海桿線輪使用方法

『壹』 海竿線輪怎麼上線 求圖解

海竿線輪上線的方法並不復雜，按照下面的操作就可以了，具體操作方法如下所述：

1、首先將釣線對折一下，對折完成以後再將釣線的線頭向回折一個彎，形成下圖一樣的一個線圈。

『貳』 海竿魚線輪怎麼裝線

海竿魚線輪裝線方法：

1、將魚線與漁輪連接。打開漁輪上面的擋線杯，將魚線套入纏線軸，將魚線線頭打個「牛韁繩節」，然後松開線頭用力向外拉，這樣魚線就緊卡在纏線軸上面了。

2、將魚線纏到漁輪上面。扳回擋線杯，左手持漁輪座，右手回搖漁輪手柄，線杯轉動的同時將線均勻地牽引到纏線軸上。線不要纏得過滿，以纏滿漁輪三分之二為宜，否則容易炸線。

3、綁連接器。將漁輪裝在海竿漁輪座上面，將漁輪上的線頭依次從下端的導線孔穿過，最後拴上一個連接器即可。

補充：

纏線時我們也可以先將魚輪安裝到海竿上，將魚線從頂部導環依次穿入，然後再拴到漁輪上面。它們之間的區別並不大，只不過順序不同罷了。

『叄』 海桿線輪怎麼繞線啊圖解

海桿線輪繞線方法：

1、將線穿過吊桿的環；

擴展材料：

繞線輪可以說是海竿釣魚中最重要的一部分，其質量的好壞和使用方法是不是正確，直接影響釣魚的效果。

所以喜歡海釣的人常常會說這樣一句話：竿好不如輪好，其重要性可見一斑。

海釣的繞線輪其實是有很多樣式的，每一種繞線輪的作用又不盡相同。

比如說：

1、叉齒式繞線輪的優點局勢結構非常簡單，而且可以困很多線。

這種繞線輪的缺點是，主要靠手指撥動，機械性能比較差，而且使用比較費力；還有，鼓型繞線輪（別名：雙軸承繞線輪），這種線輪的特點是存線多。可是它的機構比較復雜，操作起來不簡單，而且也貴。

2、旋壓式繞線輪，它可以說是我國業余海釣中使用哪個的最普遍的一種繞線輪了，它沒有上述幾種線輪的缺點，受到廣大海釣愛好者的喜愛。

『肆』 海竿魚線輪怎麼裝線

海竿魚線輪怎麼裝線方法：

1、安裝魚輪：海竿可搭配水滴輪、紡車輪，選好後安裝在海竿上，將出線開關關閉。

2、穿線：將魚線自上而下從磁環中穿過，將線擋架翻開，線頭打死結，將線擋架復位。

3、纏線：將魚線一圈一圈在上面繞，如果相交則理順之後繼續繞，不能太松也不能太緊，不要亂線。纏繞過程中戴手套，避免手指受傷。

魚輪有水滴輪、八卦輪、紡車輪、鼓式輪等，其中水滴輪和紡車輪的使用頻率都比較高。新手可以選擇紡車輪，比較容易上手，熟練者可以選擇水滴輪，拋投更方便。不同漁輪都有不同規格的，它們繞限量不同。需要根據海竿的長度進行選擇。

比如長度在1.8到2.1米的海竿，一般搭配2000的魚輪；若2.4到2.7米海竿，就用3000到4000的魚輪。不過也不能貪多，不然海竿非常重，不容易拋投。

一般用5軸5000輪的。軸就是指的軸承，海竿輪的轉動部分很多，套上相應數量的軸承就會有效較低轉動摩擦阻力，從而使輪在釣較大魚負荷很大的時候轉動依然流暢，一般情況下軸數不應該少於5個為好。輪指的是纏線杯的杯徑，一般來說5000輪的通用性較強。

海竿輪是釣竿上的輔助裝置，指用於放線或收線，以緩沖魚的反抗力的工具。海竿輪的使用是現代釣魚技術發展的一個重要標志，在垂釣大型魚類時，海竿輪通過放線或收線，使其不易掙脫。

常見的海竿輪主要有以下這些：

雙軸承繞線輪：亦稱鼓形繞線輪。該輪用途廣泛，性能優良。輪的軸心兩側均裝有軸承，兩側固定有軸心盤，類似鼓形。繞線軸與釣竿呈十字形，結構精密，釣力大，該輪一般用於深海垂釣和船釣大型魚類。常見的雙軸承繞線輪的釣力在20公斤左右，可纏0．75毫米直徑的釣線150米以上。

旋壓式統線輪：這是釣者普遍使用的一種，它的特點是投竿時出線阻力小、速度快、不易亂線。使用時，應根據輪上註明的釣線型號和長度裝線。其纏線方法是釣線順釣竿上的導線眼，通過撥線架上的滾動輪是90『角纏到纜線輪上。撥動架轉動越快，纏線速度就越快。

『伍』 海桿輪子怎麼用

線頭穿過導線環到達線杯，系個小環形死扣，線從這個扣穿過去形成一個環， 掀開鐵圈，這個環套在線杯柱上，扣上鐵圈擰緊卸力搖輪纏線。

如果纏不上，那就是這個環套方向反了，拿下來反方向套上。 纏的時候另一個人拿線用抹布捏著線讓線纏的時候吃點勁，這樣纏的不會過松。

『陸』 海竿上繞線輪各部位名稱和使用方法

海竿上繞線輪各部位名稱和使用方法：

1、扣線鐵圈 ，也叫扣線環 拋竿時是依靠掀開它線一圈一圈脫出去完成拋投的 不是靠松開卸力拋線 當1個桿溜魚時搭到另一個桿的線 掀開被搭線桿的扣線環是十分必要的。
2、卸力大旋鈕， 海竿的精髓控制所在 松緊度保護著線組和鉤組 要根據線的承受能力和鉤的承受能力決定其松緊度 無論何時不要鎖死 拋投前要根據鉤的大小及魚情調節到合適的松度。
3、反轉控制掰鈕， 易損件買了輪子以後只掰動一次即可 終身不再使用 靠它放線極易亂線 一般淡水釣真的是個毫無用處的設計。

海竿，又叫投竿或拋竿。它在釣竿的柄部安有一個繞線輪，上面纏滿釣線，這樣，當用力甩投時，就能把餌鉤拋到較遠的水域。這種帶有繞線輪的釣竿在我國唐代就有之，古人稱之為「釣車」、「車輪釣」等，而市售的這種海竿卻是從國外傳入的，由於它有眾多優點，故迅速在國內普及，成為眾多垂釣者必備的釣具。

注意事項：

1）在拋投時不要忘記打開線檔。在線檔未打開的情況下實施拋投動作所造成的不良後果是顯而易見的。有的炸彈鉤成了「天女散花」，有的因用力過猛而斷線傷竿。

2）垂下線不要留得過長。垂下線是指從海竿竿梢過線環算起到垂下至炸彈鉤這段距離的線。垂下線一般在30厘米左右，垂下線太長會嚴重地制約著海竿的拋投動作，釣魚人發力受阻，有勁使不上，投不遠，而且容易掛在腦後地面上的樹枝和雜草之類的東西上。因此，即便是在串鉤、炸彈鉤同時並用的情況下、垂下線也不得超過40厘米。

3）漁線輪的曳力不要擰得太緊。擰得過緊應適當松一下，輪子能自如轉動並出線就可以了。漁線輪的曳力擰得太緊，大魚上鉤的時候會有釣竿被拉倒的危險。

4）人和魚不要過早見面也不要過早抄魚。過早地將大魚拉近岸邊並露出水面，魚會拚命地掙扎，此時的掙扎力會比當初被鉤住時大許多。正確的做法應該是將線收收放放，反復遛魚，直至大魚肚皮翻白抄魚入網。但注意不要在有障物水域遛魚。