計有詳細的分析論證和推導公式等技術資料,在此不再論述。
為增大抱箍與樁體之間的摩擦系數,一般在鋼抱箍內側粘貼橡膠墊,在安裝前,先進行確定摩擦系數試驗。試驗方法為將製作好的兩套鋼抱箍一上一下安裝在樁上(若現場有廢樁,可以安裝在廢樁上)方便操作的高度,下面一個抱箍正放(即鋼牛腿面板朝上),上面一個抱箍倒放(即鋼牛腿面板朝下)。對抱箍上的高強螺栓施加一個總的預拉力T,使抱箍抱緊樁身。然後在下面一個鋼抱箍的兩個牛腿上各安放一個頂升力大於支座反力的液壓千斤頂。頂桿頂住上面抱箍的牛腿面板。兩個千斤頂緩慢地、均勻頂升。當施加到一定的頂升力P時,抱箍出現滑動的趨勢。注意在鋼抱箍安裝時,高強螺栓在緊固過程中以及上部荷載變化過程中,其拉力值不斷的變化,需要反復的用扭矩扳手進行矯正,以保持在預拉力控制值。
3.2主次梁設計與施工
支座上部為縱橫向的主次鋼梁體系。主鋼梁夾住樁身安裝在支座的牛腿上,主鋼梁的布置方向一般為沿著叉樁(斜樁)相對方向的各排樁基布置。次梁均勻布置在主鋼樑上部。每排樁上的兩根主梁用對拉螺桿緊固以夾住樁身。每條主鋼梁由型鋼焊接成通長,在支座上形成連續梁。
主鋼梁設計步驟有: 計算彎矩和剪力→根據彎矩求抗彎截面抵抗矩→根據截面抵抗矩查表選取型鋼截面→根據彎矩和剪力求該型鋼的正應力和剪應力→求不利位置的折算應力並與容許應力比較→驗算型鋼撓度。
在連續梁中,在跨度較大的支座位置,正壓力和剪應力都較大,即可驗算該處位置型鋼截面上的點的折算應力。由於在型鋼截面上正應力與中和軸的距離成正比,上下翼緣處最大,剪應力在翼緣位置突變後,在腹板截面上大致均勻布置,故在上下翼緣與腹板連接位置折算應力比較大,對該點進行驗算。
在設計與施工中,注意以下幾點:主梁應選取對稱截面,如工字鋼、雙槽鋼等受力較為合理;主梁對接焊接時應可靠,以形成連續梁;有懸挑的連續梁,往往在懸挑根部為最不利位置,宜採取措施對懸挑的端部予以支撐,可大大改善受力。
3.3大墩台鋼筋籠安裝
墩台的鋼筋布置一般由縱橫向整體鋼筋箍、側壁水平箍和上下底板結拉筋組成。安裝後將形成了底板雙向鋼筋、面層雙向鋼筋、側壁豎向鋼筋和側壁水平鋼筋。
鋼筋安裝可以採用如下順序:底板下層鋼筋和錯開一定高度的側壁鋼筋→底板上層鋼筋和錯開一定高度的側壁鋼筋→安裝側壁下部分的水平鋼筋→每間距2m抽出一根頂板上層鋼筋和側壁鋼筋下移至頂板下層鋼筋下部先行安裝作為骨架→採用上下拉結筋斜向布置固定該骨架→安裝頂板下層鋼筋和對接側壁鋼筋→安裝頂板上層鋼筋和對接側壁鋼筋→安裝側壁上部分的水平鋼筋→在骨架位置補償頂板上層鋼筋→安裝其餘的拉結筋。
3.4施工縫的處理
墩台混凝土分層澆築,水平施工縫的處理尤為重要。由於一般墩台結構面積大,墩台內有拉結筋,且為封閉式,凈空間小,不管採用人工鑿毛、機械鑿毛還是在澆築過程中搓毛等措施,要麼操作困難、工效底,要麼質量難以達到規范要求。我們結合我公司多年來在水利建設中,在大體積混凝土施工中豐富的施工縫處理的經驗,結合港工碼頭的特點,採用了一套簡易的高壓水沖毛設備作沖毛處理,沖毛設備為一台壓力大於2.5Mpa的洗車用的高壓沖洗泵與一台5.5KW的水泵配合使用。
施工方法為:在混凝土初凝後,採用高壓沖洗泵沖刷混凝土表面,沖開上部浮漿,緊跟著用大功率水泵將浮漿沖走。該套設備重量輕,造價低,操作簡便,經濟適用,處理質量達到了規范中的去掉乳皮,露出石子的要求。在彭澤核電碼頭施工中取得了良好的效果。
4 結語
通過對高樁碼頭墩台結構幾個主要施工控制點的分析論證,並採取了相應的施工技術措施,為類似的工程施工提供參考借鑒。在彭澤核電碼頭兩個墩台的實際施工中,達到了安全、經濟、高效、適用的效果,取得了較好的經濟效益。文中如有不妥之處,歡迎各位同仁給予指正。

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