鎖踏使用方法

① 如何正確使用鎖踏

①上鎖最直接的一個好處就是能規范你的腳掌的姿勢。因為正確的踩踏是需要我們把腳掌的芝麻球位於腳踏的軸承上方，這樣的踩踏才是最好的。我們可以通過螺絲調整好鎖片的位置，利用鎖鞋硬性把腳芝麻球固定在軸承上方養成一種良好的習慣。
②鎖踏還能平滑我們的踩踏，加強我們的踩踏效率。通俗來說就是省力，平踏發力時是往下踩踏板產生力，而鎖踏讓我們的腳和腳踏連成一體能多了一個提拉的過程可以發力，在踩踏的圓周內有上死點和下死點（一個圓圈的12點方向 和 6點方向）、通過鎖踏我們可以輕松滑過死點。 數據上來說是能提高25%的踩踏效率，你可以通俗的理解為省力25%左右。
③鎖踏能使我們更安全，我這么一說，可能大家就不會理解。因為我的腳鎖在腳踏上萬一突發情況我要下車下不了怎麼辦？不是大大的危險嗎？ 其實這不必然，使用鎖踏一般要經過一段適應期和解鎖的練習，一開始在騎行台上練習解鎖（解鎖的正確方式是以腳尖為圓心腳後跟向外畫圓，聽到咔嗒一聲後即解鎖成功）。至於解鎖原理大家參照鎖片形狀和鎖踏結構就可以想明白。
當我們通過練習和適應期後（這段時間通常在人少車少的綠道上練習為好）能讓成一種肌肉記憶，或者說是潛意識。當遇到突發情況，身體會做出第一反應解鎖。
鎖踏能讓我們避免脫踏的危險，特別在雨天或者顛簸路面，一旦脫踏將失去對車的控制，鎖踏能幫我們解決這個問題。
提一下我們上鎖後大家不要誤解我們的腳和車是不可分，在遭遇摔車或者已經失平衡往一邊倒的時候，鎖踏會因受力自動解鎖。這點還是很科學的。
最後我說一下 從平踏到決定上鎖踏時，大家要注意的地方和一些小習慣希望可以避免「0速度摔車」
當你買了鎖踏之後你要做的第一件事就是把鎖片裝在鎖鞋上，這里千萬要注意，因為上文說到要做到讓鎖鞋將你的腳掌芝麻球放在鎖踏軸承的上方，所以一開始是要通過幾次變換螺絲的位置調整鎖片，去找到最適合自己位置。
但凡你每一次擰螺絲調整鎖片位置時，請必須擰緊你的螺絲。 不要想著自己在調鎖片位置不用擰那麼緊，方便等下再調。這樣會導致一個嚴重後果，當你的螺絲是松的情況，腳跟往外時，會出現鎖鞋和鎖片的不完全咬合，導致你的腳已經做出正確的解鎖動作但還是解不到鎖，鞋動了鎖片不動！ 後果不堪設想。
當調整好鎖片位置 上緊螺絲後，建議先在騎行台上試著上鎖和解鎖，看看鎖片和鎖踏結構，弄明白後能減少一些畏懼心理。
下地練習上鎖解鎖，一般找些少人少車的地方，
上鎖的正確程序： 先把右腳橫跨;車身.先鎖上右腳後!利用右腳的力量順勢把車踩出(要注意前後方來車)!再鎖上左腳這樣一來安全許多!原因如下:車子帶出後的那段時差.萬一前後方有突發狀況.或帶出力量不足.因為左腳還沒鎖上.可以緊急煞車.以左腳支撐地面.避免自鎖脫不及而摔車!
上鎖時不要看鎖踏上，因為在馬路這些地方你的眼睛是要注視這路面的情況你看著鎖踏對准上鎖是一件很危險的事情。

② 山地車的鎖踏和鎖鞋是什麼東西

山地車的鎖踏和鎖鞋是輔助騎行的裝備。

通過鎖鞋上的鎖扣與鎖踏扣合，實現」人車合一「的狀態。

安裝鎖踏配合鎖鞋騎行可以糾正騎行姿勢、提高騎行效率。

但是新手使用鎖鞋和鎖踏的過程中容易造成摔車事故，使用新手盡量不要嘗試。或者不要在人多車多的地方嘗試。

(2)鎖踏使用方法擴展閱讀

鎖踏分為山地鎖踏和公路鎖踏。

公路鎖踏和山地鎖踏對應不同的鎖片制式。公路鎖片有：SPD-SL，LOOK，Speedplay。山地鎖片有：SPD和「「打蛋器。

山地鎖鞋:鞋底有4個孔，鎖踏的鎖片較小，發力沒有公路鎖鞋那麼踏實，

但山地鎖鞋走路時，基本不會磨到鎖片，走起路來相對方便，比較適合騎車過程中需要推車走路的情況。

公路鎖鞋：鞋底有3個孔，鎖踏的鎖片比較大，鎖片接觸鎖踏的面積大，發力更直接更有信心，

但公路鎖鞋走路時，鎖片會和地面接觸，磨損鎖片，走起路來很不方便。

③ 自行車鎖鞋怎麼用

先把鎖踏上到自行車的曲柄上（左右是不一逗漏樣的，要分清左右），把鎖片上到鎖鞋鞋底上，第一次先隨便上個位置就可以，以後可以根據自己的情況慢慢調到最合適的位置，但記的要上緊穿上鞋，騎上車，一隻腳把鎖鞋壓入鎖踏中，一隻腳支撐，壓進一隻後，慢慢騎行把另一隻腳也壓進去停哪指培車時，腳往外拐，一般角度在15°-25°之間就能解鎖了其實你自己裝好李唯後，試一次就知道，很簡單的，剛剛使用注意安全

④ 穿鎖鞋怎麼在坡上起步

另一隻腳先用腳尖踩,速度起來以後再卡進去。具體如下。

自行車鎖鞋是通過鎖片與專用的鎖踏連接的。使用時腳穿鎖鞋將鎖鞋靠近鎖踏，調整鎖鞋的位置先將鎖片卡入鎖踏前部的卡位，然後擺正鎖鞋的位置用力踩下去即可將鎖片全部嵌入鎖踏的卡位中正常騎行了。

下車前右腳向右後上方旋轉即可解鎖，使鎖鞋上的鎖片與鎖踏的卡位脫離。左腳向左後上方旋轉即可解鎖。

自鎖鞋的正確用法

有人在使用自鎖後上車時是先將左腳鎖上後在飛身上車，這樣的方法是有危險的因為你在左腳順勢帶出的力量如果不夠，又橫跨車身鎖了右腳，在那段很短的時間里車子沒有足夠的往前沖得力量，你會筆直的往兩邊倒。

因為那段時間里你連控制平衡的時間都沒有根本無法來得及兼顧脫鞋且倒下去時。腳還鎖在自鎖踏板上。輕則摔傷擦傷。重則你得保佑沒有前後方來車。因為那段期間你連控制平衡的時間都沒有，根本無法來得及兼顧脫鞋。

使用的程序如下了，先把右腳橫跨，車身先鎖上右腳後。利用右腳的力量順勢把車踩出（要注意前後方來車）。再鎖上左腳這樣一來安全許多。

原因如下車子帶出後的那段時差。萬一前後方有突發狀況或帶出力量不足，因為左腳還沒鎖上。可以緊急煞車，以左腳支撐地面。避免自鎖脫不及而摔車。解鎖時應該是以腳尖為圓心腳後跟向外畫圓，並且是雙腳同時解鎖。