降凝劑使用方法

㈠ 往柴油裡面加的抗凝劑怎麼加

直接加註柴油箱就可以。

注意事項

1、 加註前應根據柴油產量計算出單位時間加劑量（按照1000ppm加註量計算就是1000噸柴油加柴油降凝劑1噸）。

2、 向儲罐中打入柴油降凝劑用量10-15倍量的裝置柴油（油溫在40-60℃為宜），開啟風動攪拌。

3、 將柴油降凝劑在加熱房中加熱至流動性良好，然後泵如儲罐中，然後調好計量泵量程，邊攪拌邊計量注入柴油管線中（如管線上有靜態混合器則更好）。

4、 待到全部用完後再配置下一罐，整個過程中嚴禁混入水。

(1)降凝劑使用方法擴展閱讀：

1937年，聚甲基丙烯酸酯成為了第一個獲得專利的聚合物降凝劑。此後，多種多樣的合成降凝劑開始出現，比如小分子的氯化石蠟，中或高分子量的聚合物如聚丙烯酸酯、丙烯酸苯乙烯共聚物、酯化烯烴或苯乙烯馬來酸酐共聚物、烷基化聚苯乙烯和醋酸乙烯酯富馬酸共聚物等等。

其實，降凝劑不會改變蠟從液體中結晶析出的溫度，也不會減少蠟的結晶。它的作用在於，與的蠟質發生共結晶，從而改變蠟的結晶模式。因為蠟的晶體被降凝劑分子所阻隔， 蠟晶體就無法再形成三維結構，也就不會影響流動了。

㈡ 柴油降凝劑用多了會怎麼樣

柴油降凝劑用多了容易造成油品分層，成本增加。同時對發動機有一定影響。

具體加劑方法是：按照實驗室小試所確定的最佳添加比例，計算出所需的降凝劑量。首先，將這些降凝劑用欲加入的柴油按一定的比例調成母液。然後，再將母液加入柴油中充分攪拌，混合均勻即可。

幾乎所有的柴油降凝劑在較低溫度下都呈現為較為粘稠的狀態，所以在較低溫度下貯存的降凝劑，使用前應加熱到20℃以上，以確保其在加入柴油之前呈溶液狀態，並要在柴油的濁點以上溫度加入，也就是在還沒有蠟從柴油中析出時加入。添加量一般在0.5‰~1.0‰。

(2)降凝劑使用方法擴展閱讀：

柴油降凝劑加註注意事項：

1、 加註前應根據柴油產量計算出單位時間加劑量（按照1000ppm加註量計算就是1000噸柴油加柴油降凝劑1噸）。

2、 向儲罐中打入柴油降凝劑用量10-15倍量的裝置柴油（油溫在40-60℃為宜），開啟風動攪拌。

3、 將柴油降凝劑在加熱房中加熱至流動性良好，然後泵如儲罐中，然後調好計量泵量程，邊攪拌邊計量注入柴油管線中（如管線上有靜態混合器則更好）。

4、 待到全部用完後再配置下一罐，整個過程中嚴禁混入水。