Ⅰ 放樣（或測設）點位一般有哪幾種方法
1、收集控制點資料，對控制點進行復測或檢核，如不能滿足放樣要求，要進行補設或加密控制點。
2、對放樣數據進行內業計算，做好放樣資料數據准備。根據要放樣的精度及點的密度，選擇放樣測量方式，如使用全站儀、水準儀還是RTK，或者鋼尺等。
3、現場測量放樣、釘樁。
施工放樣（setting out）把設計圖紙上工程建築物的平面位置和高程，用一定的測量儀器和方法測設到實地上去的測量工作稱為施工放樣（也稱施工放線）。 測圖工作是利用控制點測定地面上地形特徵點，縮繪到圖上。施工放樣則與此相反，是根據建築物的設計尺寸，找出建築物各部分特徵點與控制點之間位置的幾何關系，算得距離、角度、高程、坐標等放樣數據，然後利用控制點，在實地上定出建築物的特徵點，據以施工。
方法
平面位置和高程均通過對每個特徵點的放樣實現。特徵點的放樣通常採用極坐標法，也可用直角坐標法和交會法，高程放樣則常用水準測量方法。當待放樣點同附近控制點的高差較大（如放樣高層建築某層或井下某點的高程）時，常用長鋼尺代替水準尺測設高程，或用電磁波測距三角高程測量方法；放樣豎直軸線可用吊錘、光學投點儀或激光鉛垂儀等。
提高效率
除使用經緯儀、水準儀、全站儀、GPS外，還可以選擇使用激光指向儀、激光鉛垂儀、激光經緯儀、激光水準儀等，以提高放樣速度和精度。
Ⅱ 全站儀放樣的方法有後方交會，極坐標法，反坐標方位角，還有什麼法呢
1：後視哪個點都差求不多，你用的是架在測站，過後視一個點，來做C點。再用C點作為測站。。。再轉點，我個人認為沒什麼關系，不過按如果你用後方的話，你儀器與2個點夾角不要少於45度，距離最好長點。如果距離短，角度小，交會後的測站坐標計算不是那麼精確，轉了幾次的話，誤差就大了咯，反正都有誤差，角度要大，距離要遠。。。要精確許多。
2。按照1說的，多點後方有誤差，但是只要你注意角度，其實最重要的是角度越大越好，多點後方交匯和你極坐標法都差不多，後方還好點，還有盡量用老點。
反正我就是那麼搞滴，放出來也沒撒子問題，如果說得覺得不妥當的請諒解。
Ⅲ 施工測量放樣的方法有哪些
施工放線。大致分三個階段：建築物定位（放線）、基礎施工（放線）和主體施工（放線）。一、建築物定位，是房屋建築工程開工後的第一次放線，建築物定位參加的人員是：城市規劃部門（下屬的測量隊）及施工單位的測量人員（專業的），根據建築規劃定點陣圖進行定位，最後在施工現場形成（至少）4 個定位樁。放線工具為 「全站儀」或「比較高級的經緯儀」。二、基礎施工放線，建築物定位樁設定後，由施工單位的專業測量人員、施工現場負責人及監理共同對基礎工程進行放線及測量復核（監理人員主要是旁站監督、驗證）最後放出所有建築物軸線的定位樁，（根據建築物大小也可軸線間隔放線），所有軸線定位樁是根據規劃部門的定位樁（至少 4 個）及建築物底層施工平面圖進行放線的。放線工具為「經緯儀」。基礎定位放線完成後，由施工現場的測量員及施工員依據定位的軸線放出基礎的邊線，進行基礎開挖。放線工具：經緯儀、龍門板、線繩、線墜子、鋼捲尺等。小工程可能沒有測量員，就是施工員放線。注意：基礎軸線定位樁在基礎放線的同時須引到擬建建築物周圍的永久建築物或固定物上，防止軸線定位樁破壞了，用來補救。三、主體施工放線，基礎工程施工出正負零後，緊接著就是主體一層、二層... 直至主體封頂的施工及放線工作，放線工具：經緯儀、線墜子、線繩、墨斗、鋼捲尺等。根據軸線定位樁及外引的軸線基準線進行施工放線。用經緯儀將軸線打到建築物上，在建築物的施工層面上彈出軸線，再根據軸線放出柱子、牆體等邊線等，每層如此，直至主體封頂。施工放線有多種方法，條件允許的場地只要釘多一次龍門樁就可以搞定，一般龍門樁主要用於基礎施工放線，基礎完工後再把軸線及水平引測到基礎上部四大角的側面，用墨線彈出垂直、水平線做出三角標記，在引之前需用基準點校驗龍門樁是否准確，這樣不管你放N 多次線只要以基礎側面的基點用儀器或鉛垂向上引測軸線，用鋼尺量測標高，這樣就可以到主體封頂。這種方法是最簡單實用的。說白了就是把圖紙上的形狀按 1:1 的比例投放到地面上但要學會看圖紙，學會必要的儀器操作。線工是個綜合性很強的工種，不僅要掌握各種儀器的操作，而且得能識圖，並且能快速地記憶數值，要求精確的操作等等。首先學會水準儀、經緯儀的操作，然後學習識圖，最好是能畫圖，接著熟悉圖紙，從放大線開始，確定軸線位置，最後放局部軸線，彈出牆體留置洞口等等，只有多練習，勤問人，等你放一兩棟樓的線就會慢慢熟練的。施工放線現場操作有多種放線方法；一般分有龍門板定位尺量放線和儀器測量放線，前者根據圖紙已知的控制點或現場確定的控制點，在要放線的建築物基礎外四周一定距離打樁、架設龍門板，在龍門板上用施工線拉一個大至的直角線，盡量把線拉緊，然後用勾股定理採用鋼尺合尺，尺寸要大一點，一般用 6、 10m， 8、這樣比較准確，首先在兩控制線上量取尺寸用紅鉛筆放點，然後兩人拉尺，一人擺動可以任意那根線與鋼尺的尺寸穩合，然後龍門板上固定施工線，用鋼尺從頭再校對一次，確認無誤後四周掛線、鋼尺校核，根據圖紙上的軸線尺寸用鋼尺量取放點，用鉛垂垂於地面，這樣就可以用石灰粉分別放開挖線了，用水準儀在龍門板上測放控制高程。後者如果會用經緯儀或全站儀那就簡單多了，只要根據圖紙已知的控制點或現場確定的控制點，圖紙上的距離、角度關系就可測量確定軸線的具體位置。具體一點： 1、一般情況下是在預先選好的內控點位置上預埋鋼板，用經緯儀在鋼板上找出交點，刻痕，做為豎向投測軸線的基點，然後用大線錘怎樣往上吊比較方便。用線錘尖對准軸線的基點，當線錘對准基準點時，用對講機通知樓層上人員定位。在對准下方吊錘時，對點人員要從兩個相互垂直的方向觀測吊錘尖部與鋼板的點位差值，並通知樓上人員及時調鋼絲線中的位置，當從兩側方向錘尖與十字中都重合時，可通知上層定點。至於鋼絲線的彈力問題確實是存在的，關鍵是在於樓層上的放鋼絲線的絞線輪要經過特製，可以進行微小高度調整，並能可靠的鎖定，這樣放線時就比較方便了。 2、高層因層高高及有外腳手架，故線錘法及外控法均不適宜，可採用內窺法. 即在每個樓層的同一位置留兩個預留孔，通過這兩個孔將下面樓層的軸線引上來，如留 3 個孔的話，經緯儀都可不用，僅線錘和鋼尺就可完成放線。 3、 +-0.000 以下採用外空法，即打好控制樁，用經緯儀投測軸線.+-0.000 以上採用內控法，即用經緯儀將控制軸線投測到首層平面上，首層平面在可通視的位置上預埋鋼板，用經緯儀在鋼板上找出交點，刻痕，做為豎向投測軸線的基點，然後用鉛垂儀以此點向上可引測軸線 n 層. 高層放線普遍用的就是內控法．具體講在建築軸線附近平行與軸線找一合適的距離我一班找 1 米左右這個位置予埋鋼板，在鋼板上找出交點，刻痕，做為豎向投測軸線的基點，然後用鉛垂儀或激光經緯儀以此點向上可引測軸線 n 層. 比如你現在從一層向二層引，你對准一層的點用激光經緯儀向上打，在二層用玻璃接住從下面傳來的點就是了．然後從二層這個點往回量 1 米那就是建築物軸線的位置了．四、測量工作程序 1、機構設置針對本工程建築小區內地形復雜、佔地面積大、單位工程多、建築高度大的特點，我公司在本項目技術部下設專職測量小組，測量小組主要由一名測量工程師和各區段兩名技術人員組成，場區導線控制網作業人手不夠時由項目工程部其它人員配合。 2、職責劃分 2.1 測量小組負責從規劃部門接收導線控制點、施工現場控制網的建立、樓層控制線投測、標高引測、沉降觀測及其它重要部位的施工測量；測量工程師還負責對項目計量器具的管理、日常維護及檢測。 2.2 施工員根據測量小組給定的樓層控制軸線放出柱、牆體的控制線，梁的位置線和預留、預埋位置線。 2.3 項目技術負責人負責對軸線控制網進行復核，項目質量員負責對施工員所施測的樑柱邊線、控制線進行詳細復核。2.4 每樓層施工測量放線完畢，項目內部復核完成後，由項目測量工程師對施工測量結果向監理工程師進行報驗，經監理工程師復核認可後才能進行上部結構施工。五、基礎施工測量 5.1 控制網的建立 5.1.1 場區控制網因基礎施工階段地形變化大、地勢錯階起伏，單位工程數量多，為實施有效測量控制，開工初在場區內設置由二～四個樁位形成的導線控制網(場區四周邊及中間高處各布一點，保證通視即可)，場區控制網是單位工程軸網設置的依據，控制網用全站儀進行投測。 5.1.2 單位工程軸線控制網單位工程軸線多且密集，根據建築物特點選擇有代表性的軸線設置軸線控制網。控制樁盡量設在開挖區外原始地坪上；另外在基坑底部及長軸線中部加密設置輔助性控制樁，以便於基礎施工測量。工程開工後，測量小組根據規劃局給定的坐標點以及總平面布置圖中建築物角點標注坐標作為放線依據。由於兩幢住宅樓及車庫軸線關系較復雜，根據施工圖設計的主軸線，對B車庫的樁基礎，採用極坐標法放樁位，方法是，先按總圖坐標，計算出各樁位在總圖上的坐標，再跟據點出的坐標和測設的場地控制網，將全站儀架在靠B車庫的場地控制點上，定出各樁位的坐標，同時建好控制軸線。在建築物外圍將控制軸線引出。利用放出的控制軸線對各樁位進行復核。對於A車庫，先用全站儀定出事先在總圖上點出的Qa 軸上的兩個軸線交點，再用 DJD2-1GJ 激光經緯儀配合 50 鋼捲尺定出各主控制線，並以主控制線為中心線，用 50m 鋼捲尺分出其它各條軸線，作為下一步柱基開挖線的放線依據。基礎施工軸網設置詳見附圖。 5.2 控制樁的設置方式所有位於土層上的控制樁點（含軸網控制點及高程式控制制點）均為砼墩埋地設置，砼墩截面為 300×300，深度不小於 500，做法如右圖；樁面上用紅油漆對樁號、軸線及高程等進行標示。若控制樁位於完整的基岩上，則可直接將控制點設在基岩面上。控制樁點設置完成後必須在樁的周圍設置可靠、醒目的圍護設施，對控制樁進行保護。 5.3 基礎施工測量基礎施工階段，用經緯儀結合 50m 鋼捲尺根據控制樁直接對各軸線進行投測，然後根據設計截面對各構件進行放線；用 S3 水準儀結合五米塔尺直接進行高程引測。因基礎施工階段控制樁往往容易遭碰撞及受地面沉降影響移位，故在每次進行軸線投測前必須先對控制樁有無移位現象進行校核後才能施測。
Ⅳ 展開放樣常用 方法
展開放樣常用方法有：1、放樣法：把展開件分成若干三角形或設置假想截面，利用投影關系，找出相應點、線、面，用放樣法求得其實際長度，進行實樣展開(如鈑金製造技術手冊)。2、計演算法：利用三角函數，用計算方法求出展開件中每條素線長度(如新編鈑金展開計算手冊)。3、利用圖冊與表格，查出展開件中每條素線長度(鈑金展開速查手冊)。4、使用鈑金展開軟體(如鐵師傅、AutoPOL for windows等)
Ⅳ 放樣下料的主要方法有哪些
展開放樣方法一般歸納有三種；
1 展開法---------適用於圓錐體,圓管,這典型,
2 三角形法---------適用於棱錐,稜台等.
3 相似法--------適用於是一種近似方法,是兩種下料辦法作不到的多用這個辦法,適用,球形殼體為代表.橢圓罐頂等.
Ⅵ 公路工程測量中線放樣的方法有哪3種
直角坐標法（切線支距法）
直角坐標法放樣是利用點位之間的坐標增量及其直角關系進行點位放樣的方法，它是以
曲線起點zy或終點yz為坐標原點，以切線為x軸，以過原點的半徑為y軸，根據曲線上各
點的坐標（x，y）進行測設。沿切線方向，由zy或yz開始用捲尺量取x值，得到垂足點；在各垂足點作垂線方向量取y值，即可定出曲線點。在測設時，可量所定各點弦長進行校核。
2
極坐標法（偏角法）
極坐標法放樣是利用點位之間的邊長和角度關系進行放樣的方法，它是以曲線起點zy或終點yz至曲線任一點pi的弦線與切線之間的弦切角△i和弦長ci來確定點pi的位置。此方法有校核、精度高、適用性較強，但是誤差累積，所以在測設時要注意經常校核，因此使用於山區。
3
全站儀坐標法
高等級公路常用全站儀進行坐標中線放樣，全站儀是現代高等級公路測量的主要儀器之
一，是一種將紅外測距儀和電子經緯儀合為一體的儀器，具有測距和測角的雙重功能，用它替代經緯儀進行測設放樣可省時省工，且不受地形、地物障礙影響，而且測量精度高。用全站儀測設公路中線一般採用紙上定線，據此計算各中樁的坐標，然後進行實地放線。全站坐標法放樣是利用點位設計坐標以全站測量技術進行點位放樣的方法。全站坐標法的放樣技術要點，即利用全站測量技術，測量初估點位，把直接得到的點位坐標與設計點位坐標比較，二者相等則定初估點位為測設的點位。一般全站儀或gps接收機都有全站坐標法測設功能。
Ⅶ 簡述放樣的方法
第一，找出放樣點坐標。第二，找兩個已知點，算出其絕對方位角！第三，分別算出放樣點到已知點的方位角和距離。第四，始終經緯儀，用其中一已知點為測站點，令一點為後視點，瞄準潑盤到其方位角，然後轉動到各放樣點的方位角，固定其方向，然後用皮尺拉出對應的距離即可！
或是
主要步驟是:根據圖紙上的已知坐標,預先計算出你需要放樣的點的坐標,由此來確定該點與正北方向的夾角和距離,然後將經緯儀架設在一個已知點,轉動對准正北方向,水平度盤置零,轉動你剛才計算出來的夾角,在該方向上測量出你計算的距離,那麼該點就是你需要放樣的未知點.
其實不一定是正北方向,可以是任何你方便的方向,取決於你容易操作與計算的方向.
Ⅷ 常用放樣方法有三種
全站儀，GPS和人工手動放樣