手自一體使用方法

『壹』 手自一體的手動擋如何正確使用

使用手動換擋模式時，需要把換擋桿切換至「M」擋位，然後根據情況進行升降擋操作。不管哪種樣式的手自一體變速器，D擋和M擋（或S擋）都是相鄰的。

高速行駛超車的時候用，如果說你的車沒有S檔，那麼就使用手動擋降一檔，可以提高發動機的轉速為代價輸出更大的扭矩，使你的車動力更強。

超車也是跟速度一些，本身告訴超車它是有危險的，特別是超越大車，超車時間越短肯定是越安全的，但是大家記住超車完畢之後一定要記得升回去，以免轉數太高，過多費油。

車輛下長坡時使用，如果你只靠剎車控制車速，剎車片會因為溫度過高，制動力下降，嚴重點可能會剎車失靈，而在這個D檔之下不加油，發動機本身運轉阻力也是非常非常大的，大家可以手動掛入D擋位減檔模式，可以有效控制車輛的速度，用發動機制動效果來也是非常好的，提高車輛的安全性。

現在很多人有這個溜車的習慣，其實大可以不必的，大家不如掛進高檔位滑行，電腦自己會識別如果需要不噴油了，它就會不噴油，到停車線附近再踩剎車也來得及，一方面會省不少油耗，二來也可以減少一定的危險西系數，很多人就是一直D檔到底，手動擋模式放著不用無疑是一種浪費。

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手動擋需要注意的事項。

一、是用低檔加速超車，一些新手以為加檔能更快超車，這種觀念是錯的，用低檔會獲得更大的扭矩和動力。如果想要超車，不妨降一個檔位，或許能夠更快超過。

二、是不要長時間處於半離合狀態，這個可能是在科目二考試中會用到的控制速度技巧，但是在實際開車中不推薦這樣做。高速行駛時這種半離合狀態對離合片的磨損程度是非常劇烈的，所以最好改掉這種不好的習慣。

三、是盡量不要跨級升檔，開手動擋車型不能因為怕麻煩，就直接越級加檔，長久下來，可能會出現動力不足，變速箱頓挫的問題，損傷發動機和變速箱。

『貳』 手自一體檔位如何使用

起步時可以直接掛入D擋，然後加油起步，注意加油時等轉速上來後，稍微收油門，車會自動升檔的。

當開啟手動模式之後，變速箱便不會按照電腦設定的邏輯和程序換擋，取而代之的是人工換擋。而換擋的時機和方式也和手動變速箱沒什麼區別，將換擋桿向前推為加檔，向後推為降檔，自動擋車不要一直加油門不松，這樣車的檔位不容易上升，因為車電腦會認為你在加速超車，不利於省油的。

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注意事項：

起步時讓檔位掛P駐車檔或N空擋位上，踩住剎車發動汽車。

超車要快准狠，做到不猶豫：前提是車速得跟上。所以手自一體車型，可直接將擋把由D擋右移，切換手動模式後，迅速向下一撥，強制降檔，此時再踩油門動力就會發現明顯得到提升。

還有則是遇到長距離下坡時，可以掛入低速擋，松開剎車，充分利用引擎制動力，避免剎車系統熱衰減。