殼體上平面的常用加工方法

Ⅰ 加工箱體類的零件的大平面,宜選用什麼加工辦法,為什麼

有平面和軸承支承孔。

主要平面的加工，對於中、小件，一般在牛頭刨床或普通銑床上進行。對於大件，一般在龍門刨床或龍門銑床上進行。刨削的刀具結構簡單，機床成本低，調整方便，但生產率低；在大批、大量生產時，多採用銑削；當生產批量大且精度又較高時可採用磨削。

單件小批生產精度較高的平面時，除一些高精度的箱體仍需手工刮研外，一般採用寬刃精刨。當生產批量較大或為保證平面間的相互位置精度，可採用組合銑削和組合磨削。

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簡單工序的工件可以其它數控機床加工，不一定非要選擇加工中心來加工，那麼其它的數控機床也可以加工，像工序繁多、要求精度高、形狀復雜、在其它機床上反復夾裝才可完成的零件使用加工中心來加工比較適合。

比如箱體類、復雜曲面類、異形類零件都是加工工序多、形狀復雜、要求精度高、在其它機床上難以加工的零件。這些零件使用加工中心加工最適合不過了。

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Ⅲ 加工箱體類零件的大平面,其方法宜選用哪種加工辦法,為什麼

銑削，鏜削，鉋削都可以達到圖紙要求。

減速器殼體與變速箱殼體的加工：減速器與變速箱殼體為典型的箱體類零件，主要加工平面和孔系，在加工過程中要保證孔的尺寸精度和位置精度，處理好孔和平面之間的相互關系。應遵循先面後孔的原則，即先加工箱體上的基準平面，再以基準平面定位加工其他平面，然後再加工孔系。

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減速器殼體與變速箱殼體的加工：

減速器與變速箱殼體為典型的箱體類零件，主要加工平面和孔系，在加工過程中要保證孔的尺寸精度和位置精度，處理好孔和平面之間的相互關系。應遵循先面後孔的原則，即先加工箱體上的基準平面，再以基準平面定位加工其他平面，然後再加工孔系。

因為平面的面積大，用其定位可確保定位可靠，夾緊牢固，因而容易保證孔的加工精度。其次，切去鑄件表面的凸凹不平，為提高孔的加工精度創造條件，便於對刀和調整，有利於保護刀具。加工工藝還應遵循粗精加工分開的原則。