氟表使用方法

Ⅰ 汽車加氟時壓力表怎麼用

加氟時壓力表使用方法：放空—利用表閥將製冷劑排放到外部（1）裝上歧管壓力表，如壓縮機上有檢修閥，先將手柄置於打開。（2）關閉歧管壓力表的高.低手動閥.連接管路。
（3）慢慢打開低壓手動閥，並用集油器收集流出的泠凍潤滑油。（4）低壓降到345
KPa時，慢慢打開高壓表閥.（5）壓力表降到0時，放空結束。（6）測量收集到的潤滑油，超過14.2，應加入同質量的油，少於可不需添補。

Ⅱ 空調如何加氟表怎麼看

空調加氟看錶的方法如下：

1、用充氟管連接裝氟鋼瓶。

Ⅲ 汽車空調加氟表怎麼用

步驟一、首先要將加氟壓力表和空調的加氟口相連接，要確保連接完整，不能有縫隙；步驟二、看加氟表上面黑色的指針，指向哪個部位，要明確外圈數字指的是冷凍壓力和加熱壓力；步驟三、檢查此刻的測量數值是否正常，如果存在壓力值過大或過小的問題需要檢修空調。步驟一、加氟表是在添加製冷劑的時候使用的，在添加制世橡納冷劑之前，需要將製冷劑添加口如耐和加氟壓力表相連接，要確保金屬加氟口和壓力表的凹槽緊密貼合，不能存在縫隙，導致測量失誤。之後可以看到指針有輕微變化，說明連接完成。步驟二、壓力表上面有三圈圓盤，通常只需要看最外圈的那個就可以了。最外圈表示的是加氟時候的壓力值，冷熱不同。當冷凍壓力值在0.45mpa——0.5mpa左右時是正常的，熱壓力值在1.5mpa——2.1mpa左右是正常的。步驟三、在加氟完成後，需要將加氟壓力表移除，移開後緊接著關閉空調加氟口的閥門即可。使用壓力表可以保障在添加製冷劑的時候控制製冷劑劑量，防止搜沒添加過多引起其他的問題。

Ⅳ 如何給空調加氟操作方法氟表如何使用

操作方法：
1、連接加氟設備。空調正常啟動後，從室外機低壓閥側的工藝口連接加氟設備。此過程中一定要排掉加氟管中的空氣和臟物。
2、啟動壓縮機。需要啟動壓縮機，利用鋼瓶與製冷系統壓力差充入製冷劑氣體。需要注意的是若製冷系統預先抽真空，應在停機狀態下先充入製冷劑氣體，待壓力表指針不再升高時，再啟機充氟。
3、測壓加氟。充氟過程中需要時刻觀察壓力表指針變化。夏天觀察低壓壓力，環境溫度32攝氏度左右時，壓力控制在0。45MP左右；冬天觀察制熱時的高壓壓力，壓力穩定後控制在1、7MP左右。
一、空調缺氟後的現象 壓縮機連續運轉30分鍾後，若製冷系統「缺氟」，會出現下述現象：
1、氣管閥門發干，用手觸摸沒有明顯的涼感。其原因是製冷劑不足導致蒸發器內的沸騰終結點提前，使該閥的製冷劑過度增大，閥門的溫度升高，大於室外空氣的漏點溫度。
2、液管閥門結霜。其原因是「缺氟」導致液管內壓力下降，沸點降低，使閥門溫度低於冰點。
3、打開室內機面板，取下過濾網，可發現部分蒸發器結露或結霜。其原因是由於製冷劑不足，僅僅使部分蒸發器發生了沸騰吸熱，使製冷麵積相應減少。
4、室外機排風沒有熱感。其原因是製冷劑不足導致冷凝壓力、冷凝溫度都降低，排風溫度也隨之降低。
5、排水軟管排水斷斷續續或根本不排水。其原因是蒸發器製冷麵積減少，結露面積也減少，凝結水量降低。
6、室外機氣、液閥門有油污，有油污就有泄露。其原因是製冷劑與冷凍油有一定的互溶性，氟從漏點逸出後進入大氣中，而油附著在漏點周圍。
7、測量空調器的工作電流小於額定電流。其原因是製冷劑不足而使壓縮機工負荷減少，電流下降。
8、從室外機充氟口測量的壓力低於0.45Mpa。其原因是製冷劑不足導致了蒸發壓力下降。
另外，室外機任何一個閥門結霜都屬不正常現象；
只有液管閥門結霜說明「缺氟」；
只有氣管閥門結霜說明略微「缺氟」或環境溫度過低；
兩個閥門都結霜說明系統有二次節流現象。
二、加氟設備：
加氟管（充氟管）
真空壓力表帶三通閥
開瓶閥（開啟閥）
三、「空調補氟」的操作
1、用充氟軟管連接製冷劑鋼瓶、修理表和充氟口，排除軟管內空氣。
2、啟動壓縮機，利用鋼瓶與製冷系統壓力差充入製冷劑氣體（若製冷系統預先抽真空，應在停機狀態下先充入製冷劑氣體，待壓力表指針不再升高時，再啟機充氟）
3、充氟過程中觀察壓力表指針變化。通過間斷地充氟使壓力表指針維持在0.45-0.5Mpa范圍內。
4、試運轉30分鍾後，空調器應出現上述的正常運轉狀態。
5、停機後用洗滌靈檢查各個泄露疑點。
空調加氟方法（家用分體空調篇）以 R22 氟利昂為例
維修工具
雙表頭壓力表
藍色表頭與藍色閥門 是低壓區 設計工作壓力為 -1--10
紅色表頭與紅色閥門 是高壓區 設計工作壓力為 1--30
加氟管
藍色 為低壓管 與藍色表頭相接
紅色 為高壓管 與紅色表頭相接
黃色 工藝管 與氟瓶，氮氣或真空泵相接
所有氟管 設計工作壓力為 30。不同顏色只是為了維修時方便標識。
氟瓶
氟瓶閥門為單向閥並配備有安全閥。更多氟瓶知識請點擊查看 空調加氟
加氟前的准備工作：
首先將雙表頭壓力表與氟管相接
黃色工藝管與氟瓶相接
拆下空調三通修理閥帽
空調器三通閥內置閥蕊 如圖
空調加氟管內置頂針 如圖
將藍色管套上三通閥工藝口
這時打開氟瓶閥門 並小開雙表頭低壓氟 排出氟管與氟表中空氣約5秒鍾後 擰緊加氟管直至頂開三通閥蕊。
這時可開機運行空調加氟量的判定：
1．根據壓力表的讀數。
2．聽壓縮機的聲音，加氟多，壓縮機重，聲音較沉悶，少了反之，一般壓縮機有一個正常的負荷，多了可能損壞壓縮機，少了可能「製冷效果比」不好。
3．如有電流表可以測試一下壓縮機的工作電流，這樣做比較理想，而且可以較準的判斷加氟量。
4．看室內機的出風涼度，一般出風口在8-15℃之間.
空調加氟壓力
目前大部分家用空調器均採用製冷劑R22 俗稱：氟 學名：二氟一氯甲烷 分子式：CHClF2
註：1 製冷劑R22 的對應蒸發溫度（綠色圈 R22）
註：2 製冷劑壓力（紅色圈 此表為低壓表 可測數值為 1-10bar）
點：2 當前製冷劑的壓力為 5 bar 約5kg/cm2（紅色圈）
點：1 在當前壓力下 製冷劑22 的蒸發溫度為6℃

Ⅳ 大聖電子加氟表使用說明

1、把高壓、低壓的介面分別跟壓縮機的高壓、低壓檢修閥連接；
2、連接製冷劑罐跟維修接頭，再打開製冷劑罐閥的開關；
3、把壓力表中間軟管的螺母扭松，聽到裡面有製冷劑留出的聲音，把軟管裡面的空氣排出，再扭緊螺母；
4、打開高壓閥，把製冷劑罐倒放，讓製冷劑流進管路；
5、關閉製冷劑罐閥的開關，還有高壓、低壓的介面，拆下壓力表跟製冷劑罐。

Ⅵ 如何給空調加氟操作方法氟表如何使用

空調加氟的方法
1． 空調開製冷然後從低壓處加氟，當加到0.4~0.6便可以了，再觀察空調的製冷效果。如果可以的話，測高壓不能超過2.2。
2． 在空調停用時，從加氟處加氟。當系統壓力達到0.8~0.9時為合適
3． 讓空調運行製冷30分鍾，做仔細的檢查。
(1) 測壓力 測低壓力壓力為0.4~0.6。如果偏高，則加多了氟，如果偏少，則加少了氟。高壓也不能超過2.2
（2）聽聲音 如果聲音過大，沉悶，也可能是加多了氟，如果聲音過少，說明氟不夠。
（3）測溫度 吸氣管較涼，有結露；排氣管溫度在80度左右；冷凝器溫度在55度左右；壓縮機的吸氣管涼，有露水，排氣管很熱；蒸發器的溫度比環境溫度底15度左右。
（4）測工作電流 總電流接近額定電流，如果電流過大，則氟利昴加多了，如果電流過少，則氟利昴加的過少。這要求系統和電路都正常的情況下測試，因為壓縮機的工作電流跟壓縮機的吸氣壓力有很大關系，吸氣壓力高，電流就大，吸氣壓力底，電流就小，如果系統堵了，那麼壓縮機的工作電流也會很底，且壓縮機的聲音不正常。
4.加氟的正確方法 加氟時一定要慢慢來，加一點後讓空調運行10分鍾左右，再測壓力和電流，不免時再分次加，不能以當時的壓力和電流作為標准，那樣的話，可能已經加多了。冬天加氟時，可斷開四通閥線圈，也可以人為的使室內感溫頭達到能夠製冷的溫度來開製冷。有時也可以讓空調在除濕的模式下運行，它對溫度的要求不是很高 。