電機改發電機方法圖片

Ⅰ 電動機改發電機的方法及要點有哪些

電動機不能改為發電機，電動機只是通過發電機轉化。

發電機將其他形式的能源轉換成電能的機械設備，由水輪機、汽輪機、柴油機或其他動力機械驅動，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產生的能量轉化為機械能傳給發電機，再由發電機轉換為電能。

發電機在工農業生產、國防、科技及日常生活中有廣泛的用途。發電機的形式很多，但其工作原理都基於電磁感應定律和電磁力定律。因此，其構造的一般原則是：用適當的導磁和導電材料構成互相進行電磁感應的磁路和電路，以產生電磁功率，達到能量轉換的目的。

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發電機工作原理

1、柴油發電機

柴油機驅動發電機運轉，將柴油的能量轉化為電能。

在柴油機汽缸內，經過空氣濾清器過濾後的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達到柴油的燃點。柴油被點燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行，稱為『作功』。

2、汽油發電機

汽油機驅動發電機運轉，將汽油的能量轉化為電能。在汽油機汽缸內，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行作功。

參考資料來源：網路-發電機

Ⅱ 電動機改發電機的方法及要點有哪些

電動機改發電機的方法步驟如下：1、利用電動機發電一般可選擇17KW以下的非同步電動機，按下圖a所示方法連接和配加無極性耐壓在450V以上的電容。2、接線方法是將非同步電動機接成Y形、把三組電容接成△形後並聯在一起。3、當柴油機帶動非同步電動機達到一定轉速後，在L1、L2、L3三點任意兩點上便可得到380V輸出電壓。如果需要220V電壓時可在L1、L2、L3上取任意一相與0點之間電壓即為220V。如下圖b所示為電動機作發電機配電線路。

4、在使用非同步電動機發電時應注意以下幾個問題：①所接負載的額定功率應不大於非同步電動機額定功率的80%。如用17KW非同步電動機發電，所接負載的功率應小於13KW。②採用非同步電動機發電，所配置的柴油機功率要與電動機配套，使兩機械在轉動時可靠配合連接，並能達到一定的轉速，工作頻率應選在50HZ以上。③非同步電動機作為發電機使用，其輸出電壓高低與轉速有很大關系，使用時應盡可能使轉子速度穩定。5、電動機作為發電機起動前要安裝接地線。6、電動機功率在20KW時，採用△形接法時所需電容容量為66-86tiF，Y形接法時為198～258vF。以上6點是電動機改發電機的方法步驟，僅供大家參考！

Ⅲ 怎樣把220V電動機改成發電機

移相調壓原理來實現電動機的調壓起動。

利用了可控硅的移相調壓原理來實現電動機的調壓起動，主要用於電動機的起動控制，起動效果好但成本較高。因使用了可控硅元件，可控硅工作時諧波干擾較大，對電網有一定的影響。

如果在起動時將定子繞組接成星形，待起動完畢後再接成三角形，就可以降低起動電流，減輕它對電網的沖擊。起動轉矩也降為原來按三角形接法直接起動時的1/3。適用於無載或者輕載起動的場合。並且同任何別的減壓起動器相比較，其結構最簡單，價格也最便宜。

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發電機工作原理：

汽油機驅動發電機運轉，將汽油的能量轉化為電能。

在汽油機汽缸內，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行作功。

無論是柴油發電機還是汽油發電機，都是各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經過連桿變成了推動曲軸轉動的力量，從而帶動曲軸旋轉。

將無刷同步交流發電機與動力機曲軸同軸安裝，就可以利用動力機的旋轉帶動發電機的轉子，利用『電磁感應』原理，發電機就會輸出感應電動勢，經閉合的負載迴路就能產生電流。