使用前確保充氣機的電源。如果太大,您需要使用電池夾。然後用胎壓監測器或者汽車自帶的監測系統測量胎壓,看需要充氣還是放氣。這時,准備工作已經完成。將打氣筒的出氣口直接插入輪胎氣門嘴,聽到輪胎漏氣的聲音就鎖住氣泵鎖。最後,把充氣泵的開關放在開的位置充氣,所以如果需要放氣,只需按下壓力釋放按鈕。需要注意的是,只要充氣/放氣達到規定的胎壓值,就可以停止操作,胎壓值可以在汽車用戶手冊、燃油箱蓋內部和輪胎上的標記中找到。另外,在使用充氣機充氣時,如果已經使用了5分鍾以上,則必須停止並讓其散熱,以免因充氣機過熱而影響其使用壽命。
車載充氣泵可以通過兩種方式取電,即通過12V點煙器介面和通過電池。擰開輪胎氣門嘴蓋,將打氣筒的充氣管連接在上面。充氣泵成功通電並與氣嘴連接後,可在設定面板上設定充氣壓力。氣壓標準的標簽一般貼在車輛的B柱區域或燃油箱蓋的內側。一切准備就緒後,按下充氣開始按鈕。這時,氣泵開始工作,給車輛輪胎充氣。
② 車載氣泵使用步驟 使用車載氣泵方法
1、打開產品包裝,檢驗是否缺少配件。一般都會配有說明書的!
2、取出機器及配件,充氣泵取電一般分為電瓶取電和點煙器取電。先看下如何用點煙器取電。將點煙器插頭接入點煙器,使用前先確認汽車點煙器的最高電流是否到達15A,如車子電流超過15A,請勿使用點煙器充氣,以免損壞點煙器。
3、一般雙缸充氣泵都採用電瓶取電方式,接好電源線,用魚夾夾在汽車電瓶正負極上,黑色為負極,紅色為正極。
4、雙缸充氣泵先將延長管的一端和氣泵黑色高壓管相連,然後再將延長管的尾端氣嘴與輪胎螺牙氣門相連。一般充氣泵為了能夠滿足後胎充氣,都會配有延長充氣管
5、打開引擎,講充氣泵擺放平整之後,打開充氣泵,當表數到達汽車適當胎壓是,停止機子工作,完成充氣。
③ 充氣泵使用方法
使用方法
判斷微型泵排氣端工況
在實際應用中,微型真空泵面臨的排氣狀況是不一樣的:一類是排氣很順暢,直通大氣;另一類是排氣阻力較大,比如在排氣管路上有閥、細小彎管、大阻尼感測器、非專用的消音器、在液面以下排氣、氣體排往密閉或半密閉容器等。在現代設計製造中,把面對不同排氣條件的微型真空泵區別對待。「排氣口允許最大阻力Por值」這一參數就是標定泵的排氣能力,讓我們可以用嚴格的技術手段確定選型是否恰當。
簡單地說,對於排氣阻力大的系統,我們的選型範圍是:FM系列、FAA系列、PCF系列;對於排氣阻力小的系統,選型範圍是:VAA系列、PK系列、VM系列、PC系列、VCA系列、VCC系列、VCH系列、PH系列。根據以上幾個步驟,我們已經可以確定微型泵的選型範圍了。在劃定的幾個可選系列中,再根據對流量和真空度的要求就可以確定具體的型號了。對於質量欠佳的產品未列入本文,盡量不要選用。注意參數選擇要留有餘量,特別是流量參數。泵接入氣路系統後,由於管道、閥門等氣路元件要造成壓力損失,會衰減流量,因此得到的流量小於泵的標稱流量。
④ 輪胎充氣泵怎麼使用
輪胎充氣泵的使用方法是:1、將橡皮膠管頂端氣門嘴直接插在輪胎氣門,聽到輪胎泄氣聲時,表示空氣已經流通,擰緊充汽旋鈕;2、取出電源夾直接插入點煙器通電;3、打開馬達,即可開始充氣;4、充氣時,儀表指針開始隨著氣壓上升,大指針達到汽車適當胎壓時關掉充氣機開關,取出插頭及氣嘴。汽車輪胎充氣泵,又叫充氣機扒散毀、打氣機、車載充氣泵,通過內部馬達的運轉來工春備作,抽氣時連通器的閥門被大氣的氣壓沖開,氣體進入氣筒,而向輪胎中打氣時,閥門又被氣掘鬧筒內的氣壓關閉,氣體就進入了輪胎中。
⑤ 充氣泵怎麼用
【太平洋汽車網】1.取電,車載充氣泵可以通過兩種方式取電,即通過12V點煙器介面取電和通過蓄電池取電;2.連接斗好氣嘴,旋下輪胎氣嘴蓋,並將充氣泵的充氣管與之相連;3.設置充氣氣壓,充氣泵成功取電並連接氣嘴之後,便可以在設置面板上設置充氣氣壓;4.啟動充氣,當一切准備就緒時,按壓充氣啟動按鍵。
車載充氣泵的使用方法:
1.取電:車載充氣泵可以通過兩種方式取電,即通過12V點煙器介面取電和通過蓄電池取電。
2.連接氣嘴:旋下輪胎氣嘴蓋,並將充氣泵的充氣管與之相連。
3.設置充空顫鉛氣氣壓:充氣泵成功取電並連接氣嘴之後,便可以在設置面板上設置充氣氣壓。
4.啟動充氣:當一切准備就緒,按壓充氣啟動按鍵。
氣泵的工作原理是:發動機通過兩根三角帶驅動氣泵曲軸,進而驅動活塞進行打氣,打出的氣體通過導氣管導入儲氣筒。另一方面儲氣筒又通過一根導氣管將儲氣筒內的氣體導入固定在氣泵上的調壓閥內,進而控制儲氣筒內的氣壓。
當儲氣筒內的氣壓未達到調壓閥調定的壓力時,從儲氣筒內進入調壓閥的氣體不能頂開調壓閥閥門;當儲氣筒內的氣壓達到調壓閥調定洞斗的壓力時,從儲氣筒內進入調壓閥的氣體頂開調壓閥閥門,進入氣泵內與調壓閥相通的氣道,並通過氣道控制氣泵的進氣口常開,進而使得氣泵空負荷運轉,達到減少動力損耗,保護氣泵的目的。
當儲氣筒內的氣壓因損耗而低於調壓閥調定的壓力時,調壓閥內的閥門由回位彈簧將其回位,斷開氣泵的控制氣路,氣_又重新開始打氣。