原子灰刮刀使用方法

1. 汽車原子灰怎麼使用

1、在第一遍刮塗原子灰的時候，刀片應該盡量用力壓實，因為頭一遍刮塗原子灰，主要是為了填埋較大的凹坑，如果不大力點壓實的話，多多少少都會影響它的附著能力。

2、第二遍刮原子灰的時候，雖說也是為了填埋凹坑處，但這時候就不用大力按壓了，刮塗時應盡可能拉長一點，從而減少原子灰與凹坑之間的缺口。

3、第三遍刮原子灰的時候，肯定就是為了刮塗前一次刮塗留下來的孔隙，從而使整個表面處於光滑的狀態。那麼在刮塗的時候，不僅要控制一定的力度，而且還要仔細觀察表面，是否存在孔隙。

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要塗刮的工件底漆一定要干透；不得有油污、灰塵等污物。這三項是對塗刮工件最起碼的要求。

若底漆干不透， 塗刮原子灰固化後底漆中的溶劑不能繼續揮發，被封閉在原子灰層下面。遇高溫時則易出現氣泡剝離現象。如果有油污、灰塵，將會影響原子灰層與底漆之間的附著力，嚴重地將出現原子灰層脫落等問題。

2. 原子灰的使用方法_原子灰如何使用

原子灰俗稱膩子，是各種底材表面填充的理想材料。至於在日常中，原子灰要怎麼使用呢？哪些地方需要使用原子灰呢？下面就隨我一起來了解下吧！

原子灰的作用
原子灰主要是對底材凹坑、針縮孔、裂紋和小焊縫等缺陷的填平與修飾，滿足面漆前底材表面的平整、平滑。廣泛應用於火車製造、輪船製造、客車製造、工程機械製造、機床機械設備製造、汽車修補、傢具、模具、混凝土砼體類建築物及各種需要填平修補的金屬製品、木製品、玻璃鋼製品等領域。
原子灰使用的常見 方法
1、原子灰填塗之前應用溶劑及打磨器棗鎮蠢從表面徹底除去容器的銹鱗、油污、舊漆膜及水分等。

2、主劑及硬化劑的標准，混合率應按其重量計算的比例計算。

3、主劑及硬化劑混合要充分攪拌均勻，使其顏色一致方可。

4、配製之後，要在7~10分鍾為可用時間范圍以內使用。

5、原子灰的可用時間受到溫度和濕度的影響，所以要控制好使用時間。

6、嵌油灰，不得有泡沫滲入，必須用刮刀徹底捋平才行。

7、看膩子徹底硬化了，才可以打磨，(20℃時，需經1小時以上才硬化)

8、當雨季及濕度較高時，原子灰硬化時間要稍延長些。
原子灰簡單的使用方法
1.被塗刮的表面必須清除油污、銹蝕、舊漆膜、水份，需確認其干透並經過打磨。

2.將主灰和固化劑的按100：1.5～3(重量計)調配均勻(色澤一致)，並在凝膠時間內用完(一般原子灰的凝膠時間從5分鍾到15分鍾不等)，氣溫愈低固化劑用量愈多，但一般不應大於100：3，市場上的原子灰分有夏季型及冬季型，根據季節氣溫的不同使用不同類型的原子灰。

3. 用刮刀將調好的原子灰塗刮在打磨後的雙組份底漆或已前處理好的板材表面上，如需厚層塗刮，最好分多次薄刮至所需厚度。塗刮時若有氣泡滲入，必須用刮刀徹底刮平，以確保有良好的附著力。一般刮灰後0.5～1小時為最佳濕磨時間(水磨拋光，需待水汽干透後方可噴漆)。2～3小時為最佳干磨時間。打磨好後除掉表麵灰塵，即可噴塗中塗漆、面漆、罩光清漆等後繼操作。如對要求高的場合，在原子灰打磨後，還需刮塗細刮原子灰(紅灰、填眼灰)以填平細小缺陷，再噴塗顯示層並打磨來檢查細小缺陷，然後再作後繼噴塗。
原子灰使用的常見問題
原子灰顆粒在濕噴層上，當塗料乾燥過程中的灰塵嵌在機械油漆產品漆膜裡面，塗層表面有微粒突出，這是一種很容易出現的錯誤。常見問題1.噴塗凳陪時，灰塵從天窗、車輪拱罩或者縫隙處飛起。2.打磨粉塵留旅答在表面3.遮蓋紙的撕裂出油纖落下4.灰塵顆粒落在要噴塗的表面5.塗料受到污染6.你的衣服有灰塵7.在物體周圍移動或者走動有灰塵上揚8.烤房壓力過低9.過濾器堵塞10.烤房地板上有灰塵11.烤房牆壁很臟12.天花棉不適合13.空氣管道很臟C.預防效果1.在修補區周圍所有開口徹底吹乾灰塵2.打磨後用吹槍仔細吹掉灰塵3.使用高質量的遮蔽紙，將撕裂邊緣向內折疊起來，並使紙的光滑的面朝外4.噴塗前小心用布擦拭要噴塗的對象，並將灰塵布放在干凈的塑料袋內。5.將塗料倒倒入噴槍時進行過濾6.穿戴干凈、無纖維、抗電的噴塗工作服7.要經常檢查烤房的壓力8.烤房內不壓迫隨意走動9.定期更換過濾器10.保持烤房地面清潔，烤房內不要隨意走動11.定期更換清潔烤房12.採用合適的天花棉13.空氣管道很臟14.用舊棉布擦乾凈噴槍下面2米長的空氣管，噴塗時不要讓這段管子落在地上D.補救方法噴塗時，可用尖針挑起漆膜內雜的灰塵，干塗層內的小灰層可用拋光處理除去，如果灰塵可用用拋光處理除去，如果灰塵在塗層深處，應打磨表並重噴。
原子灰的使用注意事項
1.嚴禁摻入“天那水”等溶劑來進行降低塗刮粘度，否則會引起塗層起泡、凹陷、龜裂等現象，但可以用天那水清洗塗刮工具。如需降低原子灰粘度，需向廠家購買配套的原子原樹脂來進行調節。

2.用後立即加蓋，使用過的原子灰嚴禁裝入原容器中。

3.原子灰固化劑屬危險化學品，原子灰須儲放於陰涼處，遠離熱源、避免陽光、避免積壓、碰撞等。

4.在使用、貯存和運輸過程中，應遵守國家相關安全法規，要避免皮膚及眼睛與產品接觸或吸入其蒸氣，最好配戴上安全目鏡及防護手套。

3. 原子灰的使用方法有什麼

1．被塗刮的表面必須清除油污、銹蝕、舊漆膜、水份，需確認其干透並經過打磨。
2.將主灰和固化劑的按100：1.5～3（重量計）調配均勻（色澤一致），並在凝膠時間內用完（一般原子灰的凝膠時間從5分鍾到15分鍾不等），氣溫愈低固化劑用量愈多，但一般不應大於100：3，市場上的原子灰分有夏季型及冬季型，根據季節氣溫的不同使用不同類型的原子灰。

4. 刮汽車原子灰有什麼技巧

第一步，灰刀與物面角度為45°-70°幅度，刮塗時燃冊灰刀應施加一定的力度，盡量刮薄、刮緊、刮實，這喚擾樣可和段旦提高原子灰與金屬面的附著力，減少塗層砂眼，降低吸水性；
第二步，灰刀與物角度為35°-45°幅度，盡可能刮厚、刮平、從而省略多次刮塗次數，節省時間，提高效率；
第三步，灰刀與物面解度為35°左右，盡量把灰層表面刮光，減少砂眼。
值得一提的是，在操作時動作要快，最好在原子灰混合層3分鍾內塗完，如果花費時間太長，可能還沒塗完原子灰就固化了。在噴塗中途底漆前，最好用中性的洗車液把車身清洗一遍，無肉博客曾經用兩種方法試驗過，清洗過車身的很少發生魚眼問題，沒有清洗的就有很多魚眼，所以這一步驟尤為重要。

5. 誰教我怎樣刮原子灰

將原子灰和固化劑按100：2的比例攪拌均勻。然後用刮灰刀把攪拌好的原子灰刮塗在待刮灰的物件上。要注意刮灰的厚度，太厚了很容易出現針孔，刮第一次等表干30分鍾後，再刮第二次。刮灰的時候持刀的手用的力度要均勻。

原子灰也稱不飽和聚酯膩子，是一種乾燥迅速、性能優越的一種嵌填材料。起始應用於現代汽車的修補、製造領域。除了在汽車製造行業中應用之外，在傢具(含除塵布木器、藤椅類)、機械、船舶、和某些塑料類等領域都有廣泛的應用。

原子灰優異的施工性能和應用性能使其品種和產量都得到高速發展，原子灰有著其它膩子難以達到的優越性：乾燥快、附著力強、耐熱、不開裂、施工方便、周期短。

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原子灰主要由四個相關獨立的組分組成：

1、原子灰專用不飽和聚酯樹脂，其提供原子灰主要性能，如氣乾性、與底材粘接性，和一定耐高溫性能。

2、原子灰專用填料、顏料和輔助材料，要求與不飽和聚酯樹脂相容性好，賦予原子灰打磨性能、塗刮性能、觸變性能和儲存穩定性能，而且不影響與底材的粘結性和耐溫性。

3、助劑：促進劑和穩定劑，賦予原子灰固化速度的調整，延長原子灰的儲存期。

4、原子灰專用引發劑，一般單獨為一組分包裝。主要成分是過氧化物：如過氧化甲乙酮、過氧化環己酮或過氧化苯甲醯。